基于移動網(wǎng)絡的位置信息技術研究與應用開題報告-資料下載頁
2025-10-27 06:00本頁面
【導讀】通服務、精準營銷、城市管理三個方面入手，對資源挖掘及利用進行研究和試點，可為今后應用推廣提供可借鑒模式。地圖、定位等位置基礎能力，實時交通也是其中一項重要的位置基礎能力，然而，圈），基地使用的交通信息源只能依靠購買。中國移動具有覆蓋最廣的移動通信。網(wǎng)絡，全世界最大的客戶群，具備開展基于網(wǎng)絡信令采集實時路況的先決條件，息提供技術及實踐依據(jù)。希望通過精確位置信息服務提升自身的影響力和銷售金額，如大中型商場、超市。流動人口監(jiān)測管理等。行加密處理、分時按頻率生成信令數(shù)據(jù)文件；通網(wǎng)絡的狀態(tài)信息，并挖掘相關專利及輸出研究報告?；鉀Q方案，成為集團客戶保有的有力武器；面進行應用；為政策制定、決策支持提供技術支撐。居住地人口監(jiān)測以及景區(qū)流量監(jiān)控等統(tǒng)計數(shù)據(jù)。市政府相關部門合作，為城市管理提供必要的分析數(shù)據(jù)。b)采集的信令數(shù)據(jù)與覆蓋道路關系的確定是該課題的難點；息，并記錄移動終端發(fā)生的各種事件和發(fā)生時間。
【正文】 臺建設 韓晟 章琳 姚波 孔祥倫 北京公司 負責信令處理基礎能力平臺研究 建立多個行業(yè)應用平臺，包括 :交通應用平臺、旅游應用平臺等；發(fā)布兩個數(shù)據(jù)接口規(guī)范：數(shù)據(jù)采集規(guī) 范、應用接口規(guī)范， 1個偽碼安全標準；申請一項發(fā)明專利：智慧旅游及智能交通相關 周云峰 十 二 、 項目研究 計劃進度 基于移動網(wǎng)絡信令采集實時路況技術研究 階段 內(nèi)容 時間 第一階段 項目啟動 進行方案論證，選定試點區(qū)域，進行 研究 項目 的 前期準備工作，協(xié)調(diào)項目所需硬件等資源，與試點省網(wǎng)絡部溝通，打通網(wǎng)絡數(shù)據(jù)接口 2020年 1月 4月 第二階段 項目實施 部署軟件平臺，與 A接口對接，進行試點區(qū)域?qū)崟r數(shù)據(jù)采集并處理，生成實時交通信息源 2020年 5月 9月 第三階段 進行 研究 項目 測試 ，與現(xiàn)有采購 的數(shù)據(jù)源進行對比， 形成 2020年 10月成果測試 測試報告 12月 基于精確位置信息服務研究與拓展 階段 內(nèi)容 時間 第一階段 項目啟動 研究地市收集上來的數(shù)據(jù)分析服務商機，作為試點；將位置類數(shù)據(jù)與客戶分析需求結(jié)合，完善數(shù)據(jù)分析服務技術規(guī)范、安全管理規(guī)范等 2020年 4月 6月 第二階段 項目實施 在一期工作基礎上，推出產(chǎn)品化的數(shù)據(jù)分析產(chǎn)品，與公司現(xiàn)有的業(yè)務融合，提供全面的集團客戶信息化解決方案 2020年 7月9月 第三階段 成果測試 在數(shù)據(jù)分析服務產(chǎn)品化基礎上，增加分析到行動的部分，為集團客戶提 供從分析到行動的一攬子解決方案，為集團客戶解決精確廣告難題 2020年 10月12月 信令處理基礎能力平臺研究 階段 內(nèi)容 時間 第一階段 項目啟動 完成需求分析，包括信令數(shù)據(jù)采集需求、業(yè)務需求等。 完成系統(tǒng)概要設計及詳細設計。 2020年 1月 5月 第二階段 項目設計及實現(xiàn) 完成系統(tǒng)海量數(shù)據(jù)高性能處理程序開發(fā)。 完成系統(tǒng)應用功能模塊開發(fā)。 完成偽碼加密算法開發(fā)實現(xiàn)。 輸出相應接口規(guī)范 2020年 6月9月 第三階段 項目測試及試用 完成各種生產(chǎn)系統(tǒng)數(shù)據(jù)的接口開發(fā)； 修訂并完善偽碼技術安全 規(guī)范； 完善系統(tǒng)各個應用功能開發(fā)、測試； 完成系統(tǒng)功能測試； 系統(tǒng)上線試用，并完成驗收。 2020年 10月12月 十 三 、 項目關鍵技術決策點及完成時間計劃 基于移動網(wǎng)絡信令采集實時路況技術研究 項目關鍵決策點 決策點簡要描述 研究完成時間計劃 與網(wǎng)管 信令 接口對接 部署信令采集服務器與網(wǎng)管 信令 接口對接，按預定格式收集信令數(shù)據(jù) 20208 基于精確位置信息服務研究與拓展 無項目關鍵技術決策點。 信令處理基礎能力平臺研究 項目關鍵決策點 決策點簡要描述 研究完成時間計 劃 海量網(wǎng)絡信令的分析與處理方法 海量數(shù)據(jù)高性能處理技術 20208 數(shù)據(jù)挖掘及決策支持技術 分析數(shù)據(jù)之間的潛在關系，業(yè)務模型分析、預測未來發(fā)展趨勢、輔助決策支持 20209 數(shù)字地圖（ GIS）技術 城市信息動態(tài)展示的基礎，是城市網(wǎng)格化管理的必要條件 20209 信息安全保障技術 保障個人用戶信息安全，避免隱私泄露 202010 十 四 、 項目 企業(yè)績效貢獻 情況預測 項目對企業(yè)績效貢獻的量化路徑圖 企業(yè)特征指標 — 網(wǎng)絡及生產(chǎn)類（ EAVPS） 指標名稱 項目應用前指標現(xiàn)狀值（ EAVc） 項目應用 1 年后指標預期值（ EAVe） 此項目應用帶來的指標變動量（ ΔEAV） 項目特征指標（ PAV） 指標名稱 項目應用前指標現(xiàn)狀值： PAVc 項目應用 1 年后指標預期值：PAVe1 此項目帶來的指標變動量： ΔPAV 企業(yè)特征指標 — 市場及財務類（ EAVMF） 指標名稱 項目應用前指標現(xiàn)狀值（ EAVc） 項目應用 1 年后指標預期值（ EAVe） 此項目應用帶來的指標變動量（ ΔEAV） 注： 1） 填寫各項指標數(shù)值時，請在數(shù)值后一并填寫指標數(shù)值的度量單位（如 RMB萬元、萬人、 %等）和指標數(shù)值對應的應用范圍（如 XX 地市、 X 省全省、 31 省全網(wǎng)等）。 2） 項目特征指標是本項目應用后產(chǎn)生的主要可量化成效，最多不超過 3個。如《傳輸災難性設備故障搶修系統(tǒng)》項目應用的可量化直接成效表現(xiàn)為“縮短故障處理時間”，此即項 目特征指標。其 EAVc為小時，其 EAVe為分鐘，其Δ EAV=EAVe – EAVc。 3） 企業(yè)特征指標是本項目應用后對企業(yè)生產(chǎn)（產(chǎn)品及服務）和經(jīng)營（市場及財務）帶來的可量化成效，分為“網(wǎng)絡及生產(chǎn)類（ EAVPS）”和“市場及財務類（ EAVMF）”，指標清單請見本模板附件 1。如《傳輸災難性設備故障搶修系統(tǒng)》通過縮短故障定位時間，使“客戶網(wǎng)絡類投訴解決及時率”從小時降低到小時，使設備故障搶修時間縮短，由原來需要投入人耗時小時降低為人耗時小時，全省每年節(jié)省人工成本萬元。其中“客戶網(wǎng)絡類投訴解 決及時率”為 EAVPS 指標，“人工成本”就屬于 EAVMF 指標。 4） 以上指標中，項目特征指標的名稱及數(shù)值皆為必填項；企業(yè)特征指標的名稱為必填項，數(shù)值為選填項。企業(yè)績效指標為選填項。建議項目經(jīng)理盡量填全以更好地體現(xiàn)本項目對企業(yè)的貢獻。 企業(yè)績效指標（ EPV） 指標名稱 項目應用前指標現(xiàn)狀值： EAVc 項目應用 1 年后指標預期值：EAVe 此項目應用帶來的指標變動量： ΔEAV 營運收入 營運支出 資本開支
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