貨運(yùn)車輛掛靠經(jīng)營的合同模板糾紛法律問題分析的范文-資料下載頁
2025-05-30 00:41本頁面
【正文】 人的動產(chǎn)，并有權(quán)就該動產(chǎn)優(yōu)先受償。我國《物權(quán)法》第二百三十一條規(guī)定，債權(quán)人留置的動產(chǎn)，應(yīng)當(dāng)與債權(quán)屬于同一法律關(guān)系，但企業(yè)之間留置的除外。由此可見，《物權(quán)法》對于留置權(quán)的行使的范圍并未限定在特定的合同范圍內(nèi)，如符合《物權(quán)法》的規(guī)定，掛靠經(jīng)營合同中的被掛靠單位也是享有留置權(quán)的。再次，根據(jù)《擔(dān)保法》第八十二條及《物權(quán)法》第二百三十條的規(guī)定，行使留置權(quán)必須滿足以下條件：第一，債務(wù)人不履行的是已到期債務(wù)，換言之，留置權(quán)人必須舉證證明其對債務(wù)人的債僅已到期，否則其無權(quán)行使。但是，在掛靠經(jīng)營合同中一般對于費(fèi)用支付的時間、方式的約定均比較含糊，如約定由掛靠方承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用。因此，對于如何界定債務(wù)到期的期限，雙方間本存有爭議，在這種情況下，被掛靠單位貿(mào)然行使留置權(quán)顯然是有悖法律規(guī)定的；第二，債權(quán)人可以留置的是其已經(jīng)合法占有的債務(wù)人的動產(chǎn)。留置權(quán)人必須舉證證明其占有債務(wù)人的動產(chǎn)是有合法依據(jù)的。實(shí)踐中，通常被掛靠單位系在為掛靠方進(jìn)行驗(yàn)車或辦理相關(guān)手續(xù)時，突然襲擊占有掛靠車輛，該行為的性質(zhì)也頗值商榷。四、解決掛靠經(jīng)營合同糾紛的建議加大法律宣傳力度，倡導(dǎo)誠信經(jīng)營。由于掛靠經(jīng)營行為在整合市場、優(yōu)勢互補(bǔ)及提供就業(yè)機(jī)會等方面仍發(fā)揮著積極的作用，其存在具有一定的合理性?，F(xiàn)階段全盤否定掛靠經(jīng)營，并不利于促進(jìn)就業(yè)和交易。由于被掛靠方對于掛靠方的管理通常是粗放的，而掛靠方實(shí)際處于個體經(jīng)營狀況，為追求其自身利益最大化，違規(guī)經(jīng)營、超載經(jīng)營、惡意競爭的現(xiàn)象時有發(fā)生。相關(guān)部門必須通過加大宣傳力度，積極引導(dǎo)掛靠雙方相互配合、誠信經(jīng)營、保障行車安全，促使作為利益共同體的雙方在經(jīng)營中獲得雙贏。加強(qiáng)對運(yùn)輸企業(yè)的監(jiān)管力度。一方面,建議相關(guān)管理機(jī)構(gòu)制定統(tǒng)一、規(guī)范的合同文本，對各方的相關(guān)權(quán)利義務(wù)進(jìn)行明確約定。除了在掛靠經(jīng)營合同中對車輛狀況、營運(yùn)許可證使用等進(jìn)行概括約定，還要對費(fèi)用支付方式、車輛使用的地域范圍、期限、解除合同的條件、合同終止后的車輛及牌照處理等進(jìn)行詳細(xì)約定。另一方面，建議運(yùn)輸企業(yè)對掛靠方建立常態(tài)化監(jiān)管制度，落實(shí)專人對掛靠方的車況、駕駛員的招聘及安全培訓(xùn)等事項(xiàng)進(jìn)行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)違規(guī)違法情況及時予以糾正。對那些“掛而不管”和存在重大安全隱患的貨運(yùn)企業(yè)，要依法責(zé)令其停業(yè)整頓，對整改不達(dá)標(biāo)的則按規(guī)定取消其資質(zhì)。雖然學(xué)界對掛靠經(jīng)營行為多有詬病，但現(xiàn)階段這種特殊的經(jīng)營模式尚有其存在空間。由于配套政策措施的缺乏，其運(yùn)行亟需一定的政策扶持。貨運(yùn)車輛營運(yùn)證雖然無法進(jìn)行市場交易，但因有特殊的準(zhǔn)入門檻，其隱性的經(jīng)濟(jì)價值卻是現(xiàn)實(shí)存在的，如果簡單地放低準(zhǔn)入門檻，亦可能會引起惡性競爭，造成市場混亂。為了物流業(yè)的長期健康發(fā)展，立法、行政等部門應(yīng)審慎、有序地對掛靠經(jīng)營行為予以規(guī)范。五、結(jié)語隨著現(xiàn)代物流業(yè)的蓬勃發(fā)展，對貨物運(yùn)輸?shù)男枨蠹彼僭鲩L，現(xiàn)有的貨運(yùn)模式良莠不齊，而松散型的掛靠經(jīng)營模式有其現(xiàn)實(shí)存在的合理性，但與此同時也引發(fā)了不少法律問題。運(yùn)輸管理部門應(yīng)從營運(yùn)許可資質(zhì)的審查、管理規(guī)章調(diào)整及相關(guān)政策扶持等方面入手，積極引導(dǎo)被掛靠企業(yè)規(guī)范管理，提升服務(wù)意識，并在信息化、標(biāo)準(zhǔn)化等方面下功夫，調(diào)動掛靠方的積極性，促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)的健康發(fā)展。（作者系上海市第一中級人民法院民四庭助理審判員 責(zé)任編輯武鵬） 您好，歡迎您閱讀我的文章，本W(wǎng)ORD文檔可編輯修改，也可以直接打印。閱讀過后，希望您提出保貴的意見或建議。閱讀和學(xué)習(xí)是一種非常好的習(xí)慣，堅持下去，讓我們共同進(jìn)步。
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