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正文內(nèi)容

注冊(cè)安全工程師電子版教材第八章建筑工程施工安全技術(shù)-資料下載頁(yè)

2025-05-31 18:13本頁(yè)面
  

【正文】 。(3)當(dāng)高度超過(guò)4m時(shí),應(yīng)群體或成列同時(shí)支模,并應(yīng)將支撐連成一體,形成整體框架體系。(六)模板拆除拆模時(shí),下方不能有人,拆模區(qū)應(yīng)設(shè)警戒線,以防有人誤人被砸傷。拆模施工應(yīng)符合以下規(guī)定:1.拆模申請(qǐng)要求拆模之前必須有拆模申請(qǐng),并根據(jù)同條件養(yǎng)護(hù)試塊強(qiáng)度記錄達(dá)到規(guī)定時(shí),技術(shù)負(fù)責(zé)人方可批準(zhǔn)拆模。2.拆模順序和方法的確定各類(lèi)模板拆除的順序和方法,應(yīng)根據(jù)模板設(shè)計(jì)的規(guī)定進(jìn)行。如果模板設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí),可按先支的后拆,后支的先拆順序進(jìn)行。先拆非承重的模板,后拆承重的模板及支架的順序進(jìn)行拆除。各類(lèi)模板拆除的順序和方法,應(yīng)根據(jù)模板設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行。一般現(xiàn)澆樓蓋及框架結(jié)構(gòu)的拆模順序是(  )。 分析:答案D??己爽F(xiàn)澆樓蓋及框架結(jié)構(gòu)的拆模順序?! .拆柱模斜撐與柱箍一拆梁側(cè)模一拆梁底模一拆柱側(cè)模一拆樓板底模 B.拆柱側(cè)模一拆梁側(cè)模一拆梁底模一拆柱模斜撐與柱箍一拆樓板底?! .拆柱側(cè)模一拆柱模斜撐與柱箍一拆樓板底模一拆梁側(cè)模一拆梁底模 D.拆柱模斜撐與柱箍一拆柱側(cè)模一拆樓板底模一拆梁側(cè)模一拆粱底模3.拆模時(shí)混凝土強(qiáng)度拆模時(shí)混凝土的強(qiáng)度,應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求;當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí),應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)不承重的側(cè)模板,包括梁、柱、墻的側(cè)模板,只要混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞,即可拆除。一般墻體大模板在常溫條件下,混凝土強(qiáng)度達(dá)到1N/mm2即可拆除。(2)承重模板,包括梁、板等水平結(jié)構(gòu)構(gòu)件的底模,應(yīng)根據(jù)與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)的試塊強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定,方可拆除。(3)在拆模過(guò)程中,如發(fā)現(xiàn)實(shí)際結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度并未達(dá)到要求,有影響結(jié)構(gòu)安全的質(zhì)量問(wèn)題,應(yīng)暫停拆模,經(jīng)妥當(dāng)處理,實(shí)際強(qiáng)度達(dá)到要求后,方可繼續(xù)拆除。(4)已拆除模板及其支架的混凝土結(jié)構(gòu),應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的混凝土強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值后,才允許承受全部設(shè)計(jì)的使用荷載。4.現(xiàn)澆樓蓋及框架結(jié)構(gòu)拆模一般現(xiàn)澆樓蓋及框架結(jié)構(gòu)的拆模順序如下:拆柱模斜撐與柱箍一拆柱側(cè)模一拆樓板底模+拆梁側(cè)模一拆梁底模。樓板小鋼模的拆除,應(yīng)設(shè)置供拆模人員站立的平臺(tái)或架子,還必須將洞口和臨邊進(jìn)行封閉后,才能開(kāi)始工作,拆除時(shí)先拆除鉤頭螺栓和內(nèi)外鋼楞,然后拆下U形卡、L形插銷(xiāo),再用鋼釬輕輕撬動(dòng)鋼模板,用木錘或帶膠皮墊的鐵錘輕擊鋼模板,把第一塊鋼模板拆下,然后將鋼模逐塊拆除。拆下的鋼模板不準(zhǔn)隨意向下拋擲,要向下傳遞至地面。多層樓板模板支柱的拆除,下面應(yīng)保留幾層樓板的支柱,應(yīng)根據(jù)施工速度、混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)的情況、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)荷載與支模施工荷載的差距通過(guò)計(jì)算確定。5.現(xiàn)澆柱模板拆除柱模板拆除順序如下:拆除斜撐或拉桿(或鋼拉條)一自上而下拆除柱箍或橫楞一拆除豎楞并由上向下拆除模板連接件、模板面。【例題】在建筑模板施工中,現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁、板,當(dāng)跨度大于()m時(shí),模板應(yīng)起拱。【答案】A【教材內(nèi)容】:P389三、建筑構(gòu)件及設(shè)備吊裝工程建筑構(gòu)配件及設(shè)備的安裝,也稱為起重吊裝工程。以下介紹常用的起重工具和起重機(jī)械。(一)千斤頂千斤頂又叫舉重器,在起重工作中應(yīng)用很廣。它用很小的力就能頂高很重的機(jī)械設(shè)備,還能校正設(shè)備安裝的偏差和構(gòu)件的變形等。千斤頂?shù)捻斏叨纫话銥?00—400mm,最大起重量可達(dá)500t。1.千斤頂?shù)姆N類(lèi)和特點(diǎn)千斤頂按其構(gòu)造工作原理分為齒條式、螺旋式和液壓式3種。(1)齒條式千斤頂起重能力較小,一般為3—5t,最大的起重量約為15t。(2)螺旋式千斤頂起重量較大,可達(dá)5t,它和齒條式千斤頂都能在水平方向操作使用。(3)油壓千斤頂具有起重量大、操作省力、上升平穩(wěn)、安全可靠等優(yōu)點(diǎn),但它的上升速度比齒條式、螺旋式千斤頂要慢,一般的不能在水平方向操作使用,油壓千斤頂?shù)钠鹬貫?~30t,最大可達(dá)500t;起升的高度為100—200mm。油壓千斤頂有手動(dòng)和電動(dòng)的兩種。2.千斤頂?shù)氖褂?1)千斤頂應(yīng)放在干燥無(wú)塵土的地方,不可日曬雨淋,使用時(shí)應(yīng)擦洗干凈,各部件靈活無(wú)損。(2)使用時(shí)應(yīng)放平,并在頂端和底腳部分加墊木板。(3)千斤頂不要超負(fù)荷使用,頂升的高度不得超過(guò)活塞上的標(biāo)志線。(4)頂升時(shí)要隨著物體的升高,在其下面用枕木墊好,以防千斤頂傾斜或回油而引起活塞突然下降。(5)有幾個(gè)千斤頂聯(lián)合使用時(shí),應(yīng)設(shè)置同步升降裝置,并每個(gè)千斤頂?shù)钠鹬啬芰Σ荒苄∮谟?jì)算荷載的1.2倍。(二)倒鏈倒鏈又叫手拉葫蘆或神仙葫蘆,可用來(lái)起吊輕型構(gòu)件、拉緊扒桿的纜風(fēng)繩,及用在構(gòu)件或設(shè)備運(yùn)輸時(shí)拉緊捆綁的繩索。它適用于小型設(shè)備和重物的短距離吊裝,一般的起重量為0.5~1t,最大可達(dá)2t。倒鏈的使用:(1)使用前需檢查確認(rèn)各部位靈敏無(wú)損。(2)起重時(shí),不能超出起重能力,在任何方向使用時(shí),拉鏈方向應(yīng)與鏈輪方向相同,要注意防止手拉鏈脫槽,拉鏈子的力量要均勻,不能過(guò)快過(guò)猛。(3)要根據(jù)倒鏈的起重能力決定拉鏈的人數(shù)。如拉不動(dòng)時(shí),應(yīng)查明原因再拉。(4)起吊重物中途停止時(shí),要將手拉小鏈栓在起重鏈輪的大鏈上,以防時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而自鎖失靈。(三)卡環(huán)卡環(huán)又名卸甲,用于繩扣(千斤繩、鋼絲繩)和繩扣,或繩扣與構(gòu)件吊環(huán)之間的連接。它是在起重作業(yè)中用的較廣的連接工具。卡環(huán)由彎環(huán)與銷(xiāo)子兩部分組成,按彎環(huán)的形式分為直形和馬蹄形兩種;按銷(xiāo)子與彎環(huán)的連接形式分,有螺栓式和抽銷(xiāo)式卡環(huán)及半自動(dòng)卡環(huán)。1.卡環(huán)允許荷載的估算卡環(huán)各部強(qiáng)度及剛度的計(jì)算比較復(fù)雜,在現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)很難進(jìn)行精確的計(jì)算。為使用方便,現(xiàn)場(chǎng)施工可按下列的近似公式進(jìn)行卡環(huán)的允許載計(jì)算:P≈3.5d2式中d——銷(xiāo)子的直徑,mm;P——允許荷載,kg。2.卡環(huán)的使用(1)卡環(huán)必須是鍛造的,一般是用20號(hào)鋼鍛造后經(jīng)過(guò)熱處理而制成的。不能使用鑄造的和補(bǔ)焊的卡環(huán)。(2)在使用時(shí)不得超過(guò)規(guī)定的荷載,并應(yīng)使卡環(huán)銷(xiāo)子與環(huán)底受力(即于高度方向),不能橫向受力,橫向使用卡環(huán)會(huì)造成彎環(huán)變形,尤其是在采用抽銷(xiāo)卡環(huán)時(shí),彎環(huán)的變形會(huì)使銷(xiāo)子脫離銷(xiāo)孔,鋼絲繩扣柱易從彎環(huán)中滑脫出來(lái)。(3)抽銷(xiāo)卡環(huán)經(jīng)常用于柱子的吊裝,它可以在柱子就位固定后,可在地面上用事先系在銷(xiāo)子尾部的棕繩,將銷(xiāo)子拉出,解開(kāi)吊索,避免了摘扣時(shí)的高空作業(yè),減少了不安全因素,提高了吊裝效率。但在柱子的重量較大時(shí),為提高安全度,須用螺栓式卡環(huán)。(四)繩卡鋼絲繩的繩卡主要用于鋼絲繩的臨時(shí)連接和鋼絲繩穿繞滑車(chē)組時(shí)后手繩的固定,以及扒桿上纜風(fēng)繩繩頭的固定等。它是起重吊裝作業(yè)中用的較廣的鋼絲繩夾具。通常用的鋼絲繩卡子,有騎馬式、拳握式和壓板式3種。其中騎馬式卡是連接力最強(qiáng)的標(biāo)準(zhǔn)鋼絲繩卡子,應(yīng)用最廣。繩卡的使用要注意以下事項(xiàng): (1)卡子的大小要適合鋼絲繩的粗細(xì),U形環(huán)的內(nèi)側(cè)凈距,要比鋼絲繩直徑大1~3mm,凈距太大不易卡緊繩子。(2)使用時(shí),要把U形螺栓擰緊,直到鋼絲繩被壓扁1/3左右為止。由于鋼絲繩在受力后產(chǎn)生變形,繩卡在鋼絲繩受力后要進(jìn)行第二次擰緊,以保證接頭的牢靠。如需檢查鋼絲繩在受力后,繩卡是否滑動(dòng),可采取附加一安全繩卡來(lái)進(jìn)行。安全繩卡安裝在距最后一個(gè)繩卡約500mm左右,將繩頭放出一段安全彎后再與主繩夾緊,這樣如卡子有滑動(dòng)現(xiàn)象,安全彎將會(huì)被拉直,便于隨時(shí)發(fā)現(xiàn)和及時(shí)加固。(3)繩卡之間的排列間距一般為鋼絲繩直徑的6~8倍左右,繩卡要一順排列,應(yīng)將U形環(huán)部分卡在繩頭的一面,壓板放在主繩的一面。(五)吊鉤吊鉤根據(jù)外形的不同,分單鉤和雙鉤兩種。單鉤一般在中小型的起重機(jī)上用,也是常用的起重工具之一。在使用上單鉤較雙鉤簡(jiǎn)便,且受力條件沒(méi)有雙鉤好,所以起重量大的起重機(jī)用雙鉤較多。雙鉤多用在橋式和門(mén)座式的起重機(jī)上。吊鉤按鍛造的方法分鍛造鉤和板鉤。鍛造鉤采用20號(hào)優(yōu)質(zhì)碳素鋼,經(jīng)過(guò)鍛造和沖壓,進(jìn)行退火熱處理,以消除殘余的內(nèi)應(yīng)力,增加其韌性。要求硬度達(dá)到HB=75~135,再進(jìn)行機(jī)加工。板鉤是由30mm厚的鋼板片鉚合制成的,有單鉤和雙鉤,在重型起重機(jī)上多用雙鉤。(1)一般吊鉤是用整塊鋼材鍛制的,表面應(yīng)光滑,不得有裂紋、刻痕、剝裂、銳角等缺陷,并不準(zhǔn)對(duì)磨損或有裂縫的吊鉤進(jìn)行補(bǔ)焊修理。(2)吊鉤上應(yīng)注有載重能力,如沒(méi)有標(biāo)記,在使用前應(yīng)經(jīng)過(guò)計(jì)算,確定載荷重量,并作動(dòng)靜載荷試驗(yàn),在試驗(yàn)中經(jīng)檢查無(wú)變形、裂紋等現(xiàn)象后方可使用。(3)在起重機(jī)上用吊鉤,應(yīng)設(shè)有防止脫鉤的吊鉤保險(xiǎn)裝置。(六)手搬葫蘆手搬葫蘆是一種輕巧簡(jiǎn)便的手動(dòng)牽引機(jī)械。它具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、自重輕、攜帶方便、性能穩(wěn)定等特點(diǎn)。其工作原理是由兩對(duì)平滑自鎖的夾鉗,像兩只鋼爪一樣交替夾緊鋼絲繩,作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng),從而達(dá)到牽引作用。它能在各種工程中擔(dān)任牽引、卷?yè)P(yáng)、起重等作業(yè)。使用手搬葫蘆時(shí),起重量不準(zhǔn)超過(guò)允許荷載,要按照標(biāo)記的起重量使用;不能任意的加長(zhǎng)手柄,應(yīng)用鋼芯的鋼絲繩作業(yè)。(七)絞磨絞磨是一種使用較普遍的人力牽引工具,主要用于起重速度不快、沒(méi)有電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)、亦沒(méi)有電源的偏僻地區(qū)及牽引力不大的施工作業(yè)。絞磨是由卷繞鋼絲繩的磨芯、連接桿、磨桿及支承磨芯和連接桿的磨架等主要部分組成。絞磨的使用場(chǎng)地要平整寬敞,絞杠有足夠的回轉(zhuǎn)余地。絞磨前面第一個(gè)導(dǎo)向滑輪應(yīng)與絞磨的磨芯中心基本在同一水平線上;鋼絲繩在磨芯纏繞的圈數(shù)不得少于3圈;絞磨要與地錨拉接牢固,磨架不得傾斜或懸空。絞磨的繩扣與索具包括:(1)棕繩。棕繩具有使用輕便、質(zhì)軟、攜帶方便、易于綁扎、結(jié)扣等優(yōu)點(diǎn),但它的強(qiáng)度低、易磨損和腐爛,只能用于輔助性作業(yè),如溜繩、捆綁繩和受力不大的纜風(fēng)繩等,不適用在荷載大及有沖擊荷載的機(jī)動(dòng)機(jī)械工作中。(2)鋼絲繩。鋼絲繩具有強(qiáng)度高、彈性大、韌性好、耐磨并能承受沖擊荷載等特點(diǎn)。它破斷前有斷絲現(xiàn)象的預(yù)兆,容易檢查、便于預(yù)防事故,因此,在起重作業(yè)中廣泛應(yīng)用,是吊裝中的主要繩索。(3)繩扣(千斤繩、帶子繩、吊索)。繩扣是把鋼絲繩插在兩頭帶有套鼻或編插成環(huán)狀的繩索,是用來(lái)連接重物與吊鉤的吊裝專(zhuān)用工具。它使用方便,應(yīng)用極廣。繩扣多是用人工編插的,也有用特制金屬卡套壓制而成的,人工插接的繩扣其編結(jié)部分的長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的15倍,并且不得短于300mm。(八)滑車(chē)和滑車(chē)組滑車(chē)和滑車(chē)組是起重吊裝、搬運(yùn)作業(yè)中較常用的起重工具?;?chē)是由吊鉤鏈環(huán)、滑輪、軸、軸套和夾板等組成。1.滑車(chē) 滑車(chē)按輪數(shù)的多少分為單門(mén)、雙門(mén)和多門(mén)滑車(chē)。按滑車(chē)與吊物的連接方式可分為吊鉤式、鏈環(huán)式、吊環(huán)式和吊梁式4種。一般中小型的滑車(chē)多屬于吊鉤式、鏈環(huán)式和吊環(huán)式,而大型滑車(chē)采用吊環(huán)式和吊梁式。按輪和軸的接觸不同可分為輪軸間裝滑動(dòng)軸承及滾動(dòng)軸
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