【正文】 ：運(yùn)行環(huán)境溫度10～+50℃，生存環(huán)境溫度20～+60℃。低溫型機(jī)艙內(nèi)溫度范圍：運(yùn)行環(huán)境溫度30～+50℃，生存環(huán)境溫度40～ +60℃。4）剎車(chē)設(shè)計(jì)使用壽命按照整機(jī)使用壽命，制動(dòng)器的設(shè)計(jì)使用壽命為20年。5）主要技術(shù)數(shù)據(jù)（1）偏航制動(dòng)器KTAB120 A技術(shù)參數(shù)制動(dòng)盤(pán)厚度 .............................40 mm安裝位置................................ 內(nèi)側(cè)安裝制動(dòng)鉗總重量 ...................... 173 kg摩擦墊厚度 ............... ......... .138 mm摩擦墊面積(有機(jī)材料organic pad) ..... ... 58000 mm2摩擦墊最大磨損量(有機(jī)材料organic pad) . 7 mm額定摩擦系數(shù) .. ....... .... ...... .......μ= 油缸活塞直徑 . ...... .... ................ 120 mm每個(gè)鉗活塞總面積 ........... ............. 679 cm2每個(gè)鉗動(dòng)作 1mm 的油量......... ........... 68 cm3動(dòng)作時(shí)間 (理論計(jì)算值) ......... ......... sec最大制動(dòng)液壓力 ................ ..........165 bar最小制動(dòng)液壓力 .............. ............150 bar壓力連接/接口 ................. ......... 1/4” BSP泄油油管接口 ………… ……….1/4”BSP運(yùn)轉(zhuǎn)溫度范圍 .............. .............40 至+80 ℃（2）高速軸制動(dòng)器KTAB 3000 A技術(shù)參數(shù)：制動(dòng)盤(pán)厚度 ................. .............40 mm制動(dòng)鉗凈重 / 帶支架............... ........160 kg摩擦墊寬度 ................ ..............200 mm摩擦墊面積(粉末冶金) .......... .........36000 mm2摩擦墊最大磨損量(粉末冶金) ........ ......5 mm額定摩擦系數(shù) .................... ......μ= 油缸活塞直徑 .............. .............120 mm每個(gè)鉗活塞總面積 .............. .........113 cm2每個(gè)鉗動(dòng)作 1mm 的油量 ............ ...... cm3每個(gè)鉗動(dòng)作 3mm 的油量 .......... ....... cm3動(dòng)作時(shí)間 (理論計(jì)算值) ......... ........ 0,3 sec最大液壓力 .................... ........ 115 bar最大液壓力115bar時(shí)的夾緊力 ....... .......130 KN壓力連接/接口 .............. ............ 188?！?BSP運(yùn)轉(zhuǎn)溫度范圍 .............. .............40 至+80 ℃鎖緊裝置2000KW機(jī)組的鎖緊裝置為：葉輪變槳鎖定裝置和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子鎖定裝置。鎖緊裝置在設(shè)備維護(hù)、檢修時(shí)使用。1）葉輪變槳鎖定裝置：將固定在變槳盤(pán)上的變槳鎖鎖定在輪轂槽內(nèi)，以實(shí)現(xiàn)葉輪鎖定功能。2）發(fā)電機(jī)鎖緊裝置：在機(jī)艙前部發(fā)電機(jī)定子處有兩個(gè)手輪，就是發(fā)電機(jī)的鎖定裝置。進(jìn)入葉輪內(nèi)部實(shí)施維護(hù)、檢修工作前，檢修人員應(yīng)啟動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)，旋入轉(zhuǎn)子剎車(chē)止動(dòng)銷(xiāo)將轉(zhuǎn)子鎖住，使風(fēng)機(jī)處于鎖定狀態(tài)。只有指定的人員可以操作這個(gè)手輪，如果操作不正確，可能會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的設(shè)備損壞或人身傷害。注意: 未經(jīng)許可的人不得操作鎖定裝置。電控系統(tǒng)控制系統(tǒng)是整個(gè)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組實(shí)現(xiàn)最佳運(yùn)行的關(guān)鍵?？刂葡到y(tǒng)一般由機(jī)艙控制柜、塔底控制柜及傳感器等部件組成，主要實(shí)現(xiàn)風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)行控制、狀態(tài)監(jiān)測(cè)和安全保護(hù)等功能。風(fēng)力發(fā)電機(jī)的電控系統(tǒng)包括：主控系統(tǒng)、變流系統(tǒng)和中央控制系統(tǒng)三部分，其電氣控制設(shè)備由低壓電氣柜、電容柜、控制柜、變流柜、機(jī)艙控制柜、三套變槳柜、傳感器和連接電纜等組成。電控系統(tǒng)功能包括正常運(yùn)行控制、運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)和安全保護(hù)三個(gè)功能。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組硬件可以選用多種PLC控制器，控制器的核心位于塔下控制柜中。機(jī)艙柜與塔下柜采用光纖通訊，機(jī)艙柜與變槳系統(tǒng)采用串行通訊，塔下柜可將光纖信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)橐蕴W(wǎng)信號(hào)，以實(shí)現(xiàn)與其它風(fēng)場(chǎng)的通訊。而模塊交換機(jī)將其它風(fēng)場(chǎng)送來(lái)的太網(wǎng)信號(hào)轉(zhuǎn)換為光纖信號(hào)，以實(shí)現(xiàn)與本系統(tǒng)的通訊，同時(shí)它可與變流器通過(guò)光纖信號(hào)進(jìn)行通訊。風(fēng)場(chǎng)的風(fēng)機(jī)之間采用光纖通訊，并通過(guò)以太網(wǎng)轉(zhuǎn)光纖交換機(jī)，以實(shí)現(xiàn)風(fēng)場(chǎng)的環(huán)網(wǎng)通信。1）變槳控制系統(tǒng)變槳電控系統(tǒng)主電路采用交流直流 交流回路，變槳電機(jī)采用交流異步電機(jī)，變槳速率或變槳電機(jī)轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)，采用閉環(huán)頻率控制，這種結(jié)構(gòu)相比采用直流電機(jī)調(diào)速變槳控制系統(tǒng)，可在保證電機(jī)調(diào)速性能的前提下，避免了直流電機(jī)存在碳刷容易磨損，維護(hù)工作量大和成本高的缺點(diǎn)。葉片變槳控制的每個(gè)控制柜，都配備一套由超級(jí)電容組成的備用電源。超級(jí)電容儲(chǔ)備的能量，可在保證變槳控制柜內(nèi)部電路正常工作的前提下，足以使葉片以10176。/s的速率，從0176。順槳到90176。進(jìn)行三次。當(dāng)來(lái)自滑環(huán)的電網(wǎng)電壓掉電時(shí)，備用電源直接給變槳控制系統(tǒng)供電，可保證整套變槳電控系統(tǒng)的正常工作。當(dāng)超級(jí)電容電壓低于軟件設(shè)定值，且主控在控制風(fēng)機(jī)停機(jī)時(shí)，還能進(jìn)行電網(wǎng)電壓掉電故障的報(bào)警。（1）設(shè)備組成中控箱 1套軸控箱（含電池組） 3套變槳電機(jī)（含A編碼器） 3套 編碼器 3套槳葉小齒輪 3套機(jī)械式限位開(kāi)關(guān) 6個(gè)各部件間的連接電纜及電纜連接器 1套箱體安裝支架 1套彈性支撐（ESM） 1套調(diào)試工作站 1套（2）技術(shù)要求變槳系統(tǒng)采用 4 箱式設(shè)計(jì)。變槳系統(tǒng)必須可執(zhí)行手動(dòng)操作。變槳系統(tǒng)的所有控制器件必須進(jìn)行防鹽霧處理，控制箱的設(shè)計(jì)應(yīng)符合機(jī)械電氣設(shè)備標(biāo)準(zhǔn) IEC 602041。中控箱中控箱要求采用2mm不銹鋼材料或碳鋼噴塑。設(shè)備防護(hù)等級(jí)為IP54。中控箱主要用于電能分配，其與外部所有接口電路必須考慮過(guò)壓和防雷措施，供貨方需要提供變槳系統(tǒng)的防雷設(shè)計(jì)等級(jí)。軸控箱軸控箱采用2mm不銹鋼材料或碳鋼噴塑。設(shè)備防護(hù)等級(jí)為IP54。傳動(dòng)采用伺服變流器控制電機(jī)，額定電流為20A，峰值電流為40A。備用的電池箱額定輸出電壓為288V，電池的使用壽命不小于3年。電池回路斷開(kāi)（即電池開(kāi)關(guān)是OFF狀態(tài)），最大充電間隔時(shí)間為3個(gè)月；電池回路閉合（即電池開(kāi)關(guān)是ON狀態(tài)），最大充電間隔時(shí)間為2個(gè)月。變槳電機(jī)最大轉(zhuǎn)速： 最大轉(zhuǎn)矩： 100Nm額定轉(zhuǎn)矩： 36Nm剎車(chē)力矩：82Nm保護(hù)等級(jí)：IP55對(duì)變槳系統(tǒng)工作環(huán)境的要求：必須采用可靠的措施保證產(chǎn)品滿(mǎn)足風(fēng)機(jī)安全、可靠和長(zhǎng)期運(yùn)行，并考慮風(fēng)機(jī)在20年內(nèi)可能遇到的低溫情況及在環(huán)境溫度回升到30℃（低溫型）或10℃（常溫型）后風(fēng)機(jī)能夠自動(dòng)運(yùn)行，而不會(huì)損傷風(fēng)機(jī)的任何零部件。變槳系統(tǒng)對(duì)外的接口變槳系統(tǒng)主電源：3x400V+N+PE（+/10%）、50Hz。變槳系統(tǒng)控制電源：DC24V/8A。硬接線信號(hào)。所有硬接線信號(hào)必須以24VDC電的形式通過(guò)滑環(huán)進(jìn)行傳輸，變槳系統(tǒng)與風(fēng)機(jī)主控系統(tǒng)之間的硬接線信號(hào)應(yīng)包括以下幾種： 安全信號(hào)1watchdog1（風(fēng)機(jī)主控給變槳系統(tǒng)）。 安全信號(hào)2watchdog2（變槳系統(tǒng)給風(fēng)機(jī)主控）。 緊急順槳命令信號(hào)EFC（風(fēng)機(jī)主控給變槳系統(tǒng)）。通信接口 變槳系統(tǒng)與風(fēng)機(jī)主控之間采用CANbus現(xiàn)場(chǎng)總線的形式進(jìn)行通信。（3）變槳系統(tǒng)性能控制系統(tǒng)應(yīng)確保在至少有兩個(gè)葉片緊急順槳的情況下，控制信號(hào)不會(huì)被一個(gè)普通的錯(cuò)誤信號(hào)所打斷。變槳系統(tǒng)的所有螺栓（螺釘）均應(yīng)采用不銹鋼或滿(mǎn)足要求的非不銹鋼材料。產(chǎn)品出廠前所有部件必須進(jìn)行防腐處理。產(chǎn)品必須滿(mǎn)足以下環(huán)境條件：運(yùn)行環(huán)境溫度：30℃~+40℃； 生存環(huán)境溫度：40℃~+50℃；平均工作濕度：70％；存在沙塵暴影響；變槳系統(tǒng)的整體使用壽命不低于20年，系統(tǒng)中任何部件使用壽命不得低于1年，電池的使用壽命不得低于3年。系統(tǒng)零部件的故障率：小于1%（20年內(nèi)）。所有部件的抗震性必須達(dá)到7mm/s。變槳系統(tǒng)的角度設(shè)定值與實(shí)際轉(zhuǎn)動(dòng)值的偏差177。2）風(fēng)機(jī)主控系統(tǒng)風(fēng)電主控系統(tǒng)組成：由CPU模塊、I/O模塊、通訊模塊、計(jì)數(shù)模塊、電源模塊、背板和HMI組成。（1）各部件組成主控站主控站安裝于風(fēng)電機(jī)組塔筒底部，與機(jī)艙站通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線進(jìn)行通訊，與遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)和人機(jī)界面通過(guò)工業(yè)以太網(wǎng)進(jìn)行通訊；對(duì)風(fēng)電機(jī)組進(jìn)行整體控制和監(jiān)測(cè)；通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線實(shí)現(xiàn)與變槳系統(tǒng)和變流系統(tǒng)的通訊。機(jī)艙站機(jī)艙站采用遠(yuǎn)程I/O，可用于電網(wǎng)電量采集、記錄風(fēng)向、風(fēng)速、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速及溫度等數(shù)據(jù)，控制偏航系統(tǒng)和扭纜系統(tǒng)的工作。機(jī)艙站通過(guò)光纖介質(zhì)與塔底主控站進(jìn)行通訊。人機(jī)界面人機(jī)界面可安裝于風(fēng)電機(jī)組塔底和機(jī)艙內(nèi)部，通過(guò)工業(yè)以太網(wǎng)與主控制器通訊，用于完成系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)控制和顯示、風(fēng)電機(jī)組參數(shù)設(shè)置、歷史數(shù)據(jù)的查詢(xún)和統(tǒng)計(jì)、故障記錄的查詢(xún)等工作。通過(guò)設(shè)置用戶(hù)訪問(wèn)權(quán)限，保證風(fēng)電機(jī)組操作的安全可靠。以太網(wǎng)交換機(jī)以太網(wǎng)交換機(jī)將每臺(tái)風(fēng)電機(jī)組數(shù)據(jù)，通過(guò)光纖介質(zhì)發(fā)送到中央監(jiān)控系統(tǒng)中。風(fēng)電機(jī)組之間的環(huán)狀拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)提高了系統(tǒng)的可靠性。CPU模塊CPU模塊是整個(gè)控制系統(tǒng)的核心，用于執(zhí)行用戶(hù)程序，處理本地I/O和過(guò)程數(shù)據(jù)，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線控制分布I/O。內(nèi)置有PROFIBUS－DP接口和以太網(wǎng)接口。掃描周期10ms。I/O模塊I/O模塊用于DI/DO以及AI信號(hào)處理，包括直流DI、繼電器/晶體管型DO、電流/電熱阻型AI、電量采集模塊等。通訊模塊通訊模塊包括CANopen主站通訊模塊、PROFIBUS－DP通訊模塊、串口通訊模塊、光纖通訊模塊。計(jì)數(shù)模塊計(jì)數(shù)模塊用于計(jì)算主軸轉(zhuǎn)速及高速軸轉(zhuǎn)速。背板背板用于安裝上述所有模塊，并提供CPU與其它模塊之間的數(shù)據(jù)通訊總線。背板包括本地背板和擴(kuò)展背板，本地背板用于安裝CPU模塊、I/O模塊、通訊模塊，擴(kuò)展背板用于安裝通訊模塊、I/O模塊、計(jì)數(shù)模塊等。塔底站使用本地背板，機(jī)艙站使用擴(kuò)展背板。（2）各部件的功能機(jī)艙站控制器功能：用于控制風(fēng)速和風(fēng)向測(cè)定、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速測(cè)定、液壓系統(tǒng)控制、齒輪箱控制、高速軸剎車(chē)控制、偏航系統(tǒng)控制、發(fā)電機(jī)控制、潤(rùn)滑系統(tǒng)控制、塔底主站數(shù)據(jù)交換、變槳系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換、UPS供電、機(jī)艙振動(dòng)監(jiān)控等。塔底站控制器功能：用于控制柜溫度監(jiān)控、UPS供電、安全連鎖輸入、三相電數(shù)據(jù)采集、變流系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換、HMI通訊、SCADA通訊、機(jī)艙站數(shù)據(jù)交換、軟件調(diào)試。CPU模塊：它是整個(gè)系統(tǒng)的核心，與I/O模塊、通訊模塊、特殊功能模塊等構(gòu)成一套完整的PLC硬件系統(tǒng)。CPU模塊負(fù)責(zé)執(zhí)行“讀輸入－程序執(zhí)行－處理通訊請(qǐng)求－自診斷－寫(xiě)輸出－讀輸入……”工作循環(huán)。數(shù)字量輸入模塊：LK610，可實(shí)現(xiàn)對(duì)16路的直流數(shù)字量輸入信號(hào)進(jìn)行處理，與CPU的通訊和數(shù)據(jù)交換采用PROFIBUS－DP總線。數(shù)字量輸出模塊（晶體管輸出）：可實(shí)現(xiàn)對(duì)16路的直流數(shù)字量輸出信號(hào)進(jìn)行處理，與CPU的通訊和數(shù)據(jù)交換采用PROFIBUS－DP總線。數(shù)字量輸出模塊（繼電器輸出）：可實(shí)現(xiàn)對(duì)8路無(wú)源常開(kāi)觸點(diǎn)的繼電器輸出信號(hào)進(jìn)行處理，與CPU的通訊和數(shù)據(jù)交換采用PROFIBUS－DP總線。模擬量輸入模塊（電流型）：可實(shí)現(xiàn)對(duì)8路電流輸入信號(hào)進(jìn)行處理。模塊不對(duì)變送器供電，連接二線制變送器時(shí)需要單獨(dú)用現(xiàn)場(chǎng)電源給變送器送電。與CPU的通訊和數(shù)據(jù)交換采用PROFIBUS－DP總線。模擬量輸入模塊（熱電阻型）：可實(shí)現(xiàn)對(duì)6路熱電阻輸入信號(hào)進(jìn)行處理。與CPU的通訊和數(shù)據(jù)交換采用PROFIBUS－DP總線。電量采集模塊：測(cè)量電量參數(shù)包括電壓有效值、電流有效值、有功功率、無(wú)功功率、視在功率、功率因數(shù)等。電量采集端子模塊：通過(guò)預(yù)制電纜與背板連接，通過(guò)單排端子連接現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)，實(shí)現(xiàn)I/O模塊和現(xiàn)場(chǎng)之間的信號(hào)轉(zhuǎn)接與傳遞。通訊接口模塊：用于系統(tǒng)擴(kuò)展或與第三方設(shè)備進(jìn)行通信。若需提供某種通訊功能，只要在背板通訊插槽上安裝相應(yīng)的通訊模塊即可。CANopen主站網(wǎng)關(guān)模塊，支持CANopen主網(wǎng)站協(xié)議，允許與最多2路CANopen從站設(shè)備進(jìn)行通訊。風(fēng)電主控系統(tǒng)中有CANopen通訊需求設(shè)備，諸如變流器、變槳系統(tǒng)、振動(dòng)傳感器等，可使用254模塊實(shí)現(xiàn)。計(jì)數(shù)