電梯安全保護(hù)裝置簡(jiǎn)介-資料下載頁(yè)
2025-06-16 14:37本頁(yè)面
【正文】 在控制系統(tǒng)中設(shè)置‘‘?dāng)噱e(cuò)相保護(hù)繼電器”?？刂葡到y(tǒng)的短路保護(hù) 在電梯控制系統(tǒng)中有不同容量的熔斷器進(jìn)行短路保護(hù)。當(dāng)然選用恰當(dāng)也會(huì)起過(guò)載保護(hù)作用，但一般熔斷器僅僅作為短路保護(hù)之用。曳引電動(dòng)機(jī)的過(guò)載保護(hù) 一般常用的是熱繼電器保護(hù)（由流入熱元件的電流產(chǎn)生熱量，使有不同膨脹系數(shù)的雙金屬片發(fā)生形變，當(dāng)形變達(dá)到一定距離時(shí)，就推動(dòng)連桿動(dòng)作，使控制電路斷開(kāi)，從而使接觸器失電，主電路斷開(kāi)，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的過(guò)載保護(hù)）。當(dāng)電機(jī)長(zhǎng)期過(guò)載，電動(dòng)機(jī)的電流大于額定電流，熱繼電器中的雙金屬片經(jīng)過(guò)一定時(shí)問(wèn)后變形，斷開(kāi)串接在安全回路中的接點(diǎn)，保護(hù)電機(jī)不因長(zhǎng)期過(guò)載而燒壞?！ ‖F(xiàn)在也有將熱敏電阻埋藏在電機(jī)繞組中，當(dāng)過(guò)載發(fā)熱引起阻值變化，經(jīng)放大器放大使微型繼電器吸合，斷開(kāi)串接在安全回路中的觸點(diǎn)，令電梯停止運(yùn)行。斷繩斷帶保護(hù) 電梯的限速器鋼絲繩，測(cè)速發(fā)電機(jī)的傳動(dòng)皮帶和選層及信號(hào)反饋裝置的鋼帶都設(shè)有斷繩及斷帶開(kāi)關(guān)。一旦發(fā)生斷繩或斷帶情況，此開(kāi)關(guān)立刻動(dòng)作，可切斷安全控制回路，迫使電梯停止運(yùn)行。1轎廂的超載保護(hù) 為了防止電梯因超載引起種種事故，一般可將轎底做成活動(dòng)轎底，轎底下設(shè)置一套利用杠桿或別的原理組成的超載裝置，或設(shè)置若干支電子傳感器配以電器開(kāi)關(guān)來(lái)完成動(dòng)作，當(dāng)電達(dá)到其額定載重的110%時(shí)，電梯的超載保護(hù)裝置起作用，蜂鳴器發(fā)出刺耳的響聲，電梯不動(dòng)，門(mén)也關(guān)不住，這時(shí)只有減少轎內(nèi)重量到規(guī)定重量，蜂鳴聲才停止，電梯安可使用。1消防功能發(fā)生火災(zāi)時(shí)井道往往是煙氣和火焰蔓延的通道，而且一般層門(mén)在70℃以上時(shí)也不能正常工作。為了乘員的安全，在火災(zāi)發(fā)生時(shí)必須使所有電梯停止應(yīng)答召喚信號(hào)，直接返回撤離層站，即具有火災(zāi)自動(dòng)返基站功能。自動(dòng)返基站的控制，可以在基站處設(shè)消防開(kāi)關(guān)，火災(zāi)時(shí)將其接通，或由集中監(jiān)控室發(fā)出指令，也可由火災(zāi)檢測(cè)裝置在測(cè)到層門(mén)外溫度超過(guò)70℃時(shí)自動(dòng)向電梯發(fā)出指令，使電梯迫降，返基站后不可在火災(zāi)中繼續(xù)使用。此類(lèi)電梯僅具有“消防功能”。另一種為消防員用電梯，除具備火災(zāi)自動(dòng)返基站功能外，還要供消防隊(duì)員滅火的搶救人員使用。1其他安全裝置 其他還有安全鉗的轎頂聯(lián)動(dòng)開(kāi)關(guān)、安全窗的電氣開(kāi)關(guān)保護(hù)、直流發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁保護(hù)、直流電動(dòng)機(jī)的過(guò)電流和欠電流保護(hù)，還有耗能型緩沖器上的電氣開(kāi)關(guān)等。將這些保護(hù)裝置科學(xué)地、合理地組合起來(lái)使用，就能充分保護(hù)電梯的安全使用。綜上就是就是個(gè)人認(rèn)為的有關(guān)電梯安全的裝置，要保證電梯的安全，控制發(fā)生事故的概率，就首先要從這幾點(diǎn)出發(fā)，把電梯本身的安全隱患解除了，才能防患于未然。
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