【正文】 別系統(tǒng)采用車牌顏色和視頻檢測技術結(jié)合的方法對車輛進行分型，能自動識別黑、藍、黃、白四種車牌底色，車牌顏色識別準確率可達白天95%，夜間90%。對于民用車來說，藍顏色車牌表示的是小型車輛，而黃顏色車牌表示的是大型車輛。因此，我們首先利用車牌顏色判斷車輛類型，對于無法根據(jù)車牌顏色判別車型或者無法判斷車牌顏色的情況，就利用圖像分析技術來輔助區(qū)分車輛的類型。整體車型識別準確率可達白天90%，夜間85% 前端圖片、視頻存儲功能系統(tǒng)存儲主要分為兩部分：前端存儲和中心存儲兩部分。前端大容量存儲在整個系統(tǒng)中至關重要，當前端設備因各種原因造成的網(wǎng)絡中斷或數(shù)據(jù)傳輸丟失等情況下，前端大容量存儲可以跟中心存儲形成在線式雙備份，保證系統(tǒng)數(shù)據(jù)的完整性。200萬像素卡口型電警前端存儲在使用200萬像素卡口型電子警察時，抓拍控制主機內(nèi)置4T工業(yè)級硬盤，在以每張圖片200～300KB，每個方向車流量為10000輛車的情況下，系統(tǒng)存儲時間達6個月之久，完全可以保證前端圖片的存儲。前端視頻流數(shù)據(jù)以4Mb/S的速度計算，23天的視頻流量為1T，所以錄像存儲也完全滿足30天的要求。500萬像素卡口型電警前端存儲在使用500萬像素卡口型電子警察時，抓拍控制主機內(nèi)置4T工業(yè)級硬盤，在以每張圖片500～600KB，每個方向車流量為10000輛車的情況下，系統(tǒng)存儲時間達3個月之久，完全可以保證前端圖片的存儲。前端視頻流數(shù)據(jù)以4Mb/S的速度計算，23天的視頻流量為1T，所以錄像存儲也完全滿足30天的要求。 數(shù)據(jù)傳輸與保存功能本系統(tǒng)支持多種方式的數(shù)據(jù)傳輸?？赏ㄟ^網(wǎng)絡自動上傳違法數(shù)據(jù)、車輛通過信息（時間、地點、車牌號碼等）、設備監(jiān)測數(shù)據(jù)、流量統(tǒng)計數(shù)據(jù)等上傳到中心管理系統(tǒng)；也可在中心通過網(wǎng)絡下載操控前端設備。如因網(wǎng)絡中斷或其它故障，信息備份存儲于前端設備中，前端自帶存儲，待故障恢復后自動上傳。 遠端設備管理與監(jiān)測功能系統(tǒng)可以可隨時修改設備參數(shù)，采用網(wǎng)絡通訊技術，使管理人員能在遠程設置、管理設備，及時修正不同外部環(huán)境造成的偏差，極大的提高了工作效率。系統(tǒng)可通過遠程管理軟件方便地調(diào)整前端設備參數(shù)。系統(tǒng)可通過遠程軟件監(jiān)控設備的工作狀態(tài)，如設備內(nèi)部溫度，硬盤工作狀態(tài)等，并進行故障診斷和定位。系統(tǒng)支持遠程升級功能、遠程設備重啟功能。 違章記錄圖片防篡改功能電子警察系統(tǒng)對各類路口違章和交通事件進行抓拍后，為了保證記錄的準確性和真實性，按照國家標準GA/T4962009的最新要求，加入了防篡改功能。本系統(tǒng)通過圖片加水印的方法來實現(xiàn)圖片放篡改功能。系統(tǒng)對原圖加水?。ㄋ≡趫D片上不顯示），中心管理軟件自動對每一張圖片進行水印驗證，在圖片查詢中列出正常圖片、被篡改圖片等信息。我們也提供單獨的驗證工具軟件，可以前端單獨拷貝出來的圖片進行手動驗證。 運行狀態(tài)監(jiān)控功能系統(tǒng)可以自動記錄設備的運行日志、運行狀態(tài)包括故障日志，將監(jiān)測器的工作狀態(tài)、數(shù)據(jù)傳輸過程以及故障信息記錄下來，并能傳輸?shù)街付ǖ臄?shù)據(jù)中心。l 圖像故障，包括無圖像、圖像模糊；l 視頻記錄故障，不能記錄視頻；l 對設備能夠提供如運行狀態(tài)分析、監(jiān)測功能等其他故障檢測功能.l 設備提供百兆以太網(wǎng)通信接口（RJ45），支持TCP/IP、FTP等通信協(xié)議。 時間校準功能系統(tǒng)具備自動對時功能，并確保所有前端設備點位每日至少與電子警察中心系統(tǒng)時鐘同步一次。 布控報警功能前端攝像主機能實時響應外部報警輸入（200ms 以內(nèi)），根據(jù)用戶預先定義的聯(lián)動設置進行正確處理，報警輸入可以來自連接的各種外設。另外，針對超速及被盜搶車輛和交通肇事逃逸車輛能實時布控報警。當通過車輛與用戶事先輸入的被盜搶車輛或交通肇事逃逸等車輛的牌照號碼及車型等信息特征相符合時，系統(tǒng)在可以立即以聲光進行報警，提醒值班人員有可疑車輛通過；同時系統(tǒng)將報警信息傳輸?shù)奖O(jiān)控中心，與110或122系統(tǒng)結(jié)合進行抓逃。報警信息中包括車牌號碼、車速、車型、車輛通過時間、車輛圖片等。具備與交警或公安數(shù)據(jù)中心進行數(shù)據(jù)交換功能，并可實時將報警車輛的有關信息上傳。 設備參數(shù)及指標 系統(tǒng)性能指標l 檢測方式：純高清視頻檢測；l 捕獲率：≥99%；l 整體車牌識別正確率：白天≥95%，晚上≥90%；l 允許車速：0～180Km/H；l 圖像分辨率：1600*1200；l 圖片格式：JPEG；l 圖片文件大?。盒∮?00K；l 闖紅燈記錄模式：一張高清+三張高清圖片合成；l 攝像機分辨率：200萬像素，CCD ；l 單套系統(tǒng)監(jiān)控車道數(shù)：2車道；l 工作溫度：20度～+60度；l 工作濕度：≤90%。功能判定車輛捕獲功能●高清圖片記錄功能●違章圖片合成功能●闖紅燈抓拍功能●禁左、禁右功能●軋實線判斷抓拍功能●逆行抓拍功能●車牌自動識別功能●歷史圖片信息查詢功能●錄像功能●布控報警功能●流量統(tǒng)計功能●數(shù)據(jù)自動上傳功能●斷點續(xù)傳功能●圖片記錄防篡改功能●遠程管理功能●卡口功能● 主要設備技術參數(shù)u 抓拍控制主機性能參數(shù)：? 視頻檢測、軌跡跟蹤、車牌識別等算法? 2G 內(nèi)存 /1T 硬盤? 2個100/1000Mbps? 硬件監(jiān)測： 對工作電壓，CPU和系統(tǒng)機箱溫度檢測，在溫度超過設定值時報警? 外形尺寸： 標準4U? 工作溫度： 0℃60℃? 存儲溫度： 40℃80℃? 相對濕度： 5%90%，非凝結(jié)u 200萬高清攝像機高清攝像機性能參數(shù)：? 傳感器：1/ ? 分辨率：16001200? 幀率： 15FPS? 電源 ： DC12V，1A ? 功耗： 3W ? 外形尺寸：62mm72mm115mm? 重量 ： 220g? 工作溫度：20176。C～70176。Cu 500萬高清攝像機高清攝像機性能參數(shù)：? 傳感器：1/ ? 分辨率：24482048? 幀率： 8FPS? 電源 ： DC12V，1A ? 功耗： 3W ? 外形尺寸：62mm72mm115mm? 重量 ： 220g? 工作溫度：20176。C～70176。CM1614MP焦距16mm鏡頭直徑與焦距之比的最大值1:圖象最大尺寸(φ11mm)工作范圍光圈焦點控制光圈手動焦點手動對象大小(H)cm(V)cm 2/3＂視角 2/3＂176。1/2＂176。176。176。176。176。工作溫度20℃+50℃u 12mm高清定焦鏡頭M1214MP焦距12mm鏡頭直徑與焦距之比的最大值1:圖象最大尺寸(φ11mm)工作范圍光圈焦點控制光圈手動焦點手動對象大小(H)cm(V)cm 2/3＂工作溫度20℃+50℃u LED補光燈補光燈性能參數(shù)：? 波長范圍：380nm~780nm ? 防水等級：IP65? 視角/視距：45176。/60m? 工作電壓:AC110V220V,。? 功耗：15W ? 工作溫度：－20度～＋80度? 凈重：? 產(chǎn)品尺寸：291*226*46mm u 防護罩型號DHJ4718基本參數(shù) 符合標準IP66制作材料鋁制結(jié)構(gòu)環(huán)境溫度20176。C～+60176。C環(huán)境濕度0～90%其他配置加熱器和風扇 系統(tǒng)特點 抓拍控制主機采用工業(yè)化設計，對外界環(huán)境有更強的適應性。四核高端配置,處理能力強，能同時控制兩臺高清攝像機。 性能指標高抓拍率高： 抓拍率大于等于99%有效率高： 有效率大于等于95%識別正確率高： 識別正確率大于等于95% 優(yōu)越的檢測、識別技術本系統(tǒng)采用國際最先進的計算機視覺技術，有效克服了傳統(tǒng)的電子警察系統(tǒng)具有外部觸發(fā)（如地感線圈）施工成本高、識別率低、識別速度慢等多種弊端。設備內(nèi)嵌的識別軟件包含了視頻采集、圖像預處理、車牌檢測、車牌切分、字符識別、跟蹤和比對、行為動態(tài)分析、圖像壓縮、數(shù)據(jù)傳輸?shù)饶K。系統(tǒng)識別速度快，可靠性高，特別是獨特的車牌跟蹤和比對技術可以將幀間有效信息充分利用起來，從而大大提高系統(tǒng)的識別精度。 環(huán)境的強適應性本系統(tǒng)可以適應復雜的氣候及光照條件，如陰天、雨天仍可以保證很高的檢測率和識別率。尤為突出的是，夜間的識別率也非常高。在不同的環(huán)境下抓拍的車輛圖片能清晰識別車牌號碼、車牌顏色、車輛外形及整個車身的外部顏色等特征情況，以及紅燈狀態(tài)和停車線等信息。 智能補光 系統(tǒng)采用的補光燈應用了智能補光技術，與相機快門曝光時間同步，解決了常亮光源補光不足、閃光燈刺眼影響駕駛安全問題。 開放架構(gòu)模式提供開放的外部接口系統(tǒng)采用開放式的產(chǎn)品或架構(gòu)，為其他平臺的對接能夠提供完整的SDK、API等二次開發(fā)環(huán)境，為其他平臺的對接提供完整的技術資料及文檔，可實現(xiàn)其他平臺的無縫對接。 接口豐富本系統(tǒng)提供豐富的用戶硬件接口，一類為有線方式連接口，包括串口和以太網(wǎng)接口，用戶可以直接通過這兩種接口取得當前識別結(jié)果數(shù)據(jù)；二類為無線方式連接，即設備提供擴展口，可以支持CDMA/GPRS或3G無線模塊，以利于用戶在無法直接使用有線連接的場合下也能夠方便地使用該設備，而無需另外單獨增加一條數(shù)據(jù)連接。 安裝、維護方便工程安裝方便，由于設備是對視頻圖像進行逐幀處理，而無需外界信號觸發(fā)，不用埋設地感線圈來建立外界觸發(fā)源，避免破壞路面，也無需外接紅綠燈檢信號，布線方便，節(jié)約項目投資及減少維護成本。為適應移動安裝，本系統(tǒng)采用頂裝方式。可以方便借用現(xiàn)場已有的龍門架、F桿等進行頂部安裝。 支持多用戶連接本系統(tǒng)可以提供多用戶連接。當服務器與設備建立連接之后，設備將識別結(jié)果實時地發(fā)送給服務器端；也可以通過服務器發(fā)送命令請求，而設備會根據(jù)所接收到的命令給出相應的回應。本設備可以提供多個不同的連接。并且每個連接可以設置不同的過濾條件（不同連接可以配置接收不同類型的數(shù)據(jù)信息），以使得不同的服務器端取得相應的識別信息結(jié)果。 安裝方式根據(jù)應用方式的不同，現(xiàn)場工程施工方式可以分為兩種：一種是500萬攝像機覆蓋三車道的施工方式，另外一種是200萬攝像機覆蓋兩車道的施工方式。 覆蓋三車道現(xiàn)場施工方式監(jiān)控三車道現(xiàn)場安裝示意圖現(xiàn)場安裝示意圖說明：216。 高清攝像機和LED補光燈固定在L桿上，距離地面高度約6米。216。 攝像機安裝在車道正中央對應的L桿上方，LED補光燈裝在攝像機旁邊。216。 停車線到L桿沿車道的距離應該在2125米，具體根據(jù)實際情況調(diào)整。216。 抓拍控制主機及傳輸設備安裝在L桿側(cè)面的機柜內(nèi)。 覆蓋兩車道現(xiàn)場施工方式監(jiān)控兩車道現(xiàn)場安裝示意圖現(xiàn)場安裝示意圖說明：216。 單向四車道可以采用一套設備。216。 高清攝像機和LED補光燈固定在L桿上，距離地面高度約6米。216。 攝像機安裝在兩車道正中央對應的L桿上方，LED補光燈裝在攝像機旁邊。216。 停車線到L桿沿車道的距離應該在2124米，具體根據(jù)實際情況調(diào)整。216。 抓拍控制主機及傳輸設備安裝在L桿側(cè)面的機柜內(nèi)。第二章 設備清單見附件一: