【導(dǎo)讀】公司未來十年將實(shí)施獨(dú)特的LED產(chǎn)業(yè)鏈投資計(jì)劃，發(fā)生產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)鏈，培育杰出的LED企業(yè)集群。片制造廠，建設(shè)GaN、AIGaInP磊芯片生產(chǎn)線各一條、晶粒生產(chǎn)線各一條。LED磊芯片90000片、AlGaInPLED磊芯片90000片；GaNLED晶粒億粒(以12mil. 年重點(diǎn)工程建設(shè)計(jì)劃。項(xiàng)目建設(shè)期2年。達(dá)產(chǎn)后年?duì)I收4224萬美元，稅后利潤(rùn)1616萬美元。股權(quán)融資2020萬美元，單個(gè)股東出資額不低于500萬美元。應(yīng)組件等，于2020年4月通過了湖北省科技廳組織的專家鑒定。的專家鑒定，并取得了6項(xiàng)國家專利。的局面，具有顯著的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。國在2020至2020年間，半導(dǎo)體照明可累計(jì)節(jié)能4000億度，為用戶節(jié)約2600億元電費(fèi)支出，創(chuàng)造1500億元產(chǎn)值，解決100萬人口就業(yè)。到2020年后，中國半導(dǎo)體照明每年節(jié)約的電能。將超過三峽電站全年的發(fā)電量。由此可見，21世紀(jì)半導(dǎo)體照明在引發(fā)照明革命的同時(shí)，也。將為節(jié)省能源、促進(jìn)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展作出貢獻(xiàn)。信號(hào)顯示、背景顯示、大屏幕、特種工作照明、軍用照明及旅游、輕工產(chǎn)品等各個(gè)領(lǐng)域。

　　

【正文】 嚴(yán)大雙、鄧玲 聯(lián)系電話： （ 0712） 2832556 傳 真： （ 0712） 2822944 電子信箱： 網(wǎng) 址： 通信地址： 湖北省孝感市城站路 36 號(hào) 郵政編碼： 432020 31 渦旋壓縮機(jī)項(xiàng)目 一、項(xiàng)目背景和企業(yè)背景： 本項(xiàng)目所生產(chǎn)的汽車用空調(diào)壓縮機(jī)以其結(jié)構(gòu)緊湊、高效節(jié)能、微振低噪以及工作可靠等特點(diǎn)，在空調(diào)壓縮機(jī)領(lǐng)域獲得越來越廣泛的應(yīng)用。 二、市場(chǎng)分析： 可替代目前的斜盤式空調(diào)壓縮機(jī)。 三、項(xiàng)目規(guī)模及內(nèi)容： 形成年產(chǎn) 20 萬臺(tái)車用 渦旋壓縮機(jī)。 四、總投資及其構(gòu)成： 2 億元，其中固定資產(chǎn) 億元 ,主要收購?fù)喂举Y產(chǎn)和引進(jìn)關(guān)鍵加工設(shè)備 . 五、效益預(yù)測(cè)： 年產(chǎn)值 5 億元 ,利稅 8000 萬元 . 六、合作方式： 獨(dú)資、合資、收購加改造 七、項(xiàng)目進(jìn)展： 已有技術(shù)方來黃岡洽談 八、聯(lián)系方式： 黃岡市招商局 聯(lián)系人：段漢國 電話： 07138813926 32 汽車改裝車及農(nóng)用車項(xiàng)目 一、項(xiàng)目背景和企業(yè)背景 湖北農(nóng)用車廠始建于 1986 年，是全國首批列入原機(jī)械工業(yè)部、公安部聯(lián)合發(fā)布的產(chǎn)品《目錄》內(nèi)的企業(yè)之一。 “湖北農(nóng)用車廠 ”和 “荊州華通汽車改裝有限公司 ”兩個(gè)企業(yè)名稱，是兩個(gè)獨(dú)立的法人主體，同時(shí)具有低速貨車（原農(nóng)用運(yùn)輸車）和汽車改裝車的資格。企業(yè)原屬湖北車橋（集團(tuán)）股份有限公司核心企業(yè)之一，于 1977年在深交所上市。 2020 年 6 月湖北車橋（集團(tuán)）股份有限公司因資產(chǎn)重組更名為博盈投資股份有限公司后，企業(yè)按照中央、省、市有關(guān)促進(jìn)中小企業(yè)改革的精神，脫離原股份制企業(yè)成功改制改組為民營股份制企業(yè)。該企業(yè)地處江漢平原腹地，位于湘鄂邊界的湖北省荊州市公安縣潺陵開發(fā)區(qū)工業(yè)園，緊鄰 207國道干線及荊東高速公路，依傍長(zhǎng)江主航道，葛洲壩和隔河巖水電站兩 條高壓輸電線均經(jīng)過縣城。該地域水陸交通發(fā)達(dá)、物流暢通、電力供應(yīng)充足，氣候適宜。該縣城有兩家上市公司，工業(yè)實(shí)力雄厚，基礎(chǔ)設(shè)施完備，經(jīng)濟(jì)環(huán)境度良好。 該企業(yè)占地面積 萬平方米，其中生產(chǎn)建筑面積 3 萬平方米，全部資產(chǎn)總額為 7500萬元。其中，湖北農(nóng)用車廠注冊(cè)資本 2468 萬，荊州華通汽車改裝有限公司注冊(cè)資本 1000萬元?，F(xiàn)有股東 6 人，均為社會(huì)自然人。企業(yè)主要設(shè)備 300 多臺(tái)（套），擁有總裝、沖壓、焊接、噴涂等生產(chǎn)線。現(xiàn)有員工 280人，其中管理人員 20 人，工程技術(shù)人員 15人，營銷人員 40 人。企業(yè)下設(shè)辦公室營銷公司、 技術(shù)中心、采購部、制造部、財(cái)務(wù)部等 6個(gè)主要部門。具有 5000 輛的生產(chǎn)能力 。 產(chǎn)品主要銷往湖北、湖南、河南、河北、浙江、甘肅、青海、廣西、四川、云南、安微、山西、山東、福建、廣東、陜西、新疆、內(nèi)蒙、寧夏及東北地區(qū)。銷售方式靈活多樣，主要采用地區(qū)總代理制，采取直銷的方式，形成了風(fēng)險(xiǎn)少、回款快、周轉(zhuǎn)靈的營銷機(jī)制。 二、市場(chǎng)分析 （一）低速貨車（農(nóng)用運(yùn)輸）市場(chǎng)前景分析 目前我國公里里程為 180 萬公里，其中農(nóng)村公路（含縣鄉(xiāng)兩級(jí)）就占 130 萬公里。國家 “十一 .五 ”公路交通發(fā)展規(guī)劃已將農(nóng)村公路建設(shè)作為發(fā)展重點(diǎn)之一，全面實(shí)施 并完成農(nóng)村公路通達(dá)、通暢工程。隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和農(nóng)民生活水平的日益提高，農(nóng)村公路貨物運(yùn)輸量正以每年 10%15%的速度遞增，農(nóng)村運(yùn)輸方式也正由人力、畜力為主向機(jī)械為轉(zhuǎn)變，主要運(yùn)輸工具由拖拉機(jī)、三輪車向低速貨車（農(nóng)用運(yùn)輸車）轉(zhuǎn)變。這說明我國農(nóng)村用車的市場(chǎng)是巨大的。 具有中國特色的低速貨車 (農(nóng)用運(yùn)輸車 )具有價(jià)格低廉、適應(yīng)性快、中低速度、高離地間隙等特點(diǎn)，適應(yīng)于運(yùn)程短、批次多、貨物分散、運(yùn)量小、噸位小、卸載方便的農(nóng)村貨物運(yùn)輸，適合于農(nóng)村道路條件差、坡陡路窄、變多且急的特點(diǎn)，深受全國農(nóng)村市場(chǎng)和中小邊遠(yuǎn)城鎮(zhèn)的 33 青 睞。目前全國低速貨車（四輪農(nóng)用運(yùn)輸車）的年生產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到 210 萬輛，且每年以15%20%的速度在增長(zhǎng)。 未來幾年，企業(yè)將抓住難得的發(fā)展機(jī)遇，在鞏固現(xiàn)有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，開發(fā)以下產(chǎn)品： 向高檔化、輕型化轉(zhuǎn)變。由于低速貨車（農(nóng)用運(yùn)輸車）存在進(jìn)城限制，為爭(zhēng)奪中小城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸市場(chǎng)，必須在外觀、品質(zhì)和價(jià)位等方面逐漸向輕型汽車方向靠近，重點(diǎn)開發(fā)1 噸及 1 噸以下小型車輛，以取代農(nóng)村以三輪汽車和摩托車為主的運(yùn)輸市場(chǎng)。 向安全性、環(huán)保性、節(jié)能性轉(zhuǎn)變。重點(diǎn)提高現(xiàn)有產(chǎn)品和未來開發(fā)產(chǎn)品的安全、環(huán)保、節(jié)能性，力爭(zhēng) 23 年達(dá)到歐 Ⅰ 排放控制水平，盡快開發(fā)研制符合國家環(huán)保要求的低排放、低噪聲車輛。 開發(fā)客貨兩用車輛。農(nóng)村將低速貨車（農(nóng)用運(yùn)輸車）作為生產(chǎn)、生活兼用型工具，農(nóng)民家庭用車已成為新時(shí)尚，滿足這種需求的客貨兩用車的市場(chǎng)前景看好。在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的沿海地區(qū)和富裕起來的農(nóng)村，具有 “貨車本質(zhì)、轎車享受 ”特點(diǎn)的農(nóng)用皮卡逐漸流行起來。 開發(fā)適應(yīng)性強(qiáng)的專用車和變型車。農(nóng)民從過去單一的糧棉生產(chǎn)逐步轉(zhuǎn)向多種經(jīng)營，出現(xiàn)了蔬菜、水果、棉花和畜產(chǎn)、水產(chǎn)等各式各樣的專業(yè)戶，從而對(duì)多功能變型車輛的需求不斷升溫： （ 1）耕地、播種、收割等多用途田 間作業(yè)車； （ 2）運(yùn)輸蔬菜、鮮果和水產(chǎn)品等保鮮車； （ 3）運(yùn)輸農(nóng)家肥的吸糞車，運(yùn)輸垃圾的垃圾車； （ 4）棉產(chǎn)區(qū)裝輕飄貨物的長(zhǎng)貨廂車； （ 5）小城鎮(zhèn)用的公務(wù)用車、公共服務(wù)專用車和商務(wù)用車。 開發(fā)適合第三世界國家農(nóng)村市場(chǎng)的車型，力爭(zhēng)打入國際市場(chǎng)，由內(nèi)需轉(zhuǎn)向出口，尋求新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。 （二）汽車改裝車市場(chǎng)前景分析 在國家汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策中，汽車改裝車是國家重點(diǎn)支持發(fā)展的產(chǎn)品。隨著國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速增長(zhǎng)，我國交通運(yùn)輸?shù)难该驮黾?，各行各業(yè)開始與國際接軌，對(duì)用于道路交通基礎(chǔ)建設(shè)、環(huán)保、機(jī)械、農(nóng)牧林、水利、電力、地質(zhì) 勘探、地礦開采、通訊、金融、公安司法、消防、商業(yè)服務(wù)等各個(gè)領(lǐng)域的改裝汽車產(chǎn)生巨大的市場(chǎng)需求。據(jù)預(yù)測(cè)，今后我國的汽車改裝車的需求量將以 10%左右的年增長(zhǎng)率猛遞增，市場(chǎng)前景十分廣闊。 未來幾年，汽車改裝車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)是 “品種越來越多，功能越來越專，技術(shù)含量越來越高，用戶需求變化越來越快 ”。該企業(yè)擬在鞏固現(xiàn)有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)發(fā)展、開發(fā)和生產(chǎn)以下產(chǎn)品： 工程自卸改裝車向中、重型方向發(fā)展。隨著國家重點(diǎn)工程建設(shè)速度的加快，中、重型工程自卸改裝車因其載重能力強(qiáng)、運(yùn)輸效率高，運(yùn)行成本低等特點(diǎn)，成為重點(diǎn)工程建設(shè)的 34 主力 軍。企業(yè)將繼續(xù)與國內(nèi)知名品牌的大企業(yè)或公司聯(lián)合，利用它們大量專用車底盤資源，走委托改裝之路，使其成為企業(yè)的拳頭產(chǎn)品之一。 半掛車向多元化發(fā)展。隨著國家治理政策與運(yùn)輸行業(yè)管理法規(guī)實(shí)施的逐步深入、半掛車上牌而養(yǎng)路費(fèi)減半政策的相應(yīng)推出，以及地區(qū)間地方保護(hù)主義政策的逐漸撤消，甩掛運(yùn)輸這種高效、經(jīng)濟(jì)、節(jié)能、環(huán)保并完全優(yōu)于單體貨車的運(yùn)輸方式必然成為物流運(yùn)輸行業(yè)的首選，而半掛車將迎來一個(gè)需求放大的井噴時(shí)期。 （ 1）欄板式普通貨物運(yùn)輸半掛車。隨著高等級(jí)公路的里程快速增長(zhǎng)，現(xiàn)代物流量的加快，欄板式半掛車已成為公路普通貨物 的主要運(yùn)輸工具之一，是大中型汽車運(yùn)輸公司、貨場(chǎng)、車站乃至個(gè)體運(yùn)輸?shù)氖走x車型。據(jù)市場(chǎng)預(yù)測(cè)，它將以每年 20%的速度增長(zhǎng)。 （ 2）重型廂式半掛車。在交通運(yùn)輸未來的發(fā)展歷程中，必然是廂式半掛車占據(jù)著主流。在美國，廂式半掛車是半掛車總銷量的 50%，我國最近出臺(tái)的大型車輛運(yùn)輸收費(fèi)政策，其中大部分參照的是美國的運(yùn)輸管理系統(tǒng)，而這一政策的出臺(tái)將拉動(dòng)我國廂式半掛車需求出現(xiàn)較大增長(zhǎng)。另外，城際之間的貨物運(yùn)輸、超級(jí)商場(chǎng)的物流配送等基本上都在使用中、輕型廂式貨車及一部分敞篷車，不但動(dòng)力明顯不足，也違反相關(guān)法規(guī)，單位時(shí)間的運(yùn)輸效率也 大打折扣。因此，迅速增長(zhǎng)的城市物流急需那些經(jīng)濟(jì)、高效、便捷的重型廂式半掛車。 （ 3）骨架式集裝箱半掛車。隨著國家加大港口和專用碼關(guān)建設(shè)力度，以及加入 “WTO”后，進(jìn)出口貨物明顯增多，骨架式集裝箱半掛車已成為港口、碼頭運(yùn)輸?shù)闹髁?，具有巨大的市?chǎng)潛力。 （ 4）罐式半掛車。隨著國家經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，各行各業(yè)對(duì)石油產(chǎn)品、化工產(chǎn)品的需求猛增，因此罐式半掛車成了運(yùn)輸它們的首選。據(jù)市場(chǎng)預(yù)測(cè)，未來 15 年到 20 年內(nèi)，該類產(chǎn)品的運(yùn)輸量將以 10%20%的速度遞增，大中型罐式半掛車的市場(chǎng)前景非常廣闊。 （ 5）冷藏 /保溫式半掛車。 隨著人民生活水平的不斷提高，人民對(duì)食品的防腐、保鮮、衛(wèi)生、安全等的需求越來越高，因此冷鏈運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展與壯大已成必然趨勢(shì)，從而促進(jìn)了冷藏 /保溫式半掛車的需求急增。 （ 6）散糧運(yùn)輸半掛車。我國作為糧食生產(chǎn)大國及糧食消費(fèi)大國之一，糧食的儲(chǔ)運(yùn)、安全顯得尤為重要，因此開發(fā)一種運(yùn)輸量大、裝卸快捷方便、防雨防潮防霉變的新型散糧運(yùn)輸半掛車具有廣闊的市場(chǎng)前景。 大力開發(fā)專用汽車改裝車。專用汽車改裝車是建筑、交通、水利、能源等行業(yè)不可缺少的汽車品種。我國的專用汽車改裝車近幾年雖有一定的發(fā)展，但與國外相比仍存在相當(dāng)大的差距 ，主要體現(xiàn)在產(chǎn)品品種少、規(guī)模小、重型車嚴(yán)重匱乏等方面，遠(yuǎn)不能滿足國家當(dāng)前加大加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)的需求，使得許多使用領(lǐng)域不得不依賴進(jìn)口。為此， 國家已將專用汽車改裝車列為當(dāng)前加快發(fā)展的重點(diǎn)。另外，專用汽車改裝車具有專業(yè)性強(qiáng)、技術(shù)含量高、附加值高等特點(diǎn)，也是企業(yè)將此列為重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)品的主要因素。重點(diǎn)開發(fā)的產(chǎn)品有以下兩類： 35 （ 1）施工工程車類。隨著城市建設(shè)速度的加快，特殊用途建筑工程車輛需求量不斷增加，如混凝土攪拌運(yùn)輸車、散裝水泥運(yùn)輸車、混凝土泵車、道路養(yǎng)護(hù)車等。 （ 2）城市環(huán)衛(wèi)車類。隨著城市的發(fā)展，人們?cè)絹碓街匾?城市的環(huán)境衛(wèi)生狀況，美化環(huán)境、改善生活質(zhì)量成為現(xiàn)代文明城市的重點(diǎn)任務(wù)之一。因此，城市環(huán)衛(wèi)類車輛需求大增，如道路清掃車、垃圾運(yùn)輸車、下水道疏通車、吸污泥車等。 三、項(xiàng)目規(guī)模及內(nèi)容 整個(gè)項(xiàng)目投資分三步實(shí)施： 第一步：在現(xiàn)在的廠房設(shè)備基礎(chǔ)上，改建總裝生產(chǎn)流水線，擴(kuò)建油漆車間，增加焊接車間焊接設(shè)備和焊接工裝夾具等項(xiàng)目。 第二步：在原有廠區(qū)的基礎(chǔ)上，利用待開發(fā)的土地，建設(shè)總面積為 3 萬平方米的總裝車間和油漆車間，新建一條總裝生產(chǎn)流水線和噴漆生產(chǎn)線，擴(kuò)建焊接車輛，增加自動(dòng)化焊接設(shè)備和工模夾具等。 第三步：，將汽車改裝車這 一塊即荊州華通汽車改裝有限公司遷出現(xiàn)在廠區(qū)，在孱陵工業(yè)園新增土地 15 萬平方米（享受政府特殊征地優(yōu)惠政策），合理地規(guī)劃廠區(qū)布局，建設(shè)現(xiàn)代聯(lián)合式廠房，新建總裝、焊接、油漆、檢測(cè)等生產(chǎn)流水線，同時(shí)改造低速貨車（農(nóng)用）運(yùn)輸車生產(chǎn)線。 四、總投資及其構(gòu)成 一期投入 1 億元，其中，項(xiàng)目建設(shè)投資 1000 萬元，流動(dòng)資金 9000 萬元。 二期投資 億元，其中，項(xiàng)目建設(shè)投資 3000 萬元，流動(dòng)資金投入 12020 萬元。 三期投資 億元，其中，項(xiàng)目建設(shè)投資 6000 萬元，流動(dòng)資金 19000 萬元。 以上三項(xiàng)總投資 5 億元，分期分批受益 ，也可以一次性投資到位，以獲得更大的發(fā)展空間和經(jīng)濟(jì)效益。 五、效益預(yù)測(cè) 一期項(xiàng)目投資后 ,達(dá)到年產(chǎn) 1 萬輛的能力，其中低速貨車（農(nóng)用運(yùn)輸車） 6000輛，各類改裝汽車 4000 輛，產(chǎn)銷達(dá)到 5 億元，利潤(rùn) 3500 萬元，稅金 1500 萬元。 二期項(xiàng)目投資完成后，達(dá)到年產(chǎn) 3萬輛的能力，其中低速載貨汽車（農(nóng)用運(yùn)輸車） 20200輛，各類改裝汽車 10000 輛，產(chǎn)銷達(dá)到 15 億元，利潤(rùn)： 10500 萬元，稅金： 4500 萬元。 三期項(xiàng)目投資完成后，達(dá)到年產(chǎn) 6 萬輛的能力，其中低速貨車（農(nóng)用運(yùn)輸） 4萬輛，各類改裝汽車 2 萬輛，產(chǎn)銷達(dá)到 30 億元， 利潤(rùn) 25500 萬元，稅金 9000 萬元。 六、合作方式 合作對(duì)象： （ 1）國內(nèi)同行業(yè)有經(jīng)濟(jì)實(shí)力的汽車制造企業(yè)； （ 2）國內(nèi)知名度高且有經(jīng)濟(jì)實(shí)力汽車零部件企業(yè)； 36 （ 3）跨行業(yè)（如石油、化工、電器、煙草、環(huán)保、食品等）知名品牌企業(yè)，或大中型企業(yè)集團(tuán)； （ 4）外資企業(yè)和投資公司。 投資方式： （ 1）全額投資或融資； （ 2）合資控股； （ 3）兼并、收購或重組； （ 4）其它協(xié)商合作投資方法。 七、聯(lián)系方式 聯(lián)系人：俞良棟 電 話： 07165150727 37 中、重型載貨車技 術(shù)升級(jí)項(xiàng)目 一、 項(xiàng)目背景： 湖北三環(huán)專用汽車有限公司是一家從事專用汽車及底盤生產(chǎn)企業(yè)，現(xiàn)有輕、中、重型載貨車及各類專用車近 700個(gè)產(chǎn)品。公司經(jīng)過幾年的跳躍式發(fā)展，隨著市場(chǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，公司必須開發(fā)具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，不斷增加企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，為公司找到新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，所以必須依托國內(nèi)、國際先進(jìn)技術(shù)走合資合作之路。 二、 項(xiàng)目簡(jiǎn)述： 三環(huán)專汽公司自 1998 年以來連續(xù)幾年跳躍式發(fā)展，達(dá)到年產(chǎn) 2 萬輛商用車規(guī)模，并有十堰和武漢兩個(gè)生產(chǎn)基地；整車項(xiàng)目分為商用車項(xiàng)目和乘用車項(xiàng)目。 對(duì) 現(xiàn)有車型進(jìn)行技術(shù)升級(jí)。車型為 520 噸的中、重型載貨車。引進(jìn)駕駛室