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正文內(nèi)容

20xx05112135mw機(jī)組脫硫脫硝改造工程環(huán)評(píng)報(bào)告表全本公示-資料下載頁(yè)

2024-11-04 01:44本頁(yè)面

【導(dǎo)讀】同時(shí)提出減少環(huán)境影響的其它建議。于興寧市合水鎮(zhèn)白泡村。[2020]860號(hào)),并于2020年取得竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收,項(xiàng)目目前二。第3時(shí)段標(biāo)準(zhǔn)限值,同時(shí)機(jī)組NOx排放濃度約550-750mg/Nm3。根據(jù)監(jiān)測(cè),現(xiàn)有的爐內(nèi)脫硫效率無法滿足新的排放要求,且NOx排放濃度無法達(dá)到排放限值要求。廠大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》的相關(guān)要求。本次技改僅對(duì)發(fā)電廢氣進(jìn)行脫硫。脫硝處理,技改后生產(chǎn)工藝、規(guī)模、員工等均不變,本次環(huán)評(píng)僅對(duì)技改部分進(jìn)行評(píng)價(jià)。有限公司對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作,并編制完成本項(xiàng)目的環(huán)境影響報(bào)告表。水系統(tǒng),每臺(tái)機(jī)組配一座2500m2冷卻塔。煤場(chǎng)四周設(shè)置高約10m的擋風(fēng)抑塵墻?;覉?chǎng)堆灰至1350m高程時(shí)庫(kù)容約為60×

  

【正文】 MW級(jí)別的鍋爐,在控制煙囪氨逃逸 10ppm 前提下,采用多層噴槍布置, SNCR 脫硝效率可保證在 40~ 45%。而 SNCR+SCR 耦合技術(shù)中,由于尾部煙道布置了 SCR 催化劑,可以利用SNCR 的氨逃逸進(jìn)一步還原 NOx,因此可以適當(dāng)采用相對(duì)較低的 SNCR 高脫硝率的爐溫區(qū)域噴入, SNCR 的脫硝效率可以保證。 ( 3) SCR 反應(yīng)器系統(tǒng) SCR 煙氣脫硝反應(yīng)器布置在改造后的鍋爐尾部煙道中,主要包括反應(yīng)塔及內(nèi)部支撐裝置、密封裝置、催化劑和吹灰系統(tǒng)等。 主要污染工序 : 一、施工期 本次技改利用生產(chǎn)區(qū)原有水泥硬底化空地,主要 是安裝 一套 石灰石 石膏濕法脫硫裝置和一套 SNCR+SCR 耦合脫硝 裝置 , 并無大的土建施工,施工期主要污染為設(shè)備安裝過程中安裝機(jī)械、運(yùn)輸車輛產(chǎn)生的噪聲, 噪聲級(jí)約 7590dB( A) 。 28 二、運(yùn)營(yíng)期 本次技改僅針對(duì) 鍋爐進(jìn)行低氮燃燒改造和 發(fā)電 廢氣 進(jìn)行 脫硫 脫硝處理 ,對(duì)生產(chǎn)工藝、產(chǎn)品種類、產(chǎn)量、員工等均不涉及, 因此,本次技改不涉及內(nèi)容可 見回顧性分析,不再重復(fù)論述 ,僅 對(duì) 發(fā)電 廢氣 脫硫 脫硝 部分進(jìn)行評(píng)價(jià) 。 環(huán)境空氣污染源 二氧化硫 :項(xiàng)目技改后采用 石灰石 石膏濕法煙氣脫硫 工藝,脫硫效率約 95%。 氮氧化物: 本工程對(duì)鍋爐進(jìn)行低 氮燃燒改造 后 采 用 SNCR+SCR 耦合脫硝 工藝, 綜合脫硝效率大于 85%。 煙塵: 本次技改不涉及除塵系統(tǒng),原有靜電除塵系統(tǒng)除塵效率約 %,但由于石灰石石膏濕法脫硫系統(tǒng)有 50%的除塵效率,因此,技改后綜合除塵效率為 % 。 項(xiàng)目技改后大氣污染物排放情況見下表。 表 18 技改后項(xiàng)目大氣污染物排放情況表 根據(jù)以上結(jié)果可知 , 技改后 至 2020 年 7 月 1 日期間, 項(xiàng)目二氧化硫、氮氧化物 、煙塵排放濃度 均 可 符合廣東省地方標(biāo)準(zhǔn)《 火電廠大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn) 》( DB44/6122020)第 2時(shí) 段標(biāo)準(zhǔn);自 2020 年 7 月 1 日后,項(xiàng)目二氧化硫、氮氧化物 、煙塵 排放濃度可符合 國(guó)家標(biāo) 29 準(zhǔn) 《 火電廠 大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》( GB132232020)表 1 相關(guān)規(guī)定 。 氨逃逸:煙氣脫硝裝置的出口氨逃逸濃度通??刂圃?3μ L/L 以下,未反應(yīng)的氨氣主要與煙氣中的 SO3 及飛灰在低溫下發(fā)生固化反應(yīng),根據(jù)德國(guó)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn):約 20%的氨以硫酸鹽形式粘附在空預(yù)器表面,約 80%的氨進(jìn)入電除塵器飛灰,少于 2%的氨進(jìn)入濕法脫硫溶液,少于 1%的氨以氣態(tài)形式隨煙氣排放。對(duì)比《惡臭污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》( GB1455493),脫硝裝置出口的少量氨逃逸不會(huì)對(duì) 大氣造成氨污染。 水環(huán)境污染分析 ( 1)脫硫過程: 技改后新增脫硫廢水約 3m3/h。脫硫廢水進(jìn)入電廠現(xiàn)有的除灰渣廢水處理系統(tǒng),處理后全部回用至除渣系統(tǒng)和煤場(chǎng)噴淋,不外排,不影響周圍水環(huán)境 。 ( 2)脫硝過程: 技改 后新增 脫硝工藝用 水 約 15m3/h,該部分水 通過噴槍注入鍋爐中,最終以水蒸汽形態(tài)進(jìn)入大氣中,無廢水產(chǎn)生 。 聲環(huán)境污染分析 項(xiàng)目 技改部分 噪聲源主要為 脫硫 脫硝裝置運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的設(shè)備機(jī)械噪聲 ,其噪聲聲壓級(jí)約 75dB(A) ~95dB(A)。 固體廢棄物 本次 技改 新增 脫硫石膏約 104t/a。 30 項(xiàng)目 技改 部分 主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計(jì)排放情況 內(nèi)容 類型 排放源 (編號(hào) ) 污染物名稱 處理前產(chǎn)生濃度及產(chǎn)生量(單位 ) 排放濃度及 排放量 (單位 ) 大 氣 污 染 物 運(yùn) 營(yíng) 期 鍋爐 二氧化硫 447452mg/m3, , 氮氧化物 239244mg/m3, , 煙塵 33mg/m3, , 脫 硝系統(tǒng) 逃逸氨 少量 少量 水污 染物 運(yùn) 營(yíng) 期 脫硫工藝用水 進(jìn)入電廠現(xiàn)有的除灰渣廢水處理系統(tǒng),處理后全部回用至除渣系統(tǒng) 和煤場(chǎng)噴淋,不外排 脫硝工藝用水 以水蒸汽形態(tài)進(jìn)入大氣中 噪 聲 施工期 交通運(yùn)輸工具、安裝機(jī)械設(shè)備運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生一定強(qiáng)度的噪聲,聲壓值在 7590dB( A)之間。 《建筑施工場(chǎng)界 環(huán)境 噪聲 排放標(biāo)準(zhǔn) 》( GB125232020) 運(yùn)營(yíng)期 脫硫 脫硝設(shè)施 機(jī)械噪聲 75~95 dB(A) 晝間 65 dB(A) 夜間 55 dB(A) 固 體 廢 物 運(yùn) 營(yíng) 期 脫硫 脫硫石膏 104t/a 104t/a 主要生態(tài)影響 (不夠時(shí)可附另頁(yè) ): 本 次技改僅對(duì)廠區(qū)預(yù)留水泥硬底化空地進(jìn)行少量建設(shè),主要是設(shè)備安裝,并 無大面積的平整開挖 ,不涉及到水土流失及生態(tài)影響 。 運(yùn)營(yíng)期 項(xiàng)目所排放的污染物量少,而且不存在對(duì)土壤、植被等造成危害的污染物,因此建成正常營(yíng)運(yùn)后對(duì)生態(tài)基本沒有影響。 隨著該區(qū)的發(fā)展,會(huì)從本項(xiàng)目所在的生態(tài)系統(tǒng)以外輸入大量能量和物質(zhì)(例如供電、供水和原料),同時(shí)會(huì)向生態(tài)系統(tǒng)排放一定數(shù)量的廢物(例如,廢水、廢氣、固體廢物等),如這一人工生態(tài)系統(tǒng)沒有得到有效控制,會(huì)造成其他 自然生態(tài)系統(tǒng)的破壞。因此,該區(qū)的開發(fā)建設(shè)在環(huán)境保護(hù)方面,一定要堅(jiān)持統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、總量控制。保證區(qū)內(nèi)的人工生態(tài)系統(tǒng)和與之相關(guān)的自然生態(tài)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)平衡。 31 環(huán)境影響分析 施工期環(huán)境影響分析: 本次技改利用生產(chǎn)區(qū)原有水泥硬底化空地,主要是 安裝一套石灰石 石膏濕法脫硫裝置和一套 SNCR+SCR 耦合脫硝裝置 ,并無大的土建施工,施工期主要污染為設(shè)備安裝過程中安裝機(jī)械、運(yùn)輸車輛產(chǎn)生的噪聲, 噪聲級(jí)約 7590dB( A) 。 該類 噪聲對(duì)環(huán)境的影響具有間歇性、階段性等特點(diǎn),而且與環(huán)境噪聲背景值密切相關(guān),白晝由于 安裝 場(chǎng)地附近車輛流動(dòng)、人群活動(dòng)等,環(huán)境噪聲背景值較大,噪聲的影響不太明顯;到了夜間,隨著交通流量及人群活動(dòng)量的減少,環(huán)境噪聲背景值較低,噪聲的影響變?yōu)橥怀觥? 為降低 安裝機(jī)械、運(yùn)輸車輛產(chǎn)生的噪聲對(duì)周圍聲環(huán)境的影響, 建議施工方采取以下措施以避免或減緩施工噪聲產(chǎn)生的不利影響:( 1)采用較先進(jìn)、噪聲較低的 安裝機(jī)械 設(shè)備;( 2) 合理安排建設(shè)時(shí)間,盡量夜間不安裝 ;( 3)禁止夜間運(yùn)行的設(shè)備應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定;( 4)將有固定工作地點(diǎn)的 安裝 機(jī)械盡量設(shè)置在距辦公、居住區(qū)較遠(yuǎn)的位置,并采取適當(dāng)?shù)姆忾]和隔聲措施。 在采取了各 項(xiàng)有效防治措施的前提下,本項(xiàng)目 建設(shè)過程中產(chǎn)生的噪聲 不會(huì)對(duì)周圍 聲環(huán)境 帶來明顯的不良影響。 32 營(yíng)運(yùn)期環(huán)境影響分析 : 水環(huán)境影響分析 ( 1)脫硫過程: 技改后新增脫硫廢水約 3m3/h。脫硫廢水進(jìn)入電廠現(xiàn)有的除灰渣廢水處理系統(tǒng),處理后全部回用至除渣系統(tǒng)和煤場(chǎng)噴淋,不外排,不影響周圍水環(huán)境。 ( 2)脫硝過程:技改 后新增 脫硝工藝用 水 約 15m3/h,該部分水 通過噴槍注入鍋爐中,最終以水蒸汽形態(tài)進(jìn)入大氣中, 無廢水產(chǎn)生 ,不影響周圍水環(huán)境 。 項(xiàng)目 生活 污水 技改前后產(chǎn)生量及其處理措施并無變化,詳見回顧性 分析,符合原有報(bào)告書環(huán)保批文要求 。 環(huán)境空氣影 響分析 根據(jù)污染源分析 , 技改后項(xiàng)目 SO2 排放濃度、排放量預(yù)計(jì)為 179。、 ;技改后項(xiàng)目 NOx排放濃度、排放量預(yù)計(jì)為 175mg/m179。、 。 技改后至 2020 年 7 月 1 日期間, 均 可 符合廣東省地方標(biāo)準(zhǔn)《 火電廠大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn) 》( DB44/6122020)第 2 時(shí)段標(biāo)準(zhǔn);自 2020 年 7 月 1 日后,可符合 《火電廠大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》( GB132232020) 表 1 相關(guān)規(guī)定 。 噪聲影響分析 項(xiàng)目技改部分噪聲源主要為 脫硫 脫硝 裝置運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的設(shè)備機(jī)械噪聲,其噪聲聲壓級(jí)約 75dB(A) ~95dB(A)。 項(xiàng)目為降低 項(xiàng)目產(chǎn)生的噪聲,擬 采取了一系列措施如消聲、隔聲、減震措施,管道采取軟連接等 ,同時(shí), 項(xiàng)目 位于 發(fā)電廠區(qū) 中,周圍均為車間廠房 ,噪聲通過墻體隔聲、距離衰減后可降低 23~ 30dB( A)(參考文獻(xiàn):環(huán)境工作手冊(cè) — 環(huán)境噪聲控制卷,高等教育出版社, 2020 年)。因此可得出: 采取各種綜合措施處理, 且經(jīng)墻體隔聲和自然距離衰減后,可使機(jī)械噪聲得到有效的衰減,廠界噪聲可達(dá)到 《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB123482020)3 類標(biāo)準(zhǔn), 不致對(duì)周圍聲環(huán)境產(chǎn)生不良影響。 固體廢物影響分析 本次技改項(xiàng)目運(yùn)行過程中產(chǎn)生一定量的脫硫石膏,產(chǎn)生量約 104t/a,收集后外售作建材原料 。 項(xiàng)目原有固體廢物技改前后產(chǎn)生量及其處理措施并無變化,詳見回顧性分析,符合原有報(bào)告書環(huán)保批文要求 。 33 “石膏雨”現(xiàn)象 影響分析 石膏雨包含著兩個(gè)方面的內(nèi)容,即石膏和雨。其中,石膏主要是指石膏漿液,而 雨則主要是指凈煙氣過程中的飽和水在一定的作用下,形成的冷凝液滴。 主要是機(jī)組在大荷載運(yùn)行過程中,煙氣攜帶著大量的石膏漿液對(duì)環(huán)境造成了嚴(yán)重的 二次污染,對(duì)地面環(huán)境的 水、土、植被等都會(huì)造成嚴(yán)重影響。 尤其在冬季或者低溫條件下該種現(xiàn)象表現(xiàn)的更為明顯。 “石膏雨”產(chǎn)生原因分析 ( 1) 除霧器效果不佳。 除霧器效果不佳,難以有效捕集煙氣中的 石膏 液滴,經(jīng)煙囪進(jìn)入大氣, 會(huì)造成很嚴(yán)重的石膏雨。 ( 2)煙氣通過脫硫除霧器時(shí)流速過高 當(dāng)機(jī)組大負(fù)荷運(yùn)行時(shí),煙氣流量大,流速較快,其攜帶石膏漿液能力增強(qiáng)。 ( 3)除霧器入口煙氣分布不均 煙氣從吸收塔出來后,分布不均,使除霧器各部煙氣通流量不均, 加重局部除霧器堵塞現(xiàn)象,煙氣流動(dòng)通道變小,煙速增加,攜帶石膏漿液能力進(jìn)一步增強(qiáng)。 ( 4)煙氣經(jīng)過脫硫后 溫度較低 進(jìn)入吸收塔的煙氣溫度為 100~130℃ ,通過吸收塔脫硫后出來的煙氣溫度為 60~70℃,經(jīng)過二級(jí)除霧器的沖洗水減溫,溫度將進(jìn)一步下降到 50℃左右,這使煙氣在離開煙囪爬升距離減少,很快凝結(jié)成效液滴落下。 除上述三個(gè)主要因素外,吸收塔液位高度、石灰石交流 PH 值、原煙氣中煙塵顆粒含量等都會(huì)影響到煙氣漿液攜帶量。從而造成“石膏雨”產(chǎn)生。 項(xiàng)目擬采取 防治措施 : 本工程采用技術(shù)成熟、負(fù)荷適應(yīng)性好、且運(yùn)行業(yè)績(jī)較多的逆流噴霧空塔結(jié)構(gòu)漿液從塔上部經(jīng)三層噴嘴噴成霧狀自上而下與煙氣逆流接觸,塔內(nèi)不設(shè)隔柵或填料,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單 ,減少塔內(nèi)結(jié)垢和堵塞。 吸收塔的下部設(shè)有儲(chǔ)槽,以收儲(chǔ)未反應(yīng)的石灰石漿液和已生成的石膏漿液,同時(shí)一部分過剩的亞硫酸鈣繼續(xù)與氧化風(fēng)機(jī)提供的氧氣反應(yīng)生成石膏。塔槽采用鋼結(jié)構(gòu),地面布置,并設(shè)置四個(gè)攪拌器。吸收塔上部設(shè)有二級(jí)除霧器,用 以除去煙氣中的霧滴。除霧器在運(yùn)行中易結(jié)垢,為防止堵塞, 定時(shí)用工藝水沖洗。為防止腐蝕,塔槽內(nèi)壁作玻璃鱗片樹脂內(nèi)襯防腐處理,噴嘴、管道零件等使用防腐防磨材料,泵選用襯塑或襯膠的耐磨耐腐蝕泵 。 通過上述分析,脫硫系統(tǒng)設(shè)計(jì)合理、除霧器設(shè)備選型合適并加強(qiáng)該運(yùn)行性能,科學(xué)合 34 理的 煙氣的流動(dòng)速度控制 ,以 及運(yùn)行操作科學(xué)得當(dāng)?shù)纫蛩?,火力發(fā)電廠煙囪產(chǎn)生的“石膏雨”問題在很大程度上是能夠得到解決的。 技改 部分 污染物 排放情況 “三本帳” 分析 本項(xiàng)目?jī)H涉及 脫硫 脫硝 工程改造,技改 涉及部分 前后污染物 “三本帳” 排放情況見下表: 表 19 項(xiàng)目技改 涉及部分 前后污染物 “三本帳” 排放一覽表 污染種類 污染物 技改 前排放量 技改項(xiàng)目 新增 排放量 以新帶老削 減量 技改 后排放量 技改 前后排放增減量 廢 水 脫硫廢水 3m3/h CODCr、 SS 經(jīng)現(xiàn)有除灰渣廢水處理系統(tǒng)處理后全部回用,不外排,排放量為 0 0 0 0 0 廢氣 爐窯廢氣 SO2 NOx 煙塵 噪聲 各種生產(chǎn)設(shè)備 晝間≤65dB(A),夜間≤ 55dB(A) 晝間≤65dB(A),夜間≤ 55dB(A) 0 晝間≤65dB(A),夜間≤55dB(A) 0 固體廢物 脫硫石膏 104t/a 104t/a 0 104t/a +104t/a 根據(jù)廣東省人民政府辦公廳 《 關(guān)于印發(fā)廣東省 “ 十二五 ” 后半期主要污染物總量減排行動(dòng)計(jì)劃的通知 》( 粵府辦〔 2020〕 47 號(hào) ) 要求,該項(xiàng)目技改后實(shí)現(xiàn)燃煤火電機(jī)組綜合脫硫效率達(dá) 95%以上,綜合脫硝效率提高到 85%以上 。 風(fēng)險(xiǎn)影響分析 ( 1)目的和重點(diǎn) 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的目的旨在通過風(fēng)險(xiǎn)度的分析,對(duì)項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)行過程中可能存在的事故隱患提出事故風(fēng)險(xiǎn)防范措施和應(yīng)急措施,為工程設(shè)計(jì)和安全生產(chǎn)提供依據(jù)。 根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》( HJ/T1692020),環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)重點(diǎn)為預(yù)測(cè)和防護(hù)事故引起的對(duì)廠界外人群的傷害、環(huán)境質(zhì)量的惡化及對(duì)生態(tài)系統(tǒng)的影響。 環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與安全評(píng)價(jià)的主要區(qū)別:①環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的敏感點(diǎn)是事故對(duì)廠界外環(huán)
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