【正文】 在梁體底面和墩臺頂面的預埋鋼板上；采用焊接時，應防止燒壞混凝土；安裝錨固螺栓時，其外露螺桿不得大于螺母的厚度；上下支座安裝順序，宜先將上座板固定在大梁上，爾后據(jù)其位置確定底盆在墩臺的位置，最后予以固定；（3）安裝支座的標高應符合設計要求，平面縱橫兩個方向水平，支座承壓≤5000KN時，其四角高差不得大于1mm；支座承壓5000KN時，不得大于2mm；（4）安裝固定支座時，其上下各個部件縱軸線必須對正；安裝縱向活動支座時，上下各部件縱軸線必須對正，橫軸線應根據(jù)安裝時的溫度與年平均的最高、最底溫差，由計算確定其錯位的距離；支座上下導向擋塊必須平行，最大偏差的交叉角不得大于5＇。56．橋臺錐體護坡施工要點有哪些？ 答：（1）石砌錐坡、護坡和河床鋪砌層等工程，必須在坡面或基面夯實、整平后，方可開始鋪砌，以保證護坡穩(wěn)定。（2）錐坡填土應與臺背填土同時進行，填土應按標高及坡度填足。橋涵臺背、錐坡、護坡及拱上等各項填土，宜采用透水性土，不得采用含有泥草、腐殖物或凍土塊的土。填土應在接近最佳含水量的情況下分填筑和夯實，密實度應達到路基規(guī)范要求。（3）護坡基礎與坡角的連接面應與護坡坡度垂直，以防坡角滑走。片石護坡的外露面和坡頂、邊口，應選用較大、較平整并略加修鑿的塊石。（4）砌石時拉線要張緊，表面要平順，護坡片石背后應按規(guī)定做碎石倒濾層，防止錐體土方被水腐蝕變形。護坡與路肩或地面的連接必須平順，以利排水，并避免背后沖刷或滲透坍塌。（5）砌體勾縫除設計有規(guī)定外，一般可采用凸縫或平縫，且宜待坡體土方穩(wěn)定后進行。漿砌砌體，應在砂漿初凝后，覆蓋養(yǎng)生714d。養(yǎng)護期間應避免碰撞、震動或承重。57．橋臺臺后泄水盲溝施工要點有哪些？ 答：（1）泄水盲溝以片石、碎石或卵石等透水材料砌筑，并按坡度設置，溝底用粘土夯實。盲溝應建在下游方向，；（2）如橋臺在挖方內(nèi)橫向無法排水時，泄水盲溝在平面上可在下游方向的錐體填土內(nèi)折向橋臺前端排出，在平面上成L形。58．就地澆筑施工方法的特點是什么？ 答：（1）橋梁的整體性好，施工平穩(wěn)，可靠，不需大型起重設備；（2）施工中無體系轉(zhuǎn)換；（3）預應力混凝土連續(xù)梁橋可以采用強大預應力體系，使結構構造簡化，方便施工；（4）需要使用大量施工支架，跨河橋梁搭設支架影響河道的通航與排洪，施工期間支架可能受到洪水和漂浮物的威脅；（5）施工工期長，費用高，需要有較大的施工場地，施工管理復雜。59．模板及支架在制作和安裝時的注意事項是什么？ 答：（1）構件的連接應盡量緊密，以減少支架變形，使沉降量符合預計數(shù)值。（2）為保證支架穩(wěn)定，應防止支架與腳手架和便橋等接觸。（3）模板的接縫必須密合，如有縫隙，須塞堵嚴密。以防跑漿。（4）建筑物外露面的模板應刨光并涂以石灰乳漿，肥皂水或潤滑油等潤滑劑。（5）為減少施工現(xiàn)場的安裝拆卸工作和便于周轉(zhuǎn)使用，支架和模板應盡量制成裝配式組件或塊件。（6）鋼制支架宜制成裝配式常備構件，制件進應特別注意構件外形式尺寸的準確性，一般應使用樣板放樣制作。（7）模板應用內(nèi)撐支撐，用螺栓栓緊。使用木內(nèi)撐時，應在澆筑到該部位時及時將支撐撤去。60．模板及支架在確定預拱度時應考慮哪些因素？ 答：（1）卸架后上部構造本身及活載一半所產(chǎn)生的豎向撓度δ1；（2）支架在荷載作用下的彈性壓縮δ2；（3）支架在荷載作用下的非彈性變形δ3；（4）支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷δ4；（5）由混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度δ5。61．模板及支架預拱度各項變形值應按什么方法計算和確定？ 答：（1）橋跨結構應設置預拱度，其值等于恒載和半個靜活載所產(chǎn)生的豎向撓度δ1。當恒載和靜載產(chǎn)生的撓度不超過跨徑的1/1600時，可不設預拱度。（2）滿布式支架，當其桿件長度為L,壓力為δ時，其彈性變形為 當支架為桁架等形式時，應按具體情況計算其彈性變形。(3)支架在每一個接縫處的非彈性變形，在一般情況下，橫紋木料為3mm。順紋木料接縫為2mm。木料與金屬或木料與圬工的接縫為1～2mm。.卸落設備砂筒內(nèi)砂粒壓縮和金屬筒變形的非彈性壓縮量，根據(jù)壓力大小，砂子細度模量及筒徑，筒高確定。一般20噸壓力砂筒為4mm。40噸壓力砂筒為6mm。砂子未預先壓緊者為10mm.(4)支架基底的沉陷，可通過試驗確定或參考表格估算。62．模板及支架預拱度應如何設置？ 答：根據(jù)梁的撓度和支架的變形所計算出來的預拱度之和，為預拱度的最高值，應設置在梁的跨徑中點。其它各點的預拱度，應以中間點為最高值，以梁的兩端為零，按直線或二次拋物線比例進行分配。63．預應力混凝土澆筑、養(yǎng)護時應注意哪些問題？ 答：(1)澆筑混凝土時，不要使其流到波紋管里，特別是波紋管端部、連接部分與錨具處；（2）檢查錨具固定得是否與預應力鋼材軸線垂直；（3）檢查波紋管內(nèi)灌漿用的灌漿管與排氣管固定得是否可靠；（4）對于預應力混凝土注意振搗器不要直接碰到波紋管上以免造成破壞；（5）對于預應力混凝土錨固處附近的混凝土必特別注意振搗；（6）后張法預應力混凝土采用蒸汽養(yǎng)護時，其恒溫應控制在60℃以下。采用早期蒸汽養(yǎng)護，后期自然養(yǎng)護的方法時，自然養(yǎng)護期間仍須灑水，保持濕潤，直至達到設計要求的強度。64．預應力混凝土在張拉時應注意哪些事項？ 答：A、預應力混凝土在張拉時，混凝土強度不得低于設計強度的70%或設計的規(guī)定值；B、抗壓強度必須是與構件同條件養(yǎng)護的混凝土試件的抗壓強度 測定值；C、張拉過程中嚴禁操作人員（包括其它人員）站在千斤頂后方，防止斷絲或滑絲傷人；D、曲線預應力鋼材或長度≥25M的直線預應力鋼材宜采用兩端張拉的方法。E、認真做好張拉記錄。當發(fā)現(xiàn)張拉伸長量與理論計算值相差太多（一般在177。6%之間）時，立即停止張拉，分析原因；F、張拉預應力鋼材斷絲、滑移不得超過規(guī)定的控制數(shù)；G、必須在張拉控制應力達到穩(wěn)定后方可錨固。65．預應力混凝土孔道壓漿的目的以及水泥漿應具有的品質(zhì)是什么？答：壓漿的目的是使梁內(nèi)預應力筋（束）免于銹蝕，并使力筋（束）與混凝土梁體相粘結而形成整體。水泥漿應具有適當?shù)钠焚|(zhì)：A、為使灌漿作業(yè)容易進行，灰漿應具有適當?shù)某矶?；B、沒有收縮，而應具有適當?shù)呐蛎浶?；C、應具有規(guī)定的抗壓強度和粘著強度。66．預應力混凝土孔道壓漿注意事項是什么？答：A、水泥漿應在管道內(nèi)暢通無阻，因此澆筑之前管道應暢通，不塌陷、不堵塞；B、攪拌水泥漿應注意檢查配合比、計量的準確性、材料往攪拌機摻放的順序、攪拌時間、水泥漿的流動性；C、水泥漿進入壓漿泵之前，應通過篩子，壓漿時壓漿泵應緩慢進行，檢查排氣孔的水泥漿濃度，尤其在排氣孔關閉之后，并要保持一定時間；D、壓漿作業(yè)不能中斷，應連續(xù)地進行。還要檢查有沒有忘記應灌注的管道；E、寒冷季節(jié)壓漿時，做到壓漿前管道周圍的溫度在5℃以上，水泥漿的溫度在10℃～20℃之間，盡量減小水灰比。F、為了避免高溫引起水泥漿的溫度上升和水泥漿的硬化，一般夏季中午不得進行壓漿施工。在夏季壓漿前，應先將管道用水濕潤，應盡量避免使用早強硅酸鹽水泥，外加材料最好具有緩凝性，水泥漿一經(jīng)攪拌，就應盡早在短時間內(nèi)結束作業(yè)，防止鋁粉過早膨脹。67．先張法放松預應力鋼筋的方法主要有哪些？ 答：用千斤頂放松、張拉放松、滑楔放松、砂箱放松和螺桿放松、氧割法等。常用的是前三種放松法。（1）千斤頂放松法在臺座固定端承力架與橫梁之間，張拉前就安放兩個千斤頂，待混凝土達到規(guī)定放松強度后，即可讓兩個千斤頂同步回程，使拉緊的力筋慢慢回縮，將力筋放松。（2）張拉放松法A、在張拉端利用連接器、拉桿、雙螺帽放松預應力筋。施加的應力不應超過原有的張拉控制應力，之后將固定在橫梁定位板前的雙螺帽慢慢旋動，同一組放松的預應力筋螺帽旋動的距離應相等，然后再將千斤頂回油，力筋就慢慢回縮，張拉力即被釋放。如果采用單根放松時，應自構件兩側(cè)對稱向中心分階段進行。B、在臺座固定端設置螺桿和張拉架，張拉架頂緊橫梁讓預應力筋錨固在張拉架上，放松時，再略微拉緊力筋，讓其伸長一些，然后擰松螺帽，再將千斤頂回油，力筋就慢慢回縮，張拉力即被釋放。（3）滑楔放松法張拉前將三塊鋼制U形滑楔放在臺座橫梁與螺帽之間，在中間滑楔上設置螺桿、螺絲頂住預應力筋。張拉完畢后，放松螺絲，因反力作用，而使中間滑楔向上滑動，將預應力筋慢慢放松。68．箱形梁節(jié)段的長線預制方法是指什么？ 答：長線預制是在工廠或施工現(xiàn)場按橋梁底緣曲線制作固定的底座，在底座上安裝底模進行節(jié)段預制工作。形成梁底緣的底座有多種方法。它可以利用預制場的地形堆筑土胎，經(jīng)加固夯實后，鋪砂石層并在其上做混凝土底板；盛產(chǎn)石料的地區(qū)可用石砌成所需的梁底緣形狀；地質(zhì)情況較差的預制場，常采用打短樁基礎，之后搭設木材或型鋼排架形成梁底曲線。69．箱形梁節(jié)段的短線預制方法是指什么？ 答：短線預制箱梁節(jié)段的施工，是由可調(diào)整外部及內(nèi)部模板的臺車與端模架來完成。第一節(jié)段混凝土澆筑完成后，在其相對位置上安裝下一段模板，并利用第一節(jié)段的端面作為第二節(jié)段的端模完成混凝土澆筑工作。短線預制適合在工廠內(nèi)進行段預制，設備可周轉(zhuǎn)使用，一般每條生產(chǎn)線平均五天約可以生產(chǎn)四塊，但節(jié)段的尺寸和相對位置的調(diào)整要復雜一些。70．桁架梁的預制節(jié)段采用臥式預制方法是指什么？ 答：桁架梁的預制節(jié)段分段較長，并具有較大的桁高，而其桁桿截面尺寸不大，因此，為預制方便，常采用臥式預制方法。預制方法要有一個較大的地坪，常用的混凝土澆筑而成。地坪的高程應經(jīng)過測量，并有足夠的強度，不致產(chǎn)生不均勻沉降。預制節(jié)段可直接在地坪上預制，對相同的節(jié)段還可以在已預制完成的節(jié)段上安裝模板進行重疊施工，兩層構件間常用塑料布或涂機油等方法分隔。桁架梁預制節(jié)段的起吊、翻身工作要求細致，并注意選擇吊點和吊裝機具。71．橋梁預制構件出坑、堆放時應注意哪些內(nèi)容？ 答：⑴裝配式預制構件在出坑、移運、堆放時，混凝土強度不應低于設計對吊裝所要求的強度，且不宜低于設計標號的75%，對于預應力混凝土構件其孔道壓漿的強度，如無設計要求時，不應低于15N/mm2。對于跨徑≤3m的板等一般構件，其混凝土強度應達到設計標號的50%后，才可出坑移運。⑵預制構件在出坑前，拆模后應檢查其實際尺寸、伸出預埋鋼筋（或鋼板）、吊環(huán)的位置及混凝土的質(zhì)量，并根據(jù)有關規(guī)定進行適當修補、處理，務使預制構件形狀正確，表面光滑，安裝時不致發(fā)生困難，尖角、凸出或細長構件在裝卸移運過程中應用木板保護。如有必要，試拼的構件應注上號碼。⑶構件移運時的起吊位置應按設計規(guī)定，一般即為吊環(huán)或吊孔的位置，如設計無規(guī)定，又無預埋的吊環(huán)或吊孔時，對上、下面有相同配筋的等截面直桿構件的吊點位置，～（L為構件長）。其它配筋形式的構件應根據(jù)計算決定吊點位置。⑷構件的吊環(huán)應順直，如發(fā)現(xiàn)彎扭必須校正，使吊環(huán)能順利套入。吊繩（千斤繩）交角大于60176。時，必須設置吊架或扁擔，使吊環(huán)垂直受力，以防吊環(huán)折斷或破壞臨時吊環(huán)的混凝土。如用鋼絲繩捆綁起吊時，需用木板、麻袋等墊襯，以保護混凝土的棱角。⑸預制板、梁構件移運和堆放時的支點位置應與吊點位置一致，并應支承牢固。起吊及堆放板式構件時，注意不要吊錯上下面位置，以免折斷。頂起構件時必須墊好保險垛。構件移運時應有特制的固定架，構件應豎立或稍傾斜放置，注意防止傾覆。如平放,兩端吊點處必須設支擱方木，以免產(chǎn)生負彎矩而斷裂。⑹堆放預制構件的場地，應平整壓實不致積水。雨季和春季凍融期間，必須注意防止地面軟化下沉而造成構件折斷和損壞。⑺預制構件應按吊運及安裝次序順號堆放，并注意在相鄰兩構件之間留出適當通道。構件堆垛時應設置在墊木上，吊環(huán)應向上，標志應向外，構件混凝土養(yǎng)護期未滿時，應繼續(xù)養(yǎng)護。⑻構件堆放時，應按構件的剛度和受力情況決定平放還是豎放，并保持穩(wěn)定。水平分層堆放構件時，其堆垛高度應按構件強度、地面耐壓力、墊木強度以及堆垛的穩(wěn)定性而定。一般大型構件以２層為宜，不宜超過３層。預制梁堆垛不宜多于４層。小型構件堆放如有折斷可能時，應以其剛度較大的方向作為豎直方向。⑼堆放構件必須在吊點處設墊木，層與層之間應以墊木隔開，多層墊木位置應在一條垂直線上。72．雙導梁穿行式架梁法原理是什么？ 答：是在架設孔間設置兩組導梁，導梁上安設配有懸吊預制梁設備的軌道平車和起重行車或移動式龍門吊機，將預制梁在雙導梁內(nèi)吊著運到規(guī)定位置后，再落梁、橫移就位。雙導梁穿行式架梁法的優(yōu)點與聯(lián)合架橋機法相同，適用于墩高、水深的情況下架設多孔中小跨徑的裝配式梁橋，但不需蝴蝶架，而配備雙組導梁，故架設跨徑可較大，吊裝的預制梁可較重。兩組分離布置的導梁可用公路裝配式鋼橋桁節(jié)、萬能桿件設備或其它特制的鋼桁節(jié)拼裝而成。兩組導梁內(nèi)側(cè)凈距應大于待安裝的預制梁寬度。導梁頂面鋪設軌道，供起重行車吊梁行走。導梁設三個支點，前端可伸縮的支承設在架橋孔前方墩橋上。兩根型鋼組成的起重橫梁支承在能沿導梁頂面軌道行走的平車上，橫梁上設有帶復式滑車的起重行車。行車上的掛鏈滑車供吊裝預制梁用。其架設順序如下：c) 在橋頭路堤上拼裝導梁和行車，并將拼裝好的導梁用絞車縱向拖拉就位，使可伸縮支腳承在架梁孔的前墩上；d) 先用縱向滾移法把預制梁運到兩導梁間，當梁前端進入前行車的吊點下面時，將預制梁前端稍稍吊起，前方起重橫梁吊起，繼續(xù)運梁前進至安裝位置后，固定起重橫梁。e) 用橫梁上的起重行車將梁落在橫向滾移設備上，并用斜撐住以防傾倒，然后在墩頂橫移落梁就位（除一片中梁處）；f) 用以上步驟并直接用起重行車架設中梁。如用龍門吊機吊著預制梁橫移，其方法同聯(lián)合架橋機架梁。此法預制梁的安裝順序是先安裝兩個邊梁，再安裝中間各梁。全孔各梁安裝完畢并符合要求后，將各梁橫向焊接聯(lián)系，然后在梁頂鋪設移運導梁的軌道，將導梁推向前進，安裝下一孔。重復上述工序，直至全橋架梁完畢。73．裝配式混凝土板橋的企口混凝土鉸接縫的工作原理是什么？ 答：企口混凝土鉸接縫是在板預制時，在板兩側(cè)(邊板為一側(cè))按設計要求預留各種形狀的企口(如棱形、漏斗形、圓形等)，預制板安