【導讀】微機原理與接口技術課程設計總結報告。課題：基于8086的交通信號控制器的設計。班級：07級自動化班

　　

【正文】 PUSH DX MOV DX,500 。延時 500ms MOV AH,0FFH 。星研公司提供的軟中斷 INT 21H POP DX POP AX RET DL500ms ENDP DL3S PROC NEAR PUSH CX MOV CX,6 DL3S1: CALL DL500ms LOOP DL3S1 POP CX RET ENDP DL5S PROC NEAR PUSH CX MOV CX,10 DL5S1: CALL DL500ms LOOP DL5S1 POP CX RET ENDP InitPCI PROC NEAR MOV AH,00H MOV AL,03H INT 10H 。清屏 MOV AH,0B1H MOV AL,01H INT 1AH CMP AH,0 JZ InitPCI2 LEA DX,msg0 InitPCI1: MOV AH,09H INT 21H JMP Exit InitPCI2: MOV AH,0B1H MOV AL,02H MOV CX,Device_ID MOV DX,Vendor_ID MOV SI,0 INT 1AH JNC InitPCI3 。是否存在 Star PCI9052 板卡 基于 8086 的交通信號控制器的設計 15 LEA DX,msg1 JMP InitPCI1 InitPCI3: MOV DI,PCIBAR3 MOV AH,0B1H MOV AL,09H INT 1AH 。讀取該卡 PCI9052 基地址 JNC InitPCI4 LEA DX,msg2 JMP InitPCI1 InitPCI4: AND CX,0FFFCH MOV IO_Bit8_BaseAddress,CX RET InitPCI ENDP ModifyAddress PROC NEAR ADD COM_ADD,CX ADD PA_ADD,CX ADD PB_ADD,CX ADD PC_ADD,CX RET ModifyAddress ENDP Exit: MOV AH,4CH INT 21H END START 四、上機調試過程 硬件調試 根據(jù)實驗硬件原理圖和硬件連接說明，進行連線， 結合實驗時的實驗箱的實際環(huán)境連接好上述部件后給實驗箱通電。在實驗硬件連接時曾出現(xiàn)，LED 燈全部都不亮，后來經(jīng)過幾遍檢查，才找出原因， PA 口和和 PC 口接線反了，錯誤的原因是實驗時不細心和實驗態(tài)度不認真，經(jīng)過此次經(jīng)歷，明白實驗要同理論一樣仔細，任何一個小錯誤都可能是造成實驗失敗的原因。 軟件調試 我和同 組人員一起討論，在完成老師要求的基本功能基礎上又相應相應的增加了相應的子程序用來實現(xiàn)相應的功能，例如如何動態(tài)的設計倒計時時間，如何在綠燈倒計時結束時使蜂鳴器發(fā)出警報的聲音等等。 在程序的調試過程中卻出現(xiàn)了各種錯誤現(xiàn)象，在單步調試過程下不斷改正錯誤，重新調試，直到調試通過。但是功能還是不理想。后來經(jīng)過參考其他班同學基于 8086 的交通信號控制器的設計 16 的程序設計，分別對各個程序代碼進行了修改，后經(jīng)過老師指導在老師的指導下，調試通過，功能基本實現(xiàn)。 。 在我們的交通燈實驗中有一個緊急情況處理的情況，要求是按下按鈕東西南北方向的交通燈全部變?yōu)榧t色，這個 功能的實現(xiàn)需要要用到一個中斷，我們打算采用 dos 鍵盤功能調用的 0bh 號功能調用，即檢測鍵盤狀態(tài)，有按下執(zhí)行子程序，無按下循環(huán)執(zhí)行。但由于上機調試時間有限這一功能未能實現(xiàn)。 聯(lián)機調試 將實驗箱總電源開關打開，打開 PC 機上的星源集成軟件。將控制程序輸入其中后，對程序進行編譯，編譯通過后，單步調試并觀察結果以及各寄存器中值得變化，然后單步連續(xù)執(zhí)行觀察按下鍵與顯示數(shù)值。出現(xiàn)問題時對程序進行修改，直至出現(xiàn)正確結果。再作全速運行。 調試結果 調試結果 基本正確，符合任務書的結果：接口上的紅、綠、黃發(fā) 光二極管按十字路口交通紅、綠、黃燈形式閃爍，并顯示綠燈的倒計時時間。 問題的提出： 五、設計結果分析及問題討論 課程設計結果及分析 本實驗結果與主程序流程吻合，開始紅燈全亮， 接著變?yōu)榫G燈亮 ，然后東西方向為紅燈，南北方向為綠燈并顯示倒計時時間，倒計時間 快結束時 ， 綠燈閃爍，接著交通燈變成黃燈， 5s 后 ，東西方向變成綠燈，南北變成紅燈，再變成黃燈，如此按交通燈的變化規(guī)則交替變化。至于倒計時初值設置，由于只有 4 位二進制作為輸入口，所以我采用二進制形式作為輸入數(shù)字格式 。 收獲，體會和建議 通過此次模擬實 驗設計，加深了對芯片 、 8086 以及 8255A 的理解，對 8255A芯片的 PA 口、 PB 口、 PC 口的初始化設計有了更好的了解，同時在對 8255A 芯片的工作方式選擇，有了更好的認識。通過實驗的硬件連接，使我認識到實驗時獨自動手能力的重要性，也使我 們 意識到我們的動手能力的欠缺，使我們認識到在以后的學習和其他工作時應對獨自動手能力的培養(yǎng)。在課本上學得都是些理論知識，通過本次的實際操作，更加鍛煉了我 們 對所學知識的認知應用能力，對 8255A芯片的編程的更為直觀的應用理解。 經(jīng)過兩個星期的設計和調試，我們認為此程序段雖然說比 較通俗易懂，但基于 8086 的交通信號控制器的設計 17 這也存著很多的不足，經(jīng)過對程序和設計的認真思考，我們對控制程序做了如下的改進設想：對東西和南北的綠燈倒計時初值重裝時可以采用同一個子程序，一個修改思想，是在初值重裝時可以利用小鍵盤來進行手動設置，另一個改進思想是在控制程序中加入緊急情況的處理程序，既是要在緊急情況發(fā)生時采用中斷來完成，但是由于我 們 的能力有限，在本次課程設計并沒有實現(xiàn)這些功能。 在設計結束之后，我 們 也對程序進行了認真的思考。我們認為此程序段雖然說比較通俗易懂，但這也存著很多的不足，經(jīng)過對程序和設計的認真思考，我們 對控制程序做了如 下的改進設想：在控制程序中加入緊急情況的處理程序，既是要在緊急情況發(fā)生時采用中斷來完成，但是由于我們的能力有限，在本次課程設計并沒有實現(xiàn)這些功能。不過通過本次課程設計，我們對 8086 不再感覺是那么難懂，和對程序控制硬件的理解，此次實驗不但提高了我們的實踐能力和理論水平，而且對于我們認識掌握各種操作技巧具有重大意義，使我們的綜合動手能力得到了很大的提高！ 通過此次課程設計，發(fā)現(xiàn)自己很多地方不足。剛開始拿到題目時自認為和簡單，可仔細想象都不能很明確的說出交通燈的具體變化規(guī)則，可見對周邊那么常見事物的忽視，讓我 們 認識到要想在各個方面做的更好必須用心對待身邊的每一件事，我 們 認為做實驗，首先實驗態(tài)度要端正，正確對待任何一個小的程序，有耐心，一步一步做下去，不斷完善，切不可冒進，編程更需要腳踏實地，逐個調試子程序。在這方面星研給我們提供了良好的條件 ,遇到程序問題時我 們 可以采用單步調試 ,查看寄存器里的數(shù)值 ,找出到底是哪步出現(xiàn)了問題 ,繼而解決問題，實現(xiàn)預期功能，從而圓滿的完成此次課程設計的要求。 六、 參考文獻 《微型計算機原理及接口技術》中國科技大學出版社 吳秀清 周荷琴編著 《 1632 位微型計算機技術及應用》清華大 學出版社 戴梅萼 史嘉權 編著 《編語言程序設計》南京大學出版社 姚君遺編著 《匯編語言程序設計教程》清華大學出版社 楊記文編著 《微型計算機原理及接口技術》實驗指導書 七、致謝 感謝合肥學院電子信息與電氣工程系 能夠提供我們過程設計的機會， 感謝我們的指導老師 劉偉、林澤坤 給予我們的輔導，同時對我們同組人員在這次設計中能夠認真并有效的完成任務表示感謝。