【正文】 東風商用車發(fā)動機廠至今已有30余年歷史，作為國內(nèi)最大的發(fā)動機制造商，它所生產(chǎn)的每一款發(fā)動機在那些年代都風行一時。今天我們參觀的各個年代的發(fā)動機就是一部東風發(fā)動機廠鮮活的歷史，它們承載了每一個東風人不斷創(chuàng)新奮斗的精神?，F(xiàn)在，以EQ4H發(fā)動機系列和dci11發(fā)動機系列為主力的東風發(fā)動機廠正在經(jīng)歷歷史上的又一個飛速發(fā)展時期，我們有理由相信，它的明天會更好。（十二）東風神宇——整車生產(chǎn)實習時間2012年9月10日下午實習安排① 整隊進入車間；② 工廠指定師傅作入廠介紹、參觀指導；③ 隨隊參觀東風神宇整車裝配過程及出廠檢測過程；④ 實時提問，做記錄；⑤ 整隊返回。 實習的具體內(nèi)容（1）四個班組：① 傳動軸總成② 發(fā)動機落裝、整車管路裝配③ 車身落裝、輪胎安裝④ 二類底盤下線車的檢測：離合、燈光、側(cè)滑等（2）十五個裝配工位車輛裝配的工藝流程：1 車架上線、線數(shù)、閥類裝配；2 上線裝配，車橋、懸架；3 傳動軸總成裝配；4 底盤附件裝配；5 底盤轉(zhuǎn)向、翻轉(zhuǎn)，尾燈裝配；6 管路、減震器、拖鉤裝配；7 管路、支架、消聲器、保險杠裝配；8 轉(zhuǎn)向機、蓄電池裝配；9 發(fā)動機、排氣管、水箱合體裝配；10 龍門支架、發(fā)動機附件裝配；11 選換擋機構(gòu)、電器件、空濾器裝配；12 車輪總成、備胎安裝、潤滑脂加注；13 駕駛室總成裝配；14 車身件裝配，加注油、水；15 預調(diào)下線；（3）車輛檢測QAⅡ汽車全自動檢測線檢車流程:車輛下線——調(diào)試——登錄車輛信息——煙度——車速——軸重、制動——燈光檢測、聲級——側(cè)滑——打印檢測記錄——最終入庫小結(jié)神宇公司是東風商用車的一個整車裝配廠，在工廠的流水線上一件件車輛零件在工人師傅和組裝機械的協(xié)同作用下，慢慢的變成公路上飛馳的車輛，現(xiàn)代化的整車裝配讓人震撼。車輛組裝好后，檢查確沒有花費多少時間，因為現(xiàn)代化的自動檢測線節(jié)省了很多時間，這讓我們再一次的感受到了科學技術(shù)的偉大。（十三）日產(chǎn)5S管理方式簡介實習時間2012年9月11日下午 實習安排① 整隊進入會議室；② 企業(yè)指定管理人員作5S管理介紹；③ 實時提問，做記錄；④ 整隊返回。 實習的具體內(nèi)容（1）5S管理起源于日本日產(chǎn)公司，日產(chǎn)公司與東風公司合資后逐漸被東風公司采用，5S管理改善了作業(yè)環(huán)境，標準了作業(yè)，同時起到了訓練工人技能的作用。5S管理包括：① 整理：整理不要的東西、把多的不要的扔掉； 目的：將空間騰出來活用。② 整頓：定位、定量擺放整齊，明確標示； 目的：不浪費“時間”找東西 ，便于發(fā)現(xiàn)問題。③ 清掃：目的清除臟污； 目的：消除“臟污”，保持職場干干凈凈、明明亮亮。④ 清潔：通過制度化來維持環(huán)境； 目的：通過制度化來維持成果。⑤ 素養(yǎng)：改造人性，提高道德品質(zhì)。 目的：提升“人的品質(zhì)”，成為對任何工作都講究認真的人。一流工廠：無人丟垃圾，有人撿垃圾。管理的三種境界：要管他、要他管、他要管。（2）5S管理的目的和意義① 提高企業(yè)形象；② 減少污染；③ 安全有保障；（危險必須訓練，每個人必須有安全預知能力，知道10001=0）④ 標準的推進者；⑤ 增加員工的歸屬感；⑥ 效率的提升者；⑦ 品質(zhì)的保障者（注意細節(jié)，認真習慣）。工廠推進5S管理的目的：八零企業(yè)。5S管理的速記口訣：整理：需與非需，一留一清；整頓：科學布局，取用快捷；清掃：美化環(huán)境，拿來即用；清潔：形成制度，貫徹到底；素養(yǎng)：遵守制度，養(yǎng)成習慣。（3） 給自己的座右銘：細節(jié)決定成敗小事干好了沒事，干不好就是大事改變不了社會就改變心態(tài)塞翁失馬，焉知非福盡力而為不如奮力拼搏要求什么，必須檢查什么完不成任務(wù)是最大的恥辱下級不認真是因為上級不認真遇事系統(tǒng)考慮機會青睞有準備的人簡單的事情千萬次的做好是不簡單興衰成敗在人脈，沒有人脈就沒有財脈高調(diào)做事，低調(diào)做人沒有忠誠，只有需求距離產(chǎn)生威嚴良好的開端是成功的一半小結(jié)5S管理在日產(chǎn)公司推行了幾十年時間，幾十年來日產(chǎn)公司的管理水平早已是世界一流，負責人告訴我們，東風公司引進5S管理以來，通過和東風公司自己的情況相結(jié)合，企業(yè)管理水平有了很大提高。5S管理既是一個管理原則，又是員工的行為規(guī)范，很大程度上，員工是企業(yè)最寶貴的財富，5S管理立足員工，其成功自然是水到渠成。七、實習總結(jié)實習的具體收獲；通過本次實習，使我對汽車發(fā)動機的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、工作原理有了一定的了解，對汽車的基本結(jié)構(gòu)，工作原理有了初步的認識，對汽車零部件的加工生產(chǎn)有了一定的認識，也對現(xiàn)代加工的方法方式有了一定的了解。除此之外，東風公司的管理過程也讓我明白了科學管理所能爆發(fā)出的驚人力量。本次實習印象最深刻的就是零件的加工工藝，每個零件的生產(chǎn)加工都必須經(jīng)過許多工序，有車，磨，銑，鏜，拉，鉆，絎磨，探傷，打標等等。特別是打標這是對加工質(zhì)量的保證，一旦產(chǎn)品質(zhì)量有問題，即可追至生產(chǎn)人。對于零件的工藝編制，我覺得是按照先面后孔，先粗后精，先車后磨的原則來編制的，具體的編制過程涉及到了加工精度的要求，加工定位面的確定，裝卡的難易的要求，以及公司現(xiàn)有車床的限制等因素。東風公司的入廠安全教育也讓我們印象深刻，在如此嚴格的管理下，東風公司依然有安全事故發(fā)生，因此我們要更加注意。 實習的體會隨著科學技術(shù)的不斷發(fā)展，在車輛生產(chǎn)領(lǐng)域，先進的制造技術(shù)已經(jīng)成為汽車企業(yè)能否立足的關(guān)鍵，此外，科學的管理技術(shù)，高效的研發(fā)團隊也是保持企業(yè)核心競爭力的有力保障，而這些的前提，是安全生產(chǎn)，只有在保證安全的前提下，企業(yè)才能發(fā)展，員工才愿擁護，社會才會贊揚。為期10天的十堰之旅已經(jīng)結(jié)束，先進的生產(chǎn)線，高自動化的機器，工作認真仔細的員工都給我留下了深刻的印象，看到我國的企業(yè)能夠如此強大，作為一個機械專業(yè)的學生，我感到非常自豪。但是東風公司最先進的發(fā)動機的生產(chǎn)技術(shù)是從德國引進，而它的管理模式是來自日本日產(chǎn)公司也使我感到深深的憂慮。先進技術(shù)的缺失，使自己只能做別人的加工廠，在很大程度上受制于人，不過東風公司的快速發(fā)展應(yīng)該能夠讓人們相信，擁有世界一流的研發(fā)水平只是時間問題；在最后一天5S管理模式講座上，負責人說日產(chǎn)公司管理人員開始來東風公司實習時說東風公司的效率很低，只有百分之三十多，這個是從基本的公式上算出來的，但是經(jīng)過公司的管理改革后提高到了百分之七十多。這雖然是一件很好的事情，但是也讓我感覺到無奈，在中國企業(yè)落后的管理水平不是只有東風公司一家，大多數(shù)的企業(yè)都存在這個問題，特別是很多民營企業(yè)，家族化嚴重，任人唯親思想泛濫。在中國日益發(fā)達的今天，企業(yè)光是資產(chǎn)的飛速增長，而管理水平依舊地下落后只會讓得到的財如富曇花一現(xiàn)，東風公司的改革成功給現(xiàn)在陷入困境的中國企業(yè)提供了很好的示范。這次實習在很大程度上檢驗了我們平時在課本上所學的知識，并且豐富了以往的知識，而且還接觸到了許多以前不了解的新東西，這我們對以后開始的工作有著很大的幫助。從學校來到一個新地方，要適應(yīng)的有很多，這次學校沒有統(tǒng)一組織前往十堰，對我們也是一種考驗，一是距離遠，二是生活習慣問題。這些也教會了我們要學會團結(jié)，懂得適應(yīng)，以后的工作中，學習、出差、考察肯定必不可少，這次十堰之旅會給我們留下寶貴的經(jīng)驗。在實習期間，東風商用車發(fā)動機廠的工人師傅給予了我們很多的幫助，讓我們學會了很多課本上沒有的東西，我們對此表示深深的感謝；還有不辭辛勞陪我們一路實習的兩位帶隊老師，你們辛苦了。我相信這次的實習沒有白費，我們一定不會辜負學校和父母對我們的期望。八、實習指導教師評語 實習指導教師： 年 月 日 29 / 30