【正文】 泵輪軸 ）、（ 渦輪 ）、（渦 輪軸）和傳動外殼等主要部件組成。二、是非判斷題（以下描述正確的在括號內(nèi)打“√”，錯誤的打“X”），每題1分，滿分20分。 對于限制旋轉(zhuǎn)方向的設(shè)備在試車前必須首先確定電機(jī)轉(zhuǎn)向與設(shè) 備要求的轉(zhuǎn)向一致。 （√） 我國工業(yè)齒輪油的粘度分級，按其40 ℃運動粘度的中心值分為6100、150、23460、680等7個等級(牌號)。 （√ ） LCKC極壓型中負(fù)荷工業(yè)齒輪油由精制礦物油加入抗氧化、防銹、極壓抗磨劑調(diào)配而成，比CKB具有較好的抗磨性，適用于中等負(fù)荷的齒輪潤滑。 （√） LCKJ極壓開式齒輪油由精制潤滑油加入多種添加劑調(diào)制而成，它比CKH油具有更好的極壓性能。適用于苛刻條件下的開式或半封閉式的齒輪箱潤滑。 （√） 在巡檢空氣輸送斜槽的過程中，只需檢查斜槽內(nèi)物料流動情況，斜槽內(nèi)部無積料，則說明斜槽運行正常。 （ X）降壓起動需要空載或輕載下起動，Y△換接起動屬于降壓起動。 （√） 為避免皮帶輸送機(jī)的膠帶打滑和跑偏，造成堵料等事故，皮帶 輸送機(jī)的配重加得越多越好 （X） 設(shè)備停機(jī)時間較短時，在沒有進(jìn)行開機(jī)前的巡檢檢查情況下， 可以先開機(jī)，開機(jī)后加強巡檢檢查工作就可以了。 （X） 油站供油壓力過低，系統(tǒng)不備妥時，可以將供油閥關(guān)閉一部份 以達(dá)到提高供油壓力、備妥系統(tǒng)開機(jī)的作用。 （X） 無論遠(yuǎn)起鋸或近起鋸，其起鋸的角度不宜小于15176。 （X） 1對單線螺紋來說，螺距就等于導(dǎo)程。 （√） 1進(jìn)入設(shè)備內(nèi)部檢修時，應(yīng)盡量使用36伏的照明燈，如果沒有，使用220伏的低壓電照明也可以。 （X） 1設(shè)備不論大小，檢修完成必須進(jìn)行試車，試車正常后方可投入使用 （√）1磨制水泥時加入混合材可以增加水泥產(chǎn)量，降低成本，但對調(diào)節(jié)水泥強度等級與品種的作用不大。 （ X ） 1潤滑管理中的三清是指在進(jìn)行潤滑操作時要保證油桶、油具、加油點的清潔。 （ √ ） 1更換下來的難以再生變質(zhì)潤滑油以沒有利用價值，只能作為垃圾丟棄。 （ X ） 1我國的安全生產(chǎn)方針是安全第一、教育為主。 （ X ） 1在情況緊急時，可以在停止運行的膠帶機(jī)上跨越。 （ X ） 1很多時候檢修現(xiàn)場沒有及時徹底清理對生產(chǎn)的影響不大，所以現(xiàn)場清理工作可以在人員、時間充裕的時候再進(jìn)行。 （ X ） 系統(tǒng)設(shè)備運行比較正常，各項參數(shù)變化較小，所以崗位記錄可以分一兩次集中記錄，沒有必要每小時都記錄一次。 （ X ） 三、問答（第3每題10分，第4題20分） 三角皮帶傳動如何維護(hù)？ 答：1）應(yīng)適當(dāng)調(diào)整皮帶預(yù)緊力，不能過緊或過松。2）應(yīng)防止膠帶接觸酸、堿、機(jī)油等物。3）三角帶不宜在高于60度的環(huán)境下使用，避免陽光直接曝曬。4）帶輪磨損嚴(yán)懲重時應(yīng)及時更換。5）保持皮帶和帶輪的干凈。6）為確保運行安全必須加防護(hù)罩。鏈傳動的使用、維護(hù)注意事項是什么？ 答：1）鏈傳動機(jī)構(gòu)中應(yīng)盡量使鏈條松邊下面，以免兩鏈條相碰。2）應(yīng)隨時調(diào)整鏈條的垂度，以免垂度過大引起振動、跳齒、脫鏈的現(xiàn)象。3）為減少鏈傳動的噪音和磨損，就保持正常潤滑，4）應(yīng)安裝防護(hù)罩。 檢查設(shè)備泄漏的主要方法有哪些？ 答：1）看、嗅、聽；2）發(fā)泡劑（肥皂水等）；3）試線或試劑；4）氣體檢測器；5）超聲波泄漏探測器；6）紅外線溫度分布器。 造成皮帶跑偏的原因及處理措施。（1）滾筒中心線偏差。應(yīng)調(diào)整滾筒，使各滾筒中心線平行、對中，平行度和平面度均符合要求；（2）入料位置偏，將皮帶“砸”偏。應(yīng)在皮帶機(jī)入料口加緩沖板，改變落料位置、減緩物料沖擊動能；（3）頭部或改向滾筒上粘結(jié)物料，使皮帶橫向張力不平衡。應(yīng)清理滾筒上粘結(jié)的物料；（4）調(diào)心托輥不起作用，可能是調(diào)心托輥支架或調(diào)心托輥損壞、調(diào)心托輥支架積料卡死而使調(diào)心托輥失去調(diào)心作用。應(yīng)清理積料、更換調(diào)心托輥支架或調(diào)心托輥，使調(diào)心托輥恢復(fù)正常；（5）導(dǎo)料槽兩側(cè)擋皮磨損不一致，導(dǎo)致皮帶兩側(cè)運行阻力不均衡。應(yīng)調(diào)整或更換擋皮，盡量使皮帶兩側(cè)運行阻力均衡；（6）一側(cè)許多托輥有轉(zhuǎn)動不靈活現(xiàn)象，導(dǎo)致皮帶運行時兩側(cè)阻力不平衡。應(yīng)對托輥進(jìn)行維修或更換，使全部托輥均回轉(zhuǎn)靈活；（7）配重不均衡，可能是配重箱內(nèi)配重放置不均衡或配重箱內(nèi)落入物料。應(yīng)將配重箱內(nèi)配重均衡放置，若配重箱內(nèi)或上部有集料要及時清理；（8）皮帶粘結(jié)接頭時質(zhì)量不高，接頭橫向兩側(cè)長短不一致，導(dǎo)致皮帶兩側(cè)張力不平衡。在粘結(jié)接頭時應(yīng)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，避免出現(xiàn)此種情況，萬一出現(xiàn)，在跑偏一側(cè)加裝立滾，強制皮帶對中運行；（9）皮帶制造時兩側(cè)彈性不均衡。應(yīng)在跑偏一側(cè)加裝立滾，強制皮帶對中運行，同時將配重有意識的在緊邊多放；一般情況下，運行一段時間后 皮帶便可消除兩側(cè)彈性不均衡現(xiàn)象，這時應(yīng)及時調(diào)整配重使之兩側(cè)均衡。（10）皮帶機(jī)架安裝不規(guī)范，平面度差或托輥安裝后向一側(cè)傾斜。應(yīng)在跑偏一側(cè)加裝立滾，強制皮帶對中運行；（11）皮帶較厚，橫向柔韌性小，膠帶不能平服的和托輥接觸。應(yīng)加裝調(diào)心托輥組，在皮帶兩側(cè)加裝立滾強制皮帶對中運行。