3d打印技術論文-資料下載頁
2025-06-05 17:43本頁面
【正文】 鈦合金零件凝固組織的有效控制，所成形的飛機鈦合金結構件的綜合力學性能達到或超過鈦合金模鍛件，已通過裝機評審并得到應用。中國的鈦合金激光成形技術起步較晚，直到1995年美國解密其研發(fā)計劃3年后才開始投入研究。早期基本屬于跟隨美國的學習階段，不過卻后來居上，其中，中航激光技術團隊取得的成就最為顯著?！坝^察者網”文章表示，早在2000年前后，中航激光技術團隊就已開始投入“3D激光焊接快速成型技術”研發(fā)，解決了多項世界技術難題、生產出結構復雜、尺寸達到4米量級、性能滿足主承力結構要求的產品。（下圖為F35的鈦合金整體框，目前美國仍然只能使用水壓機來進行這種構件的生產）如今，中國已具備了使用激光成形超過12平方米的復雜鈦合金構件的技術和能力，成為當今世界上唯一掌握激光成形鈦合金大型主承力構件制造、應用的國家。在解決了材料變形和缺陷控制的難題后，中國生產的鈦合金結構部件迅速成為中國航空力量的一項獨特優(yōu)勢，中國先進戰(zhàn)機上的鈦合金構件所占比例已超過20%。爭議有些業(yè)內人認為，三維打印技術對制造業(yè)的影響將可與噴墨打印機對文件打印的影響相媲美。15世紀出現(xiàn)的活字印刷術讓手寫體變成了印刷體。印刷機同那些可以進行大規(guī)模生產的機器一樣，高效地打印出同一物品的副本，但是，其在打印個性化文件時的效率并不高。后來，噴墨打印機使打印變得更便捷、更廉價、更有個性。如今，盡管傳統(tǒng)打印機仍然打印著大量的書籍和報紙等，但更多的打印任務是由噴墨打印機來承擔的，它能按需打印出書籍、標簽、照片等。三維打印技術帶來的變化或將改變制造業(yè)的經濟面貌。許多人認為，這項技術將讓商業(yè)完全去中心化，逆轉伴隨著工業(yè)化到來的城市化進程，人們將不再需要工廠，屆時，每個村莊都將擁有一個由打印機組成的制造廠，制造所需的物品。但是，也有人認為，城市的經濟和社會利益遠遠超出吸引工人到裝配線上工作的能力。有人堅持認為，三維打印技術減少了對工廠工人的需求，削減低成本、低工資國家的優(yōu)勢，因而會增加發(fā)達國家的生產能力。不過，也有人對此表示懷疑，他們稱，亞洲制造商也有能力采用該技術，而且，即使三維打印技術確實會讓生產重回發(fā)達國家，它也無法提供更多的工作機會，因為與標準的制造過程相比，它并非勞動密集型的技術。而三維打印技術給物流公司帶來的威脅是顯而易見的，2010年在由中外運敦豪國際航空快遞有限公司（DHL）組織的一次大會上，有人就提出了這種可能性：當公司能夠在需求產品的地方打印出急需的零部件時，為什么還會從國外空運呢？
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