20xx年gsm基站傳輸接入新建工程施工組織方案-資料下載頁
2025-05-30 23:01本頁面
【正文】 86771670黃昭晰副組長15077556615（三） 安全小組職責施工隊進場后由組長組織召開施工安全工作會議，重點做到以下工作： 學(xué)習《通信線路作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》和光纜工程中心下發(fā)的安全施工措施，將安全責任落實到每一個施工隊。 針對相關(guān)工程事故案例進行討論分析，查找發(fā)生事故的根源，制定避免事故的有效措施。 督促日常施工隊車輛檢查、施工工具和安全防護用具。 負責落實施工隊召開由全體員工參加的安全教育會議，并將安全教育情況書面匯報工程指揮部。（四） 施工期間安全組的責任措施 安全組成員在施工期間要深入工地，廣泛進行對安全施工的宣傳和教育，做到天天要求，時時關(guān)注、刻刻提醒。 組長不定期對施工隊、安全員進行檢查和指導(dǎo)，及時糾正違規(guī)操作行為，處理施工現(xiàn)場違規(guī)操作的施工人員，杜絕安全事故的發(fā)生。 安全副組長每周至少一次深入到各工地施工隊伍中，認真檢查、指導(dǎo)安全工作，查找安全隱患。 安全員負責本次工程施工人員、車輛的管理，按照相關(guān)安全法規(guī)和保護措施的要求，具體落實安全生產(chǎn)和安全教育工作；每日出、收工前認真督促司機檢查車輛、車上放置具器等安全情況；線路跨河、跨路、與電力線交越和電力線附近及復(fù)雜環(huán)境的施工作業(yè)，安全員必須親臨現(xiàn)場組織指揮。（五） 車輛交通安全 出車前，司機應(yīng)檢查車況是否良好，不得帶故障出車。 無牌照和已經(jīng)報廢的車輛不得使用。 施工車輛的行車速度不得超過以下規(guī)定：一、二級公路不允許超過60公里/小時，三級公路不允許超過40公里/小時，鄉(xiāng)村土路不允許超過30公里/小時。山里的崎嶇小路要控制在30公里/小時以下。 在行車過程中，材料必須綁扎牢固，行車速度不宜太快；經(jīng)過危險地段時，人先下車，等車過后再上車。 材料的裝、卸車，如：光纜、鋼絞線在裝車時，必須用槽鋼或硬木棒墊著，且兩邊要用力均勻，嚴禁在無任何保護措施的情況下強行上、下車。（六） 施工過程中的人身安全 在施工過程中，盡量采用鋼絲、木棒抬桿，如條件限制需人肩抬桿時須統(tǒng)一方向，要有專人指揮，同心協(xié)力，嚴禁在不打招呼的情況下突然將電桿放下。立桿前首先檢查槽口是否開好，并檢查所需工具是否齊全及清理妨礙立桿障礙物，立桿時要齊心協(xié)力，一氣呵成。上桿作業(yè)前先檢查腳扣是否牢固，必須系好安全帶方可上桿作業(yè)； 在跨路、夜間在公路、街道作業(yè)時，按公司要求使用配置的警示標志，給予過往車輛、行人予以警示作用，必要時指派專人穿上警示衣指揮車輛通行，保障作業(yè)現(xiàn)場工作人員安全；凡進入施工現(xiàn)場的工作人員必須佩戴安全帽； 嚴格按照安全技術(shù)操作規(guī)程組織施工，嚴禁酒后及穿拖鞋出工，上桿作業(yè)前先檢查腳扣是否牢固，必須系好安全帶方可上桿作業(yè)； 下雨打雷時禁止上桿作業(yè)或站于桿下，以防雷擊；在角桿上作業(yè)時應(yīng)采用竹梯放置在角桿的反方向操作； 在進行施工測量確定桿位時，嚴禁在電力線下面確定桿位，以免在立桿時造成障礙或觸電傷亡事故的發(fā)生； 跨越公路布放鋼絞線時，在允許的情況下，盡可能地將鋼絞線剪斷，再將鋼絞線盤拉到前面然后放過來，否則必須派兩個人負責看守，設(shè)有安全警示標志，并保持施工的連續(xù)作業(yè)； 大跨度的高空作業(yè)，必須安排有經(jīng)驗的員工負責施工，在進行高空作業(yè)前首先檢查滑車是否牢固，勞務(wù)負責人、施工隊長必須親自現(xiàn)場組織指揮，項目經(jīng)理及隨工監(jiān)理須現(xiàn)場督導(dǎo)，確保施工安全； 當光纜線路與電力線交越時，線路的上、下方與電力線及地面的垂直距離達不到規(guī)范要求時，應(yīng)將光纜沿電桿引下直埋通過，嚴禁從電力線上方強行通過； 上桿作業(yè)先用測電筆測吊線有無帶電，對于不明線路按電力線路處理 在施工前必須檢查所需工具是否安全牢固，緊吊線前要細心檢查葫蘆上的鐵栓是否松動，避免鏈條受力后飛出傷人；1 每個施工隊伍要常備防蛇藥，以防野外作業(yè)時被毒蛇咬傷。1 在有河流地帶施工，未經(jīng)工地隊長同意任何人不許私自下河，避免造成溺水事故的發(fā)生；1 堅持文明施工，在施工過程中與當?shù)乩习傩瞻l(fā)生糾紛時要及時向工地負責人匯報，嚴禁使用野蠻的方式來解決；1 對于招用當?shù)卮迕駞f(xié)助施工時，由工地隊長作好安全施工交底工作，要求安排有安全施工經(jīng)驗人員負責帶領(lǐng)，并對其安全負全責。（七） 施工過程保障線路設(shè)施的安全 工程開工前，給當?shù)貍鬏斁趾陀泄芫€的相關(guān)單位發(fā)函，并建立聯(lián)系，確保施工不損害他人設(shè)施； 開工前對照設(shè)計圖紙，對實際路由走向進行認真勘測； 核對路由是否安全可靠，發(fā)現(xiàn)問題及時向建設(shè)方和監(jiān)理方反映； 勘測沿線有無地下管線，路由及兩側(cè)周圍有無標石、標牌； 設(shè)計路由與其他線路的平行間距是否達到要求，與電力線和其他線路的交叉間距是否達到安全標準； 施工中嚴格按設(shè)計和規(guī)范施工，如不慎造成他人線路設(shè)施的損害，應(yīng)以積極的態(tài)度妥善處理解決，避免事態(tài)擴大； 在特殊地段施工時，既要確保自身安全，又要保證線路（跨公路、鐵路、橋梁、涵洞等復(fù)雜地段）安裝穩(wěn)固、安全可靠。有限公司二〇一一年七月
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