【正文】 ），不同管徑、不同水力坡降的流速、流量關系。、流速、流量與管內滿流狀態(tài)的水流有效斷面面積、流速、流量的比值關系。設計時，可按充滿度查出相應的流速比06670667（β比）和流量比（αβ比），、不同水力坡降在不同充滿度時的流速、流量。，則應按本規(guī)程（）式和（）式重新計算滿流量的流速、流量。 . .bzxzk 3 2 . 附錄C 地面車輛荷載對管道上的作用標準值的計算方法 地面車輛荷載對管道上的作用，包括地面行駛的各種車輛，其載重等級、規(guī)格形式應根據(jù)地面運行要求確定。 地面車輛荷載傳遞到管道頂部的豎向壓力標準值，可按下列方法確定： 1．單個輪壓傳遞到管道頂部的單位面積豎向壓力標準值可按下式計算（）： mPDwi q () cvk(a+)(b+)ii2式中 q輪壓傳遞到管頂處的豎向壓力標準值（kN/m）； cvkP車輛的i個車輪承擔的單個輪壓（kN）； wiai個車輪的著地分布長度（m）； ibi個車輪的著地分布寬度（m）； iH管頂?shù)降孛娴母餐粮叨龋╩）； μ動力系數(shù)，可按表（）采用。 Dd沿車輪著地分布寬度方向，相鄰兩個車輪間的凈距bj(m)。 動力系數(shù)（μ） 0.60 ≥ 覆土高度(m) 動力系數(shù)(μD) 2．兩個以上單排輪壓綜合影響傳遞到管道頂部的豎向壓力標準值，可按下式計算（）： . .bzxzk 3 3 . mnPDwiq () cvkn1??????(a+)nb+d+??bj??j1232。??式中 n車輪的總數(shù)量； 多排輪壓綜合影響傳遞到管道頂部的豎向壓力標準值，可按下式計算： nmPD??wiii () qcvkmm1mm1aabb??????????247。??247。??i??ai??i??bi??247。??247。iij1iij1232。??232。??式中：m沿車輪著地分布長度方向的車輪排數(shù)； am沿車輪著地分布寬度方向的車輪排數(shù)； bd沿車輪著地分布長度方向，相鄰兩個車輪間的凈距aj(m)。 a) b) a)順輪胎著地寬度的分布 b) 順輪胎著地長度的分布 單個輪壓的傳遞分布圖 a)順輪胎著地寬度的分布 b) 順輪胎著地長度的分布 兩個以上單排輪壓綜合影響的傳遞分布圖 . .bzxzk 3 4 . 當?shù)孛嬖O有剛性混凝土路面時，一般可不計地面車輛輪壓對下部埋設管道的影響，但應計算路基施工時運料車輛和碾壓機械的輪壓作用影響，計算公式同（）或（）。 地面運行車輛的載重、車輛布局、運行排列等規(guī)定，應按我國《公路工程技術標準》JTGB01的規(guī)定采用。 . .bzxzk 3 5 . 附錄D 管側回填土的綜合變形模量 管側土的綜合變形模量應根據(jù)管側回填土的土質、壓實密度和基槽兩側原狀土的土質，綜合評價確定。 管側土的綜合變形模量（E）可按下列公式計算： dE=VE （D1） de 1V= （D2） 233。249。Eea+a12234。E??n??式中 E管側回填土在要求壓實密度時相應的變形模量e（Mpa），應根據(jù)試驗確定；當缺乏試驗數(shù)據(jù)時，； E基槽兩側原狀土的變形模量（Mpa），應根據(jù)試驗n確定；如缺乏試驗數(shù)據(jù)時，； ζ綜合修正系數(shù)； αα2與Br（管中心處槽寬）和D（管外徑）的比1值有關的計算參數(shù)。 對于填埋式敷設的管道，當amp。gt。5時，應取ζ=。D1此時Br應為管中心處按達到設計要求的壓實系數(shù)的填土寬度。 . .bzxzk 3 6 . 管側回填土和槽側原狀土的變形模量（Mpa） 回填土壓實系數(shù)(%) 85 90 95 100 原狀 土標準貫入 錘擊數(shù)N 4amp。lt。N≤14 14amp。lt。N≤24 24amp。lt。N≤50 amp。gt。50 土的類別 礫石、碎石 5 7 10 20 砂礫、砂卵石、細粒土含量3 5 7 14 不大于12% 砂礫、砂卵石、細粒土含量1 3 5 10 大于12% 粘性土或粉土（WLamp。lt。50%） 1 3 5 10 砂粒含量大于25% 粘性土或粉土（WLamp。lt。50%） 1 3 7 砂粒含量小于25% 注：1 表中數(shù)值適用于10m以內覆土，對覆土超過10m時上表數(shù)值偏底； 2 回填土的變形模量（E）可按要求的壓實系數(shù)采用；表中 e的壓實系數(shù)（%）系指設計要求回填土壓實后的干密度與該土在相同壓實能量下的最大干密度的比值； 3 基槽兩側原狀土的變形模量（E）可按標準貫入度試驗的n錘擊數(shù)據(jù)確定； 4 W為粘性土的液限； L5 ； 6 ~。 . .bzxzk 3 7 . 計算參數(shù)α及α 12B/D r1α 0.680 1α 65 62 2. .bzxzk 3 8 . 附錄E 閉水法試驗 閉水試驗水頭應滿足下列要求： 1．當試驗上游設計水頭不超過管頂內壁時，試驗水頭應以試驗段上游管頂內壁加2m計。 2．當試驗上游設計水頭超過管頂內壁時，試驗水頭應以試驗段 上游設計水頭加2m計。 3．當計算出的試驗水頭超過上游檢查井井口時，試驗水頭應以上游檢查井井口高度為準。 試驗中，試驗管段注滿水后的浸泡時間不應少于24h。 當試驗水頭達到規(guī)定水頭后開始計時觀測管道的滲水量，在觀測期間應不斷地向試驗管段內補水，保持試驗水頭的恒定。滲水量的觀測時間不得小于30min。 試驗過程中，應作記錄，記錄表格可參照下表： . .bzxzk 3 9 . 表E 管道閉水試驗記錄表 工程名稱 試驗日期 年 月 日 管段位置 管徑mm） 管材種類 接種類 試驗段長度（m） 試驗水頭3試驗段游設計水頭（m） 允許滲水量（m/24h/km） （m） 滲觀測起觀測結恒壓時間次恒壓時間T實測滲水量水始時間束時間內的補水數(shù) （min） q(L/min/m) 量T1 T2 量W（L） 測1 定2 記3 3錄 折合平均實際滲水量 （m/24h/km） 外觀記錄 評語 施工單位： 試驗負責人： 監(jiān)理單位： 設計單位： 使用單位： 記錄員： . .bzxzk 4 0 . 附錄F 驗收記錄表及驗收鑒定書 中間驗收記錄表 工程名稱 工程項目 建設單位 施工單位 驗收日期 年 月 日 驗收內容 質量情況及 驗收意見 監(jiān)理單位 建設單位 設計單位 施工單位 參 加 單 位 質量監(jiān)督 人 員 管理單位 使用單位 管理單位 . .bzxzk 4 1 . 竣工驗收鑒定書表 工程名稱 工程項目 建設單位 施工單位 開工日期 年 月 日 竣工日期 年 月 日 驗收日期 年 月 日 驗收內容 復驗質量情況 驗收意見及 鑒定結果 施工監(jiān)理單位 建設單位 設計單位 單位 參 加 單 位 質量監(jiān)督 人管理單位 使用單位 員 管理單位 . .bzxzk 4 2 . 中國工程建設標準化協(xié)會標準 埋地聚乙烯鋼肋復合纏繞管排水管道工程 技 術 規(guī) 程 CECS 210 : 2006 條文說明 . .bzxzk 4 3 . 1 總 則 埋地聚乙烯鋼肋復合纏繞管是一種鋼、塑結合現(xiàn)場卷制的新型化學管材，作為建設部一九九九年科技成果重點推廣項目，該管具有重量輕、密封性好、耐腐蝕、施工周期短的特點，與此同時，由于是現(xiàn)場卷制，又減少了運輸和需要大量現(xiàn)場堆放場地的困難，更加方便施工。這種管材，在國外已成熟使用，并制定了相應的設計施工手冊，我國引進這種管材后，通過工程實踐和甘肅工業(yè)大學、福州大學等院校進行的水力學特性、耐腐蝕性、埋地的應力分析等方面的試驗研究，了解到這種管材在設計、施工上有不同于其它排水管材的特殊要求，本規(guī)程就是適應這一情況而編寫的。 其它材質的類似管道如聚氯乙烯鋼肋復合纏繞管也可參照使用本規(guī)程。 本條規(guī)定了本規(guī)程的適用范圍，計算時不考慮內水壓力作用。根據(jù)《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》GB50268第10章規(guī)定，這就要求這種管材在產品設計時，從管材到接頭都應考慮在這種內水壓力作用下的強度和抗?jié)B要求。 ～ 本條明確了編制依據(jù)及與其它相關規(guī)范的銜接關系，在編制過程中，還結合了相關技術規(guī)程、技術文獻、有關工程實踐和試驗成果、聚乙烯鋼肋復合纏繞管的物理力學特性。以便工程技術人員掌握、應用。 . .bzxzk 4 4 . 2 術語和符號 聚乙烯鋼肋復合纏繞管是采用高密度聚乙烯（HDPE）材料制成的，外設加強鋼肋，鋼肋的形式和每米長管道上配置的數(shù)量可隨著外荷載大小調配。用作加強鋼肋的材料有不銹鋼板和外加防腐涂層的薄鋼板。 . .bzxzk 4 5 . 3 材 料 本規(guī)程為聚乙烯鋼肋復合纏繞管在工程建設中的應用標準，只涉及到與設計、施工及驗收有關的指標，而產品標準在中華人民共和國國家標準《埋地聚乙烯鋼肋復合纏繞管》，未制定實施前，可參照有關制造廠商制定的符合本規(guī)程指標的企業(yè)標準執(zhí)行。為滿足工程設計、施工需要，現(xiàn)將有關企業(yè)標準的鋼肋形式、鋼尺寸、。 1 。 ttt V3型截面示意圖 V6型截面示意圖 V5型截面示意圖 鋼肋的尺寸 鋼肋 鋼肋 鋼肋 中性軸 截面 鋼肋格 寬度 高度 厚度 高度 慣性矩 4W(mm) （H） t(mm) y2(mm) l(mm) V3 26.6 1 1099 V3 26.6 17 1378 V5 82 106186 V5 82 61 141002 V6 82 70 180690 V6 82 240920 . .bzxzk 4 6 .Hy2Hy2Hy2 不同規(guī)格管材的鋼肋選擇 鋼帶 鋼帶 鋼帶 鋼帶 纏繞管規(guī)格 纏繞管規(guī)格 類型 厚度 類型 厚度 SN2 1Ⅴ3 SN2 1Ⅴ4 SN4 2Ⅴ3 SN4 1Ⅴ5 Ф600 Ф1800 SN 2Ⅴ3 SN8 1Ⅴ5 SN8 2Ⅴ3 SN8 1Ⅴ5 SN2 1Ⅴ3 SN2 1Ⅴ4 SN4 2Ⅴ3 SN4 1Ⅴ5 12 Ф700 Ф2000 SN 2Ⅴ3 SN 1Ⅴ5 15 SN8 3Ⅴ3 SN8 1Ⅴ5 20 SN2 1Ⅴ3 SN2 1Ⅴ5 10 SN4 2Ⅴ3 SN 1Ⅴ5 12 Ф800 SN 3Ⅴ3 SN8 1Ⅴ5 SN8 3Ⅴ3 SN2 1Ⅴ6 SN2 2Ⅴ3 Ф2400 SN4 1Ⅴ6 Ф900 SN4 3Ⅴ3 SN8 1Ⅴ6 SN8 1Ⅴ4 SN2 1Ⅴ6 SN2 2Ⅴ3Ф2500 SN4 1Ⅴ6 Ф1000 SN 1Ⅴ4 SN8 1Ⅴ6 SN8 1Ⅴ4 SN2 1Ⅴ5 SN2 1Ⅴ4 Ф2600 SN4 1Ⅴ6 Ф1200 SN4 1Ⅴ4 SN 1Ⅴ6 SN8 1Ⅴ4 SN4 1Ⅴ6 SN2Ф2800 1Ⅴ4 SN4 1Ⅴ6 Ф1400 SN4 1Ⅴ4 SN8 1Ⅴ6 SN8 1Ⅴ5 SN2 1Ⅴ6 Ф3000 SN2 1Ⅴ4 SN4 1Ⅴ6 Ф1500 SN4 1Ⅴ4 SN8 1Ⅴ5 聚乙烯鋼肋復合纏繞管的鋼肋材質主要是以鍍鋁鋅薄鋼板或在此基板上加上兩涂兩烘的彩鋼板。鍍鋁鋅薄鋼板綜合了鋁的耐腐蝕性和鋅的“犧牲陽極”，是理想的結合兩者特點的產品，福. .bzxzk