機(jī)械工程材料論文碳纖維復(fù)合芯在輸電導(dǎo)線中的應(yīng)用-資料下載頁
2025-06-06 05:36本頁面
【正文】 維導(dǎo)線配套金具已經(jīng)在 4條工程線路中成功應(yīng)用，華北電科院也在 500 kV萬 Jl[哽 III線中成功應(yīng)用了自己研制的配套金具，中國電科院研制的配套金具于 2021年 11月 18日成功應(yīng)用到 220 kV金仙線。 5. 碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線的放線施工 由于國外提供的及國內(nèi)仿制的碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線配套金具，特別是接續(xù)管長度 (170 em以上 )及直徑遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于常規(guī)導(dǎo)線配套金具 (80 cm以下 )，導(dǎo)致配套接續(xù)管與碳纖維導(dǎo)線的結(jié)合體難以順利通過放線滑車，容易造成碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線的折斷。目前碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線的施工一般采用不超過 5 km一段的分段放線方式，施工中須頻繁轉(zhuǎn)場(chǎng)，大大增加施工難度及費(fèi)用；在環(huán)境惡劣、地形復(fù)雜的山地施工，如果沒有適合的張力場(chǎng)，甚至面臨無法放線的問題。不能連續(xù)放線成為碳纖維復(fù)合芯導(dǎo) 線在長距離線路 (包括超高壓、特高壓線路 )上應(yīng)用的瓶頸。隨著國內(nèi)碳纖維導(dǎo)線配套金具研究進(jìn)展，國內(nèi)研究單位也逐步研制出了體積小而輕的碳纖維導(dǎo)線配套金具。另外，碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線采用軟鋁梯型單絲，在施工中容易部分損壞鋁導(dǎo)體的表面。因此，在線路施工中需要注意對(duì)導(dǎo)線的保護(hù)，特別是在可能應(yīng)用碳纖維導(dǎo)線的特高壓工程中，導(dǎo)線表面質(zhì)量要求更加嚴(yán)格。碳纖維導(dǎo)線在 220 kV線路中已經(jīng)積累了一定的施工經(jīng)驗(yàn)，在 500kV線路中的施工經(jīng)驗(yàn)不足， 500kV以上線路更是空白，需要進(jìn)一步摸索并形成相應(yīng)的施工導(dǎo)則。中國電科院已經(jīng)編寫完成了“碳 纖維復(fù)合芯鋁絞線施工工藝及驗(yàn)收導(dǎo)則”國網(wǎng)公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) (已進(jìn)入報(bào)批程序 )，該標(biāo)準(zhǔn)適用于 500 kV及以下電壓等級(jí)線路中碳纖維復(fù)合芯鋁絞線的施工及驗(yàn)收。 進(jìn)一步完善碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線在國內(nèi)應(yīng)用的系列化、型譜化研究工作，并研制出相應(yīng)的碳纖維導(dǎo)線，形成國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)，為以后線路設(shè)計(jì)和導(dǎo)線選型提供參考依據(jù)，盡量發(fā)揮出碳纖維導(dǎo)線的各項(xiàng)優(yōu)勢(shì)性能。 參考文獻(xiàn) [1]梁旭明，余軍，尤傳永 .新型復(fù)合材料合成芯導(dǎo)線技術(shù)綜述 [J].電網(wǎng)技術(shù)， 2021， 30（ 19） :35. [2]何州文，陳新，王秋玲，張卓 .國內(nèi)碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線 的研究和應(yīng)用綜述 [J].電力建設(shè)，2021， 31（ 4） :9092. [3] 黃禮平，張穎璐，李金福．碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線輸送能力的試驗(yàn)和運(yùn)行分析 [J]．電力建設(shè)， 2021， 29(12)： 4447． [4] 尤傳永．耐熱鋁合金導(dǎo)線的耐熱機(jī)理及其在輸電線路中的應(yīng)用 [J]．電力建設(shè)， 2021，24(8)： 48． [5] 尤傳永．架空輸電線路新型復(fù)合材料合成導(dǎo)線的開發(fā)研究 [J]．電力建設(shè)， 2021， 25(11)：16． [6] 于永泗，齊民 .機(jī)械工程材料 [M].大連：大連理工大學(xué)出版社， 2021:178186.
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