地理自然條件對聚落和交通線路的影響-資料下載頁
2025-06-15 17:00本頁面
【正文】 強民族團結，促進少數(shù)民族地區(qū)和革命老區(qū)經(jīng)濟發(fā)展等 技術因素 可使運輸網(wǎng)伸展到更廣闊的范圍，克服自然條件等對線路建設的自然障礙以及對車輛運行安全的威脅 地形對線路走向、線網(wǎng)密度、分布格局等的影響 平原緩丘 山 地 線路走向 彎曲程度低，總長度小 彎曲程度，總長度大 線網(wǎng)密度 大 小 分布格局 自然條件好，經(jīng)濟發(fā)展水平高，路網(wǎng)密度大 分布在山間盆地、河谷和埡口處 線路形態(tài) 網(wǎng)狀分布 呈 “ 之 ” 字形 工程造價 低 高 針對訓練 讀下圖，完成 (1)～ (2)題。 (1)該島鐵路形狀為“環(huán)形”，說明其最主要的地形是 ( ) A．平原 B．山地 C．高原 D．盆地 (2)甲和丙之間的鐵路沒按圖中虛線修建，最可能的原因是 ( ) A．虛線處是鞍部 B．虛線處是河谷 C．虛線處等高線稀疏 D．虛線處等高線密集 B D 考向真題探究 例 1 自然條件對聚落分布的影響 (2022年高考天津文綜卷 )讀我國北方某區(qū)域等高線地形圖 ， 甲成為圖中區(qū)域規(guī)模最大的村落和集市 ， 最主要的條件是 ( ) A. 地處河流上游，水質良好 B. 周圍地貌多樣，風景優(yōu)美 C. 地形平坦開闊，交通方便 D. 背靠丘陵緩坡，滑坡很少 【 思路點撥 】 圖中顯示甲處地處寬闊河谷地帶，地勢平坦，交通便利，這是甲地成為該區(qū)域最大村落和集市的最主要的條件。 【 標準答案 】 C (2022年高考海南卷 )如下圖所示，擬在 A地與B地之間建設高速公路，有兩種選線方案：方案①通過半荒漠地區(qū)，所需建設成本約為 15億元；方案②通過地形破碎、人口較稠密的區(qū)域，所需建設成本 10億元。試比較兩種方案的優(yōu)缺點。 例 2 自然條件對交通運輸線路的影響 【 標準答案 】 方案①優(yōu)點：耕地占用和人口搬遷較少。 缺點：建設成本高，干擾半荒漠地區(qū)的植被(環(huán)境 )。 方案②優(yōu)點：建設成本低，有利于沿線村鎮(zhèn)的發(fā)展。 缺點：耕地占用和人口搬遷較多，建設過程中會加重沿線地區(qū)水土流失。
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