修改瀝青混凝土路面整改方案-資料下載頁
2025-06-06 01:41本頁面
【正文】 在限定的范圍內溫度越高，其可塑性越大，越容易在外力作用下縮小其空隙率和增加其密實度，越容易獲得平整效果。因此，碾壓溫度必須嚴格地控制，現(xiàn)場應有專人負責對來料車、攤鋪后、碾壓前、碾壓中及碾壓終了的溫度進行測試，并根據相應的溫度要求指揮進行碾壓。壓路機碾壓速度不均勻、急剎車和突然起動、隨意停置和掉頭轉向、在已碾壓成型的路面上停置而不關閉振動裝置等都會引起對路面平整度造成影響，因此，壓路機慢而均勻的速度碾壓，碾壓速度應滿足規(guī)范的要求。1）配置專人監(jiān)督碾壓過程：碾壓過程要有專人指揮，要避免出現(xiàn)過壓和漏壓路段。碾壓時壓路機起步速度要慢，折返時自行停止，嚴禁制動、急停、避免對混合料產生推移。2）碾壓中，鋼輪壓路機應裝霧狀噴水裝置以防瀝青混合料粘輪，輪胎壓路機應由專人負責用1:3的油水混合液噴灑輪胎表面，以免粘附瀝青混合料，影響路面平整度。但應防止用水量過大，以免混合料表面冷卻。3）碾壓后的路面在冷卻前，任何機械不得在路面上停放，并防止礦料、雜物、油料等掉落在新鋪路面上。路面冷卻后才能開放交通。4）及時清除灑落或風吹到攤鋪層上的任何雜物等。5）壓路機應停在冷卻后的瀝青路面上，否則極易形成小坑槽影8中鐵四局集團第一工程有限公司天津長城汽車試驗場工程施工組織設計響平整度。6）輪胎壓路機應檢查各個輪胎的新舊程度和輪胎壓力，必須做到新舊一致、壓力相等。否則輪胎軟硬不一，在碾壓過程中形成輪跡，使瀝青面層橫向平整度超標。7）碾壓同時，用3m直尺跟蹤檢測平整度，發(fā)現(xiàn)不合格的地方及時修整。施工縫處理的好壞對平整度有一定的影響，往往連續(xù)攤鋪路段平整度較好，而接縫處較差。因此，接縫水平是制約平整度的重要因素之一，處理好接縫和關鍵是要適時切除縫頭，新鋪接縫處采用斜向碾壓法，適當結合人工找平，這樣可消除接縫處的不平整，使前后路端平順銜接。施工完畢后的當天，斷絕一切交通，以防車輛污染或剎車起動，影響路面平整度。
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