【正文】 員，不得從事高處作業(yè)及登高架設(shè)作業(yè)。（2）凡從事高處作業(yè)人員應(yīng)接受高處作業(yè)安全知識(shí)的教育；高處作業(yè)人員應(yīng)持證上崗，上崗前應(yīng)依據(jù)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行專門的安全技術(shù)交底。采用新工藝、新技術(shù)、新材料和新設(shè)備的，應(yīng)按規(guī)定對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行相關(guān)安全技術(shù)教育。（3）高處作業(yè)所用材料要堆放平穩(wěn)，工具應(yīng)隨手放入工具袋（套）內(nèi)，上下傳遞物件禁止拋擲。（4）遇有惡劣氣候（如風(fēng)力在六級(jí)以上）影響施工安全時(shí)，禁止進(jìn)行露天高處及攀高架設(shè)作業(yè)、起重和打樁作業(yè)。（5）沒有安全防護(hù)措施，禁止在屋架上弦、支撐、桁條、挑架的挑梁和未固定的構(gòu)件上行走和作業(yè)。（6）上下交叉作業(yè)和通道上作業(yè)應(yīng)設(shè)隔離設(shè)施，距離地面2米以上作業(yè)（如帽梁、柱上）。（7）雨天和雪天進(jìn)行高處作業(yè)時(shí)，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。凡水、冰、霜、雪均應(yīng)及時(shí)清除。（8）運(yùn)送人員和物件的各種升降電梯、吊籠，應(yīng)有可靠的安全裝置，嚴(yán)禁人員乘坐運(yùn)送物件的吊欄。、架橋吊裝作業(yè)安全保證措施（1）相關(guān)機(jī)械操作人員和指揮人員要經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，并經(jīng)有關(guān)部門頒發(fā)合格證后才能上崗作業(yè)，做到專機(jī)專人。架橋機(jī)、運(yùn)梁車、吊機(jī)等均有合格證、檢測(cè)報(bào)告等相關(guān)資料，不得使用帶病、滿足不了施工要求的機(jī)械。現(xiàn)場(chǎng)懸掛各類醒目、有效的安全警示標(biāo)牌。（2）現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格執(zhí)行統(tǒng)一指揮，指揮人員在作業(yè)前要熟悉所指揮吊機(jī)的性能和了解所吊構(gòu)件的重量、現(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境。在吊裝過程中，除現(xiàn)場(chǎng)指揮人員外，任何人不得指揮操作。所有操作人員均要聽從指揮人員的統(tǒng)一指揮，不得擅自主張，單獨(dú)作業(yè)。（3）施工前，對(duì)施工人員進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底。（4）參加架梁的操作人員有明確分工，并建立崗位責(zé)任制，操作人員分工固定，不要在操作前臨時(shí)調(diào)換工種，以免由于技術(shù)不熟練發(fā)生意外事故。（5）綁扎橋面梁的吊索、吊具、吊環(huán)等須進(jìn)行詳細(xì)的檢查，不得有損傷、老銹等現(xiàn)象。捆梁的方法應(yīng)正確，防止吊裝中吊索破斷，引發(fā)事故，鋼絲繩、吊具等都要經(jīng)常逐一檢查，不得帶病作業(yè)。（6）吊梁期間，隨時(shí)檢查支腿的穩(wěn)定情況，如有異常，立即停止作業(yè)。（7）遇下列情況不得進(jìn)行吊運(yùn)安裝作業(yè)：①自然條件惡劣，大雨或5級(jí)以上大風(fēng)；②操作人員不齊，影響工作正常進(jìn)行；③設(shè)備運(yùn)行異常，未經(jīng)查明、處理好前不得作業(yè)；④防護(hù)人員、駐站人員、現(xiàn)場(chǎng)指揮人員等不到位；⑤相關(guān)鐵路設(shè)備監(jiān)護(hù)人員不到位；、夜間施工安全措施（1）夜間施工時(shí)，除有工點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)施工員、安全員和技術(shù)員在現(xiàn)場(chǎng)值班外，還應(yīng)適度安排相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和安全技術(shù)人員輪流跟班指導(dǎo)把關(guān)；（2）施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置滿足施工要求的照明設(shè)施；（3）現(xiàn)場(chǎng)周圍的電桿等固定構(gòu)筑物應(yīng)貼上反光條并設(shè)置明顯標(biāo)志；（4）吊裝作業(yè)時(shí)，作業(yè)區(qū)內(nèi)地面四周應(yīng)采用圍欄防護(hù)并設(shè)置明顯警示標(biāo)志；（5）施工用電及照明的線纜走向應(yīng)明確并架空，配電箱加蓋上鎖，專人負(fù)責(zé)管理。既有線施工安全保證措施、既有線防護(hù)措施（1）既有線施工安全防護(hù)總的指導(dǎo)思想，以監(jiān)控量測(cè)信息反饋?zhàn)鳛榭刂坪椭笇?dǎo)基坑施工為原則，確保既有線的行車安全。（2）既有線橋部分的變形觀察和維護(hù)，在施工前與工務(wù)段簽訂好安全協(xié)議，落實(shí)安全防護(hù)責(zé)任和預(yù)案，確保行車安全。（3）項(xiàng)目部要切實(shí)落實(shí)好安全防護(hù)方案、搶險(xiǎn)預(yù)案和安全防護(hù)人員的防護(hù)責(zé)任和崗位職責(zé)，及時(shí)處理施工過程中可能出現(xiàn)的各種潛在的安全問題，確保行車安全。、減少對(duì)既有線干擾的措施（1）施工期間加強(qiáng)安全管理。（2）在施工前及施工期間采用適宜的方法和手段加強(qiáng)地質(zhì)資料核對(duì)（含地下水），如有不符的，立即會(huì)同設(shè)計(jì)單位進(jìn)行勘察及調(diào)整施工方案。（3）施工前應(yīng)探明地下各類管線的位置，嚴(yán)禁盲目施工危及管線安全，大型機(jī)械施工時(shí)應(yīng)采取有效的防護(hù)措施。（4）施工前，必須先在既有鐵路一側(cè)設(shè)置好警戒線，確保施工機(jī)械和材料、機(jī)具不侵入警戒線內(nèi)。、既有線行車安全保證措施營(yíng)業(yè)線旁施工過程中，做到視營(yíng)業(yè)線為“高壓線”，運(yùn)行列車為“帶電體”，把確保行車安全放在首位，承擔(dān)施工安全的主體責(zé)任。重點(diǎn)抓住“五防”：防機(jī)具路料侵限、防挖斷電纜、防線路防護(hù)失格、防既有路基和線岔質(zhì)量失標(biāo)、防作業(yè)人員車輛傷害。從卸料、材料堆放、機(jī)具保管、作業(yè)標(biāo)牌、人員教育、硬件投入、督促檢查等方面入手，規(guī)范管理，嚴(yán)加控制。對(duì)施工范圍內(nèi)的既有行車設(shè)備、地下管、線、電纜等設(shè)施的準(zhǔn)確位置在工程開工前向設(shè)備管理單位提出核查請(qǐng)求，共同查清準(zhǔn)確位置，并做好明顯的識(shí)別標(biāo)志，并寫明“下有電纜，嚴(yán)禁機(jī)械超越”字樣，在施工挖坑、挖溝、鏟土?xí)r，保證不影響“四電”設(shè)備的正常使用，不造成設(shè)備隱患。對(duì)邊界以內(nèi)的架空電力線、通信線拆遷后再施工。當(dāng)無法提供準(zhǔn)確位置時(shí)，請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位會(huì)同施工、設(shè)備管理單位共同探查、核實(shí)、劃定防護(hù)范圍。對(duì)劃定防護(hù)范圍內(nèi)的既有設(shè)施制定可靠的具體防護(hù)措施。對(duì)地下光電纜等設(shè)施位置不明時(shí)，必須采用“人工挖探”的方法，查明位置后，才可大面積開挖。 既有線防護(hù)要滿足《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》及《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的規(guī)定。工地防護(hù)員、必須經(jīng)過嚴(yán)格訓(xùn)練和考試合格的職工擔(dān)任，一經(jīng)派定后不得任意調(diào)換。防護(hù)人員在執(zhí)行防護(hù)工作時(shí)，必須堅(jiān)守崗位，如因事暫離開崗位時(shí)則安排合格人員代替。防護(hù)使用的攜帶電話、對(duì)講機(jī)和信號(hào)設(shè)備，妥善保管，經(jīng)常檢查試用，保證在使用時(shí)性能良好。駐站聯(lián)絡(luò)員加強(qiáng)與車站值班員和工地防護(hù)員的聯(lián)系，與工地防護(hù)員互相通話時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)核制度，防止錯(cuò)聽，并及時(shí)記錄通話內(nèi)容。緊靠既有線邊施工，凡妨礙既有線行車和人身安全的施工作業(yè)，為了確保行車和施工安全，必須按規(guī)定設(shè)置施工安全防護(hù)。祥見施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械作業(yè)及防護(hù)布置圖，未設(shè)好施工防護(hù)，不得進(jìn)行施工作業(yè)。在運(yùn)營(yíng)線旁進(jìn)行開挖基坑等影響路基穩(wěn)定的施工，報(bào)告所屬維修養(yǎng)護(hù)部門，征得其書面同意，并備足施工和搶險(xiǎn)材料后再動(dòng)工。施工期間，派專人日夜巡查，密切注視變化情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除有礙行車安全的病害。在鐵路附近施工期間，在施工地段上、下行來車前方各設(shè)一名專業(yè)防護(hù)員，24小時(shí)值班，配備對(duì)講機(jī)與電喇叭，對(duì)超過圍護(hù)墻的任何施工情況提出警示，對(duì)列車接近施工地段發(fā)出警告。對(duì)無關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)和鐵路線路進(jìn)行勸趕，確保行車、人身安全。對(duì)進(jìn)入工地施工人員預(yù)先進(jìn)行一次針對(duì)本工程特點(diǎn)的安全技術(shù)教育，明確工作職責(zé)、作業(yè)區(qū)域、防護(hù)區(qū)域、搶險(xiǎn)道路、日常進(jìn)出口與注意事項(xiàng)等，做到人人心中有數(shù)。1既有線防護(hù)措施及應(yīng)急預(yù)案、防護(hù)措施（1）所有施工操作人員要分工明確，并由專人指揮。鐵路防護(hù)人員必須責(zé)任心強(qiáng)、具有安全生產(chǎn)知識(shí)、熟知防護(hù)方法、身體健康、經(jīng)過培訓(xùn)考試合格的公司職工。（2）施工前按已審核的方案做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作及細(xì)化措施，對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育。（3）在確認(rèn)信號(hào)設(shè)備、機(jī)具、材料齊全，防護(hù)已設(shè)好，各項(xiàng)措施已落實(shí)，方可發(fā)布施工命令。（4）施工中，應(yīng)嚴(yán)格按審定的方案作業(yè)，隨時(shí)掌握架設(shè)進(jìn)度，監(jiān)督施工人員執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)定，消除不安全因素，并經(jīng)常保持與防護(hù)人員之間的聯(lián)系。（5）第168跨的架梁作業(yè)均應(yīng)在封鎖的狀態(tài)下進(jìn)行，嚴(yán)禁利用列車間隙進(jìn)行架梁作業(yè)。（6）施工現(xiàn)場(chǎng)的一切指揮均為施工負(fù)責(zé)人，其他人均無權(quán)指揮任何人作業(yè)，駐站聯(lián)絡(luò)員要時(shí)刻與施工負(fù)責(zé)人聯(lián)系，應(yīng)每隔3—5分鐘要與施工負(fù)責(zé)人聯(lián)絡(luò)一次，及時(shí)掌握工程進(jìn)度和安全情況。如工地出現(xiàn)突發(fā)性事故，駐站聯(lián)絡(luò)員要及時(shí)果斷辦理區(qū)間封鎖手續(xù)，進(jìn)行及時(shí)封鎖，現(xiàn)場(chǎng)指揮人員、防護(hù)人員、及相關(guān)設(shè)備管理人員、施工人員及時(shí)采取有力措施進(jìn)行處理。（7）防護(hù)人員布置和機(jī)具配置：按照大于160km/h區(qū)間施工的防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行防護(hù)，防護(hù)距離不小于2000m。施工地點(diǎn)處設(shè)專職防護(hù)員若干人，負(fù)責(zé)與防護(hù)人員和駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系。設(shè)專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全檢查和安全監(jiān)督。在施工期間防護(hù)人員不得擅自離開崗位。防護(hù)設(shè)施在吊裝未施工完，沒有施工命令前不能擅自施工。施工過結(jié)束后進(jìn)行一次全面檢查，對(duì)線路、通信、信號(hào)、施工現(xiàn)場(chǎng)一切構(gòu)造物或堆積材料機(jī)具檢查確認(rèn)無安全隱患后方可解除一切防護(hù)措施，無侵限。接觸網(wǎng)停電、送點(diǎn)均和供電部門簽認(rèn)相關(guān)手續(xù)。（8）防護(hù)信號(hào)備品、通信工具： 移動(dòng)信號(hào)牌6個(gè)，紅色、黃色信號(hào)旗各6面，響墩18個(gè)，對(duì)講機(jī)6臺(tái)。（9）工地防護(hù)員接到駐站聯(lián)絡(luò)員發(fā)出的預(yù)報(bào)、確報(bào)、變更通知后，均應(yīng)立即按規(guī)定信號(hào)向施工負(fù)責(zé)人重復(fù)鳴示，直至對(duì)方以相同信號(hào)回答為止。同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)警戒，注意瞭望，監(jiān)視來車與工地情況。開工、收工均應(yīng)及時(shí)告知駐站聯(lián)絡(luò)員。、應(yīng)急預(yù)案原則：提前摸清附近醫(yī)院、車站、場(chǎng)的電話號(hào)碼。以先搶救傷員為第一原則，防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大，積極組織搶險(xiǎn)救援工作，尋求社會(huì)各界支援，力求使事故損失最小化。（1）項(xiàng)目部應(yīng)急救援小組：具體人員安排（見下表4）： 表4序號(hào)姓名職務(wù)聯(lián)系電話備注1楊 東工區(qū)經(jīng)理15005295511現(xiàn)場(chǎng)總指揮2甘保言工區(qū)書記150052955333楊 柳工區(qū)總工15005295509技術(shù)總負(fù)責(zé)4曹 旭工區(qū)副經(jīng)理15005295528現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人5陳騰飛安全員15005298270安全控制6丁永亮駐站聯(lián)絡(luò)員15005295507駐站聯(lián)絡(luò)員7劉 鶴工程部長(zhǎng)15005295502現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)控制8齊文戰(zhàn)物設(shè)部15005295521物資設(shè)備9孫富強(qiáng)施工員15105288136負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工10孫權(quán)虎安質(zhì)部長(zhǎng)15005295519安全、防護(hù)負(fù)責(zé)人11趙興權(quán)綜合部15005295520后部管理12尚昌德防護(hù)員15052955670現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)注：表中駐站人員、防護(hù)人員根據(jù)施工進(jìn)度進(jìn)行相應(yīng)的增加。（2）救援物資設(shè)備：吊機(jī)1臺(tái)、挖掘機(jī)1臺(tái)、空壓機(jī)1臺(tái)、發(fā)電機(jī)1臺(tái)、破碎機(jī)1臺(tái)、面包車1輛、對(duì)講機(jī)6臺(tái)、響墩18個(gè)、紅、黃信號(hào)旗各4面，擔(dān)架兩幅。（3）有關(guān)行車組織、設(shè)備管理單位應(yīng)急聯(lián)系電話①常州站信號(hào)樓：051985015688；②丹陽站信號(hào)樓：051186021111；③呂城車站行車室：051185350322④上海工務(wù)段調(diào)度：02151235255；⑤上海工務(wù)段常州車間：051985060215；⑥南京供電段：02585835423；⑦上海電務(wù)段：02151241726；⑧鐵通南京通信段：02585825636；⑨六工區(qū)調(diào)度：051983122161；（4）應(yīng)急措施：①駐站聯(lián)絡(luò)員，防護(hù)員都應(yīng)提前1小時(shí)到位并與施工負(fù)責(zé)人時(shí)刻保持聯(lián)系，施工中如遇特殊情況，施工負(fù)責(zé)人迅速通知駐站聯(lián)絡(luò)員及防護(hù)人員，并立即向公司調(diào)度匯報(bào)情況，駐站聯(lián)絡(luò)員立即向車站值班員匯報(bào)情況，防護(hù)人員遵循“先防護(hù)，后處理”的原則，將防護(hù)標(biāo)志及用具向外側(cè)延伸，攔停一切駛向施工現(xiàn)場(chǎng)的列車。在接觸網(wǎng)10m以為進(jìn)行防護(hù)，不得使任何人靠近。②遇有緊急情況發(fā)生時(shí)，駐站聯(lián)絡(luò)員、防護(hù)人員、施工人員都必須按相關(guān)應(yīng)急預(yù)案采取措施進(jìn)行處理。③施工現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)人員不少于60人，當(dāng)發(fā)生意外時(shí)，人員能迅速調(diào)集進(jìn)行搶險(xiǎn)。④拆除既有線上跨梁封鎖前應(yīng)摸清各單位聯(lián)系電話號(hào)碼，發(fā)生人員受傷時(shí)，及時(shí)用現(xiàn)場(chǎng)備用車輛或救護(hù)車送至醫(yī)院及時(shí)搶救，以搶救人員為先，盡最大努力減少人員傷亡。⑤設(shè)備管理單位在現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備足夠的道碴、鋼軌、軌枕、接觸網(wǎng)線、接觸網(wǎng)線桿、電纜等搶險(xiǎn)物資，如有突發(fā)事件發(fā)生立即進(jìn)行搶修。⑥破碎機(jī)、吊機(jī)、挖掘機(jī)等施工機(jī)械設(shè)備在現(xiàn)場(chǎng)待命，遇到緊急情況能夠及時(shí)投入搶險(xiǎn)，將事故的影響范圍控制到最小。1文明施工及環(huán)境保護(hù)、對(duì)施工人員進(jìn)行《中華人民共和國(guó)水土保持實(shí)施條例》、《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)教育，樹立“功在當(dāng)代，利在千秋”的環(huán)保意識(shí)，自覺遵守“環(huán)?！?、“水土保持”的規(guī)定。、施工范圍內(nèi)進(jìn)行場(chǎng)地、施工便道、工棚、材料堆放場(chǎng)規(guī)劃，加強(qiáng)職工文明思想教育，增強(qiáng)文明施工意識(shí)。做到施工不擾民。增強(qiáng)環(huán)保意識(shí)，爭(zhēng)創(chuàng)文明工地。、既有橋封鎖交通前聯(lián)系交警部門到現(xiàn)場(chǎng)指揮交通，并在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置醒目的車輛行走路線標(biāo)示牌、安全標(biāo)示牌等，在既有橋兩頭安排專人指揮交通。、防止大氣污染，對(duì)道路、場(chǎng)地灑水防塵，攪拌場(chǎng)、水泥庫、鐵木工棚等要按總體平面圖合理布局統(tǒng)一規(guī)劃，設(shè)立施工標(biāo)志牌。加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)，減少廢氣對(duì)空氣的污染。、防止水污染，禁止將廢水、油污、化學(xué)廢料排入既有線路上；避免污染環(huán)境。、防止噪音污染，施工前向環(huán)保部門申報(bào)并通知施工周圍的居民，合理安排作業(yè)時(shí)間，最大限度降低噪聲擾民。丹呂公路公鐵立交橋 丹呂公路橋既有線跨拆除專項(xiàng)施工方案 1