【正文】 和煤粉倉的爆炸。因此選定符合本廠需要的煤粉細度，對穩(wěn)定燒成系統(tǒng)的熱工制度、提高熟料產質量和降低熱耗都是非常重要的。下面介紹一下根據(jù)煤粉揮發(fā)分和灰分含量來確定煤粉細度的經驗公式：　　因為我們廠用的是煙煤，所以下面的經驗公式是針對煙煤來說的。　　對預分解窯來說，目前國內外水泥廠都采用三風道或四風道燃燒器。由于它們的特殊性能，煤粉細度可以適當放寬。簡單地說，當煤粉灰分＜20%時，～；當灰分高達40%左右時。　　國內某水泥廠用過優(yōu)質煤也用過劣質煤。根據(jù)該廠多年的生產實踐，總結出如下經驗公式：R =［（V +C ）/（A +W ）V ］100%。式中：R m 篩篩余，%；V 、C 、A 、W 則分別代表入窯和分解爐煤粉的揮發(fā)分、固定碳、灰分與水分的%。四． 主要特點1 、本磨機為邊緣傳動，配有輔助傳動，由電動機通過減速機及大小齒輪副帶動磨機傳動，小齒輪和齒輪軸采用脹套聯(lián)接，便于安裝和維修，也可以有效的避免折齒現(xiàn)象，同時也可以避免小齒輪的偏心和滑動。 進料端采用滑履支撐，出料端采用主軸承支撐。3 、采用帶有烘干倉的風掃式結構，使磨機對原煤的水分有較大的適應性，烘干倉配有揚料板，可使物料與熱風進行充分的熱交換。4 、粉磨倉內依次采用階梯襯板、雙階梯襯板、波紋襯板等組合式排列布置，提高了磨機的粉磨能力，使煤粉在粉磨倉內的粉磨過程更為合理。 進料裝置采用斜進風的百葉窗式結構，這樣可以增大磨機的通風面積，減少磨機的進風阻力，同時增強了磨機的熱交換能力，可以有效地防止煤磨進口的堵料現(xiàn)象。（1） 進料裝置 物料經過進料裝置而喂入磨內。進料裝置由進料管，進風管，支架組成。本磨機的進料裝置采用斜進風、斜進料的百葉窗式結構，使得進料更為順暢。在進料裝置中裝有可以更換的襯板，在回轉部分的接觸處設有密封裝置，以防冷風從此進入。進料進風管與支架之間可墊入調節(jié)墊片，以便必要時調整進料裝置的中心高。（2） 滑履軸承 磨機在進料端采用可移動的滑履軸承?；妮S承由兩個托瓦在與垂直方向成30ο的角度上支撐磨機的滑圈，每一個托瓦下部都裝設有凹凸球體結構，凸球體坐落在凹球體的球窩內，兩者之間呈球面接觸，以便磨體回轉時可以自動調位，整個托瓦通過球體坐落在托輥上，從而可以在筒體熱脹冷縮時，允許托瓦隨磨機回轉部分作軸向移動。 托瓦體為鑄鋼件，并敷設巴氏合金內襯。為了形成油楔，托瓦的內徑應比滑環(huán)的外徑略大，其表面粗糙度要求較高，因此在加工符合設計要求的條件下，一般不需要刮瓦。托瓦瓦面上設有油，使高壓油由此進入托瓦與滑環(huán)之間。 滑履軸承設置高壓潤滑裝置，高壓潤滑裝置用于磨機的啟動、停機和盤車檢修，即用靜壓的方法在各自的托瓦和滑環(huán)之間形成一層油膜。低壓潤滑是由低壓泵將循環(huán)油送至滑履軸承的兩個油盤，其中一個油盤放置在滑環(huán)的下方，另一個放置在一個托瓦的前面（旋轉方向的前上方），滑環(huán)能在油盤能浸到油，磨機轉動后，油就被帶至滑環(huán)與托瓦之間，從而形成動壓潤滑。 在滑環(huán)兩端的上行側各安裝一個刮油刷，以防潤滑油外流，刮油刷靠拉桿上的彈簧拉緊，安裝時可作調整，以便使刮油刷與滑環(huán)兩側貼合良好。為了防止磨機運轉中托盤溫度過高，保證磨機正常運行，托瓦腔體用水冷卻，冷卻水進口在托瓦的最低點，出水通過管子和軟管接頭流至安裝在軸承罩外的一個排水箱，由此排走。在滑環(huán)上方放置測溫元件，可以在磨機運轉中隨時監(jiān)測滑環(huán)的溫度，它與主電機連鎖。一旦軸瓦溫度超過規(guī)定值，可發(fā)出報警信號直至主電機停止運轉。滑履軸承罩由鋼板焊接而成，上面設有檢查孔，以便日常操作、維護、檢查之用?；妮S承罩和底座之間采用橡膠及密封膠密封，使用中應加強密封、防止漏油。（3） 主軸承本磨機出料端采用主軸承支撐的方式。為增加通風面積，采用大中空軸徑結構，軸瓦包角120。球面瓦坐落在軸承座上，當磨機運轉時，可以進行自位調心。主軸承采用固定式。主軸承球面軸瓦巴氏合金層與磨機中空軸接觸面采用帶高壓起動的集中強制潤滑，潤滑油以一定的壓力從主軸承上部進入，通過淋油管灑在中空軸表面上，另外配有備用油泵。為了防止?jié)櫥屯饬?，兩側設有刮油刷，刮油刷滑竿上安裝有定位螺栓，以便使刮油刷與中空軸軸頸緊密貼合，并保證刮油刷與中空軸軸頸有一個導向角度。為了防止磨機運轉中軸瓦溫度過高，保證磨機正常運轉，在軸承合金的下面設置了端面熱電阻，可以在磨機運轉中隨時監(jiān)測主軸瓦的溫度，它與主電機聯(lián)鎖，一旦瓦溫超過規(guī)定值時，要求報警和自動停磨，以防軸瓦損壞。本磨機主軸承的軸承蓋用螺栓固定在軸承座上，在軸承座上安裝有擋板，使得主軸承只能在給定的間隙內擺動。為了便于觀察，在軸承蓋上設有觀察孔。為了便于清渣和更換熱電阻，在軸承座內分別設有清渣門和檢修門。（4） 回轉部分回轉部分是磨機的主體，原煤就是在回轉部分的筒體內部進行烘干、破碎、研磨成成品的。回轉部分由中空軸、筒體、揚料板、隔倉板、襯板等組成。（5） 隔倉板 隔倉板由篦板、揚料板、支撐板、擋板、出料中心板和錐形卸料體組成。 隔倉板的擋板安裝在烘干倉一側，擋板的高度對烘干倉內料層的厚度起著決定作用。篦板安裝在粉磨倉一側，由于粉磨倉的磨損較大，篦板用耐磨鑄鋼鑄造，同時為了增加磨機的通風面積，部分篦板上還裝有回球裝置。 原煤在烘干倉內經熱風烘干后，進入隔倉板，并由隔倉板內的揚料板送至粉磨倉內研磨。為了使竄入烘干倉的鋼球能夠返回粉磨倉，在隔倉板上還裝有回球裝置。（6） 筒體 筒體由鋼板卷制焊接而成，筒體進料端采用焊接滑環(huán)與筒體鋼板焊接，出料端采用平端蓋與筒體鋼板焊接，中空軸與筒體端蓋采用螺栓連接。在烘干倉和粉磨倉的筒體上各開設有人孔，以供裝卸研磨體、內部零件更換及檢修時工作人員出入之用。另外，筒體上還焊有法蘭以便同大齒圈相聯(lián)接。（7） 筒體襯板 烘干倉內裝有揚料板，既能保護磨機筒體，又能使得原煤與熱風進行充分熱交換。在粉磨倉內依次裝有階梯襯板、雙階梯襯板、波紋襯板，使煤塊在粉磨倉內的研磨過程更合理。揚料板和襯板均用螺栓與筒體聯(lián)接。（8） 出料裝置 出料裝置采用彎形管結構，風管內裝有襯板以防磨損，它可以利用返料螺旋筒將不合格的粗粉再推回到粉磨倉進行粉磨，避免了磨機出渣及積塵，保證了安全生產，減輕了環(huán)境污染和工人的勞動強度。為了便于檢查，在出料裝置上安裝了檢查門。（9） 傳動部分本磨機的傳動部分有主傳動和輔助傳動組成，包括主輻電動機、主輔減速機、離合器、制動器、大小齒輪等。（10） 維護與檢修磨機的日常維護和定期檢修是保證設備性能良好、長期安全運轉的重要措施。因此，日常中應由專職人員輪班檢查維護。具體可由生產廠根據(jù)設備情況自行制訂。另外，設備在運轉過程中，必然會產生磨損，當磨損達到一定程度時，就不能保證安全運轉，為保持良好的設備性能，對磨損零部件必須及時修復或更換。具體檢修計劃可根據(jù)有關技術文件要求執(zhí)行或自行制訂。（11） 研磨體裝載量及級配：研磨體裝載量及尺寸按下表進行表五：研磨體裝載量及尺寸研磨體尺寸（mm）研磨體裝載量（kg）粉磨倉球φ703700φ605600φ5010200φ4015000φ3016700φ2518600φ2010200合 計80000上述研磨體裝載量只是一個參考數(shù)據(jù)，實際生產時可根據(jù)原煤的水份和粒度大小進行具體調整，這臺磨機研磨體的最大裝載量可達到100T。