【正文】 工程一般采用綜合安裝法 ⑵ 施工機具及材料準備：包括吊裝機械、各類輔助施工機具、鋼構(gòu)件、各類焊接材料及緊固件等。⑶ 柱基檢查：柱基找平和標高控制，復(fù)核軸線并彈好安裝對位線，檢查地腳螺栓軸線位置、尺寸及質(zhì)量。 ⑷ 構(gòu)件清理：清理鋼柱等先行吊裝構(gòu)件，編號并彈好安裝就位線。第六章 結(jié)構(gòu)安裝工程試述桅桿式起重機的種類及特點。①桅桿式起重機：桅桿式起重機制作簡單、裝拆方便，起重量較大（可達100t以上），能用于其它起重機械不能安裝的一些特殊、大型構(gòu)件或設(shè)備。缺點是：起重半徑小、移動困難，需拉設(shè)較多的纜風繩。②履帶式起重機：操作靈活、使用方便，起重臂可分節(jié)接長、機身可3600回轉(zhuǎn)，在平坦堅實的道路上可負重行走，換裝工作裝置后可成為挖土機或打樁機使用，是一種多功能、移動式吊裝機械。履帶式起重機的缺點一是行走速度慢，對路面破壞性大，長距離轉(zhuǎn)移需平板拖車運輸；二是穩(wěn)定性較差,未經(jīng)驗算不得超負荷吊裝。③汽車式起重機：是一種使用汽車底盤的輪式起重機，廣泛用于構(gòu)件裝卸和結(jié)構(gòu)吊裝。靈活性好、轉(zhuǎn)移迅速、對道路無損傷。 ④輪胎式起重機：是一種使用專用底盤的輪式起重機，橫向穩(wěn)定性好，能全回轉(zhuǎn)作業(yè)，且在允許載荷下能負載行走。行駛速度慢，不宜長距離行駛，常用于作業(yè)地點相對固定而作業(yè)量較大的吊裝作業(yè)。⑤塔式起重機: 塔式起重機的起重臂安裝在塔身頂部，可作3600回轉(zhuǎn)，具有較高的起重高度、工作幅度和起重能力，在多層、高層結(jié)構(gòu)的吊裝和垂直運輸中應(yīng)用最廣。試述履帶式起重機的主要技術(shù)參數(shù)及相應(yīng)關(guān)系。①起重量Q：所吊物件重量，不包括吊鉤、滑輪組重量；②起重高度H：起重吊鉤中心至停機面的垂直距離；③回轉(zhuǎn)半徑R：回轉(zhuǎn)中心至吊鉤的水平距離。三個參數(shù)的關(guān)系：當起重臂長度一定時，隨著仰角的增加，起重量和起重高度增加，而起重半徑減?。划斊鹬乇垩鼋遣蛔儠r，隨著起重臂長度增加，則起重半徑和起重高度增加，而起重量減小。塔式起重機有哪幾種類型？試述其特點及是有范圍。按行走方式分：軌道式、固定式(代號G )；按變幅方法分：大臂變幅、小車變幅；按回轉(zhuǎn)部位分：下(塔身)回轉(zhuǎn)(代號A)、上(頂部)回轉(zhuǎn)；按安裝方法分：自升式(代號Z )、整體快速拆裝(代號K )、拼裝式。塔式起重機目前應(yīng)用最廣泛的是下回轉(zhuǎn)、快速拆裝、軌道式塔式起重機和能夠一機四用（軌道式、固定式、附著式和內(nèi)爬式）的自升塔式起重機。試述自升式和爬升式起重機的自升原理和爬升原理。 自升式：①吊運標準節(jié)至擺渡小車上，松開過渡節(jié)與標準節(jié)相連的螺栓，準備頂升；②開動液壓千斤頂將塔機上部頂升超過標準節(jié)的高度，用定位銷將套架固定；③液壓千斤頂回縮形成引進空間，推入裝有標準節(jié)的引進小車；④用千斤頂稍微提起待接高的標準節(jié)，退出擺渡小車，待接高標準節(jié)平穩(wěn)落在塔身上，上緊連接螺栓；⑤拔出定位銷、下降過渡節(jié)，與已接高的塔身聯(lián)成整體。頂升接高結(jié)束。爬升式：①開始，夾爪接合②下夾爪放松，上部提升③提升完，下夾爪接合④上夾爪放松，油缸下降⑤上夾爪接合，提升完 試述柱的吊升工藝及方法。吊點選擇應(yīng)考慮什么原則。 單機起吊：①旋轉(zhuǎn)法：起吊時，起重機邊升鉤，邊回轉(zhuǎn)，柱頂隨吊鉤的運動，邊升起，邊回轉(zhuǎn)，直到將柱轉(zhuǎn)為直立狀態(tài)。吊點、柱腳中心和基礎(chǔ)杯口中心三點共圓弧 ②滑行法：起吊時，起重機只升鉤，起重臂不懂，使柱腳沿地面滑行逐漸成直立狀，再將其吊離地面，對準基礎(chǔ)中心，將柱腳插入基礎(chǔ)杯口。吊點布置在杯口附近，并使吊點和基礎(chǔ)杯口中心兩點在同一圓弧上。 雙機抬升： ①滑行法：兩臺起重機相對而立，同時起鉤，將柱吊離地面，同時旋轉(zhuǎn)，降鉤，將柱插入杯口。 吊點盡量靠近基礎(chǔ)杯口 ②遞送法：主機起吊柱，副機起吊柱腳配合主機起鉤，隨著主機起吊，副機進行跑車和回轉(zhuǎn)，將柱腳遞送到基礎(chǔ)杯口上面。 吊點盡量靠近基礎(chǔ)杯口如何對柱進行固定和校正？ 臨時固定：對位完成后，即可落鉤將柱子放入杯底，并復(fù)查中線，待符合要求后，即可將楔子打緊，使之臨時固定。 柱的校正：①平面位置校正（對位時已完成）②標高校正（基礎(chǔ)杯底抄平時已完成）③垂直度校正（中小型柱或垂直度偏差較小時，用敲打楔塊法；對重型柱用千斤頂法、鋼管斜撐法、纜風繩校正法）屋架的正向扶直和反向扶直有何區(qū)別？ 正向扶直：起重機位于屋架下弦一側(cè)，光以吊鉤為屋架中心，收縮吊鉤，然后略微起臂使屋架脫膜；接著起重機升鈎起臂，是屋架一下弦為軸緩緩轉(zhuǎn)為直立狀態(tài)。反向扶直：起重機位于屋架上弦一側(cè)，光以吊鉤為屋架中心，收縮吊鉤，接著起重機升機并降臂，使屋架以下弦為軸緩緩轉(zhuǎn)為直立狀態(tài)。二者不同之處：正向扶直為升臂，反向扶直為降臂。試述屋架吊升、校正和固定的方法。 屋架吊升是先將屋架垂直吊離地面約300mm，然后將屋架轉(zhuǎn)至吊裝位置下方，再將屋架提升超過柱頂300mm，然后將屋架緩緩降至柱頂進行對位。 屋架的降至主要是屬相偏差?？捎么骨蚧蚪?jīng)緯儀檢查屬相偏差，并用工具式支撐糾正偏差。 屋架經(jīng)校正后，立即上緊錨栓或電焊作最后固定。試比較分件吊裝法和綜合吊裝法的優(yōu)缺點。 分件吊裝法是在廠房結(jié)構(gòu)吊裝時,起重機每開行一次,僅吊裝一種或兩種構(gòu)件。分件吊裝法,起重機每一次開行均吊裝同類型構(gòu)件,起重機可根據(jù)構(gòu)件的質(zhì)量及安裝高度來選擇,吊裝速度快,效率高,可給構(gòu)件校正,焊接固定,混凝土澆注養(yǎng)護提供充足時間.綜合吊裝法是指建筑物內(nèi)一部分構(gòu)件采用分件吊裝法吊裝,一部分構(gòu)件采用節(jié)間吊裝法吊裝,綜合吊裝法吸取了分件吊裝法和節(jié)間吊裝法的優(yōu)點,因此,結(jié)構(gòu)吊裝中多采用此法。大跨度結(jié)構(gòu)有何特點？擬定吊裝方案應(yīng)考慮哪些因素？ 結(jié)構(gòu)的支承點集中 空間組合靈活性大 要考慮設(shè)備的性能，規(guī)格，重量，以及一些細節(jié)的方面原因，還需要了解跨距，環(huán)境因素等第七章 橋梁工程懸臂法施工：分類：懸臂澆筑法：懸臂澆筑法是在橋墩兩側(cè)對稱逐段就地澆筑混凝土，待混凝土達到一定強度后張拉預(yù)應(yīng)力索筋，移動機具、模板（掛籃）繼續(xù)下一節(jié)段的施工懸臂澆筑每個節(jié)段長度一般2m～6m節(jié)段過長，將增加混凝土自重及掛籃結(jié)構(gòu)重力，而且要增加平衡重及掛籃后錨設(shè)施節(jié)段過短，影響施工進度 懸臂拼裝法：懸臂拼裝法是用移動式懸拼吊機將預(yù)制塊件在橋墩兩側(cè)對稱起吊、安裝就位后，采用環(huán)氧樹脂及張拉預(yù)應(yīng)力索筋連接成整體，使懸臂不斷接長，直至合攏 懸臂拼裝的分段，主要決定于懸拼吊機的起重能力，一般節(jié)段長2m～5m節(jié)段過長則自重大，需要吊機起重能力大節(jié)段過短則拼裝接縫多，工期也延長一般在懸臂根部，因截面積較大，節(jié)段長度較短，以后向端部逐漸增長 掛籃澆筑法：接縫處理①濕接縫：濕接縫是在兩塊間澆筑數(shù)厘米厚的混凝土采用該法有利于調(diào)整塊件的拼裝位置和增強接頭的整體性 懸拼施工時，一號塊（即墩柱兩側(cè)的第一塊）與墩柱上的零號塊一般以濕接縫相接為便于進行接縫處管道接頭操作、接頭鋼筋的焊接和混凝土振搗作業(yè)，濕接縫一般寬10cm～20cm ②干接縫：兩塊間不涂任何物件，拼裝靠攏，調(diào)整位置后即進行張拉 ③膠接縫：在接縫處涂以環(huán)氧樹脂膠采用該法可使塊件連接密貼，可提高結(jié)構(gòu)抗剪能力、整體剛度和不透水性 懸拼施工時，除一號塊與零號塊的連接采用濕接縫外，其他塊件應(yīng)用膠接縫拼裝