【正文】 電腦開發(fā)與應(yīng)用梁誠、李瓊25“高速公路監(jiān)控系統(tǒng)”課程實踐教學的模式設(shè)置當代云南教育論文大系何蕓26關(guān)于高速公路監(jiān)控系統(tǒng)課程實踐教學的探討中國職業(yè)技術(shù)教育何蕓27職業(yè)技術(shù)學院怎樣講授面向?qū)ο蟮某绦蛟O(shè)計課程中國高校教育與科研李竺28對高職高專計算機專業(yè)教學改革的幾點嘗試素質(zhì)教育研究李竺29WSDL文檔的結(jié)構(gòu)及WSDL綁定實例楊慶仙30多媒體技術(shù)與以學生為中心的新型教學模式東陸職教論壇楊慶仙31高職高專教材編寫探討中國教育與探索李竺32高職計算機專業(yè)教師職業(yè)資格認證研究重慶職業(yè)技術(shù)學院學報楊慶仙33基于網(wǎng)格技術(shù)的聚類算法在遙感數(shù)據(jù)中的應(yīng)用云南大學學報楊慶仙34關(guān)于高職網(wǎng)絡(luò)技術(shù)類“雙師型”教師隊伍的探討科技信息2008年第1期何蕓35PKI支撐網(wǎng)絡(luò)安全當代云南教育論文大系杜宇六、專業(yè)教學及實驗實訓條件建成了校內(nèi)高速公路機電系統(tǒng)實訓基地，為“校園基地一體、工學情境合一”人才培養(yǎng)方案的實施提供硬件保障。同時，針對公路機電系統(tǒng)設(shè)備調(diào)試、運維的技能需求，學校還建設(shè)了多個專業(yè)技能實訓室，包括：交通智能控制實訓室、機電系統(tǒng)設(shè)備安裝與調(diào)試實訓室、網(wǎng)絡(luò)及硬件維護實訓室和綜合布線實訓室。校內(nèi)高速公路機電系統(tǒng)實訓基地圍繞交通安全與智能控制專業(yè)課程設(shè)置，將學校內(nèi)的道路模擬成高速公路環(huán)境，并在外場及室內(nèi)設(shè)置相關(guān)設(shè)備，建成交控專業(yè)高速公路機電系統(tǒng)實訓基地，包括：監(jiān)控系統(tǒng)實訓中心、收費系統(tǒng)實訓中心、通信系統(tǒng)實訓中心，用于學生實現(xiàn)各大系統(tǒng)設(shè)備的使用與維護實訓。①監(jiān)控系統(tǒng)實訓中心：模擬高速公路監(jiān)控系統(tǒng)，結(jié)合校園環(huán)境實現(xiàn)交通監(jiān)控、路段管理、區(qū)域管。包括校園交通監(jiān)控系統(tǒng)和智能交通監(jiān)控中心兩部分。校園交通監(jiān)控系統(tǒng)：包括車輛檢測系統(tǒng)、氣象檢測系統(tǒng)、交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)、交通信息誘導系統(tǒng)以及隧道監(jiān)控系統(tǒng)。智能交通監(jiān)控中心：是校園交通監(jiān)控系統(tǒng)的管理中心，由計算機軟硬件系統(tǒng)構(gòu)成。具有路段監(jiān)控和區(qū)域監(jiān)控兩大功能。②收費系統(tǒng)實訓中心：模擬高速公路收費系統(tǒng)，結(jié)合校園環(huán)境實現(xiàn)車道收費、路段收費、收費結(jié)算等任務(wù)。包括收費車道子系統(tǒng)、收費站子系統(tǒng)、路段收費分中心、收費結(jié)算中心。收費車道子系統(tǒng)：包括收費亭、ETC車道、MTC車道、計重收費和收費車道管理軟件。收費站子系統(tǒng)：包括計算機系統(tǒng)、收費閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)、有線對講系統(tǒng)、安全報警系統(tǒng)、供電系統(tǒng)等內(nèi)容。收費車道亭內(nèi)設(shè)備主要有：車道控制機、收費鍵盤、收費員終端、票據(jù)打印機（出口車道設(shè)置）、非接觸式IC卡讀寫器、收費亭攝像機（出口車道設(shè)置）、環(huán)形線圈檢測器、視頻數(shù)據(jù)疊加器、麥克風、電話機和報警踏板等。亭外設(shè)備主要有：車道攝像機、通行信號燈、霧燈、報警信號燈、語音報價及費額顯示器（出口車道設(shè)置）、手動欄桿、自動欄桿、ETC天線、車牌識別系統(tǒng)（含車道攝像機）等。亭外設(shè)備通過串行接口、視頻接口和開關(guān)量接口等與車道控制機連接，并由車道控制機控制。路段收費分中心：主要由系統(tǒng)參數(shù)管理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理與存儲系統(tǒng)、報表統(tǒng)計/查詢/打印系統(tǒng)、票證及通行券管理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)備份與恢復系統(tǒng)、收費監(jiān)控管理系統(tǒng)、通行券不可讀（壞卡）/超時/車牌查詢管理系統(tǒng)、操作權(quán)限管理系統(tǒng)等構(gòu)成。 收費結(jié)算中心：收費結(jié)算中心由1臺數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、1臺收費管理服務(wù)器、1臺收費結(jié)算服務(wù)器、1臺IC卡管理服務(wù)器、4臺工作站、打印機和UPS電源等組成。③通信系統(tǒng)實訓中心：模擬高速公路通信系統(tǒng)，與監(jiān)控、收費實訓中心結(jié)合，完成高速公路機電系統(tǒng)的完整模擬。包括光傳輸平臺、程控交換平臺及相關(guān)配套系統(tǒng)組成。校內(nèi)專業(yè)技能實訓室①交通智能控制實訓室，包括兩個實驗?zāi)K。l 車道實驗?zāi)K：包括車道控制機、收費終端、自動欄桿機、車道攝象機、費額顯示器、收費打印機、收費鍵盤等設(shè)備。主要進行收費流程的實訓，完成正常收費、異常情況處理、設(shè)備故障排除和日常維護等項目，達到收費員崗位要求并具有一定的設(shè)備維護能力。l 監(jiān)控實驗?zāi)K：包括視頻矩陣、光端機、監(jiān)控終端、服務(wù)器等設(shè)備。完成視頻監(jiān)控和收費監(jiān)控兩個方面的任務(wù)，達到監(jiān)控設(shè)備操作員的崗位能力。②機電系統(tǒng)設(shè)備安裝與調(diào)試實訓室，包括兩個實訓系統(tǒng)。l 閉路電視實訓系統(tǒng)。包括DLP屏、視頻墻、視頻矩陣、視頻事件檢測、車輛檢測器、固定攝像機、帶云臺攝像機、球形攝像機、硬盤錄象機、視頻分配器、視頻編解碼器、安裝模塊等，可以進行閉路電視系統(tǒng)設(shè)計、布設(shè)、調(diào)試的全過程，使學生能夠把分離的設(shè)備組合成完整的系統(tǒng)。l 消防實訓系統(tǒng)。包括前端探測器、火災(zāi)報警控制器、報警按鈕、消防噴淋控制器、消防廣播系統(tǒng)等設(shè)備組成。可以完成消防報警主機的基本操作、前端元器件的地址編碼設(shè)置、消防系統(tǒng)數(shù)據(jù)查詢、消防系統(tǒng)聯(lián)動編程、消防系統(tǒng)的接線操作、自動報警系統(tǒng)聯(lián)動消防噴淋系統(tǒng)的操作等實訓任務(wù)。③網(wǎng)絡(luò)及硬件維護實訓室：包括包含H3C網(wǎng)絡(luò)設(shè)備5個臺組和思科網(wǎng)絡(luò)設(shè)備1臺組，以及60臺拆裝用PC機。用于完成局域網(wǎng)組建、交換機及路由器配置、網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)設(shè)計、計算機硬件拆裝及維護等能力的培養(yǎng)。④綜合布線實訓室：包括V綜合布線工具箱VG080電氣性能測試設(shè)備、光纖熔接機、FLUKE光纜認證測試儀、FLUKE電纜鑒定測試儀等設(shè)備。用于完成綜合布線設(shè)備工具認識、水晶頭制作、打線訓練、模塊端接、配線架安裝及打線、110配線架安裝與25對大對數(shù)線纜打線、光纖的端接與熔接、綜合布線工程實訓。校企合作編寫特色項目化教材完成《收費系統(tǒng)技術(shù)與運營管理》和《智能監(jiān)控系統(tǒng)與技術(shù)》兩本特色教材的編寫工作，形式有紙質(zhì)、電子、網(wǎng)絡(luò)多種格式，內(nèi)容中注入相關(guān)新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品，體現(xiàn)“新”特色。其中，紙質(zhì)教材圖文并茂，包括理論教材、學習指導、實驗實訓指導書等；媒體化電子教材包括電子教案、多媒體課件、試題庫、相關(guān)數(shù)據(jù)素材庫等；信息化網(wǎng)絡(luò)教材包括電子教材上網(wǎng)、網(wǎng)上輔導答疑、測試等。該兩本教材已在2009級、2010級、2011級學生中試用。在學院教師與上海交通科技發(fā)展有限公司工程師的通力合作下完成了《制冷與空調(diào)》、《可編程控制器》、《電梯》、《綜合布線》、《樓宇供配電監(jiān)控系統(tǒng)》、《有線電視》等六個實訓項目指導書的編制任務(wù)。同時為云南省云嶺交通科技發(fā)展有限公司員工培訓提供方便，更好地完成社會服務(wù)工作，學院還組織專業(yè)教師與“云嶺公司”工程師合作完成了《高速公路機電系統(tǒng)簡明教材》的編寫。七、學生就業(yè)學院領(lǐng)導十分重視畢業(yè)生就業(yè)工作，實施校院兩級畢業(yè)生就業(yè)“一把手”工程，形成了學校領(lǐng)導、職能部門、學院領(lǐng)導、輔導員以及專業(yè)教師組成的畢業(yè)生就業(yè)工作指導和服務(wù)體系。制定了《云南交通職業(yè)技術(shù)學院畢業(yè)生就業(yè)指導工作考核體系》，量化考核學院的就業(yè)工作成效。隨著我院交通安全與智能控制專業(yè)改革和課程建設(shè)的不斷突破和創(chuàng)新，近5年來，交通安全與智能控制專業(yè)就業(yè)率持續(xù)穩(wěn)定在96%以上，且逐年攀升。就業(yè)職業(yè)主要為：高速公路承擔機電系統(tǒng)維護工作、警察（通過考公務(wù)員）、計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)集成公司、智能樓宇系統(tǒng)集成公司、鐵路局以及公路養(yǎng)護部門等。大部分畢業(yè)生已經(jīng)成為了資深的系統(tǒng)維護工程師，有的做到了一條高速公路系統(tǒng)維護站站長職位。學院完善了畢業(yè)生就業(yè)與信息反饋系統(tǒng)，從2007年起，學院建立并完善了省內(nèi)、省外畢業(yè)生質(zhì)量跟蹤調(diào)研制度，采用調(diào)查問卷、座談會、實地走訪等方式進行了調(diào)研，即時掌握畢業(yè)生的創(chuàng)業(yè)狀況及用人單位的意見，進而調(diào)整和優(yōu)化人才培養(yǎng)方案。專門組織了政治思想好、業(yè)務(wù)水平高，既善于做畢業(yè)生的思想工作又熟悉畢業(yè)生學業(yè)狀況的教師成立領(lǐng)導小組及畢業(yè)生心理咨詢小組，對學生進行就業(yè)指導、負責處理畢業(yè)生就業(yè)的日常事務(wù)工作。面對日益嚴峻的就業(yè)形勢，幫助學生轉(zhuǎn)變就業(yè)觀念，幫助學生分析就業(yè)形勢，樹立“先就業(yè)，再擇業(yè)”，“先上崗，再發(fā)展”的就業(yè)觀，培養(yǎng)學生積極、務(wù)實的擇業(yè)態(tài)度，鼓勵畢業(yè)生從被動就業(yè)轉(zhuǎn)向積極就業(yè)；及時協(xié)助畢業(yè)生對自己進行客觀的評價和正確定位，使他們在擇業(yè)過程中加強針對性，做到揚長避短，發(fā)揮優(yōu)勢；開展一系列畢業(yè)生交流面試技巧的輔導。邀請企業(yè)經(jīng)理人為畢業(yè)生開展就業(yè)指導講座，讓學生初步了解自己所學專業(yè)的社會前途，就業(yè)形勢，引導學生充分認識自我，了解社會，做好自己的社會定位；鼓勵學生參加專升本升學考試，讓學生繼續(xù)深造，有新的發(fā)展空間。交通安全與智能控制專業(yè)畢業(yè)生到高速公路參加畢業(yè)實習照片隨著我院課程建設(shè)的不斷突破和創(chuàng)新，近年來，畢業(yè)生的就業(yè)率逐年提高。同時，為不斷提高學生的就業(yè)質(zhì)量，使之能不斷滿足行業(yè)企業(yè)用人單位的需求，我院每年都對用人單位就畢業(yè)生的滿意程度進行調(diào)查。通過調(diào)查結(jié)果分析，用人單位對畢業(yè)生的滿意度非常高。隨著交控專業(yè)課程改革工作的不斷推進，用人單位對該專業(yè)畢業(yè)生的知識、技能結(jié)構(gòu)，工作責任感及團結(jié)協(xié)作能力認可度較高，以至于2011屆畢業(yè)生早在2010年12月份就被用人單位選聘一空。八、社會服務(wù)為交通行業(yè)的合作單位完成了近300人的員工培訓任務(wù)。序號培訓單位培訓內(nèi)容參培人數(shù)培訓地點1云南陽光道橋股份有限公司計算機輔助設(shè)計40陽光道橋公司總部2云南陽光道橋股份有限公司辦公自動化培訓計算機輔助設(shè)計290云南交通職業(yè)技術(shù)學院呈貢校區(qū)3云南云嶺科技有限公司高速公路三大系統(tǒng)及隧道機電系統(tǒng)（一期）33昆明西管理處4云南云嶺科技有限公司高速公路三大系統(tǒng)及隧道機電系統(tǒng)（二期）40昆明西管理處5云南云嶺科技有限公司公路標志標線工培訓24昆明西管理處九、專業(yè)管理與運行機制：建立健全教學質(zhì)量監(jiān)控體系，確保教學質(zhì)量 在總結(jié)多年教學質(zhì)量管理工作的基礎(chǔ)上，我院不斷完善教學質(zhì)量監(jiān)控體系。根據(jù)教學監(jiān)控的各個環(huán)節(jié)制定了相應(yīng)的規(guī)章制度。如《優(yōu)秀主講教師測評體系》、《校外實習評價體系》、《專業(yè)實習質(zhì)量評價表》、《教學督導理論課質(zhì)量跟蹤評價體系》、《畢業(yè)設(shè)計評價表》、《教學質(zhì)量跟蹤學生反饋問卷》等，有效地保障了教學質(zhì)量。健全師資隊伍建設(shè)機制，形成優(yōu)質(zhì)教學團隊依托學院統(tǒng)一的師資隊伍管理機制，我院針對本專業(yè)的教學特點，制訂了專業(yè)帶頭人和骨干教師、兼職教師及教師培訓、進修等一系列加強教師隊伍建設(shè)的有關(guān)辦法，并組織實施。制定了《專業(yè)帶頭人工作職責》、《信息工程學院專業(yè)教師進修培訓制度》《信息工程學院兼職教師聘任管理辦法》等規(guī)章制度。制度中明確了責任、義務(wù)和要求，制定了相關(guān)的培養(yǎng)程序和途徑，明確了保障措施及管理責任。師資管理形成了制度化、規(guī)范化的良好狀態(tài)。通過建設(shè)，交通安全與智能控制專業(yè)師資隊伍建設(shè)取得了豐碩的成果，真正建成了一支具有較高專業(yè)水平、實踐經(jīng)驗豐富、職稱結(jié)構(gòu)合理、專兼結(jié)合的“雙師”結(jié)構(gòu)教學團隊。健全實驗實訓運行機制及管理制度邀請企業(yè)參與，校企共同制定了《實訓中心實習基地管理機制》、《學生實訓管理制度》、《實訓教師管理辦法》、《設(shè)備管理和維護制度》、《安全操作規(guī)范制度》、《實訓實習安全考核細則》等實訓運行與管理制度；由各專業(yè)實訓室制定各實訓（驗）室設(shè)備管理和維護保養(yǎng)制度、各實訓（驗）室安全操作規(guī)范制度、實訓教師管理制度及培訓辦法等，為有序運行實驗實訓體系提供保障。建立了畢業(yè)實習管理平臺學生畢業(yè)實習分布分散，為加強畢業(yè)實習的管理，我院成立了畢業(yè)實習就業(yè)指導小組，負責學生校外畢業(yè)實習管理。就業(yè)指導小組起到聯(lián)系學校和企業(yè)之間的紐帶作用，與各實習單位及畢業(yè)生用人單位建立廣泛的聯(lián)系，及時了解企業(yè)承擔的具體工程項目和各工地的崗位需求情況，從而有針對性制定實訓項目，進行崗前培訓，安排學生實訓項目的開展實施。通過就業(yè)指導小組，學生可以順暢地與指導教師及輔導員進行技術(shù)問題和思想交流，實現(xiàn)校企聯(lián)合的校外實習管理機制。