【正文】 何部分裸漏、裂開都不得上路使用。車輛運(yùn)輸安全操作規(guī)程、車輛在道路同方向時的操作。在道路同方向畫有兩條以上機(jī)動車道的，左側(cè)為快車道，右側(cè)為慢車道。在快車道的車輛應(yīng)當(dāng)按照快車道的速度行駛，未達(dá)到快車道規(guī)定的行駛速度的，應(yīng)當(dāng)在慢車道行駛。有交通標(biāo)志標(biāo)明行駛速度的，按照標(biāo)明的行駛速度行駛。慢車道內(nèi)的車輛超過前車時，可以借用快車道行駛。，變更車道的車輛不得影響相關(guān)道內(nèi)行駛的車輛正常行駛。，標(biāo)線標(biāo)明的速度。在沒有限速標(biāo)志，標(biāo)線的道路上，車輛不得超過下列最高行駛速度：，城市道路每小時30公里，公路為每小時40公里，城市道路為每小時50公里，公路為每小時60公里。、車輛行駛中有下列情況之一的，行駛速度不得超過30公里時。、進(jìn)出非機(jī)動車道，通過鐵路道口，急轉(zhuǎn)彎，窄路，窄橋時；、掉頭，轉(zhuǎn)外，下坡時；、遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內(nèi)；、牽引發(fā)生故障的機(jī)動車。、同車道行駛的車輛，應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離，有下列情況之一的不得超車：、前車正在左轉(zhuǎn)彎，掉頭，超車的；、與對面來車有回車可能的；、前車為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車，救護(hù)車，工程搶險車的；危險品運(yùn)輸安全生產(chǎn)目標(biāo)考核與獎懲制度為貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》和《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，調(diào)動公司管理人員和駕駛員搞好安全生產(chǎn)工作的積極性，強(qiáng)化公司內(nèi)懲處違章違規(guī)行為，建立高效的激勵機(jī)制，確保公司規(guī)章制度的順利貫徹執(zhí)行，確保從業(yè)人員的生命財產(chǎn)安全，避免危險品泄露等重大事故，制定此制度。 一、公司負(fù)責(zé)落實(shí)年度安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)及新增安全目標(biāo)任務(wù)。每年度公司經(jīng)理分別與有關(guān)人員簽訂《安全目標(biāo)責(zé)任書》并負(fù)責(zé)進(jìn)行考核。 二、公司建立安全生產(chǎn)目標(biāo)管理制度，將安全目標(biāo)考核等安全專項目標(biāo)逐項落實(shí)，責(zé)任到人。年終對責(zé)任人進(jìn)行全面考核，根據(jù)考核結(jié)果予以獎懲。三、本公司安全生產(chǎn)目標(biāo)考核獎懲的評比必須堅持以下原則： 實(shí)事求是、客觀公正的原則。 注重安全管理實(shí)效的原則； 四、安全生產(chǎn)目標(biāo)考核的內(nèi)容 考核貫徹法律法規(guī)、行業(yè)政策和安全生產(chǎn)管理制度(包括駕駛員和車輛安全技術(shù)管理制度、崗位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、崗位安全操作規(guī)程、危險品運(yùn)輸與泄露處理方案)的建立和落實(shí)、緊急狀態(tài)應(yīng)急預(yù)案的建立和完善； 考核營運(yùn)過程中車輛違章及事故次數(shù)和人員傷亡等情況。五、安全生產(chǎn)目標(biāo)考核的主要程序安全生產(chǎn)目標(biāo)考核為每年1月1日至12月31日，并將結(jié)果于次年1月15日前報公司； 考核采取100分為優(yōu)，85分以上為良，8560分為合格。當(dāng)年發(fā)生一次交通事故，一律作為不合格。 公司安委會將審查意見提交公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組研究決定； 考核優(yōu)秀的駕駛員獎勵500元，考核優(yōu)良的駕駛員獎勵200元； 考核不合格的駕駛員對其進(jìn)行安全告誡并將通過宣傳欄通報批評并對該駕駛員進(jìn)行復(fù)訓(xùn)，復(fù)訓(xùn)考核合格后方可上崗，從事危險品運(yùn)輸工作。考核不合格的安全管理人員對其進(jìn)行復(fù)訓(xùn)，復(fù)訓(xùn)考核合格后方可上崗，從事安全管理工作。 六、獎勵細(xì)則 在一個考核月內(nèi)無任何交通違法、違章行為，無投訴、無事故，按時繳納公司車輛的各種款項，按時參加公司學(xué)習(xí)、培訓(xùn)可獲得每車100元的考核獎勵。 在一個考核年度內(nèi)，遵守公司各項規(guī)章制度，表現(xiàn)優(yōu)秀的駕駛員在年底可參與公司年度優(yōu)秀駕駛員的評選，優(yōu)秀的駕駛員獎勵500元，考核為良的駕駛員獎勵200元； 維護(hù)社會治安，同違法犯罪分子作英勇斗爭，保護(hù)國家、企業(yè)和人民生命財產(chǎn)安全，被新聞媒體報道表彰的，公司獎勵300元，被市政府授予見義勇為榮譽(yù)稱號的，公司獎勵1000元。 駕駛員在營運(yùn)服務(wù)中，為乘客排憂解難，受到乘客贈送錦旗或表揚(yáng)信的，每次獎勵50元。 駕駛員在營運(yùn)服務(wù)中，為乘客排憂解難，受到新聞媒體表彰并見報的，每次獎勵100元。 對一貫堅持優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為企業(yè)贏得榮譽(yù)的、被上級授予市級優(yōu)秀駕駛員的榮譽(yù)稱號，公司獎勵500元。被授予省級優(yōu)秀駕駛員榮譽(yù)稱號的公司獎勵1000元，被授予全國優(yōu)秀駕駛員榮譽(yù)稱號的，公司獎勵2000元。 七、處罰細(xì)則交通違章駕駛員在接到交通違章通知書后，一周內(nèi)必須到交管部門接受處罰，將處罰單交回公司存檔。違者由公司安全負(fù)責(zé)人員當(dāng)面提出告誡，其行為記入劣跡檔案并作為年終安全生產(chǎn)評比一票否決依據(jù)。每年度駕駛員營運(yùn)過程中有交通違章行為的，扣除當(dāng)月安全獎并處違約金如下： （1）、第一次違章公司處以50元違約金； （2）、第二次違章公司處以100元違約金； （3）、三次違章公司處以200元違約金并由公司提出書面告誡。 每年度駕駛員未按時參加公司組織的各項安全學(xué)習(xí)、會議、培訓(xùn)工作的，扣除當(dāng)月安全獎并處違約金如下： （1）、第一次未參加公司處以50元違約金； （2）、第二次未參加公司處以100元違約金； （3）、三次未參加公司處以200元違約金并由公司提出書面告誡。 駕駛員未按期對車輛及裝臵進(jìn)行各級維護(hù)保養(yǎng)及檢測審驗工作的，扣除當(dāng)月安全獎并處違約金如下： （1）、第一次未按期公司處予50元違約金； （2）、第二次未按期公司處予100元違約金； （3）、三次未按期公司處予200元違約金并由公司提出書面告誡。 駕駛員未配合公司進(jìn)行回場檢查及路檢路查的，扣除當(dāng)月安全獎并處違約金如下：（1）、第一次未配合公司處予50元違約金； （2）、第二次未配合公司處予100元違約金； （3）、三次未配合公司處予200元違約金并由公司提出書面告誡。 駕駛員違反GPS操作規(guī)程的，扣除當(dāng)月安全獎并處違約金如下： （1）、私自改變線路造成GPS不能正常運(yùn)行，公司處予200元違約金； （2）、私自遮擋車內(nèi)監(jiān)控設(shè)施的，公司處予100元違約金； （3）、無故報警公司處予100元違約金，導(dǎo)致嚴(yán)重后果處予500元違約金； （4）、GPS發(fā)生故障，公司通知維護(hù)，超過2個工作日未維護(hù)公司處予100元違約金。 在一個考核年度內(nèi)，被進(jìn)行書面告誡經(jīng)教育后未整改或被2次告誡的駕駛員一律解除勞動關(guān)系。 為了加強(qiáng)對事故處理的完善性，堅持“四不放過”原則在營運(yùn)過程中駕駛員發(fā)生有責(zé)交通事故的處罰如下： （1）、事故責(zé)任人在發(fā)生交通事故后必須一小時內(nèi)與公司取得聯(lián)系，未在規(guī)定時效內(nèi)向公司上報事故情況的處以 200元違約金。若因駕駛員原因未及時上報或漏報、瞞報造成嚴(yán)重后果者視其情節(jié)輕重予以重處，直至解除合同關(guān)系。（2）、為降低事故率，杜絕重特大事故發(fā)生，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任事故，特制訂以下交通責(zé)任事故處罰細(xì)則： a、駕駛員交通肇事有責(zé)無人員傷亡，經(jīng)濟(jì)損失在1000元以下，扣除當(dāng)月安全獎并對駕駛員處以50元違約金，停班一天學(xué)習(xí)、書面檢查、通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費(fèi)。 b、駕駛員交通肇事有責(zé)傷人，經(jīng)濟(jì)損失在1000元，扣除當(dāng)月安全獎并對駕駛員處以100元違約金、停班一天學(xué)習(xí)、書面檢查、通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費(fèi)。 c、駕駛員交通肇事有責(zé)無人員傷亡，經(jīng)濟(jì)損失在1000元以上3000元以下，扣除當(dāng)月安全獎并對駕駛員處以100元違約金，停班學(xué)習(xí)一天，書面檢查，通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費(fèi)。 d、駕駛員交通肇事有責(zé)傷人，經(jīng)濟(jì)損失在1000元以上3000元以下，扣除當(dāng)月安全獎并對駕駛員處以200元違約金，停班一天學(xué)習(xí)、書面檢查、通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費(fèi)。 e、駕駛員交通肇事有責(zé)無人員傷亡，經(jīng)濟(jì)損失在3000元以上10000元以下，扣除當(dāng)月安全獎并對駕駛員處以200元違約金、停班一天學(xué)習(xí)、書面檢查、通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費(fèi)。f、駕駛員交通肇事有責(zé)傷人，經(jīng)濟(jì)損失在3000元以上10000元以下，扣除當(dāng)月安全獎并對駕駛員處以400元違約金、停班一天學(xué)習(xí)、書面檢查、通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費(fèi)。 g、駕駛員交通肇事有責(zé)無人員傷亡，經(jīng)濟(jì)損失在10000元以上，扣除當(dāng)月安全獎并對駕駛員處以500元違約金，停班一天學(xué)習(xí)、書面檢查、通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費(fèi)。 h、駕駛員交通肇事有責(zé)傷人，經(jīng)濟(jì)損失在10000元以上，扣除當(dāng)月安全獎并對駕駛員處以1000元違約金、停班一天學(xué)習(xí)、書面檢查、通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費(fèi)。 i、駕駛員交通肇事有責(zé)致一人死亡，一律開除并負(fù)相應(yīng)的法律責(zé)任，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費(fèi)。 j、因違規(guī)違法行為造成交通事故或其他安全責(zé)任事故或因車輛的保修質(zhì)量、技術(shù)檢驗等原因引起的所有安全事故，除按以上處罰細(xì)則和相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定承擔(dān)其經(jīng)濟(jì)處罰和其他刑事、民事責(zé)任在內(nèi)的全部責(zé)任外，若造成公司停業(yè)整頓，還要承擔(dān)公司及其他出租車駕駛員的一切相關(guān)損失；同時，視其情節(jié)輕重，還要接受公司的教育及處罰；一般責(zé)任事故按公司規(guī)定強(qiáng)制停運(yùn)并學(xué)習(xí)110天，運(yùn)營任務(wù)照常交納。若造成重大交通事故或其他重大安全責(zé)任事故的，按公司規(guī)定強(qiáng)制停運(yùn)1020天，運(yùn)營任務(wù)照常交納，若造成特大交通事故的，按公司規(guī)定強(qiáng)制停運(yùn)并學(xué)習(xí)一個月，運(yùn)營任務(wù)照常交納，同時公司有權(quán)單方終止勞動關(guān)系。 k、公司設(shè)立公告欄，對事故車輛，事故責(zé)任人提出公示，讓事故責(zé)任人寫下保證書并復(fù)訓(xùn)經(jīng)復(fù)訓(xùn)考試合格后方可上崗，一年內(nèi)再次發(fā)生有責(zé)交通事故將解除合同關(guān)系。 八、安全生產(chǎn)優(yōu)秀駕駛員評比細(xì)則 嚴(yán)格遵守公司規(guī)定的各項制度；本年度無交通事故；本年度無交通違章； 本年度無投訴。 九、安全生產(chǎn)良好駕駛員評比細(xì)則 嚴(yán)格遵守公司規(guī)定的各項制度； 本年度無交通事故； 本年度無交通違章；本年度有投訴，但投訴不成立； 有好人好事記錄。 本制度從發(fā)布日期起執(zhí)行。安全事故報告、統(tǒng)計與處理制度（一）主要內(nèi)容與適用范圍本制度規(guī)定了事故、事件分類和分級、報告、調(diào)查、處理、匯報、上報及統(tǒng)計等 事項。本制度適用于分公司各部門。（二）引用標(biāo)準(zhǔn)和政策規(guī)定1. 國務(wù)院34號令《特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定》。2. 國務(wù)院75號令《企業(yè)職工傷亡事故報告和處理規(guī)定》。3. 建設(shè)部3號令《工程建設(shè)重大事故報告和調(diào)查程序規(guī)定》。4. 國家和建設(shè)部、有關(guān)省市安全監(jiān)督管理局相關(guān)規(guī)定。5. 事故、事件的報告、調(diào)查、處理和統(tǒng)計工作必須堅持實(shí)事求是，尊重科學(xué)的原則。（三）事故報告1. 事故發(fā)生后，事故當(dāng)事人或發(fā)現(xiàn)人應(yīng)立即報告班組長、安全人員或相應(yīng)負(fù)責(zé)人，安全員或項目負(fù)責(zé)人應(yīng)在8小時內(nèi)向安全管理部門和公司領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行報告，若發(fā)生火災(zāi)事故且火災(zāi)性質(zhì)較嚴(yán)重時應(yīng)立即報火警119。2. 在外人員事故發(fā)生的當(dāng)天，以電話、傳真或電子郵件方式上報安全管理部。3. 屬上報政府部門的事故，事故發(fā)生部門應(yīng)在2小時內(nèi)，將事故發(fā)生時間、地點(diǎn)、經(jīng)過情況、造成后果、原因初步分析、已采取的措施等情況，以電話、傳真或電子郵件方式上報公司安全管理部和主管經(jīng)理。安全管理部在事故發(fā)生后24小時內(nèi)，以上述同樣方式、報告內(nèi)容，上報市（區(qū)）安全監(jiān)督局、市（區(qū)）安監(jiān)站、派出所。4. 發(fā)生事故先兆和未遂事件時，應(yīng)及時向安全管理部進(jìn)行報告并進(jìn)行調(diào)查分析。（四）事故現(xiàn)場處置1. 事故發(fā)生后，現(xiàn)場第一負(fù)責(zé)人在進(jìn)行事故報告的同時迅速組織實(shí)施應(yīng)急管理措施，立即撤離現(xiàn)場施工人員，防止事故蔓延、擴(kuò)大，并負(fù)責(zé)對現(xiàn)場實(shí)施保護(hù)。2. 事故發(fā)生后導(dǎo)致人員傷亡時，應(yīng)在撤離現(xiàn)場工作人員，組織實(shí)施應(yīng)急管理措施的同時，迅速組織受傷人員的救護(hù)。3. 保護(hù)好事故現(xiàn)場。（五）事故調(diào)查事故發(fā)生的項目部應(yīng)積極配合事故調(diào)查組調(diào)查、取證，為調(diào)查組提供一切便利。不得拒絕調(diào)查，不得拒絕提供有關(guān)情況和資料。若發(fā)現(xiàn)有上述違規(guī)現(xiàn)象，除對責(zé)任者視情節(jié)給予通報批評和罰款外，責(zé)任者還必須承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切后果。（六）事故處理1. 事故處理要堅持“四不放過”的原則，即事故原因沒有查清不放過；事故責(zé)任者沒有嚴(yán)肅處理不放過；廣大員工沒有受到教育不放過；防范措施沒有落實(shí)不放過。2. 在進(jìn)行事故調(diào)查分析的基礎(chǔ)上，事故責(zé)任項目部應(yīng)根據(jù)事故調(diào)查報告中提出的事故糾正與預(yù)防措施建議，編制詳細(xì)的糾正與預(yù)防措施，經(jīng)安全管理部審批后，嚴(yán)格組織實(shí)施，事故糾正與預(yù)防措施實(shí)施后，由安全管理部實(shí)施驗證。3. 對事故責(zé)任單位和責(zé)任人，由公司依據(jù)事故調(diào)查報告中對事故責(zé)任單位和責(zé)任人的處理意見和建議，進(jìn)行行政處分和經(jīng)濟(jì)處罰，觸犯刑律構(gòu)成犯罪的交由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。4. 對事故造成的傷亡人員工傷認(rèn)定、勞動鑒定、工傷評殘和工傷保險待遇處理，由公司工會和安全部門按照國務(wù)院《工傷保險條例》和有關(guān)省、市綜合保險、意外傷害保險等有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處置。5. 事故調(diào)查處理結(jié)束后，公司安全管理部應(yīng)負(fù)責(zé)將事故詳情、原因及責(zé)任人處理等編印成事故通報，組織全體職工進(jìn)行學(xué)習(xí)，從中吸取教訓(xùn)，防止事故的再次發(fā)生。6. 每起事故處理結(jié)案后，安全管理部應(yīng)負(fù)責(zé)將事故調(diào)查處理資料收集整理后實(shí)施歸檔管理。（七）生產(chǎn)安全事故檔案1. 企業(yè)職工傷亡事故月報表。2. 企業(yè)職工傷亡事故年統(tǒng)計表。3. 事故快報表。4. 事故調(diào)查筆錄。5. 事故現(xiàn)場照片、示意圖、亡者身份證、死亡證、技術(shù)鑒定等資料。6. 事故調(diào)查報告。7. 事故調(diào)查處理報告。8. 對事故責(zé)任者的處理決定。9. 安全生產(chǎn)監(jiān)察局、安全監(jiān)督站對事故處理的批復(fù)。10. 其他有關(guān)的資料。附 則解釋權(quán)歸屬:《聊城和盛物流有限公司車輛運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任制》解釋權(quán)歸公司安全生產(chǎn)委員會。實(shí)施日期:《聊城和盛物流有限公司車輛運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任制》自2015年7月1日起實(shí)施。 聊城和盛物流有限公司49