【正文】 已應(yīng)用的碳纖維導(dǎo)線的定義，本標(biāo)準(zhǔn)僅適 用于定義范圍內(nèi)的碳纖維導(dǎo)線。1．0．4在20世紀(jì)90年代，美國、日本等國家完成了碳纖維導(dǎo)線 的研究及應(yīng)用技術(shù)，20世紀(jì)末，我國在碳纖維導(dǎo)線的引進(jìn)、開發(fā) 及應(yīng)用等方面開展了一系列工作，截至目前，已用于500kv及以 下架空輸電線路的新建或改(擴(kuò))建工程約70多條，展大導(dǎo)線截 面積為600Inl∥。DL，T 5284—20122基本規(guī)定2．0．1 由于架線施工人員專業(yè)知識水平不一，因此，必須在施工 前根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)及作業(yè)指導(dǎo)書，進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，杜絕施工隱患。2．O．2考慮目前碳纖維導(dǎo)線主要用于500kv及以下輸電線路的新 建或改(擴(kuò))建工程，《超高壓架空輸電線路張力架線施工工藝導(dǎo) 則(試行)》SDJJs 2制定時問較早，尚未明確引用，但仍可使用， 建議以DL，r 5343為主。2．0．3碳纖維導(dǎo)線多為軟鋁導(dǎo)線，壓接預(yù)留長度可參照《輸變電 工程架空導(dǎo)線及地線液壓壓接工藝規(guī)程》DL／T 5285的規(guī)定，在 進(jìn)行試驗后確定取值。DL，T 5284—20123施工準(zhǔn)備3．1機(jī) 具3．1．1本條規(guī)定了架設(shè)碳纖維導(dǎo)線張牽機(jī)及配套工器具選擇的基 本原則及要求，由于DL胛5343標(biāo)準(zhǔn)適用于圓線同心絞架空導(dǎo)線， 對于軟鋁碳纖維導(dǎo)線易松散、表面易損傷等情況，應(yīng)提高對張牽 機(jī)及配套工器具的使用要求，在放線施工中采取自效措旋。3．1．2對于不同的碳纖維導(dǎo)線材料或結(jié)構(gòu)，分別提出了對張力機(jī) 雙摩擦卷筒直徑的選用要求，日的在于施工時對軟鋁碳纖維導(dǎo)線 應(yīng)給予充分的重視。根據(jù)施工經(jīng)驗，本標(biāo)準(zhǔn)中將雙摩擦卷筒直徑 增大(由碳纖維導(dǎo)線直徑的40倍增至50倍)，能有效改善軟鋁碳 纖維導(dǎo)線的松股或起燈籠的程度，同時對芯棒在展放中的受力也 是有利的。3．1．3截至目前，軟鋁碳纖維導(dǎo)線的專用工器具尚未有定型的產(chǎn) 品，特別是適用的卡線器還有待進(jìn)一步研究，以提高施工質(zhì)量及 施工安全。3．2放線滑車3．2．1放線滑車輪槽底部直徑是影響被展放后導(dǎo)線質(zhì)量的主要因 素之一，考慮軟鋁碳纖維導(dǎo)線比普通導(dǎo)線松股等現(xiàn)象要嚴(yán)重很多， 加之碳纖維芯棒的特性，輪槽底部直徑越大越好，但是，也要考 慮施工的方便性。從對施工單位的調(diào)研情況看，使用的滑輪直徑 宜比普通導(dǎo)線放線滑輪的標(biāo)準(zhǔn)底徑放大一‘級以上，因此，本標(biāo)準(zhǔn) 提出軟鋁碳纖維導(dǎo)線滑輪的輪槽底部直徑大于碳纖維導(dǎo)線直徑的30倍是合理的，也是非常必要的。3|DL，T5284—20123．2．2．1將加掛滑車的條件確定為“軟鋁碳纖維導(dǎo)線與放線滑車 的包絡(luò)角超過25?！被颉盎囕啿鄣撞恐睆叫∮?0倍碳纖維導(dǎo)線 直徑”，是遵照DL／T 5343中4．3．2包絡(luò)角的要求，結(jié)合施工單位 在施工中的經(jīng)驗提出的，以降低導(dǎo)線表面所承受的接觸應(yīng)力，減 少對導(dǎo)線的損傷及松股程度，提高導(dǎo)線運(yùn)行的安全度。32DL，T 5284—20124張力放線4．0．1～4．0．3強(qiáng)調(diào)與普通導(dǎo)線張力展放主要的不同點(diǎn)及重要性。 目的是警示施工人員在碳纖維導(dǎo)線架設(shè)過程中的每一一個環(huán)節(jié)上都 應(yīng)按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，按照要求操作，杜絕或減少施工中遺留的安全 隱患及質(zhì)量問題。4．O．4本條依據(jù)國內(nèi)施工方法、施工條件及地理環(huán)境，總結(jié)碳纖 維導(dǎo)線架設(shè)以來的施工經(jīng)驗，經(jīng)過研究確定。與普通導(dǎo)線比較， 碳纖維芯棒與鋁線的收縮率相差較大，出現(xiàn)起燈籠的狀況是常見 的，所以，放線區(qū)段不應(yīng)過長，經(jīng)過放線滑車的次數(shù)不應(yīng)過多。4．0．5如何保持放線過程中張牽力的匹配與平穩(wěn)，對碳纖維導(dǎo)線 特別是軟鋁導(dǎo)線的展放質(zhì)量相當(dāng)重要，否則會加劇運(yùn)行線路的電 暈損失和電暈噪聲等。因此，本標(biāo)準(zhǔn)針對施工中出現(xiàn)的問題，提出了量化指標(biāo)，并得到工程施工的驗證。4．0．7本條與對普通導(dǎo)線的要求有所不同，主要根據(jù)碳纖維導(dǎo)線 的構(gòu)成、特點(diǎn)及張力架線方式帶來的必然結(jié)果提出。DL，T 5284—20125連 接5．1一般要求5．1．1 由于軟鋁碳纖維導(dǎo)線芯棒采用液壓壓接難于控制，易被損 傷，在試驗及施工中曾出現(xiàn)芯棒斷裂的情況。原因一是現(xiàn)有壓接 設(shè)備壓接時很難控制壓接力；二是沒有壓接力的標(biāo)準(zhǔn)值。因此， 必須經(jīng)過大量試驗，同時具備有效的檢測手段。5．1．2遵照碳纖維導(dǎo)線材料特性及DL仃5285第5．1．7條確定。5．1．3～5．1．5碳纖維導(dǎo)線的連接推薦芯棒采用專用部件連接，鋁 線采用液壓壓接方式完成。雖然壓接質(zhì)量的要求與普通導(dǎo)線相同， 但相對于普通導(dǎo)線對施工人員的操作要求更高，施工人員的工作 態(tài)度對連接質(zhì)量起著重要的作用，應(yīng)引起施工人員的高度重視。5．1．6與普通導(dǎo)線液壓壓接有不同之處，尤其是軟鋁碳纖維導(dǎo)線 表面容易被損傷，表面不能受到過大的外力或接觸應(yīng)力，而壓接 管壓后由于存在飛邊很難脫模的情況，因此，將壓接管外表面及磨具內(nèi)表面涂刷脫模劑是保護(hù)導(dǎo)線的有效措施之一。5．3接續(xù)管壓接5．3．1～5．3．3根據(jù)碳纖維導(dǎo)線材料特性及接續(xù)管結(jié)構(gòu)制定出剝錨 線、清理及聯(lián)結(jié)器組件安裝等環(huán)節(jié)的工藝要求及操作規(guī)定，并經(jīng) 過了多家施工單位工程施工中現(xiàn)場壓接的驗證。5．3．4壓接管的壓接方式遵照DL／T 5285的要求確定。D“T 5285中壓接方式有正壓、倒壓和順壓，定義見該規(guī)程 的2．1 9～2．1．11條?？紤]下列因素，雖然本條圖示為正壓方式， 但是尚未作出明確的規(guī)定：34DL，T52S4—2012l 目前工程中只是用到600mm2及以下截面的導(dǎo)線；2內(nèi)部結(jié)構(gòu)不同，工程中尚未進(jìn)行過倒壓、順壓試驗；3國外均采用正壓方式。工程施工證明，軟鋁碳纖維導(dǎo)線采用正壓后產(chǎn)生松股現(xiàn)象較 嚴(yán)重，希望在壓接時采取防止松股的有效措施，如導(dǎo)線災(zāi)緊器、 抗彎平衡支架等。這些措施通過在普通大截面四層導(dǎo)線上的應(yīng)用， 證實效果良好。DL，T 5284—20126緊 線6．0．1 由于緊線張力大于放線張力，對于軟鋁碳纖維導(dǎo)線來說， 施工中通過放線滑車的次數(shù)越少越好，本條提出的通過放線滑車 的次數(shù)不應(yīng)多于5次的量化指標(biāo)為經(jīng)驗值。DL，T 5284—20128驗 收8．o．1 500lⅣ以上碳纖維導(dǎo)線架設(shè)施工的驗收暫時遵照本條執(zhí)行。8．0．2施YT記錄表通常為施工質(zhì)量及評定規(guī)程中的內(nèi)容，考慮碳 纖維導(dǎo)線連接的重要性，做好施工記錄是有效措施之一，暫時將 碳纖維導(dǎo)線連接的施工記錄表作為本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A和附錄B，與 正文具有同樣的法律作用。37DL，T 5284—20129施工質(zhì)量及安全措施9．0．2 DL仃5343第5．5節(jié)是對普通導(dǎo)線提出的控制施工質(zhì)量及 施工安全的具體措施，而碳纖維導(dǎo)線，特別是軟鋁碳纖維導(dǎo)線表 面及芯棒受到損傷的程度比普通大截面導(dǎo)線嚴(yán)重很多；散股、起 燈籠、芯棒內(nèi)縮等是常見的現(xiàn)象，因此，要求施工單位在施工前， 遵照本標(biāo)準(zhǔn)的要求，制定適合于碳纖維導(dǎo)線的具體措施。同時，今后應(yīng)繼續(xù)開展防松防縮(起燈籠)新工藝及瓿措施、保護(hù)型專業(yè)卡線器等專項研究，使碳纖維導(dǎo)線架設(shè)施工技術(shù)不斷 成熟，不斷完善。3占BZ 0099643IIlll咖 ⅢII155123 1277上架建議：規(guī)程規(guī)范／ 墮二翌蘭!!!!!望：!!!!電力工程／火力發(fā)電 定 價： 12．00元