民主評議行風自評總結報告-資料下載頁
2025-10-26 04:47本頁面
【導讀】四個階段，到11月底，各項工作已圓滿完成。各地糾風辦對9個市（州、地）交通。系統(tǒng)量化考評結果全部進入優(yōu)秀等次。通過這次行風評議，廣大交通干部職工在思。想作風上有了進一步提高，服務意識、管理能力和執(zhí)法能力得到進一步增強。這次行風評議工作得到省政府糾風辦的具體指導，得到社會各界的關注配合，在此，我代表省交通廳黨組向他們表示誠摯的感謝。廳直屬單位獨立機構65個，其中副廳2個，正處29個，副處22個，科級12. 展，公路、水路交通運輸條件有了較大的改善。2020年至2020年，全省公路、水。今年公路、水路建設計劃完成120億元，比上年增長％。一批高速公路也將在近兩年內建成通車。2020年以來，新增汽車站。場22個、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站20個。2020年增加10941公里，增長137％。公路運輸客運量和貨運量分別占綜。萬人，貨運量430萬噸，比2020年分別增長72％和21％。站經省政府批準明確了收費年限。建立民主評議行風領導小組340個，召開行評動員會373個，聘請行評代表606名，
【正文】 線，徹底解決群眾短途乘車難問題。凱里運管處針對群眾反映 2 路、 7 路公共汽車滯站喊客和深夜半路甩客現(xiàn)象，組織執(zhí)法管理人員開展專項巡回治理，僅 10 天就查處、糾正違規(guī)中巴 30多趟，暫扣營運證 20個，取得明顯效果。黔南州交通局 7月 28 日接到有人冒稱黔南劍江駕校羅甸招生點招收學員的反映，迅速進行查處，當場清退違規(guī)收取學員的培訓費 萬元，并對當事人的違法行為進行了嚴厲處罰。通過邀請黔南電視 臺 12 在線欄目對查處過程全程跟蹤采訪，擴大了宣傳教育效果。 xx地區(qū)交通局、公路局加大對超載超限運輸車輛的治理力度。今年 1?10 月，共查處超載超限車輛 281497 輛，強制卸載 8441 輛128850噸，使嚴重超載超限情況在較大范圍內基本得到遏制，極大地減輕了對公路的破壞。地區(qū)交通局還加大對非法營運車輛的打擊力度，今年以來，全區(qū)共取締各類非法營運車輛 70余輛，三輪摩托車 68 輛，二輪摩托車近 1000輛，實施行政處罰1800多例，在路檢路查中，補增追繳規(guī)費 200余萬元。今年 11 月，我省交通系統(tǒng) 3家單位獲全國交通行業(yè)創(chuàng) 建文明行業(yè)先進單位， 6 家單位獲全國交通行業(yè)文明示范窗口稱號。 四、存在的問題和整改措施 在這次民主評議行風工作中，全省交通系統(tǒng)廣大干部職工受到了一次深刻的教育，依法行政、文明執(zhí)法和為民服務意識有了新的提高。交通部門自身建設得到加強，制度建設進一步規(guī)范。但我們也清醒地看到，在行風評議工作中，我們還存在不少問題和不足，主要體現(xiàn)在以下幾個方面： （一）在工作作風方面，部分單位對交通系統(tǒng)的職能、工作范圍及對征費政策宣傳力度不夠，在貫徹落實有關規(guī)章制度方面不扎實，有的機關和 “窗口 ”工作人員辦事效率低，服務意識有待提高。 12 （二）在依法行政方面，有些單位法律法規(guī)教育還不到位，政策、法規(guī)、辦事程序方面的透明度還很不夠，少數(shù)執(zhí)法人員素質較差，服務意識不強，執(zhí)法不規(guī)范，有的執(zhí)法部門還存在執(zhí)法不嚴、標準不統(tǒng)一、監(jiān)督不力等問題，部分地區(qū)治理超限運輸還存在只罰款不卸載的現(xiàn)象，在打擊非法營運工作上力度還不夠，在征收規(guī)費方面還存在少征漏征現(xiàn)象。 （三）在行政管理方面，制度還不夠健全，沒有形成相互支撐、配套的制度體系。有的管理體制已不適應社會發(fā)展的要求，需要加大改革力度。 （四） 在交通建設方面，部分公路施工路段不重視保暢，工程存在質量問題。對縣鄉(xiāng)道路養(yǎng)護經費投入不足，監(jiān)管不到位，養(yǎng)護不及時。通村通鄉(xiāng)公路建設改造質量有待提高。 整改措施： （一）大力推行政務公開。嚴格按照《中共 xx 省委辦公廳、 xx 省人民政府關于進一步推行政務公開的通知》精神，以保障人民群眾的民主權利、維護人民群眾的根本利益為出發(fā)點和落腳點，進一步加強對政務公開工作的領導，明確政務公開的內容和形式，編制對外、對內公開的詳細目錄，完善監(jiān)督保障措施，提高交通行政機關行政行為的透明度和辦事效率，切實加 強對行政權力的監(jiān)督，落實責任追究制，進一步轉變工作作風。 （二）抓好交通職工隊伍建設，努力提高思想素質和業(yè)務素質。加強思想道德、法律法規(guī)、業(yè)務技術教育培訓力度，不斷提高廣大交通干部職工思想政治覺悟和業(yè)務工作水平，牢固樹立為人民服務的宗旨意識，建設一支 “為民、務實、清廉 ”的交通職工隊伍。加強執(zhí)法隊伍建設，進一步規(guī)范執(zhí)法行為，嚴肅查處各類違法違紀現(xiàn) 13 象，積極探索交通綜合執(zhí)法改革。 （三）構建保障機制，加強制度建設，強化內部管理。建立健全行風建設領導小組及辦事機構，明確相應職責，從組織上保證 行風建設常抓不懈。把實踐證明行之有效的做法及時上升為規(guī)章制度，把制度建設貫穿于決策、執(zhí)行、監(jiān)督和考核等各個環(huán)節(jié)，達到從源頭上解決問題、從制度上規(guī)范行政行為的目的，建立起良性互動的長效機制。 （四）加強交通建設和行業(yè)管理工作力度。在抓好重點公路和路網改造的同時，切實抓好農村公路建設，確?？h鄉(xiāng)公路、通村公路工程建設質量。深入推進公路養(yǎng)護體制改革，逐步實行管養(yǎng)分離。加大對全省道路運輸市場和站、場建設的監(jiān)管力度，嚴厲打擊各類非法營運行為，不斷總結經驗，穩(wěn)步推進線路經營權招投標工作。 （五）牢固樹 立行風建設 “持久戰(zhàn) ”思想，與時俱進、開拓創(chuàng)新。行風建設要與黨風廉政建設，與構建教育、制度、監(jiān)督的懲防體系，與創(chuàng)建文明單位活動、與發(fā)展企業(yè)文化，與各項交通業(yè)務工作等緊密結合，同步推進，互相促進。積極探索建立健全行風建設的長效機制，使行風建設逐步規(guī)范化、制度化。各級交通部門在部署安排 2020年工作時，要將行風建設一起安排，一起落實。要對今年行風評議整改落實情況進行 “回頭看 ”，確保行風評議成果的鞏固。 同志們，加強行風建設對于貫徹落實 “三個代表 ”重要思想，加強執(zhí)政能力建設，建設社會主義和諧社會，促進黨 風廉政建設和反腐敗斗爭都具有十分重要的意義。行風建設是一項長期而艱巨的任務，我們雖然取得了一定的成績，并得到了各級領導和社會各界的充分肯定，但我們也要清醒地認識到，這僅僅是階段性的工作成果，與黨和政府的要求，與廣大人民群眾的希望還有很大的差距。在今后的工作中，我們決心在省委、省政府的正確領導下，扎實工作，開拓前進，一如既往地抓好交通行風建設，為實現(xiàn)交通的跨越式發(fā)展和推動富民興 x的偉大事業(yè)作出新的貢獻！ 謝謝大家！
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