【導(dǎo)讀】鹽垢如沉積在過熱器受熱面壁上，會(huì)使傳熱能力降低，重則使管壁溫度超過金屬允許的極限溫度，導(dǎo)致管子超溫?zé)龎?，輕則使蒸汽吸熱量減少，過熱汽溫降低，排煙溫度升高，鍋爐效率降低。汽輪機(jī)振動(dòng)增大，造成汽輪機(jī)事故。鹽垢如沉積在蒸汽管道的閥門處，可能引起閥門動(dòng)作失靈和閥門漏汽。連續(xù)排污也叫表面排污，這種排污方式是連續(xù)不斷地從汽包爐水表面層將濃度最大的爐水排出。它的作用是降低爐水中的含鹽量和堿度，防止?fàn)t水濃度過高而影響蒸汽品質(zhì)。煤的可磨性系數(shù)是表示煤研磨難易程度的特性系數(shù)。試驗(yàn)煤，由相同的粒度破碎到相同的細(xì)度時(shí)所消耗的能量之比，以Kkm表示。目前常用的有哈氏可磨系數(shù)Kkm及全蘇熱工研究所法可磨系數(shù)Kkm。的蒸汽進(jìn)入汽輪機(jī)，嚴(yán)重威脅機(jī)組的安全。

　　

【正文】 越低，鍋爐的儲(chǔ)熱能力越大。對(duì)于采用重型爐墻的鍋爐，儲(chǔ)熱量還與爐墻有關(guān)。 10燃燒調(diào)整的主要任務(wù)是什么？ 燃燒調(diào)整的主要任務(wù)是，在滿足外界負(fù)荷需要的蒸汽和合格的蒸氣質(zhì)量的同時(shí)，保持鍋爐運(yùn)行的安全和經(jīng)濟(jì)性。 保證蒸汽參數(shù)達(dá)到額定并且穩(wěn)定運(yùn)行。 保證著火穩(wěn)定，燃燒中心適當(dāng)，火焰分布均勻，不燒壞設(shè)備，避免積灰結(jié)焦。 使鍋爐和機(jī)組在最經(jīng)濟(jì)條件下安全運(yùn)行。 1再熱器事故噴水在什么 情況下使用？ 事故噴水的主要作用是保護(hù)再熱器的安全。 如鍋爐發(fā)生二次燃燒，或減溫減壓裝置故障，或其他一些會(huì)造成再熱器超溫的情況下應(yīng)使用事故噴水減溫，正常運(yùn)行中還能起到調(diào)整再熱器出口汽溫在額定值以及減小兩側(cè)溫度偏差的作用。 11調(diào)整再熱汽溫有哪些方法？ 再熱汽溫的調(diào)整一般有改變火焰中心高度、分隔煙道擋板、汽 汽熱交換器和煙氣再循環(huán)等四種方法。 另外，再熱器還設(shè)置微量噴水作為輔助細(xì)調(diào)手段。 11調(diào)整過熱汽溫有哪些方法？ 調(diào)整過熱汽溫一般以噴水減溫為主，作為細(xì)調(diào)手段。減溫器為兩級(jí)或以上布置，以改變噴水量的大小來調(diào)整汽溫的高低。 另外可以改變?nèi)紵鞯膬A角和上、下火嘴的投停、改變配風(fēng)工況等來改變火焰中心位置作為粗調(diào)手段，以汽溫調(diào)節(jié)的目的。 11什么是水力不均？影響因素有哪些？ 水力不均即蒸汽流過由許多并列管子組成的過熱器管組時(shí)，管內(nèi)流量不均的現(xiàn)象。 并列管子的工質(zhì)流量和管子進(jìn)口壓差、阻力特性及工質(zhì)密度有關(guān)。 壓差大的管子蒸汽流量大；阻力大的管子流量小；受熱強(qiáng)管內(nèi)工質(zhì)密度低的管子流量小。 11什么是熱力不均？它是怎樣產(chǎn)生的？ 熱力不均是同一受熱面管組中，熱負(fù)荷不均的現(xiàn)象。 熱力不均既能由結(jié)構(gòu)特點(diǎn)引起，也能 由運(yùn)行工況引起。如沿?zé)煹缹挾葻煖胤植疾痪蜔熕俨痪默F(xiàn)象；受熱面的蛇形管平面不平或間距不均造成煙氣走廊；受熱面的結(jié)灰、結(jié)渣、爐膛火焰中心偏斜等。 11什么是熱偏差？產(chǎn)生熱偏差的原因是什么？ 在并列受熱面管子中，某根管內(nèi)工質(zhì)吸熱不均的現(xiàn)象叫熱偏差。對(duì)于管組中，工質(zhì)焓大于平均值的管子叫偏差管。 過熱器產(chǎn)生熱偏差的原因主要是熱力不均和水力不均兩方面造成的。 11運(yùn)行中引起汽溫變化的主要原因是什么？ 燃燒對(duì)汽溫的影響。爐內(nèi)燃燒工況的變化，直接影響到各受熱面的吸收熱份額的變化。如上排燃燒器的投、停，燃燒品 質(zhì)和性質(zhì)的變化，過剩空氣系數(shù)的大小，配風(fēng)方式及火焰中心的變化等。 負(fù)荷變化對(duì)汽溫的影響。過熱器、再熱器的熱力特性決定了負(fù)荷變化對(duì)汽溫影響的大小。如呈對(duì)流特性，蒸汽溫度隨鍋爐負(fù)荷升降而相應(yīng)升降。 汽壓變化對(duì)汽溫的影響。 給水溫度和減溫水對(duì)汽溫的影響。 高壓缸排汽溫度對(duì)汽溫的影響。 11 鍋爐運(yùn)行中為什么要控制主蒸汽、再熱蒸汽溫度穩(wěn)定？ 汽溫過高時(shí)，將引起過熱器、再熱器管道及汽輪機(jī)汽缸、轉(zhuǎn)子等部分金屬?gòu)?qiáng)度降低，導(dǎo)致設(shè)備使用壽命縮短、嚴(yán)重超溫，還將使受熱面爆破。 汽溫過低，影響機(jī)組熱力循環(huán)效率， 末級(jí)葉片濕度過大。若汽溫大幅度突升突降，除對(duì)鍋爐各受熱面焊口及連接部分產(chǎn)生較大熱應(yīng)力，還使汽機(jī)脹差增大，嚴(yán)重時(shí)有可能動(dòng)靜摩擦，造成劇烈振動(dòng)。 汽機(jī)兩側(cè)汽溫偏差過大，將使汽輪機(jī)兩側(cè)受熱不均勻，熱膨脹不均勻。 11水位計(jì)的平衡容器及汽、水連通管為什么要保溫？ 保溫的目的主要是為了防止平衡器及汽、水連通管受大氣的冷卻散熱，使其間的水溫下降，與汽包內(nèi)的水相比產(chǎn)生較大的重度差，而這種重度差越大，水位計(jì)的指示與汽包內(nèi)的真實(shí)水位誤差越大，所以要在這些部位保溫，以減小指示誤差。 11鍋爐啟動(dòng)時(shí)省煤器發(fā)生汽化的原因與 危害有哪些？如何處理？ 鍋爐點(diǎn)火初期，省煤器只是間斷進(jìn)水時(shí)，其內(nèi)的水溫將發(fā)生波動(dòng)。 在停止進(jìn)水時(shí)，省煤器內(nèi)不流動(dòng)的水溫度升高，特別是靠近出口端，則可能發(fā)生汽化。進(jìn)水時(shí)，水溫又降低，這樣使其管壁金屬產(chǎn)生交變熱應(yīng)力，影響金屬及焊口的強(qiáng)度，日久產(chǎn)生裂紋損壞。 當(dāng)省煤器出口處汽化時(shí)，會(huì)引起汽包水位大幅度波動(dòng)和進(jìn)水發(fā)生困難，此時(shí)應(yīng)加大給水量將汽塞沖入汽包，待汽包水位正常后，盡量保持連續(xù)進(jìn)水或在停止進(jìn)水的情況下開啟省煤器再循環(huán)門。 1當(dāng)鍋爐出現(xiàn)虛假水位時(shí)應(yīng)如何處理？ 鍋爐負(fù)荷突變、滅火、安全門動(dòng)作、燃燒不穩(wěn)定等運(yùn) 行情況不正常時(shí)，都會(huì)產(chǎn)生虛假水位。當(dāng)負(fù)荷急劇增加而水位突然上升時(shí)，應(yīng)明確：從蒸發(fā)量大于給水量這一平衡情況看，此時(shí)的水位現(xiàn)象是暫時(shí)的，切不可減小進(jìn)水，而應(yīng)強(qiáng)化燃燒，恢復(fù)汽壓，待水位開始下降時(shí)馬上增加給水量，使其與蒸汽量相適應(yīng)，恢復(fù)正常水位。 當(dāng)負(fù)荷上升的幅度較大，此時(shí)若不控制會(huì)引起滿水時(shí)，先適當(dāng)減小給水量，否則會(huì)造成水位過低。 12什么是“虛假水位”？ “虛假水位”就是暫時(shí)的不真實(shí)水位。 當(dāng)汽包壓力突降時(shí)，由于爐水飽和溫度下降到相對(duì)壓力下的飽和溫度而放出大量熱量來自行蒸發(fā)，于是爐水內(nèi)汽泡增加，體積膨脹，使 水位上升，形成虛假水位。 汽包壓力突長(zhǎng)，則相應(yīng)的飽和溫度提高，一部分熱量被用于爐水加熱，使蒸發(fā)量減少，爐水中汽泡量減少，體積收縮，促使水位降低，同樣形成虛假水位。 12如何調(diào)整鍋爐汽包水位？ 要控制好水位，必須對(duì)水位認(rèn)真監(jiān)視。 隨時(shí)監(jiān)視蒸汽流量、給水流量、汽包壓力和給水壓力等主要數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)，查明原因，及時(shí)處理。 若水位高一值時(shí)，應(yīng)關(guān)小給水調(diào)節(jié)門，減小進(jìn)水量，若繼續(xù)上升高二值，開事故放水門至正常水位，并查明原因。 正常運(yùn)行中水位至低一值時(shí)，應(yīng)及時(shí)開大給水調(diào)整門增大給水量，查明原因， 及時(shí)處理。 在機(jī)組升負(fù)荷、啟停給水泵、高壓加熱器投入或解列、鍋爐定期排污，向空排汽或安全門動(dòng)作以及事故狀態(tài)下，應(yīng)對(duì)汽包水位所發(fā)生的變化超前進(jìn)行調(diào)整。 12鍋爐運(yùn)行中汽包水位為什么會(huì)發(fā)生變化？ 引起汽包水位變化的原因是物質(zhì)的平衡（給水量與蒸發(fā)量的平衡）遭到破壞和工質(zhì)狀態(tài)發(fā)生變化。 如給水量大于蒸發(fā)量，水位上升；給水量小于蒸發(fā)量水位則下降；給水量等于蒸發(fā)量時(shí)水位保持不變。 但是即使物質(zhì)平衡，如果工質(zhì)狀態(tài)發(fā)生變化，水位仍會(huì)變化，如爐內(nèi)放熱量突變或外界負(fù)荷突變，蒸汽壓力和飽和溫度也隨著變化，從而使水和蒸汽的 比容以及水容積中汽泡數(shù)量發(fā)生變化也要引起水位變化。 12鍋爐運(yùn)行時(shí)為什么要保持水位在正常范圍內(nèi)？ 運(yùn)行如果汽包水位過高，會(huì)汽水分離效果，使飽和蒸汽的濕度增加，含鹽量增多，容易引起過熱器管壁和汽輪機(jī)通流部分結(jié)垢，使過熱器通流面積減小、阻力增大、熱阻提高、管壁超溫（甚至爆管）。嚴(yán)重滿水時(shí)，過熱器溫度急劇下降，使蒸汽管道和汽輪機(jī)產(chǎn)生水擊，造成嚴(yán)重的破壞性事故。 汽包水位過低會(huì)破壞鍋爐的水循環(huán)，嚴(yán)重缺水而處理不當(dāng)時(shí)，會(huì)造成爆管。對(duì)于高參數(shù)大容量鍋爐，因汽包容積相對(duì)較小，而蒸發(fā)量又大，其水位控制要求更嚴(yán)格，只要給 水量與蒸發(fā)量不相適應(yīng)，就會(huì)在短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)缺水或滿水事故。因此鍋爐運(yùn)行中一定要保持汽包水位在正常范圍內(nèi)。 12運(yùn)行中汽壓變化對(duì)汽包的水位影響？ 運(yùn)行中，當(dāng)汽壓突然降低時(shí)，由于對(duì)應(yīng)的飽和溫度降低使部分爐水蒸發(fā)，引起爐水體積膨脹，故水位要上升；反之當(dāng)汽壓升高時(shí)，由于對(duì)應(yīng)飽和溫度升高，爐水中的部分蒸汽凝結(jié)下來，時(shí)爐水體積收縮，故水位要下降。 如果變化是由外擾引起的，則上述的變化現(xiàn)象是暫時(shí)的，很快就要向反方面變化。 12機(jī)組運(yùn)行中在一定負(fù)荷范圍內(nèi)為什么要定壓運(yùn)行？ 機(jī)組采用定壓運(yùn)行，可以提高機(jī)組循環(huán)熱效率，汽 壓降低會(huì)減少蒸汽在汽輪機(jī)中作功的焓降，使汽耗增大，煤耗增加。 定壓運(yùn)行在一定程度增加了調(diào)度的靈活性，可適應(yīng)系統(tǒng)調(diào)頻需要。 12單元機(jī)組主蒸汽壓力有哪些調(diào)節(jié)方法？ 啟動(dòng)初期，鍋爐通過調(diào)整燃燒來保證熱負(fù)荷增長(zhǎng)速度，為防止主蒸汽壓力過快增長(zhǎng)，可通過調(diào)節(jié)旁路系統(tǒng)來控制升壓速度。 大容量單元機(jī)組一般采用滑壓運(yùn)行方式。正常運(yùn)行中，主蒸汽壓力根據(jù)滑壓運(yùn)行曲線的要求來控制，要求主蒸汽壓力與給定壓力相一致。給定壓力與發(fā)電負(fù)荷在滑壓運(yùn)行曲線上是一一對(duì)應(yīng)的關(guān)系。 在汽輪機(jī)降負(fù)荷或甩負(fù)荷時(shí)，可通過旁路系統(tǒng)排放蒸汽，以保證蒸汽壓 力在規(guī)定的范圍內(nèi)。 12單元機(jī)組主蒸汽壓力有哪些調(diào)節(jié)方式？ 單元機(jī)組主蒸汽壓力一般有如下三種調(diào)節(jié)方式。 鍋爐調(diào)壓方式。當(dāng)外界負(fù)荷變化時(shí)，汽輪機(jī)通過調(diào)速閥開度保證負(fù)荷在要求值，鍋爐通過調(diào)整燃燒來保證主蒸汽壓力在要求范圍內(nèi)。 汽輪機(jī)調(diào)壓方式。鍋爐通過調(diào)整燃燒滿足外界負(fù)荷的需要，汽輪機(jī)通過調(diào)速閥門開度保證主蒸汽壓力在規(guī)定范圍內(nèi)。 鍋爐、汽機(jī)聯(lián)合調(diào)節(jié)方式。當(dāng)外界負(fù)荷變化時(shí)，汽輪機(jī)調(diào)整調(diào)速閥門開度、鍋爐調(diào)整燃燒，此時(shí)主蒸汽壓力實(shí)際值與定值出現(xiàn)偏差，偏差信號(hào)促使鍋爐繼續(xù)調(diào)整燃燒，汽輪機(jī)繼續(xù)調(diào)整調(diào)速閥門開 度，使主汽壓力和給定值相一致。 12鍋爐運(yùn)行中汽壓為什么會(huì)發(fā)生變化？ 鍋爐運(yùn)行中汽壓變化的實(shí)質(zhì)說明了鍋爐蒸發(fā)量與外界負(fù)荷間的平衡關(guān)系發(fā)生了變化。引起變化的原因主要有如下兩個(gè)方面。 1 、外擾 外界負(fù)荷的變化而引起的汽壓變化。當(dāng)鍋爐蒸發(fā)量低于外界負(fù)荷時(shí)，即外界負(fù)荷突然增加時(shí)，汽壓就降低。當(dāng)蒸發(fā)量正好滿足外界負(fù)荷時(shí)，汽壓保持正常和穩(wěn)定。 內(nèi)擾 鍋爐工況變化引起的汽壓變化。如燃料工況的變動(dòng)、燃料性質(zhì)的變動(dòng)、燃燒器的啟停、制粉系統(tǒng)的啟停、爐內(nèi)積灰、結(jié)焦、風(fēng)煤配比改變以及受熱面管內(nèi)結(jié)垢或泄露，爆管等都會(huì)使汽壓 發(fā)生變化。 1鍋爐運(yùn)行調(diào)整的主要任務(wù)和目的是什么？ 運(yùn)行調(diào)整的主要任務(wù)是： 保持鍋爐的燃燒良好，提高鍋爐效率。 保持正常的汽溫、汽壓和汽包水位。 保持蒸汽的品質(zhì)合格。 保持鍋爐蒸發(fā)量，滿足汽機(jī)及熱用戶的需要。 保持鍋爐機(jī)組的安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。 鍋爐運(yùn)行調(diào)整的目的就是：通過調(diào)節(jié)燃料量、給水量、減溫水量、送風(fēng)量和引風(fēng)量來保持汽溫、汽壓、汽包水位、過量空氣系數(shù)、爐膛負(fù)壓等穩(wěn)定在額定值或允許值范圍內(nèi)。 13鍋爐啟動(dòng)過程中，汽溫提不高怎么辦？ 在機(jī)組啟動(dòng)過程中，有時(shí)會(huì)遇到汽壓已達(dá)到要求而汽 溫卻還相差許多的問題，特別是在汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前往往會(huì)發(fā)生這類情況。這時(shí)可采用下列措施： 部分火嘴改用上排火嘴。 調(diào)整二次風(fēng)配比，加大下層二次風(fēng)量。 提高風(fēng)壓、風(fēng)量，增大煙氣流速。 開大一級(jí)旁路或向空排汽，稍降低汽壓，然后增投火嘴，提高爐內(nèi)熱負(fù)荷。 13鍋爐冬季啟動(dòng)初投減溫水時(shí)，汽溫為什么會(huì)大幅度下降？如何防止？ 由于冬季氣溫較低，在沒有投用減溫水時(shí)，減溫水管內(nèi)水不流動(dòng)，隨著氣溫降低而降低，而鍋爐減溫水管道布置往往又較長(zhǎng)，儲(chǔ)存了一定量的低溫水，若在此時(shí)投用減溫水，則低溫水將首先噴入，又因啟動(dòng)初 期蒸汽流量較小，而致使汽溫大幅度下降。 同時(shí)還使減溫器噴嘴和端部溫度急劇下降，若長(zhǎng)期反復(fù)如此，不會(huì)發(fā)生金屬疲勞，造成噴嘴脫落，聯(lián)箱裂紋，威脅設(shè)備安全。 所以為防止以上情況發(fā)生，冬季啟動(dòng)鍋爐初投減溫水時(shí)，要先開啟減溫水管疏水門放去冷水，還要在投用時(shí)緩慢開啟調(diào)節(jié)門，使減溫水量逐漸增大。 13在鍋爐啟動(dòng)初期為什么不宜投減溫水？ 在鍋爐啟動(dòng)初期，蒸汽流量較小，汽溫較低，若在此時(shí)投入減溫水，很可能會(huì)引起減溫水與蒸汽混合不良，使得在某些蒸汽流速較低的蛇形管圈內(nèi)積水，造成水塞，導(dǎo)致超溫過熱，因此在鍋爐啟動(dòng)初期應(yīng)不投或 少投減溫水。 13鍋爐啟動(dòng)過程中應(yīng)如何使用一、二級(jí)減溫水？ 在機(jī)組滑參數(shù)啟動(dòng)過程中，汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)之前，鍋爐側(cè)一般不采用噴水減溫來調(diào)節(jié)汽溫，但在之后的過程需要投用減溫水時(shí)，應(yīng)根據(jù)減溫器的布置特點(diǎn)和不同狀態(tài)下的參數(shù)特點(diǎn)，合理使用一、二級(jí)減溫器，做到既保證過熱器的安全，又保證平衡上升的主蒸汽溫度。 如在鍋爐熱負(fù)荷較低的情況下，雖然蒸汽通流量較小，但汽輪機(jī)相應(yīng)要求的蒸汽溫度也較低，一般不致于造成屏式過熱器的過高壁溫，此時(shí)若采用一級(jí)減溫器控制調(diào)節(jié)汽溫時(shí)，由于減溫水噴入后的蒸汽流程長(zhǎng)，流速又很低，鍋爐出口汽溫反應(yīng)非常 遲鈍，易造成低汽溫，而且可能在部分蛇形管內(nèi)形成水塞。所以此時(shí)應(yīng)采用布置在靠近蒸汽出口處的二級(jí)減溫器，以微量噴水、細(xì)調(diào)汽溫。 當(dāng)鍋爐熱負(fù)荷逐漸升高時(shí)（如 30%負(fù)荷以上），屏式過熱器蒸汽通流量的增加將不足以冷卻其管壁，往往使管壁溫度較高，甚至超溫。此時(shí)的汽溫調(diào)節(jié)應(yīng)盡量采用一級(jí)減溫器，既可降低屏式過熱器的入口溫度，又增加它和它以后受熱面的通流量，使屏式過熱器的安全系統(tǒng)提高。 但不論使用一級(jí)或二級(jí)減溫器，都應(yīng)避免噴水量大幅度變化的現(xiàn)象，同時(shí)應(yīng)注意監(jiān)視減溫器出口溫度的變化。 13鍋爐啟動(dòng)燃油時(shí)為什么煙囪冒黑煙？ 如何防止？ 鍋爐燃油時(shí)有時(shí)煙囪冒黑煙的原因主要有： 燃油霧化不良或油槍故障，油嘴結(jié)焦。 總風(fēng)量不足。 配風(fēng)不佳，缺少根部分或風(fēng)與油霧的混合不良，造成局部缺氧而產(chǎn)生高溫裂解。 煙道發(fā)生二次燃燒。 啟動(dòng)初期爐溫、風(fēng)溫過低。 防止措施主要有： 點(diǎn)火前檢查油槍，清除油嘴結(jié)焦，提高霧化質(zhì)量。 油槍克己進(jìn)入燃燒器，且位置正確。 保持運(yùn)行中的供油、回油壓力和燃油的指標(biāo)正常。 及時(shí)送入適量的根部分，調(diào)整好一、二、三次風(fēng)的比例及擴(kuò)散角，使油霧與空氣強(qiáng)烈混合，防止局部缺氧。 盡可能提高風(fēng) 溫和爐膛溫度。 13為什么熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)鍋爐主汽溫度應(yīng)低于額定值？ 熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)對(duì)鍋爐本身來說，實(shí)際上是把冷態(tài)啟動(dòng)的全過程的某一階段作為起始點(diǎn)。當(dāng)機(jī)組停止運(yùn)行后，鍋爐年冷卻要比汽輪機(jī)快得多。 如果汽輪機(jī)處于半熱態(tài)或熱態(tài)時(shí)，鍋爐可能已屬冷態(tài)，這樣鍋爐的啟動(dòng)操作基本上按冷態(tài)來進(jìn)行升溫、升壓，為盡量滿足熱態(tài)下汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)要求的參數(shù)，需投入較多的燃料量