【導(dǎo)讀】上深南路的右轉(zhuǎn)匝道上。后由于深圳市政府做出決定,不允許封閉匝道,從而形成無法進(jìn)。經(jīng)多方的長(zhǎng)時(shí)間研究決定,從。設(shè)計(jì)上確認(rèn),區(qū)間盾構(gòu)吊出井由[怡景路站~黃貝嶺站]礦山法區(qū)間1號(hào)豎井?dāng)U挖而成。本工程為深圳市地鐵5號(hào)線5307標(biāo)段之[怡景路站~黃貝嶺站]盾構(gòu)區(qū)間工程。務(wù)后,到達(dá)暗挖擴(kuò)大段。盾構(gòu)主機(jī)在暗挖擴(kuò)大段和橫通道進(jìn)行后退式平移和旋轉(zhuǎn),后到達(dá)。豎井位置拆解吊出,后配套在隧道內(nèi)退至怡景路站吊出。便道,滿足吊機(jī)進(jìn)場(chǎng)和盾構(gòu)退場(chǎng)條件。優(yōu)使用,所用吊機(jī)必須符合國(guó)家和地方的相關(guān)規(guī)定。限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》等。吊出井和運(yùn)輸線路周邊環(huán)境以及市政府對(duì)周邊環(huán)境保護(hù)的要求。為綠化帶,目前為豎井施工場(chǎng)地。周邊環(huán)境復(fù)雜,車流量大,保護(hù)要求高,居民維權(quán)意識(shí)。至接收臺(tái)架上,待盾構(gòu)機(jī)推上接收臺(tái)架,洞內(nèi)拆除螺旋輸送機(jī)和管片安裝機(jī)及軌道梁后,隨后將前體部分推至前端并且將接收架切。鋪軌,利用電瓶車把后配套頂推至怡景站始發(fā)井吊出。