【正文】 不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定時(shí)，水泥為廢品。A．氧化鎂含量C．體積安定性 D．初凝時(shí)間 62．水泥強(qiáng)度等級(jí)是由規(guī)定齡期的水泥膠砂(BD)等指標(biāo)確定的。B．抗壓強(qiáng)度 D．抗折強(qiáng)度 63．導(dǎo)致水泥安定性不良的主要成分是(BD)。B．游離CaO D．游離MgO 64．多階段抽樣也稱為(BCD)。B．多級(jí)抽樣 C．多階抽樣 D．套抽樣 65．分層抽樣又稱為(BC)。B．類型抽樣 C．分類抽樣66．水泥水化熱大小主要不取決于水泥的(ABC)。A．抗壓強(qiáng)度 B．抗折強(qiáng)度C．堆積密度和細(xì)度 67．混凝土拌合物的坍落度具體選用時(shí)，主要應(yīng)考慮(ABD)等方面。A．構(gòu)件截面尺寸 B．結(jié)構(gòu)布筋情況 D．結(jié)構(gòu)部位68．粗集料的質(zhì)量要求包括(ACD)。A．最大粒徑及級(jí)配 C．強(qiáng)度與堅(jiān)固性 D．有害物質(zhì)含量 69．在水泥用量不變的情況下，提高混凝土強(qiáng)度的措施有(ACD)。A．采用高強(qiáng)度等級(jí)水泥 C．降低水灰比 D．加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)70．(BCD)屬于混凝土早強(qiáng)劑。B．氯化鈣 C．乙醇 D．三乙醇胺 71．砂漿和易性包括(AB)。A．流動(dòng)性 B．保水性 72．評(píng)定燒結(jié)普通磚的強(qiáng)度等級(jí)需要計(jì)算的指標(biāo)包括(BCD)。B．抗壓強(qiáng)度平均值 C．抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值 D．磚強(qiáng)度變異系數(shù)73．粉煤灰砌塊按外觀質(zhì)量、尺寸偏差和干縮性能分為(BC)等幾個(gè)質(zhì)量等級(jí)。B．一等品 ．(AD)屬于改性瀝青防水涂料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目。A．熱空氣老化 D．耐堿性 75．建筑密封材料按狀態(tài)主要有(AD)等幾大類。A．定型 D．非定型76．下列關(guān)于瀝青油氈的描述，正確的說法有(ABD)。A．石油瀝青紙?zhí)ビ蜌值蜏厝嵝圆頑．石油瀝青玻璃布油氈胎體不易腐爛 D．石油瀝青鋁箔胎油氈有較好的阻隔蒸汽滲透的能力 77．木材防腐、防蟲的主要方法有(ACD)。A．通風(fēng)干燥 C．涂料覆蓋 D．化學(xué)處理78．建筑裝飾材料按燃燒性能可分為(ABC)和可燃性等幾個(gè)等級(jí)。A．不燃性 B．易燃性C．難燃性 79．(BD)通常屬于印度進(jìn)口天然石材。B．蒙特卡羅藍(lán) D．將軍紅80．建筑上對(duì)吸聲材料的主要要求除具有較高的吸聲系數(shù)外，同時(shí)還應(yīng)具有一定的(ABC)。A．強(qiáng)度 B．耐水性 C．防火性81．(AB)屬于無機(jī)絕熱材料。A．巖棉及其制品 B．膨脹珍珠巖及其制品82．幕墻節(jié)能工程使用的材料、構(gòu)件等進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)對(duì)隔熱型材的(BC)性能進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。B．抗拉強(qiáng)度 C．抗剪強(qiáng)度 83．建筑節(jié)能外窗的氣密性(ABC)和可見光透射比應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。A中空玻璃露點(diǎn)B玻璃遮陽系數(shù)C保溫性能三、判斷題，應(yīng)用木板架空墊高至離地面15厘米以上。（錯(cuò)誤）、料棚、料場(chǎng)三類。（正確）、搬運(yùn)裝卸、計(jì)量檢驗(yàn)、安全消防和輸電用電等各項(xiàng)作業(yè)勞動(dòng)手段。（正確）“準(zhǔn)”和“快”。（正確）：一般物資兩天、大宗物資七天內(nèi)驗(yàn)收玩（錯(cuò)誤）、數(shù)量是否與合同及有關(guān)資料相符。（錯(cuò)誤），發(fā)現(xiàn)驗(yàn)收資料、證件不全時(shí)應(yīng)對(duì)該批待驗(yàn)收物資處理。（正確），要求查詢和索賠的期限時(shí)，必須在貨到7日內(nèi)通知供貨方。（錯(cuò)誤）。（正確）、木板地坪的庫房?jī)?nèi)，須采用貨位劃線嚴(yán)格區(qū)分貨位與支道、墻距的界線。（錯(cuò)誤）。（正確）。（錯(cuò)誤）（如梅雨季節(jié)或陰雨天）用來降低庫內(nèi)濕度的。（正確）%一下：軸承工具庫50%左右。（錯(cuò)誤），不得翻滾、導(dǎo)致，防止摔碰、劇烈震動(dòng)或砸擊，以免挫傷隔爆面和機(jī)內(nèi)器件。（正確），木垛的墊木要牢固、平整、高15cm左右，達(dá)到通風(fēng)良好、防水防腐。（錯(cuò)誤），這種房子的溫度在40～50C之間。（正確），要采取封閉、防火措施。（錯(cuò)誤），應(yīng)用油紙或塑料膜包裝防塵，不得裸放。（正確），核對(duì)出庫憑證、點(diǎn)交清理和發(fā)運(yùn)的順序進(jìn)行。（錯(cuò)誤）“兩核對(duì)”：出庫憑證與貨卡相互核對(duì)，貨卡與實(shí)物相互核對(duì)，保證品名、規(guī)格、貨位編號(hào)正確。（正確）：牢固、適用、經(jīng)濟(jì)、美觀多方兼顧。（正確）“預(yù)防為主，安全第一”的方針，實(shí)行誰主管誰負(fù)責(zé)的原則。（錯(cuò)誤）。（錯(cuò)誤）：金屬材料、電器材料、土建材料、化工材料、燃料、油脂等六類。（正確），含碳量大于3%的鐵碳合金。（錯(cuò)誤）。（正確）鋼軌有重軌、輕軌、起重軌三個(gè)品種。（正確）、洗滌去污劑。（錯(cuò)誤），除了起潤(rùn)滑作用外，還起著冷卻、沖洗、密封、保護(hù)、減震、卸荷等作用。（正確）、防塵、防震、干燥通風(fēng)、防陽光直射，可與酸、堿物資同放一庫內(nèi)。（錯(cuò)誤）、特點(diǎn)和管理的需要按不同標(biāo)志劃分類別。（正確）、運(yùn)輸、儲(chǔ)備所進(jìn)行的組織和控制。（錯(cuò)誤）、日期、物資出庫批號(hào)、品名、規(guī)格、質(zhì)量、數(shù)量、發(fā)貨人等。（正確），大于18kg的屬于重軌。（錯(cuò)誤），單位毫米。（正確），水泥可按硅酸鹽水泥30天的抗壓強(qiáng)度數(shù)值來劃分水泥的標(biāo)號(hào)的。（錯(cuò)誤）：內(nèi)燃機(jī)油（汽油、柴油、機(jī)油）、機(jī)械油、專用潤(rùn)滑油（如壓縮機(jī)油、汽缸油、汽輪機(jī)油和齒輪油等）。（正確）～9毫米的元鋼及直徑10毫米以下的螺紋鋼筋為線材。（正確），～，一般8～9天就由塊狀潮解為粉狀。（正確）四、簡(jiǎn)答題 ？答：驗(yàn)收入庫是物資已經(jīng)辦理入庫手續(xù)的憑證，它是倉庫、供應(yīng)、財(cái)務(wù)部門記賬、統(tǒng)一計(jì)算收入量的數(shù)據(jù)。物資驗(yàn)收的作業(yè)程序是什么？答：物資驗(yàn)收作業(yè)程序一般包括：驗(yàn)收的準(zhǔn)備工作；核對(duì)憑證；檢驗(yàn)實(shí)物（包括物資的質(zhì)量檢驗(yàn)和數(shù)量檢驗(yàn)報(bào)告）；做出驗(yàn)收?qǐng)?bào)告；檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)問題的處理。在驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量差異問題應(yīng)如何處理？答：驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量與合同規(guī)定不符時(shí)，部分合格先收部分，不合格品單獨(dú)堆放，注明標(biāo)記，全部不合格則不收，并在有效期內(nèi)提出交涉處理。物資入庫應(yīng)辦理哪些手續(xù)？答：物資經(jīng)驗(yàn)合格后，不馬上發(fā)運(yùn)使用，則開始入庫，進(jìn)入保管階段。物資入庫時(shí)一般要辦以下手續(xù):(1)登賬。對(duì)入庫的每一種品種、規(guī)格的物資都要建立收、發(fā)、存明細(xì)賬，及物資保管臺(tái)賬。（2）建卡。建一種能直接反應(yīng)物資名臣、規(guī)格、數(shù)量、單價(jià)和出入動(dòng)態(tài)的實(shí)物卡片，并將其掛在與實(shí)物相應(yīng)的位置。（3）有關(guān)單據(jù)裝訂保管。根據(jù)物資的出廠批次、到庫日期、規(guī)格等，將單據(jù)及有關(guān)資料裝訂成冊(cè)，以便于保管查詢。？什么庫房需要進(jìn)行劃線？答：在水泥、木板地坪的庫房?jī)?nèi)，需采用貨位劃線嚴(yán)格區(qū)分貨位與走、支道、墻距的界線。要求：（1）劃線保持徑直，它直接關(guān)系到堆垛整齊性；(2)劃線寬度，以三厘米為宜；(3)劃線應(yīng)刷至在走、支道或墻距地平的面上，并要求貨垛不壓貨位劃線。影響物資質(zhì)量變化的因素有哪些？答：影響物資質(zhì)量變化的因素有人為因素和自然因素兩大類。前者指人們?cè)谖镔Y儲(chǔ)運(yùn)中未按其保管客觀要求或違反操作規(guī)程而使物資受損。后者指保管環(huán)境條件對(duì)物資質(zhì)量的影響：它包括物資本身的理化性質(zhì)的影響；各種自然因素的影響，其中有溫濕度、空氣、日光、雨露、塵土雜物，蟲鼠等的影響。針對(duì)物資質(zhì)量變化的因素，如何預(yù)防解決？答：（1）加強(qiáng)倉庫溫濕度管理；（2）加強(qiáng)物資進(jìn)庫保養(yǎng)（與堆垛同時(shí)進(jìn)行）；（3）加強(qiáng)在庫物資經(jīng)常性檢查工作；（4）及時(shí)處理異狀物資（5）保持倉庫清潔衛(wèi)生（6）加強(qiáng)防汛防潮的預(yù)防工作。怎么清除金屬材料及配件的舊防護(hù)層？答：（1）清除舊防護(hù)層；（2）除銹；（3）清洗和干燥；（4）涂敷新的防護(hù)層。哪些金屬材料可露天存放？答：（1）普通質(zhì)量的圓鋼、方鋼、六角鋼、直徑對(duì)邊距在20毫米以上者；（2）工槽鋼高在300毫米，腰厚在10毫米以上者；（3）三角鋼腿長(zhǎng)在150毫米、腿厚在12毫米以上者；（4）鋼管外徑在250毫米以上者；（5）鋼板厚度在8毫米以上者；（6）各種型號(hào)的鋼軌；（7）各種直徑的鑄鐵管、鋼錠、鋼坯、生鐵塊等。哪些金屬許入庫存放？答：（1）容易銹蝕的材料；（2）有包裝的材料；（3）有色金屬和合金制品；（4）精密度要求高的材料；（5）需長(zhǎng)期存放的材料。1有精度要求部位和帶有螺紋的配件如何保管？答：（1）保管的軸承不得生銹，有銹必除。（2）軸承涂除銹油后，應(yīng)用油紙或塑料膜包裝防塵，不得裸放。1什么是物資盤點(diǎn)？答：物資盤點(diǎn)時(shí)倉庫物資檢查的一種手段，它側(cè)重于庫存物資數(shù)量的清點(diǎn)和賬、物的核對(duì)，一般和每月的檢查結(jié)合在一起進(jìn)行。盤點(diǎn)形式主要有永續(xù)盤點(diǎn)、循環(huán)盤點(diǎn)、定期盤點(diǎn)和重點(diǎn)盤點(diǎn)。盤點(diǎn)時(shí)采取的步驟是：先結(jié)清賬目，保管賬、業(yè)務(wù)賬、財(cái)務(wù)賬互相核對(duì)，做到三賬相符，查看、清點(diǎn)實(shí)物。1倉庫消防安全工作的方針和原則是什么？答：倉庫消防安全必須貫徹“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的方針，實(shí)行誰主管誰負(fù)責(zé)的原則。1滅火的方法主要有？答：（1）冷卻法：把燃燒物的溫度下降到燃點(diǎn)以下，使燃燒停止。（2）隔離法：將燃燒物及其周圍的可燃物隔離或移開，是或伙團(tuán)缺少可燃物質(zhì)而不能蔓延。（3）窒息法：是燃燒物與氧氣隔絕，使或缺少助燃物質(zhì)而窒息。1怎么計(jì)算庫存盈虧率？答：庫存物資的盈虧率=本期盈虧相加金額/(期初庫存金額+本期進(jìn)庫物資總金額)*100%1怎么計(jì)算倉庫的設(shè)備完好率？ 答：設(shè)備完好率=期內(nèi)完好臺(tái)日/同期總臺(tái)日*100%1什么叫物資供應(yīng)？答：物資上生產(chǎn)企業(yè)、物資部門的物資供銷企業(yè)和生產(chǎn)主管部門的物資供應(yīng)機(jī)構(gòu)組織資源向用料單位供給所需物資的一系列業(yè)務(wù)活動(dòng)。1鋼軌有哪些品種？答：鋼軌由重軌、輕軌、超重軌三種品種，重軌和輕軌的規(guī)格用每米長(zhǎng)的公稱重量表示（kg/m），起重軌又稱吊軌，其規(guī)格用QU和數(shù)字表示，數(shù)字表示軌頂寬（mm）。1帶鋼的規(guī)格怎樣表示？ 答：帶鋼的規(guī)格用厚度*寬度表示，單位毫米。~，寬度在5~300mm。焊接管有哪些品種？答：焊接管是焊接而成的有縫鋼管。包括焊接鋼管（如電焊管、氣焊管）、冷拔焊接管、優(yōu)質(zhì)焊接管和鍍鋅焊接管等。第四篇：防護(hù)員防護(hù)防護(hù)員防護(hù)防護(hù)員第一章 施工防護(hù)基本知識(shí)防護(hù)工作是確保行車和人身安全的一項(xiàng)關(guān)鍵措施，是安全生產(chǎn)的一項(xiàng)關(guān)鍵措施，是安全生產(chǎn)的重要保障。由于，工務(wù)部門的線，橋維修作業(yè)不可能靠中斷行車進(jìn)行。要園滿地完成生產(chǎn)任務(wù)，在鐵路運(yùn)輸繁忙的情況下，不能長(zhǎng)時(shí)間地封鎖區(qū)間或限速運(yùn)行。在既要保證安全，又要爭(zhēng)時(shí)間，搶速度完成生產(chǎn)任務(wù)的情況下，只有靠防護(hù)。施工作業(yè)中，如果不設(shè)防護(hù)或防護(hù)措施不到位，就會(huì)嚴(yán)重威脅鐵路行車安全和作業(yè)人員的人身安全，造成嚴(yán)重的惡果，給國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)帶來重大損失。因此，正確設(shè)置各種防護(hù)，既使施工作業(yè)的要求，更是保障鐵路運(yùn)輸和國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求，具有十分重要的戰(zhàn)略意義。隨著鐵路的不斷提速，列車密度日益的增大，防護(hù)工作顯得更為重要。第一節(jié) 防護(hù)種類根據(jù)不同的分類標(biāo)準(zhǔn)，防護(hù)可分為以下幾類： 按人的感覺器官分：聽覺防護(hù)、視覺防護(hù)。按防護(hù)范圍分：?jiǎn)为?dú)作業(yè)防護(hù)、集體作業(yè)防護(hù)。按防護(hù)的性質(zhì)分：輔助防護(hù)、自我防護(hù)。按作業(yè)性質(zhì)分：封鎖線路施工防護(hù)、慢行施工防護(hù) 線路一般維修作業(yè)防護(hù)。視覺防護(hù)包括手勢(shì)動(dòng)作和各種不同的顏色，如信號(hào)旗、信號(hào)燈、火炬及各類手信號(hào)等。聽覺信號(hào)包括各種音響信號(hào)，如號(hào)角、口笛、響墩發(fā)出的音響。集體作業(yè)防護(hù)是多人作業(yè)時(shí)，指派專職防護(hù)員在車站或工地進(jìn)行防護(hù)。單獨(dú)作業(yè)防護(hù)指巡道工、巡守工和只需單獨(dú)作業(yè)的自我保護(hù)。線路一般維修作業(yè)防護(hù)是不需要停車防護(hù)或減速防護(hù)，只設(shè)置作業(yè)標(biāo)的防護(hù)。慢行施工防護(hù)指不影響列車通過，只影響列車運(yùn)行速度的減速信號(hào)防護(hù)。封鎖線路施工防護(hù)指在線路上設(shè)置響墩和移動(dòng)停車信號(hào)牌的防護(hù)。利用列車間隔施工防護(hù)是不需要封鎖線路或限速運(yùn)行，用電話聯(lián)系設(shè)停車手信號(hào)的防護(hù)。第二節(jié) 信號(hào)顯示：號(hào)角吹上行二長(zhǎng)聲，顯示“—— ——” 下行一長(zhǎng)聲，顯示“——”，表示車站對(duì)區(qū)間已經(jīng)辦理閉塞。：號(hào)角吹一長(zhǎng)兩短聲，顯示“——?！?，表示車站已向區(qū)間發(fā)車。：號(hào)角一長(zhǎng)三短聲，顯示“——?！北硎玖熊囈呀咏?。線路發(fā)生故障時(shí)，要立即發(fā)出警報(bào)號(hào)。：號(hào)角吹兩長(zhǎng)一短聲，顯示“————?！北硎緞倓偘l(fā)過的預(yù)告或確保信號(hào)已取消。：號(hào)角連續(xù)短聲、紅色信號(hào)。顯示“?！保o停車信號(hào)時(shí)，晝間兩臂高舉向兩側(cè)急劇搖動(dòng)，夜間用燈光上下急劇搖動(dòng)）。：晝間——展開黃色信號(hào)旗，夜間——黃色燈光（晝間無黃色信號(hào)旗時(shí)。用綠色信號(hào)旗下壓數(shù)次；夜間無黃色燈光時(shí)，用白色或綠色燈光下壓數(shù)次），要求列車降低速度運(yùn)行。注：聽覺信號(hào)，長(zhǎng)聲三秒；短聲一秒；音響間隔：一秒；重復(fù)鳴示：間隔五秒。第三節(jié) 信號(hào)和標(biāo)志信號(hào)的分類信號(hào)：指示列車運(yùn)行及調(diào)車工作的命令，有關(guān)行車人員必須嚴(yán)格執(zhí)行。鐵路信號(hào)分位視覺信號(hào)和聽覺信號(hào)兩大類。視覺信號(hào)：如用信號(hào)機(jī)、信號(hào)旗、信號(hào)燈、信號(hào)牌、信號(hào)表示器、信號(hào)標(biāo)志及火炬等顯示的信號(hào)。聽覺信號(hào)：號(hào)角、口笛、響墩發(fā)出的音響或機(jī)車、軌道車的鳴笛聲。視覺信號(hào)的基本顏色有紅、黃、綠三種。紅色——表示要停車黃色——寶石要求注意或減速。綠色——表示準(zhǔn)許按規(guī)定速度運(yùn)行。為了確保信號(hào)的有效顯示，禁止在鐵路沿線及站內(nèi)設(shè)置妨礙確認(rèn)信號(hào)的紅黃綠的裝飾彩布、標(biāo)語和燈光。在規(guī)定的信號(hào)顯示距離內(nèi)，不準(zhǔn)種植影響信號(hào) 顯示的樹木。對(duì)影響信號(hào)顯示的樹木處理辦法由鐵路局規(guī)定。隧道內(nèi)只采用夜間或晝夜通用信號(hào)。2． 防護(hù)中使用的移動(dòng)信號(hào)（如圖見《安規(guī)》附錄）（1）停車信號(hào)：要求列車緊急停車的信號(hào)。晝間—紅色方牌；夜間—柱上紅色燈光。在封鎖線路施工中使用。在區(qū)間施工時(shí)，；在站內(nèi)施工時(shí)，在施工兩端20米處用1米牌。（2）減速信號(hào)：要求列車降低到要求的速度。晝間—黃色圓牌；夜間—柱上黃色燈光。在不影響列車通過，而只影響列車運(yùn)行速度的施工中，使用此信號(hào)。在防護(hù)中，減速信號(hào)牌應(yīng)標(biāo)明每小時(shí)限速公里數(shù)。在區(qū)間和站內(nèi)施工時(shí)，；當(dāng)站內(nèi)施工防護(hù)距離不足800米時(shí)，使用1米信號(hào)牌防護(hù)。設(shè)在線路兩側(cè)路肩上，距離鋼軌外側(cè)不少于兩米。（3）減速防護(hù)地段終端信號(hào)：要求按規(guī)定速度運(yùn)行。晝間綠色圓牌，夜間柱上綠色燈光。減速慢行信號(hào)牌背面的一種信號(hào)。（4）旅客列車減速信號(hào)牌：時(shí)速120KM/H＜υmax ≤200KM/H的線路上施工時(shí)，除了設(shè)置減速信號(hào)牌防護(hù)外，須在原減速信號(hào)牌外方按不同速度等級(jí)的制動(dòng)距離增設(shè)帶T字特殊移動(dòng)減速信號(hào)牌。晝間與夜間均為黃底黑“T“字圓牌。T字牌距離施工地點(diǎn)為“A”，“A”為不同線路速度等級(jí)的列車緊急制動(dòng)距離，υmax≤120 km／h時(shí)為800m；120km／h（5）雙面信號(hào)燈行車的一種多用手信號(hào)。夜間手提信號(hào)燈。（1）作業(yè)標(biāo)：在不需要停車信號(hào)或減速信號(hào)防護(hù)的一般維修作業(yè)中，使用作業(yè)標(biāo)防護(hù)。作業(yè)標(biāo)設(shè)置在施工線路及其