【正文】 站管理工作的“四個標(biāo)準(zhǔn)”：高、嚴(yán)、細(xì)、實。10加油站管理工作的目標(biāo)：提高加油站的綜合管理水平、綜合服務(wù)水平、綜合形象水平和綜合效益水平。10怎樣避免加錯油品：一看、二聽、三聞、四問、五核。一看：當(dāng)車輛進(jìn)站加油時，首先應(yīng)大致判斷是汽油車還是柴油車，然后將其引導(dǎo)至相應(yīng)的加油機(jī)。同時，可根據(jù)油箱的設(shè)置及特征，進(jìn)一步判斷所用油品類別。一般柴油機(jī)體積較大，上面有兩個供油管，一個油表感應(yīng)器，油箱蓋臟一些，而汽油箱為一個供油管、一個油表感應(yīng)器，因為汽油易揮發(fā)，所以汽油車油箱比柴油車要干凈得多。二聽：當(dāng)汽車駛?cè)爰佑蛵u時，柴油車的聲音為沉悶的嗡嗡聲，伴有一定的振動感，而汽油車較柴油車的聲音要輕一些，沒有震動感。三聞：打開油箱，柴油有一股淡淡的臭味，而汽油則有一種刺鼻的特有氣味。四問：禮貌地詢問司機(jī)師傅加油的品種。五核：提槍加油站時再次確認(rèn)、核準(zhǔn)加油的品種及數(shù)量。10“十字”加油要領(lǐng)：熱情、細(xì)心、真誠、規(guī)范、安全。10加油站的經(jīng)營紀(jì)律：⑴不準(zhǔn)賒銷油品。⑵不能摻配和銷售不合格油品。⑶不能缺斤短兩，克扣客戶。⑷不準(zhǔn)用加油憑證和支票套取現(xiàn)金（促銷品）。⑸不準(zhǔn)擅自出售溢余油品，私分貨款。⑹不得串號銷售油品或代銷其他未經(jīng)許可的油品。⑺不得泄露本企業(yè)的商業(yè)機(jī)密。10加油站“十個一點”服務(wù)法：說話輕一點，語言甜一點，微笑多一點，腦筋活一點，行動快一點，效率高一點，做事勤一點，理由少一點，氣量大一點，脾氣小一點。10“三聲一笑一起立”：來有迎聲、問有答聲、走有送聲；微笑服務(wù)、站立服務(wù)。100車用柴油是否可以在氣溫0攝氏度以上使用？答：這種說法不準(zhǔn)確。用于汽車上的0車用柴油，在0℃時，柴油已經(jīng)凝固，不能使用。因0車用柴油在0℃4℃的環(huán)境溫度中，會出現(xiàn)濾芯堵塞問題。通常0柴油的冷濾點不高于4℃，它只能適用于4℃以上溫度使用。因此說0車用柴油可以在0℃以上的氣溫下使用的說法不準(zhǔn)確。10加油站主要設(shè)備的檢查周期：日常檢查：有加油機(jī)、油泵、油罐、發(fā)電機(jī)、配電室、防爆電器、接地裝置。月檢查：有加油機(jī)、油泵、油罐、發(fā)電機(jī)、配電室、防爆電器、接地裝置、電氣線路。半年檢查：有加油機(jī)、油泵、油罐、發(fā)電機(jī)、配電室、防爆電器、接地裝置，防雷電設(shè)備。1加油機(jī)完好標(biāo)準(zhǔn)：⑴運轉(zhuǎn)正常，性能良好。流量符合加油機(jī)額定流量 ，能滿足加油需求；計量準(zhǔn)確，數(shù)字顯示清晰；電機(jī)和泵溫度無異常；運轉(zhuǎn)平穩(wěn)無雜音。⑵機(jī)件無損，質(zhì)量合格。⑶主體整潔，零附件完備。11加油站的油罐區(qū)為一級要害部位，加油島為二級要害部位。11爆炸危險區(qū)域：易燃油品和閃點低于或等于環(huán)境溫度的可燃油品生產(chǎn)作業(yè)區(qū)及其周圍的有限空間。11加油站爆炸危險場所分為三級：0級、1級、2級。0級場所：在正常情況下，爆炸氣體混合物連續(xù)地、短時間頻繁出現(xiàn)或長時間存在的場所。在0區(qū)只能使用本質(zhì)安全型（ia級）和為0區(qū)專門設(shè)計的特殊性防爆電氣設(shè)備。1級場所：在正常情況下，爆炸性氣體混合物有可能形成積聚的場所。在1區(qū)可以使用隔爆型、增安型、本質(zhì)安全型（ib級）、充油型、正壓型、充沙型。以及0區(qū)可以使用的電氣設(shè)備。2級場所：在正常情況下，爆炸氣體混合物不能出現(xiàn)，僅在不正常情況下偶欠或短時間出現(xiàn)的場所。在0區(qū)、1區(qū)以及無火花型電氣設(shè)備均可以在2區(qū)使用。11加油站火災(zāi)爆炸、環(huán)境污染事故產(chǎn)生的條件：⑴油品泄漏、油蒸氣外泄、聚集；⑵各種點火源的產(chǎn)生。11造成油品、油蒸氣外泄、聚集的原因：⑴使用傳統(tǒng)加油方式（未加油氣回收系統(tǒng)），加油時大量油蒸氣外泄或操作不當(dāng)使油品外溢。⑵卸油時直接將缷管插入油罐口卸油，大量油蒸氣從缷油口逸出。⑶油罐漫溢，卸油時對油罐液位監(jiān)測不及時，造成油品跑冒。⑷油罐、輸油管道由于腐蝕、制造缺陷、法蘭未緊固等原因，可能使油品滲漏。16油品靜電事故產(chǎn)生的主要原因：⑴加油速度過快；⑵油中含水作業(yè)；⑶油罐采樣、檢尺、測溫作業(yè)的不規(guī)范作業(yè)；⑷頂部噴濺式注油。⑸過濾器材質(zhì)（濾芯）起電過高。⑹使用塑料桶裝油。⑺油罐接地主良；⑻使用絕緣管裝油；⑼油罐內(nèi)有孤立導(dǎo)體，金屬突出物。⑽人體靜電放電等。162014年8月31日第十二屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第十次會議通過全國人民代表大會常務(wù)委員會關(guān)于修改《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》的決定，自2014年12月1日起施行。16安全的定義：安全就是預(yù)知在生產(chǎn)過程中所存在的固有的或潛在的危險，以消除這些危險所采取的各種方法、手段和行動的總稱。16安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想是：企業(yè)負(fù)責(zé)、行業(yè)管理、國家監(jiān)察、群眾監(jiān)督和勞動都遵章守紀(jì)。16安全生產(chǎn)的目標(biāo)是：減少和控制危害，減少和控制事故，盡量和避免生產(chǎn)過程中由于事故所造成的人身傷害、財產(chǎn)損失、環(huán)境污染以及其他損失。16安全生產(chǎn)“五要素”：即安全文化、安全法治、安全責(zé)任、安全科技、安全投入。16《中華人民共和國消防法》已由中華人民共和國第十一屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第五次會議于2008年10月28日修訂通過，現(xiàn)將修訂后的《中華人民共和國消防法》公布，自2009年5月1日起施行。16加油站安全問題分析：⑴不按規(guī)定設(shè)計施工，施工質(zhì)量低劣；⑵設(shè)備老化，銹蝕嚴(yán)重；⑶員工素質(zhì)參差不齊，缺乏責(zé)任感，“三違”現(xiàn)象時有發(fā)生；⑷管理失控，有章不循。16卸油重點時段的安全防范：整個卸油環(huán)節(jié)包括3個方面。一是停車靜置準(zhǔn)備時段；二是卸油監(jiān)控時段；三是卸完油整理時段。卸油監(jiān)控時段一般是最易發(fā)生安全事故的階段，要避免卸油時安全事故的發(fā)生，抓好5個方面的工作：一是消防器材、人員要到位，卸油過程中，首先要接好靜電接地，操作人員必須注意觀察卸油情況，不得撤離操作崗位，實行全方位監(jiān)控；二是嚴(yán)格執(zhí)行卸油操作程序，卸油時⑹嚴(yán)禁打開儲油罐量油口，嚴(yán)禁從量油口直接卸油。三是在卸油過程中不準(zhǔn)進(jìn)行任何車輛維修工作，不準(zhǔn)將卸油無關(guān)的其他易燃易爆物質(zhì)、氧化劑等危險物品帶入卸油區(qū)內(nèi)。四是進(jìn)行油品采樣、計量和測油溫時，不得猛拉快提，下落速度不得大于1米/秒。五是遇到下列情況之一時，立即停止裝卸：⑴雷雨天氣；⑵附近發(fā)生火災(zāi)；⑶設(shè)備突然發(fā)生故障或跑冒滴油時；⑷易燃易爆有毒氣體（油分子濃度）在作業(yè)區(qū)積聚不易擴(kuò)散形成爆炸空間時；⑸安全設(shè)施失靈或發(fā)生其它可能危及安全作業(yè)情況時。170、“QHSE”管理體系的方針：⑴以人為本，以客為尊，安全第一，環(huán)保至上；⑵遵紀(jì)守法，提高全員法律意識；⑶預(yù)防為主，安全第一⑷持之以恒的追求“零事故、零傷亡、零污染、零投訴”；⑸努力為顧客提供“人無我有，人有我優(yōu)，人優(yōu)我細(xì)，人細(xì)我變”的超值服務(wù)；⑹質(zhì)量健康安全環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展，持續(xù)改進(jìn)，是突出預(yù)防為主、領(lǐng)導(dǎo)承諾、全員參與、持續(xù)改進(jìn)的管理標(biāo)準(zhǔn)體系。 25