高鐵驗(yàn)標(biāo)考試試題答案-資料下載頁
2025-06-07 23:35本頁面
【正文】 +5cm D、177。5cm 三．判斷題（，共15分） 混凝土養(yǎng)護(hù)中，當(dāng)環(huán)境溫度低于5℃ 時(shí)禁止灑水養(yǎng)護(hù)。（ √ ）橋梁樁基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度檢測如果用鉆芯試件評定，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級就可以。（ √ ）當(dāng)承臺底層鋼筋網(wǎng)碰及樁身時(shí)，可適當(dāng)調(diào)整樁基鋼筋間距或在樁身兩側(cè)改用束筋繞過，確需截?cái)噤摻顣r(shí)，應(yīng)在截?cái)嗵幵鲈O(shè)附加等強(qiáng)度鋼筋連續(xù)繞過。（ ）分項(xiàng)工程應(yīng)由監(jiān)理工程師組織施工單位分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人等進(jìn)行驗(yàn)收，支擋結(jié)構(gòu)基坑開挖及邊坡防護(hù)、路基防排水等的重要分項(xiàng)工程驗(yàn)收時(shí)，勘察設(shè)計(jì)單位專業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)參加。（ √）對于鋼筋的表面外觀檢查只作為一般檢查項(xiàng)目。但應(yīng)注意：當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼筋表面有裂紋、彎折損傷、顆粒狀或片狀老銹等缺陷時(shí)必須進(jìn)行處理，處理完成方可使用。（ ）隧道襯砌受力鋼筋接頭宜設(shè)置在受力較小處，受拉鋼筋宜采用套筒機(jī)械連接方式，隧道襯砌拱部及邊墻鋼筋接頭不得采用焊接。（ √）一般項(xiàng)目的質(zhì)量經(jīng)抽樣檢驗(yàn)合格，當(dāng)采用計(jì)數(shù)檢驗(yàn)時(shí)，除有專門要求外，對于一般項(xiàng)目中有允許偏差的抽檢點(diǎn)，合格點(diǎn)率應(yīng)達(dá)到80%及以上。 （ √）高鐵隧道防水板搭接縫與施工縫錯(cuò)開距離不應(yīng)小于1米，允許偏差為5cm。（ √ ）路基擋土墻墻面平整度的允許偏差為2CM，頂面高程允許偏差為177。2CM，墻身厚度允許偏差為177。2CM。（ ）高速鐵路橋梁縱向預(yù)應(yīng)力筋張拉應(yīng)在梁段混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的95％、彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)值的100%后進(jìn)行，且必須保證張拉時(shí)混凝土的齡期不小于5d。（ √ ）第 6 頁 共 6
教學(xué)教案相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1