駕駛員技師考試復習資料-資料下載頁
2025-06-10 02:12本頁面
【正文】 教育步驟 D、安全教育4運輸價值具體反映在（B）上。A、勞動價值 B、勞務價值 C、勞動量 D、運輸成本4東風EQ192一級維護的周期為（A）km。A、2000177。200 B、6000177。200 C、8000177。200 D4000177。200 三、判斷題（ ）4目前投入使用的檢測線大多是綜合環(huán)保檢測線。（ ）50、一般情況下，診斷技術主要針對汽車使用性能；檢測技術主要針對汽車故障。（ √ ）5汽油蒸發(fā)污染主要在油箱和浮子室等處。（ √ ）5自診斷系統(tǒng)的核心是電控單元。（ √ ）5節(jié)氣門位置傳感器安裝在發(fā)動機的節(jié)氣門體上。（ ）5編隊行駛的車輛，駕駛員按編隊行駛更有利于保證車輛管理。（ √ ）5前輪定位角包括主銷內傾角、主銷后傾角、前輪外傾角和前累前束四個因素。（ ）5汽油機尾氣檢測常采用氫火焰離子型分析儀。（ √ ）5光軸偏移量的測量方法有投影屏刻度檢測方式、光軸刻度盤式檢測方法兩種。（ ）5勞動保護工作內容合理確定工作位置，使勞動者保持充沛精力。（ √ ）5停車時，原地轉向輕便性用靜態(tài)操縱力表示。（ ）60、冷起動噴油器是為了提高發(fā)動機起動性能而設置的一種燃油噴射裝置。（ √ ）6空氣流量計是用于直接測量發(fā)動機運轉時吸入的空氣流量的設備。（ √ ）6廢氣再循環(huán)系統(tǒng)可減少汽油中氮氧化物的排放。（ √ ）6引起汽油發(fā)動機的油耗高的原因有點火系和冷卻系工作不良等。（ √ ）6全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)是用來確定汽車在地球上的確切位置的裝置。（ ）6車輛維護應貫徹“預防為主，視情維護”的原則。 四、簡答題6簡述我國公路交通管理法規(guī)的基本分類和主要法規(guī)。答：目前我國公路交通管理法規(guī)基本上分為兩大類，一類是公路行車管理，如《中華人民共和國道路交通安全法》《高速公路交通管理辦法》；另一類是機動車及駕駛員管理，如《機動車運行安全技術條件》《機動車駕駛員管理辦法》《駕駛員考試辦法》。6簡述汽車巡航控制裝置的作用、組成。答：巡航控制裝置的作用是汽車行駛速度達到駕駛員的要求時，開啟該裝置，駕駛員不用踩加速踏板汽車就會按設定的速度勻速行駛。巡航控制裝置巡航控制裝置由指令開關、車速傳感器、電控單元、節(jié)氣門執(zhí)行器等四部分組成。6簡述汽車運輸行業(yè)的行車安全教育內容。答、汽車運輸行業(yè)的安全教育內容主要有交通法規(guī)和企業(yè)安全行車規(guī)定教育；安全行車知識教育；事故案例教育；光榮傳統(tǒng)、先進事跡教育等。6簡述駕駛員培訓計劃一般包括哪些內容。答、培訓計劃一般包括：采用的教材、教學地點、授課課時、授課時間、考核時間、授課教師、教學目的、教學內容等，培訓單位應妥善安排，并達到國家標準要求。五、論述題70、論述轉向輪主銷后傾角的檢測方法。答：現以GCD—1型光束水準車輪定位儀為例，介紹汽車主銷后傾角的檢測方法：將汽車轉向置于車輪轉角儀上，調整車輛保證前后輪處于同一水平面內，架穩(wěn)車輛，確保安全。將水準儀按要求安裝于支架安裝孔內，緊固鎖緊螺栓。轉動方向盤，使轉向輪向內轉動200，松開鎖緊螺栓，使水準儀沿插銷方向呈水平狀態(tài)之后再擰緊鎖緊螺栓。調整“BC”調節(jié)盤，使指示紅線與儀表板上的綠、紅、黃盤上的零線重合。調整水準儀，使水準儀氣泡處于中間位置。轉動方向盤使動向輪向相反方向轉動400，調整“BC”調節(jié)盤，直到氣泡再處于中間位置。此時，綠盤上讀出的“BC”的值即是轉向；輪后傾角的值。用相同方法可以檢測另一側轉向輪的主銷后傾角。 7一個九部車行駛的車隊，如何按車輛編隊原則安排車輛編隊行駛。答：進行車輛編隊要了解參加運輸任務的駕駛員的駕駛技術、駕齡、駕駛經驗、安全行駛公里等，按駕駛員的技術水平進行編隊。車隊第一部車極其關鍵，車隊第一部車的駕駛員要求責任心強、駕駛經驗豐富，保持規(guī)定的行駛速度，隨時注意觀察后車是否跟上。車隊的最后一部車至關重要，車隊最后一部車的駕駛員要求駕駛經驗豐富、責任心強、處理事件果斷、遇事不慌、跟車能力強。駕駛技術弱的駕駛員可安排在接近第一部車的位置，便于跟上車隊。少于10部車，9部車編好前后順序行駛，嚴禁超車。
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