鐵路技規(guī)、行規(guī)培訓(xùn)考試題庫-資料下載頁
2025-06-07 22:41本頁面
【正文】 對(duì)方向同時(shí)接車和同方向同時(shí)發(fā)接列車？，進(jìn)站方向?yàn)槌^6‰的下坡道，而接車線末端無隔開設(shè)備；、發(fā)旅客列車的同時(shí)，接入列車運(yùn)行監(jiān)控裝置或軌道車運(yùn)行控制設(shè)備發(fā)生故障的列車、制動(dòng)力部分切除的動(dòng)車組列車而接車線末端無隔開設(shè)備。動(dòng)車組以外的列車在車站發(fā)車前，有關(guān)人員應(yīng)做到哪些？ ，行車憑證已交付，出站（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)已開放，發(fā)車條件完備后，車站值班員（助理值班員）方可顯示發(fā)車信號(hào)。 ，方可起動(dòng)列車。，準(zhǔn)許使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備發(fā)車。《技規(guī)》規(guī)定哪些情況列車不準(zhǔn)分部運(yùn)行？；、防溜措施時(shí)；；；‰坡度的線路上時(shí)?！都家?guī)》規(guī)定線路發(fā)生故障時(shí)的防護(hù)辦法？1．應(yīng)立即使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備通知車站值班員或列車司機(jī)緊急停車，同時(shí)在故障地點(diǎn)設(shè)置停車信號(hào)。2．當(dāng)確知一端先來車時(shí)，應(yīng)急速奔向列車，用手信號(hào)旗（燈）或徒手顯示停車信號(hào)。3．如不知來車方向，應(yīng)在故障地點(diǎn)注意傾聽和瞭望，發(fā)現(xiàn)來車，應(yīng)急速奔向列車，用手信號(hào)旗（燈）或徒手顯示停車信號(hào)。設(shè)有固定信號(hào)機(jī)時(shí)，應(yīng)先使其顯示停車信號(hào)。站內(nèi)線路、道岔發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置停車信號(hào)防護(hù)。《技規(guī)》關(guān)于旅客列車在到發(fā)線上進(jìn)行車輛技術(shù)作業(yè)時(shí)，防護(hù)紅色信號(hào)旗（燈）的設(shè)置規(guī)定？ 1．機(jī)車摘掛相關(guān)作業(yè)時(shí)，在機(jī)次一位客車非站臺(tái)側(cè)設(shè)置。 2．技術(shù)檢查作業(yè)時(shí)，在機(jī)次一位客車前端非站臺(tái)側(cè)和尾部客車后端站臺(tái)側(cè)設(shè)置。車輛乘務(wù)員單班單人值乘列車，在無客列檢車站進(jìn)行站折技術(shù)檢查作業(yè)時(shí)，僅在來車端一位客車前端站臺(tái)側(cè)設(shè)置。 3．處理車輛故障時(shí)，在故障車輛站臺(tái)側(cè)設(shè)置?！缎幸?guī)》規(guī)定道岔有哪些缺陷時(shí)禁止使用？，分動(dòng)外鎖閉道岔兩尖軌與連接裝置、心軌接頭鐵與拉板相互分離或外鎖閉裝置失效。、基本軌或轍叉損壞。、可動(dòng)心軌咽喉和叉后間隔鐵螺栓、長心軌與短心軌聯(lián)結(jié)螺栓、鋼枕立柱螺栓的同一部位同時(shí)有2根螺栓缺少或折損。《行規(guī)》規(guī)定哪些調(diào)度命令須向司機(jī)交付書面調(diào)度命令？、路用列車；； ；。非調(diào)度集中區(qū)段防止貨物列車破壞旅客列車進(jìn)路安全風(fēng)險(xiǎn)卡控措施是如何規(guī)定的？，能進(jìn)入旅客列車進(jìn)路而接車線末端無隔開設(shè)備的線路禁止接入未掛有列尾裝置（含列尾裝置故障，下同）的貨物列車。，貨物列車進(jìn)入接車線未停妥前，相對(duì)方向禁止接入旅客列車，同方向禁止發(fā)出旅客列車。
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