【正文】 模板接縫或施工縫無錯臺，不漏漿，接縫數(shù)量做到最少。(4) 使用塑料專用墊塊，確保鋼筋保護(hù)層符合要求，砼表面無漏筋和露塊現(xiàn)象。(5) 砼外形輪廓清晰，線條直順，無漲模翹曲現(xiàn)象。(6) 墩柱砼原則上不允許進(jìn)行修飾，但施工過程確因砼表面存在缺陷不影響主體結(jié)構(gòu)時，報監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)行修飾，修飾前拍照存檔，修飾材料確保色澤與結(jié)構(gòu)一致。(7) 墩柱砼澆注的質(zhì)量檢驗項目按照評定標(biāo)準(zhǔn)（交通部JTG F80/12004公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)的簡稱，下同）執(zhí)行。(8) 施工墩身之前必須鑿毛承臺接觸面，并清洗干凈，分段施工應(yīng)注意新老混凝土的結(jié)合牢靠，并控制水灰比、骨料溫度、拆模時間、加強(qiáng)養(yǎng)生，防止混凝土表面產(chǎn)生裂縫。(9) 所有鋼筋要求定位準(zhǔn)確，確保鋼筋的凈保護(hù)層滿足設(shè)計要求，鋼筋接長及預(yù)埋鋼筋外露長度滿足搭接長度要求，同一斷面內(nèi)接頭數(shù)量滿足規(guī)范要求。(10) 混凝土澆筑過程加強(qiáng)振搗，尤其是墩頂位置鋼筋密布，要確保混凝土振搗密實(shí)，同時應(yīng)采取可靠措施，降低水化熱及氣溫對混凝土澆筑的影響，混凝土表面確保無蜂窩、麻面、收縮裂縫，混凝土顏色保持一致性，表面應(yīng)光潔無油污。(11) 澆筑墩頂混凝土?xí)r確保預(yù)埋支座地腳螺栓，保證支座墊石位置和高程準(zhǔn)確，墊石表面必須保持平整，在支座墊石施工前實(shí)測墩頂標(biāo)高并根據(jù)實(shí)測標(biāo)高調(diào)整墊石高度，支座墊石在支座安裝前再安排澆筑完成。(12) 施工過程中，墩身各部位不埋設(shè)任何用于施工的受力構(gòu)件。(13) 墩身垂直度偏差不得大于H/1000，墩身各截面中心位置與設(shè)計位置偏差不得大于10mm。先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁的預(yù)制、架設(shè)安裝后張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁的預(yù)制、架設(shè)安裝是全橋施工的一個控制工序，必須引志高度重視，作為重中之重來抓。為保證質(zhì)量，擬將所有預(yù)應(yīng)力砼空心板梁集中在預(yù)制場預(yù)制。場地準(zhǔn)備經(jīng)踏勘，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，擬在K0+100左側(cè)開辟一塊近1000m2的空地作為梁片預(yù)制廠和存梁場及砼攪拌站。兩條施工通道從預(yù)制場和存梁廠的側(cè)邊通過。場地的硬化標(biāo)準(zhǔn)硬化標(biāo)準(zhǔn)是：清除草皮， m，并經(jīng)重型振動式壓路機(jī)碾壓密實(shí)，然后在其表層鋪設(shè)30cm厚手?jǐn)[片石，用碎石填縫，鋪設(shè)石屑后并經(jīng)重型振動式壓路機(jī)振動碾壓密實(shí)。再灌注10cm厚C20砼。砼攪拌站設(shè)置在預(yù)制廠南端，場地硬化標(biāo)準(zhǔn)同存梁場。張拉臺座的設(shè)置 后張梁臺座采用25砼作為承力結(jié)構(gòu)，每道生產(chǎn)線80m，總寬10m。施工時保證臺座具有足夠的強(qiáng)度、剛度、抗傾覆和抗滑移能力。先張臺座鋼梁、預(yù)應(yīng)力梁采用鋼筋砼現(xiàn)場整體澆注，橫梁采用裝配式型鋼組合梁。澆注底座前首先對地基進(jìn)行處理，壓實(shí)整平地基后鋪設(shè)礫石層，澆注砼底板，底板標(biāo)高要嚴(yán)格控制，要求底板平整、光滑。底板面層要用C40砼灌注，以保證其強(qiáng)度與耐久性。模板制作先張法預(yù)應(yīng)力板梁施工，模板的制作除做到滿足一般要求外，還有如下要求：①端模預(yù)應(yīng)力筋孔的位置準(zhǔn)確，安裝后與定位板上對應(yīng)的預(yù)應(yīng)力筋孔要求均在一條中心線上。②芯模為充氣橡膠圈，立模時要固定好充氣橡膠圈的位置，確保灌注混凝土?xí)r芯模的正確位置。預(yù)應(yīng)力鋼絞線制作預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料長度按計算長度、工作長度和原材料試驗數(shù)據(jù)確定，在臺座張拉端和錨固端盡量用拉桿和連接器代替預(yù)應(yīng)力鋼絞線，減少預(yù)應(yīng)力鋼絞線工作長度。穿鋼絞線時將下好料的鋼絞線運(yùn)到臺座的一端，采用從一端向另一端前推的方法穿束。鋼絞線穿過端模及塑料套管后在其前端安裝引導(dǎo)工具，以利于鋼絞線沿直線前進(jìn)。引導(dǎo)工具就是一根鋼管，前頭做成圓錐形狀。穿束前各孔眼應(yīng)統(tǒng)一編號，對號入座，防止穿錯孔眼。預(yù)應(yīng)力筋張拉程序與操作①張拉前的準(zhǔn)備工作張拉前，先安裝定位板，檢查定位板的力筋孔位置和孔徑大小是否符合設(shè)計要求，然后將定位板固定在橫梁上。在檢查預(yù)應(yīng)力筋數(shù)量、位置、張拉設(shè)備和錨具后，方可進(jìn)行張拉。②張拉工藝：張拉工藝擬采用單向單根張拉方法。一端固定，一端張拉?？稍陬A(yù)應(yīng)力鋼絞線的固定端選用單孔工具錨固定，另一端千斤頂張拉，對稱張拉。③張拉程序：(7ф4)鋼絞線，先張法預(yù)應(yīng)力筋張拉程序一般為0→初應(yīng)力→103%σcon→αk（錨固），每階段持荷2分鐘。根據(jù)設(shè)計文件，應(yīng)力由0→103%σcon(持荷2分鐘，σcon為預(yù)應(yīng)力鋼絞線的張拉控制應(yīng)力)，超張拉目的是彌補(bǔ)某些未考慮因素所造成的預(yù)應(yīng)力損失。張拉時，鋼絞線在同一構(gòu)件內(nèi)斷絲數(shù)量不得超過鋼絲總數(shù)的1%否則要處理更換。當(dāng)溫度低于10℃時，鋼材延伸量計算須考慮從張拉時到混凝土初凝時鋼筋溫度增加的因素。補(bǔ)足或放松預(yù)應(yīng)力筋的拉力至控制應(yīng)力，測量、記錄預(yù)應(yīng)力鋼絞線的延伸量，并核對實(shí)測值與理論計算值，其誤差不超過177。6%范圍內(nèi)，如不符合規(guī)定，則必須找出原因及時處理。張拉滿足要求后，錨固預(yù)應(yīng)力鋼絞線，千斤頂回油至零。預(yù)應(yīng)力混凝土配料：砼采用商品砼，強(qiáng)度等級C50。預(yù)應(yīng)力混凝土配料除符合普通混凝土有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)符合如下要求。①配制高強(qiáng)度等級的混凝土要選擇級配優(yōu)良的配合比，在構(gòu)件截面尺寸和配筋允許下，盡量采用大粒徑、強(qiáng)度高的骨料；；水泥用量一般不超過500kg/m3,最大不超過550 kg/m3；。一般可采用低塑性混凝土，坍落度3~5cm，以減少因徐變和收縮后引起的預(yù)應(yīng)力損失。②在拌和料中可摻入適量的減水劑，以達(dá)到易于澆筑、早強(qiáng)、節(jié)約水泥的目的，其摻入量可由試驗確定，也可參考經(jīng)驗值。③水、水泥、減水劑用量要準(zhǔn)確到177。2%。④預(yù)應(yīng)力混凝土所用的一切材料，必須全面檢查，各項指標(biāo)均要合格。6）預(yù)應(yīng)力混凝土澆筑砼澆筑前除按操作規(guī)定檢查模板的尺寸、剛度、強(qiáng)度，對先張構(gòu)件還要檢查臺座受力、夾具、預(yù)應(yīng)力筋數(shù)量、位置及張拉噸位是否符合要求等。主要注意事項如下：①盡量采用側(cè)模振搗工藝；②先張構(gòu)件使用振搗棒振搗時應(yīng)避免觸及力筋，防止發(fā)生受振滑移和斷筋傷人事故，并不得觸及沖氣膠管。③澆筑混凝土?xí)r防止沖氣膠管上浮和偏位，隨時檢查定位箍筋和壓塊固定情況；砼的養(yǎng)生，每隔一定時間適當(dāng)灑水，砼初凝后至7天內(nèi)采取灑水養(yǎng)護(hù)的方式，每天灑水的次數(shù)以保持砼表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)。預(yù)應(yīng)力筋放張當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到90%且齡期滿9天后，可在臺座上放松受拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線，對預(yù)制梁施加預(yù)應(yīng)力。預(yù)應(yīng)力筋放松的速度不可太快。采用砂箱法放張。采用砂箱法在固定端放張，放張時打開出砂口，使砂逐漸流出，達(dá)到逐漸放張的目的，具體見下圖。預(yù)應(yīng)力筋放松的速度不宜太快，每根預(yù)應(yīng)力筋嚴(yán)禁一次放完。進(jìn)砂口活 塞套 箱套箱底板 砂箱法放張示意圖出砂口砂預(yù)應(yīng)力砼空心板梁的起吊、運(yùn)輸及堆放預(yù)應(yīng)力砼空心板梁的起吊、運(yùn)輸必須在砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度以后方可進(jìn)行；運(yùn)輸時需采取嚴(yán)格措施，防止壓力區(qū)產(chǎn)生負(fù)彎矩使板頂產(chǎn)生拉應(yīng)力而導(dǎo)致砼開裂。堆放時應(yīng)在空心板端部兩點(diǎn)擱支，并不得使上、下面倒置。預(yù)應(yīng)力砼空心板梁的架設(shè)安裝根據(jù)該橋的實(shí)際情況，決定采用2輛大噸位（35T）汽車吊吊裝架設(shè)該橋的梁片，并按以下步驟進(jìn)行：1)、梁片運(yùn)送的道路及汽車吊停放場地須預(yù)先準(zhǔn)備好；2)、備架的臺帽、蓋梁頂必須清掃干凈；3)、將支座的準(zhǔn)備位置用墨線彈在支承墊石上；4)、檢查支承墊石標(biāo)高及平整度，如有誤差可用薄鋼板調(diào)整；5)、支座安裝就位后方可落梁；本橋使用球冠圓板式橡膠支座其成品的力學(xué)性能、物理性能應(yīng)符合、滿足規(guī)范要求；6)、梁片就位后及時焊接有關(guān)連接件，防止發(fā)生梁片位移。橋面系及附屬施工(1) 人員：建立有效的組織管理機(jī)構(gòu)，配備精干的管理人員，合理配置施工班組及勞動力。(2) 材料：根據(jù)工程進(jìn)度需要，制定合理的材料需要量計劃，并組織材料采購，按規(guī)定地點(diǎn)和指定方式進(jìn)場儲存堆放。作好進(jìn)場材料的試驗工作。(3) 機(jī)械：各種設(shè)備提前進(jìn)場，并在施工前做好安裝調(diào)試工作。(4) 實(shí)行作業(yè)交底制度，對橋面鋪裝的各個工序，各種工班進(jìn)行詳細(xì)交底。本橋橋面鋪裝層采用C40防水砼，厚度80~95mm。橋面鋪裝施工工序清除橋面浮渣、清洗橋面→精確放樣→清掃→混凝土鋪裝。橋面鋪裝施工工藝(1) 橋面濕接縫施工前后，均對梁面進(jìn)行縱、橫向聯(lián)測并提交梁頂實(shí)測標(biāo)高，凡相鄰梁片翼板高差施工誤差大于2cm以上，采取措施調(diào)整，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工，以確保橋面鋪裝的厚度。鑿除浮渣、浮漿，清除雜物，并用高壓水槍沖洗干凈，且保持濕潤，沒有積水。(2) 采用四等水準(zhǔn)測量將高程控制點(diǎn)布設(shè)于橋頭橋中橋尾穩(wěn)固處，并與其他水準(zhǔn)點(diǎn)聯(lián)測，確保其準(zhǔn)確性。在梁面上，按縱向每5m間距測設(shè)中線點(diǎn)（共三條：左右護(hù)欄內(nèi)邊緣與單幅中線點(diǎn)），并初測中線點(diǎn)高程。(3)混凝土鋪裝與接線道路路面一起施工。、橋面鋪裝施工質(zhì)量(1) 橋面泄水孔的進(jìn)水口略低于橋面面層，其數(shù)量不得少于設(shè)計要求。(2) 鋪裝層表面無脫皮、印痕、裂紋、石子外露等缺陷。(3) 除施工縫外，鋪裝層面無干縮或濕縮產(chǎn)生的裂紋。(4) 施工接縫密貼、平整、無錯臺。橋面鋪裝施工安全文明(1) 建立健全安全保證體系，對現(xiàn)場工作人員進(jìn)行安全文明教育，強(qiáng)化安全意識。(2) 在橋梁邊緣設(shè)置安全網(wǎng)，橋頭設(shè)安全責(zé)任、警示標(biāo)識牌，施工人員進(jìn)場必須戴安全帽，在橋梁邊緣作業(yè)的工人配備安全帶。(3) 針對橋面鋼筋多且面廣的特點(diǎn)，設(shè)專職電工每天對用電設(shè)備、線路進(jìn)行全面檢查。(4) 橋頭設(shè)柵欄，非施工人員和外來車輛嚴(yán)禁入內(nèi)。伸縮縫施工、施工準(zhǔn)備(1) 建立有效的組織管理機(jī)構(gòu)，配備精干的管理人員，由廠家或?qū)I(yè)隊伍到現(xiàn)場負(fù)責(zé)安裝施工。(2) 根據(jù)工程進(jìn)度需要，制定合理的材料進(jìn)場計劃，材料固定平放防變形。伸縮縫產(chǎn)品必須有合格證，經(jīng)驗收后才能用于安裝。(3) 檢查和整改預(yù)留槽寬度，預(yù)埋鋼筋定位準(zhǔn)確，經(jīng)驗收合格。、施工工序采用反開槽施工：預(yù)留槽口放樣→切割伸縮縫預(yù)留槽→調(diào)整伸縮縫預(yù)埋鋼筋→清除槽口雜物→安放伸縮縫→標(biāo)高檢查→鎖定、綁扎鋼筋→支模→檢查、澆注砼。、施工工藝(1)先安裝一條工藝試驗性伸縮縫，待檢驗合格后方可大面積施工。(2)伸縮縫安裝技術(shù)與工藝：①伸縮縫安裝之前，按照安裝時的氣溫調(diào)整安裝時的伸縮值，用專用卡具將其固定。②用水平尺檢查伸縮縫頂面高度與橋面瀝青鋪裝高差是否滿足要求，一般伸縮縫比橋面瀝青鋪裝低約2mm（行車道處）。伸縮縫砼模板安裝嚴(yán)格安裝，確保不漏漿。③伸縮縫平面位置及標(biāo)高調(diào)整好后，用兩臺電焊機(jī)由中間向兩端將伸縮縫的一側(cè)與縱向預(yù)埋筋點(diǎn)焊定位；如果位置、標(biāo)高有變化，要采取邊調(diào)邊焊，且每個焊點(diǎn)焊長不小于5cm，點(diǎn)焊完畢再加焊，點(diǎn)焊間距控制在小于1m；焊完一側(cè)后，用氣割解除鎖定，調(diào)整伸縮縫在某溫度下的上口寬度，上口寬度調(diào)整正確后，焊接所有連接鋼筋。④澆筑砼前將間隙填塞，防止?jié)仓虐验g隙堵死，影響伸縮。采取措施，防止砼滲入模數(shù)式裝置位移控制箱內(nèi)或密封橡膠帶縫中及表面上，如果發(fā)生此現(xiàn)象，立即清除，然后進(jìn)行正常養(yǎng)護(hù)。(3) 開槽及澆筑砼①每一條伸縮縫砼必須做一組砼試塊。②伸縮縫開槽必須順直，且確保槽邊瀝青鋪裝層不懸空，層下砼密實(shí)。③砼避免高溫下施工，澆筑砼時，要振搗密實(shí)，不得有空洞。砼現(xiàn)場坍落度宜控制在8～10cm較合適。待砼接近初凝時，要及時進(jìn)行第二次壓漿抹面，使砼表面平整，二次抹面后用土工布覆蓋養(yǎng)生。、施工安全文明(1) 建立安全文明施工體系，對現(xiàn)場工作人員進(jìn)行安全教育，強(qiáng)化安全意識。(2) 在橋面伸縮縫施工時，封閉并分左、右幅施工，做好安全警示標(biāo)，注意來往施工和過往車輛的安全。所有伸縮縫材料放置在封閉區(qū)內(nèi)，平放防曬，加設(shè)防撞措施。(3) 施工人員進(jìn)場必須戴安全帽，嚴(yán)禁穿拖鞋進(jìn)入工地。(4) 為防止施工污染橋面，從伸縮縫槽口兩端沿橋縱向鋪上足夠長度的彩條布。伸縮縫完成后，對污染、損壞的橋面系、蓋梁、臺帽、橋下進(jìn)行徹底清理、修理。(5) 對已施工完畢的伸縮縫要進(jìn)行專人看護(hù)，在伸縮縫裝置兩側(cè)砼強(qiáng)度滿足設(shè)計要求后，且不少于7天，方可開放交通。若因條件限制，則必須在縫上設(shè)臨時行車的鋼制橋。橋梁道欄桿施工本橋欄桿橫柵采用不銹鋼，欄桿立柱采用普通結(jié)構(gòu)鋼。橋欄構(gòu)件在工廠制做，根據(jù)工程進(jìn)度適時現(xiàn)場安裝。（十一）、機(jī)電設(shè)備安裝工程的施工方法設(shè)備安裝貫穿整個施工過程，板內(nèi)所有的預(yù)埋管道、鐵件及預(yù)留孔洞應(yīng)在澆筑砼前檢查無漏無誤后方能澆筑砼，要與土建密切配合，服從土建安排。本次施工將主要依據(jù)《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB503032002；《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB503002001及相關(guān)設(shè)計規(guī)范和廈門市地方標(biāo)準(zhǔn)施工。A、設(shè)備安裝工程預(yù)留預(yù)埋及管路敷設(shè)預(yù)留預(yù)埋是建筑安裝工程重要而關(guān)鍵的一環(huán)，要依賴于土建進(jìn)度－從基礎(chǔ)到主體封頂砌體結(jié)束，其預(yù)埋不僅直接眼影響安裝工程的質(zhì)量和進(jìn)度及有關(guān)安裝方案的順利進(jìn)行。而且也關(guān)系到土建工程的工程質(zhì)量和進(jìn)度。因此強(qiáng)調(diào)預(yù)埋管路附設(shè)走向、位置、標(biāo)高必須正確，系統(tǒng)完整，規(guī)格符合設(shè)計要求，不得漏埋、錯埋，更不任意破壞結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。現(xiàn)澆筑中預(yù)埋管線應(yīng)在土建底板筋綁扎之后，附加筋綁扎之前進(jìn)行暗配管路為敷設(shè)的原則，不要求橫平豎直，只要求管路短，彎頭少，以便于穿線。暗配管路的施工程序是：管材選擇→管路施工→線路敷設(shè)→封口管路敷設(shè)注意事項：1）、必須保證電線、電纜導(dǎo)管符合規(guī)范要求。并進(jìn)場報驗、防腐清楚經(jīng)檢查確認(rèn)，才能進(jìn)行配管。2）、現(xiàn)澆混凝土板內(nèi)配管在底層鋼筋綁扎完成，上層鋼筋綁扎前敷設(shè)且經(jīng)檢查確認(rèn)，才能綁扎上層鋼筋。3）、現(xiàn)澆混凝土墻內(nèi)的鋼筋網(wǎng)片綁扎完成，門窗等位置已放樣清楚且經(jīng)檢查確認(rèn)、才能在墻體內(nèi)配管。4）、被隱蔽的導(dǎo)管在隱蔽前檢查合格，才能隱蔽。5）、鋼導(dǎo)管管路敷設(shè)主要施工工藝：(1)、金屬的導(dǎo)管必須接地或接零可靠，鍍鋅的鋼導(dǎo)管不得熔焊跨接接地線，以專用接地卡跨接的兩卡間為截面不小于4平方毫米的銅芯線。(2)、非鍍鋅的鋼導(dǎo)管連接處的兩端焊接跨接接地線，當(dāng)鍍鋅鋼導(dǎo)管采用螺紋連接時，連接處的兩端用專用接地卡固牢跨接接地線。(3)、金屬導(dǎo)管嚴(yán)禁對口焊接，以防止焊渣流入管內(nèi)造成后期穿線時劃傷損壞電線、電纜絕緣層。鍍鋅和壁厚小于等于2㎜的鋼導(dǎo)管不得套管熔焊連接，應(yīng)采用絲扣連接。薄壁鋼管接地跨接線可采用專用接地卡跨接。當(dāng)采用絲扣連接時管端套絲長度不應(yīng)小于接頭長度的1/