【導(dǎo)讀】3、水文及氣象····································································································1

　　

【正文】 順序按底板 腹板 頂板水平分層澆筑，澆筑方式是從梁的一端循序進(jìn)展至另一端，砼采用分層下料振搗，每層的厚度不應(yīng)超過(guò) 30cm，上下層澆筑時(shí)間相隔不宜超過(guò) 1小時(shí)（溫度在 30℃以上）或 小時(shí)（溫度在 30℃以下）。砼施工盡可能避開(kāi)中午或下午高溫時(shí)段，當(dāng)溫度過(guò)高時(shí)應(yīng)對(duì)模板采 用噴水降溫措施，以滿足施工要求。 （ 3）混凝土振搗 梁體混凝土的振搗，以插入式振搗器為主，附著式振動(dòng)器為輔。先用大棒振搗，對(duì)梁底和端頭輔以小棒進(jìn)行振搗，以混凝土密實(shí)為準(zhǔn)。梁體兩側(cè)的附著式振動(dòng)器功率應(yīng)在 之間，要求梅花狀交錯(cuò)布置，以避免振動(dòng)力互相抵消。當(dāng)砼面到上下兩層振搗器中間時(shí)，開(kāi)動(dòng)上下兩層振搗器，振搗時(shí)間為 。 中鐵一局集團(tuán)有限公司云桂鐵路 云南段 項(xiàng)目經(jīng)理部 12 附著式振動(dòng)器應(yīng)與側(cè)模振動(dòng)架密貼，以便混凝土最大限度的吸收振動(dòng)力。附著式振動(dòng)器要集中控制，澆筑什么部位振什么部位，嚴(yán)禁空振模板；振動(dòng)時(shí)間以混凝土停止下沉、不冒氣泡、不 泛漿、表面平坦為度。特別注意的是：腹板及梁端頭混凝土的澆筑在必要的時(shí)候還得配以小鋼釬搗插，使混凝土進(jìn)入波紋管下面，防止漏振。（質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差見(jiàn)表 5） 表 5 質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差 檢查項(xiàng)目 允許偏差 梁長(zhǎng)度（ mm） +5， 10 寬度（ mm） 濕接縫 177。 20 腹板 +10， 0 頂寬 177。 30 底寬 177。 20 高度（ mm） +0， 5 斷面尺寸 (mm) 頂板厚 +5， 0 底板厚 腹板 平整度（ mm） 5 跨徑（ mm） 177。 20 預(yù)埋件位置（ mm） 5 拆模養(yǎng)護(hù) 13 頂板混凝土灌注完畢開(kāi)始初凝時(shí)，需要再次進(jìn)行收平拉毛。待收漿后覆蓋土工布和灑水養(yǎng)生，覆蓋時(shí)不得損傷或污染混凝土的表面。采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生，派專人負(fù)責(zé)，混凝土的灑水養(yǎng)生時(shí)間應(yīng)最少保持 7d以上，灑水次數(shù)以能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)為度。應(yīng)在張拉壓漿完成后檢查梁體內(nèi)外無(wú)缺陷后方可進(jìn)行封堵。 拆模時(shí)間以混凝土強(qiáng)度達(dá)到 為宜 。 混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 75%強(qiáng)度時(shí)再?gòu)埨龔澗劁撌?，拆膜時(shí)嚴(yán)防損傷梁體及模板 。 拆除外模后及時(shí)進(jìn)行梁端及翼板邊緣鑿毛。鑿毛的標(biāo)準(zhǔn)：砼表面均勻 布置，密度要滿足要求，要鑿出外面浮漿，成現(xiàn)凹凸不小于 6MM 的粗糙面。梁端頭砼面進(jìn)行彈線，需要彈出梁板中心線，便于檢查及梁板安裝定位。對(duì)于拆模后砼外觀存在的缺陷，嚴(yán)禁擅自處理、掩蓋。拆膜后及時(shí)對(duì)該梁進(jìn)行編號(hào)（所屬橋梁、墩號(hào)、吊裝方向、澆注日期等）。 穿束 當(dāng)梁體砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 90%， 可以進(jìn)行穿束張拉。穿束前，用空壓機(jī)吹風(fēng)等方法清理孔道內(nèi)的污物和積水，以確?？椎罆惩?。穿 束時(shí)鋼絞線從一端穿入孔道，鋼絞線在孔道兩頭伸出的長(zhǎng)度要按圖紙的要求預(yù)留，保證張拉工作長(zhǎng)度。 預(yù)應(yīng)力張拉 （ 1）每批鋼絞線必須經(jīng)過(guò)試 驗(yàn)合格后才能投入使用，鋼絞線按設(shè)計(jì)圖紙要求下料，下料長(zhǎng)度應(yīng)通過(guò)計(jì)算確定，計(jì)算時(shí)應(yīng)考慮千斤頂?shù)墓ぷ鏖L(zhǎng)度、彈性回縮值、錨具厚度及外露長(zhǎng)度等因素。張拉前必須對(duì)千斤頂和油泵進(jìn)行標(biāo)定，計(jì)算出油壓表讀數(shù)相對(duì)應(yīng)鋼絞線的理論伸長(zhǎng)量。 （ 2）張拉時(shí)應(yīng)盡量避免斷絲，控制供油的速度。每個(gè)斷面的斷絲總數(shù)控制在該斷面鋼絲股數(shù)的 1%以內(nèi)，且每束不得多于 1 根，超出這兩項(xiàng)規(guī)定的就更換鋼絞線。切割時(shí)采用砂輪鋸切割，在切口處兩面端 20mm 范圍內(nèi)用細(xì)鐵絲綁扎牢固，以防止頭部松散。禁止用電、氣焊切割，以防熱損傷。鋼絞線應(yīng)梳整分根、編束，每隔 左右綁扎鐵絲，使成束順直不扭轉(zhuǎn)。另外鋼絞線下料嚴(yán)禁直接在地面拖拉，應(yīng)設(shè)置下料平臺(tái)堆放時(shí)下面進(jìn)行支墊。 每束鋼絞線穿束完成后必須編號(hào)，在張拉之前，要進(jìn)行 預(yù)應(yīng)力筋安裝后的保護(hù)： 中鐵一局集團(tuán)有限公司云桂鐵路 云南段 項(xiàng)目經(jīng)理部 14 ①穿入管道內(nèi)的預(yù)應(yīng)力鋼束應(yīng)及時(shí)張拉，張拉后應(yīng)及時(shí)壓注水泥漿。張拉壓漿前，應(yīng)采取防止銹蝕或其他防腐蝕的措施，直至壓漿。 不同暴露條件下，未采取防腐蝕措施的預(yù)應(yīng)力鋼束在安裝后至壓漿時(shí)的容許間隔時(shí)間如下： 空氣濕度大于 70%或鹽份過(guò)大時(shí) 7d 空氣濕度 40%～ 70%時(shí) 15d 空氣濕度小于 40%時(shí) 20d ②在預(yù)應(yīng)力筋安裝在管道中后，管道端部開(kāi)口要密封以防止?jié)駳膺M(jìn)入。 ③在任何情況下，當(dāng)在安裝有預(yù)應(yīng)力筋的構(gòu)件附近進(jìn)行電焊時(shí)，對(duì)全部預(yù)應(yīng)力筋和金屬件要進(jìn)行保護(hù)，防止濺上焊渣或造成其他損壞。 錨具、工作夾片的安裝：錨具的安裝位置要準(zhǔn)確，安裝工作夾片時(shí)，應(yīng)使夾片的外露長(zhǎng)度基本一致。 施加預(yù)應(yīng)力：梁體混凝土強(qiáng)度、彈模達(dá)到設(shè)計(jì)圖紙或規(guī)范要求時(shí)，兩端對(duì)稱分批按要求張拉正彎矩鋼束。預(yù)應(yīng)力束采用兩端對(duì)稱分批張拉，張拉程序?yàn)楦鶕?jù)設(shè)計(jì)要求確定張拉噸位。 單孔張拉控制應(yīng)力：σ K =*σ FK =*1860= ④張拉程序如下： 0→初應(yīng)力（ 10%σ K）→ 20%σ K→σ K（持荷 2 分鐘回油錨固） 張拉方式采用兩端對(duì)稱張拉，張拉過(guò)程實(shí)行應(yīng)力和伸長(zhǎng)量的雙重控制。 ⑤預(yù)應(yīng)力筋的理論伸長(zhǎng)值： △ LL=PPL/APEP 式中： PP預(yù)應(yīng)力筋的平均張拉力（ N） L預(yù)應(yīng)力筋的長(zhǎng)度 (mm) AP預(yù)應(yīng)力筋的截面面積（ mm2） EP預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量（ N/ mm2） 預(yù)應(yīng)力鋼絞線實(shí)際伸長(zhǎng)量為： Lσ K+（ Lσ K） 2 （ Lσ K） 式 中： Lσ K 全部控制應(yīng)力下鋼絞線的伸長(zhǎng)量 15 （ Lσ K） 20%控制應(yīng)力下鋼絞線的伸長(zhǎng)量 （ Lσ K） 10%控制應(yīng)力下鋼絞線的伸長(zhǎng)量 （設(shè)計(jì)圖鋼束的引伸量詳見(jiàn)表 6） 表 6 一片 30m 預(yù)制箱梁預(yù)應(yīng)力鋼束理論引伸量 項(xiàng)目編號(hào) 預(yù)應(yīng)力鋼束引伸量（ mm） N1 N2 N3 N4 邊跨箱梁 （預(yù)制梁板預(yù)應(yīng)力施工數(shù)據(jù)控制見(jiàn) 表 7 和 表 8） 表 9 后張預(yù)應(yīng)力筋斷絲及滑移不得超過(guò)下表控制數(shù) （ 3）張拉時(shí)應(yīng)使每束鋼絞線兩端伸長(zhǎng)量盡量相同，以保證兩端有效預(yù)應(yīng)力一致。張拉至初應(yīng)力后，兩端應(yīng)分級(jí)交錯(cuò)張拉至張拉控制應(yīng)力，通過(guò)鋼絞線在孔道內(nèi)往復(fù)滑動(dòng)，減小至張拉控制應(yīng)力時(shí)孔道摩擦阻力。采用應(yīng)力和應(yīng)變進(jìn)行雙控，應(yīng)力為主，必須滿足設(shè)計(jì)應(yīng)力值，計(jì)算實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值之差不得超過(guò)177。 6%，否則應(yīng)停止張拉，檢查分析原因，并報(bào)監(jiān)理工程師，待處理完必后再繼續(xù)張拉。除油泵司機(jī)根據(jù)給定讀數(shù)保證 達(dá)到張拉噸位以外，技術(shù)人員要檢查復(fù)核壓力表讀數(shù)，防止錯(cuò)看或誤看。當(dāng)伸長(zhǎng)值出現(xiàn)異常時(shí)，立即查明原因，采取措施。 （ 4）張拉完畢后，先將伸長(zhǎng)量大的一端補(bǔ)至張拉應(yīng)力后錨固，然后將另一端補(bǔ)至張拉應(yīng)力后再錨固，兩端不得同時(shí)錨固。錨固完畢后，錨環(huán)以外的鋼絞線應(yīng)用 砂類 別 檢 查 項(xiàng) 目 控制數(shù) 鋼絲束和 鋼絞線 每束鋼絲斷絲或滑移 1 根 每束鋼絞線斷絲或滑移 1 絲 每個(gè)斷面斷絲之和不超過(guò)該斷面鋼絲總數(shù)的 1% 中鐵一局集團(tuán)有限公司云桂鐵路 云南段 項(xiàng)目經(jīng)理部 16 輪切割機(jī)切斷 ，剩余鋼絞線約為 35cm。用高標(biāo)號(hào)砂漿將切割鋼絞線的錨環(huán)封堵，以保證壓漿時(shí)不漏漿。 （ 5）張拉順序?yàn)椋? 3O 米箱梁 ： N1N3N2N4 孔道壓漿 箱梁預(yù)應(yīng)力張拉完成后，即可進(jìn)行管道壓漿。 （ 1）壓漿兩端應(yīng)采用特制的壓漿 嘴，且能夠開(kāi)閉自如，保證孔內(nèi)的壓力不受損失，不得采用木楔封堵。拆卸壓漿的時(shí)間，以漿液不外溢為主。孔道壓漿應(yīng)在監(jiān)理人員的旁站下進(jìn)行。 （ 2）梁板張拉完畢之后 48小時(shí)內(nèi)完成壓漿工作，壓漿使用活塞式可連續(xù)作業(yè)的壓漿泵，其壓力表的最小分度值不應(yīng)大于 ,最大量程應(yīng)使實(shí)際工作壓力在其25%75%之間，不得采用風(fēng)壓式壓漿泵進(jìn)行孔道壓漿。 （ 3）壓漿的水泥漿強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)要求的 50Mpa。管道壓漿前，先用清水對(duì)管道進(jìn)行預(yù)壓清洗、潤(rùn)濕，同時(shí)檢查管道內(nèi)是否暢通。壓漿采用一端壓入另一端出漿的方式，要求出漿口流出的凈漿 與壓入的凈漿稠度相同時(shí)，持壓 35分鐘（穩(wěn)定壓力表讀數(shù)為 ~）后堵住出漿口關(guān)閉閥門迅速將壓漿進(jìn)出管道封死，待水泥漿凝固后方可拆除。水泥漿應(yīng)嚴(yán)格按配合比設(shè)計(jì)配制 , 施工時(shí)不得加水增加流動(dòng)度。水泥漿在壓注過(guò)程中應(yīng)連續(xù)攪拌，已拌制的水泥漿應(yīng)在 3040min內(nèi)用完。壓漿應(yīng)緩慢均勻進(jìn)行，壓漿作業(yè)及壓漿后 48 小時(shí)構(gòu)件及構(gòu)件砼的溫度不得低于 5℃，否則應(yīng)采取保溫措施，并按冬季施工要求處理。當(dāng)氣溫超過(guò) 35℃時(shí)，作業(yè)應(yīng)在夜間進(jìn)行。壓漿需保證安全，手持噴嘴的人員須戴防護(hù)鏡及手套，堵壓漿孔時(shí)應(yīng)站在孔道側(cè)面，以防灰 漿噴出傷人。壓漿中途不能一次壓滿時(shí)，應(yīng)立即用壓力水將孔道沖洗干凈，待故障排除后再繼續(xù)作業(yè)。 （ 4）壓漿時(shí)每個(gè)工作班應(yīng)留取不小于 3 組 40 40 160mm 的試件，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù) 28天，并檢查其抗壓強(qiáng)度作為壓漿質(zhì)量評(píng)定的依據(jù)之一。 堵頭與封錨 （ 1）鋼絞線切除必須用砂輪切割機(jī)，嚴(yán)禁使用電弧焊。其保留長(zhǎng)度不應(yīng)小于30mm，且不小于 倍鋼絞線直徑。 17 （ 2）封錨僅設(shè)置在邊跨非連續(xù)端的梁端。按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求綁扎鋼筋后支立模板、澆注混凝土，注意保證模板垂直度，滿足箱梁長(zhǎng)度要求及伸縮縫安裝空間。 （ 3）堵頭板僅設(shè)置在箱梁 連續(xù)端。按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)預(yù)制堵頭板， 然后 將堵頭板放入梁體內(nèi)，用水泥砂漿填縫。 六 、 安全環(huán)保文明施工情況 （ 1） 現(xiàn)場(chǎng) 各種安全標(biāo)識(shí)標(biāo)牌、警示牌在開(kāi)工前已經(jīng)按要求制作并安放于施工現(xiàn)場(chǎng) ，施工區(qū)域拉設(shè)警戒線，禁止非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。 （ 2） 開(kāi)工前對(duì)施工班組進(jìn)行了安全教育及交底，特種作業(yè)人員均按要求持證上崗。 （ 3） 施工場(chǎng)地進(jìn)行了平整，并在明顯位置設(shè)置了標(biāo)準(zhǔn)化管理制度牌及施工平面布置圖（五牌一圖），現(xiàn)場(chǎng)各種機(jī)械設(shè)備放置規(guī)范整齊。 （ 4） 鋼筋加工場(chǎng)地全部進(jìn)行了硬化，鋼筋加工區(qū)及原材堆放區(qū)安要求搭設(shè)頂棚，場(chǎng)地布置合理，加 工機(jī)械設(shè)備放置規(guī)范整齊并掛設(shè)安全操作規(guī)程。 （ 5） 現(xiàn)場(chǎng)各種口令及要求基本能得到執(zhí)行，保證了整個(gè)施工順利進(jìn)行。 七 、 監(jiān)理程序執(zhí)行情況 備好材料、機(jī)具， 做 好混凝土的配比設(shè)計(jì)并報(bào)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)。 做好一切準(zhǔn)備工作后即可提出 預(yù)制箱梁 的開(kāi)工報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理工程師組織審查落實(shí)認(rèn)為合格后開(kāi)工。 鋼筋 加工安裝 裝前向監(jiān)理工程 報(bào)檢，報(bào)檢合格后 方可作業(yè) ，鋼筋籠對(duì)接單面焊接，焊接完成后報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后進(jìn)行下道工序施工。 安裝模板是應(yīng)有監(jiān)理人員在場(chǎng)，特別是 安放梁端部模板時(shí)，注意預(yù)埋錨墊板的規(guī)格型號(hào)是否與 設(shè)計(jì)圖紙要求一致，避免出錯(cuò)。 混凝土 澆筑時(shí) 要經(jīng)常檢查其坍落度，主要由試驗(yàn)人員進(jìn)行自檢，監(jiān)理人員應(yīng)隨時(shí)抽驗(yàn) 。 澆筑 完畢，混凝上達(dá)到一定強(qiáng)度后應(yīng)進(jìn)行 28d 抗壓強(qiáng)度檢測(cè) ，報(bào) 監(jiān)理工程師 現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)方可進(jìn)行 下道工序 。 八 、 綜合評(píng)價(jià)及總結(jié) 中鐵一局集團(tuán)有限公司云桂鐵路 云南段 項(xiàng)目經(jīng)理部 18 通過(guò) HDK4+923 立交橋 30m 箱梁預(yù)制 施工過(guò)程來(lái)看，我標(biāo)段所確定的 預(yù)制箱梁 施工工藝滿足施工 質(zhì)量 要求，可以用于后期全標(biāo)段的 箱梁預(yù)制 施工。 在 施工 總結(jié)中 ，使全體施工 人員 加深了對(duì) 箱梁 施工工藝的理解，增強(qiáng)了其質(zhì)量意識(shí)。同時(shí)通過(guò)對(duì) 箱梁 鋼筋加工、混凝土成品的檢測(cè)，其各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)及《公路橋 涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG/T F502020）的各項(xiàng)規(guī)定