自動扶梯大修施工方案-資料下載頁
2025-05-31 22:55本頁面
【正文】 之間的間隙不應大于6MM。在自動人行道過度曲線區(qū)段，踏板的前緣和相鄰踏板的后緣嚙合，其間隙不應大于8MM8) 護壁板之間的空隙不應大于4MM。9. 性能試驗應符合下列規(guī)定：1) 在額定頻率和額定電壓下，梯級、踏板或膠帶沿運行方向空載時的速度與額定速度之間的允許偏差為177。5%2) 扶手帶的運行速度相對梯級、踏板式膠帶的速度允許偏差為0~2%3) 空載向下運行，~。. 電氣裝置還應符合下列規(guī)定：1) 主電源開關(guān)不應切斷電源插座、檢修和維護所必需的照明電源。2) 、。 項目的質(zhì)量，是項目使用價值的集中體現(xiàn)，只有符合質(zhì)量要求的項目才具有使用價值，也才能交付使用，才能真正達到此次大修的目的，體現(xiàn)此次大修項目實踐的真正意義。 四、 項目的進度控制 考慮到此次大修項目的實踐，是要保證正常運營的情況下進行的。由此，整個大修進度的控制主要還是依賴現(xiàn)場實際的地鐵運營情況。待這一大修項目確立之后，我們將及時與貴地鐵運營方緊密聯(lián)系，結(jié)合雙方的實際情況，共同制定出項目進度時間表，以實現(xiàn)對這一項目的進度控制和管理。在施工中確保車站乘客的安全，同時確保在施工中施工人員的安全，以及設10備的安全，在施工期間如遇停工或其他原因，應確保該設備在無人看管的情況下，放置護欄、放置警示標志及告示牌，禁止乘客進入該施工區(qū)域。 五、 項目竣工驗收與移交 為了確保整個這一大修項目的施工保質(zhì)保量地交付到用戶手上，特此，我們制定了這一項目竣工驗收檢查簽收單。詳見如下《扶梯大修自檢表—終檢（電氣/機械）》。在最終項目移交時，這些自檢表將隨檔移交給貴管理方。
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