【導(dǎo)讀】為規(guī)范和指導(dǎo)南水北調(diào)中線干線工程渠道混凝土襯砌施工管理，確保工程。質(zhì)量，根據(jù)國(guó)務(wù)院南水北調(diào)辦、水利部以及國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程，編寫(xiě)了本指南。施工、伸縮縫施工等章節(jié)及附錄。工程建設(shè)管理局工程建設(shè)部。本指南由南水北調(diào)中線干線工程建設(shè)管理局負(fù)責(zé)解釋。

　　

【正文】 養(yǎng)，確保車況良好，及時(shí)運(yùn)輸混凝土至施工現(xiàn)場(chǎng)。 5 場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆繁３制秸〞场? 渠 坡機(jī)械化襯砌施工 襯砌設(shè)備安裝及調(diào)試 1 襯砌機(jī)、抹面機(jī)、工作臺(tái)車應(yīng)同軌，其軌道規(guī)格應(yīng)與襯砌機(jī)型式相匹配， 26 軌道平行于渠道中心線鋪設(shè)，一般上軌道在坡肩 模板 以外，下軌道位置在坡腳 模板 以外。鋼軌宜鋪設(shè)在枕木或墊板上，枕木 或 墊板的間距一般控制在 。 2 襯砌機(jī)安裝應(yīng)在襯砌機(jī)生產(chǎn)廠家技術(shù)人員的指導(dǎo)下嚴(yán)格按使用說(shuō)明書(shū)的要求安裝。聯(lián) 結(jié)緊固件應(yīng)達(dá)到說(shuō)明書(shū)要求的擰緊力矩。 3 襯砌機(jī)調(diào)試應(yīng)在襯砌機(jī)生產(chǎn)廠家技術(shù)人員的指導(dǎo)下嚴(yán)格按調(diào)試大綱進(jìn)行。調(diào)試應(yīng)遵循“先分動(dòng)，后聯(lián)動(dòng)；先空載，后負(fù)荷；先慢速，后快速”的原則。調(diào)試內(nèi)容主要包括：電控柜的接線是否正確，有無(wú)松動(dòng)；接地線是否接地正常；聯(lián)結(jié)件是否緊固，各潤(rùn)滑處是否按要求注油；調(diào)正上下行走裝置的伺服系統(tǒng)或頻率使其同向、同步；振搗系統(tǒng)能否正常工作。 4 襯砌設(shè)備的安裝調(diào)試與檢查驗(yàn)收應(yīng)符合《渠道混凝土襯砌機(jī)械化施工技術(shù)規(guī)程》（ NSBD52020） 條要求。 5 襯砌機(jī)軌道鋪設(shè)的質(zhì)量是保證襯砌混凝 土質(zhì)量的關(guān)鍵，襯砌機(jī)安裝完畢應(yīng)在軌道上反復(fù)行走幾遍，使軌道處于穩(wěn)定狀態(tài)。襯砌機(jī)軌道坡降應(yīng)與渠道坡降保持一致，襯砌前和襯砌施工中應(yīng)經(jīng)常校核軌道的方向和高程。 模板支立 渠道橫向通縫模板宜采用寬度與襯砌混凝土厚度相同、相互連接為整體的槽鋼作為側(cè)模；齒槽和坡肩模板優(yōu)先采用定型鋼模板，并與渠道橫向通縫模板相連。采用壓設(shè)砂袋或預(yù)制塊等固定方法固定模板?；炷烈r砌施工過(guò)程中測(cè)量人員須隨時(shí)對(duì)模板進(jìn)行校核，保證混凝土分縫順直。 混凝土布料 1 應(yīng)安排專人負(fù)責(zé)指揮布料。 2 混凝土攪拌運(yùn)輸車（以下稱運(yùn) 輸車）就位后卸料前，可用少許水濕潤(rùn)運(yùn)輸車的下料槽和布料機(jī)輸送帶。運(yùn)輸車輛卸料自由下落高度應(yīng)不大于 。 3 采用螺旋布料器布料，混凝土經(jīng)輸送帶運(yùn)至布料機(jī)接料口，進(jìn)入集料箱，開(kāi)動(dòng)螺旋輸料器均勻布置。開(kāi)動(dòng)振動(dòng)器和縱向行走開(kāi)關(guān)，邊輸料邊振動(dòng)，邊行走。布料較多時(shí)，開(kāi)動(dòng)反轉(zhuǎn)功能，將混凝土料收回。布料寬度達(dá)到 2～ 3m 時(shí)，開(kāi)動(dòng)成型機(jī)，啟動(dòng)工作部分開(kāi)始二次振搗、提漿、整平。施工時(shí)料位的正常高度應(yīng)在 27 螺旋布料器葉片最高點(diǎn)以下，不應(yīng)缺料。 4 采用皮帶輸送機(jī)布料，襯砌機(jī)的側(cè)面設(shè)有分倉(cāng)料斗，自行式滑動(dòng)刮刀分料。施工中應(yīng)設(shè)專人監(jiān) 視各分倉(cāng)料斗內(nèi)混凝土數(shù)量，及時(shí)補(bǔ)充，保持各料倉(cāng)的料量均勻，防止欠料。 5 坡肩、坡腳齒槽和周邊模板位置須人工輔助布料。 6 應(yīng)控制布料厚度，松鋪系數(shù)根據(jù)坍落度大小由 生產(chǎn)性施工檢驗(yàn) 確定。當(dāng)坍落度為 4～ 6cm時(shí)松鋪系數(shù)宜為 ～ 之間。 7 襯砌機(jī)宜勻速連續(xù)工作，布料應(yīng)與振動(dòng)碾壓速度相適應(yīng)。 8 渠道混凝土襯砌開(kāi)倉(cāng)前應(yīng)填寫(xiě)表 85 渠道混凝土襯砌開(kāi)倉(cāng)報(bào)審表，報(bào)驗(yàn)合格后開(kāi)倉(cāng) 。 襯砌機(jī)操作及混凝土振搗 1 選用的襯砌機(jī)械化施工設(shè)備，均應(yīng)具備良好的振搗系統(tǒng)。施工中嚴(yán)格按照生產(chǎn)性施工檢驗(yàn)確定的振搗時(shí)間 、工作速度等參數(shù)執(zhí)行，做到混凝土不過(guò)振、漏振或欠振，達(dá)到混凝土深層振搗和表面提漿的效果，利于混凝土抹面和整平。 2 襯砌施工中應(yīng)專人檢查振搗棒的工作狀況，若發(fā)現(xiàn)襯砌后的板面上出現(xiàn)露石、蜂窩、麻面或橫向拉 溝 等現(xiàn)象，須停機(jī)檢查、修理或更換振搗棒，并對(duì)已澆筑混凝土進(jìn)行處理。初凝前的混凝土進(jìn)行補(bǔ)振，初凝后的混凝土進(jìn)行清除，并采取填補(bǔ)混凝土，重新振搗。 3 渠坡襯砌的頂部出現(xiàn)缺料、漏振時(shí)，應(yīng)及時(shí)人工補(bǔ)料，并采用振搗棒和平板振搗器輔助振搗。 4 當(dāng)襯砌機(jī)行走前移時(shí)混凝土表面出現(xiàn)帶狀隆起，表明振動(dòng)碾壓小車高度設(shè)置有誤，應(yīng) 及時(shí)調(diào)整，并重新碾壓。 5 進(jìn)入彎道施工，要調(diào)整上下軌道行進(jìn)速度，保證襯砌機(jī)始終與渠道上口線保持垂直工作狀態(tài)。 施工過(guò)程中停機(jī)時(shí)的操作 1 停機(jī)同時(shí)應(yīng)解除自動(dòng)跟蹤控制，升起機(jī)架，將襯砌機(jī)駛離工作面，清理粘附的混凝土，整修停機(jī)襯砌端面，同時(shí)對(duì)襯砌機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)。 28 2 當(dāng)襯砌機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)立即通知拌合站停止生產(chǎn)，在故障排除時(shí)間內(nèi)澆筑面上的 混凝土尚未初凝， 可 繼續(xù)襯砌。停機(jī)時(shí)間超過(guò) 2h，應(yīng)將襯砌機(jī)駛離工作面，及時(shí)清理倉(cāng)內(nèi)混凝土。 故障出現(xiàn)后澆筑的混凝土需進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查，并清除分縫位置以外的澆筑物，為恢 復(fù)襯砌作業(yè)作好準(zhǔn)備。 坡肩、坡腳和周邊施工 坡肩、坡腳和周邊的施工應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)。采用人工輔助布料，插入式振搗棒或手提式平板振動(dòng)器進(jìn)行振搗。坡腳處分兩次布料、振搗。插入式振搗棒振搗模板周邊時(shí)，行走不宜過(guò)快。對(duì)坡肩及坡腳的折線部分，應(yīng)以靠尺定型，以使折角整齊，外型美觀。對(duì)已經(jīng)拆模的混凝土要注意成品的保護(hù)，防止邊角破壞。 滑模襯砌施工 渠道坡比較 小 時(shí)，渠道邊坡襯砌混凝土可采用滑模襯砌?；Ｒr砌施工在巖基襯砌施工中較常用。滑模襯砌施工設(shè)備的安裝與調(diào)試、抹面設(shè)備、模板支立、混凝土布料等 施工操作及控制要點(diǎn)參照 中相關(guān)內(nèi)容。 滑模襯砌施工，滑模機(jī)軌道采用錨桿固定。滑模安裝完畢后進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)和空載試運(yùn)行。施工中可在模板上增加配重塊、加大模板自重等方法控制混凝土對(duì)模板的上浮力。 澆筑時(shí)先將臺(tái)車降至最低處，調(diào)節(jié)臺(tái)車與設(shè)計(jì)坡比一致?；Ｒr砌施工，布料采用溜槽或吊罐，嚴(yán)格控制混凝土坍落度，混凝土卸料的自由下落高度應(yīng)不大于 。鋪料不宜超過(guò)滑模的 2/3，鋪料后進(jìn)行人工振搗，振搗完成后，利用牽引提升系統(tǒng)，將模板向上滑動(dòng)上次鋪料的 2/3，人工抹面，循環(huán)施工。 渠道與交叉建筑物 結(jié)合 部位人工襯砌施工 渠道與橋梁、渡槽等建筑物結(jié)合部位 以及 邊坡 的 踏步等部位，無(wú)法 采用 渠 道混凝土機(jī)械化襯砌施工 時(shí) ，采用人工襯砌施工。根據(jù)設(shè)計(jì)分縫的位置支立模板，采用溜槽、吊車或小型布料機(jī)等設(shè)備布料，人工平倉(cāng)，施工中嚴(yán)禁以振代平。倉(cāng)內(nèi)有粗骨料堆積時(shí)，應(yīng)將堆積的骨料均勻散鋪，并加強(qiáng)振搗。踏步部位施工宜一次澆筑成型。 混凝土振搗可根據(jù)澆筑工作面的尺寸采用振搗梁或平板振搗器，齒槽 29 部位采用插入式振搗棒振搗。埋件部位卸料時(shí)兩側(cè)要均勻上升，并嚴(yán)格控制鋪料厚度。 抹面一 般采用刮杠粗找平，抹面機(jī)抹面，人工收面。人工操作抹面機(jī)沿坡面移動(dòng)抹面。采用鋼抹子抹面壓光。 渠底襯砌施工 渠底襯砌施工應(yīng)配備皮帶式混凝土輸送機(jī)或大型溜槽。根據(jù)渠底襯砌混凝土分縫結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，采用縱橫縫分塊跳倉(cāng)或沿軸線條帶型澆筑等方式。采用振搗梁輔以振搗器對(duì)底板混凝土振搗找平?？刂普駬v梁的振搗時(shí)間、行走速度和方向，防止漏振、欠振或過(guò)振。 渠底襯砌采用布料機(jī)布料時(shí)，可在渠底兩側(cè)各預(yù)留 ～ 的工作平 臺(tái)。鋪設(shè)軌道，跳倉(cāng)澆筑。先澆筑 1，然后澆筑 2，最后對(duì)軌道留設(shè)部位 3進(jìn)行 補(bǔ)倉(cāng)澆筑。如底齒槽部位有平臺(tái)時(shí)，則可在此部位安裝軌道，去掉 3塊。渠底混凝土澆筑施工示意圖詳見(jiàn)圖 81。 ～1.2m～1.2m1 2 1 2 1 2說(shuō)明： 2每 個(gè)倉(cāng)號(hào)長(zhǎng)12m ，采用跳倉(cāng)的施工方法33 圖 81 渠底混凝土澆筑施工示意圖 抹面施工 抹面機(jī)抹面施工 混凝土抹面機(jī)應(yīng)與襯砌機(jī)共用軌道，通過(guò)支腿的調(diào)節(jié)滿足襯砌坡比的需要，并應(yīng)具備自行走系統(tǒng)，保證壓光襯砌坡面平整度。 混凝土抹面機(jī)采用抹盤(pán)和抹片分別抹面。抹盤(pán)抹面起擠壓及提漿整平功能， 30 抹片起壓光收面功能。 坡面混凝土抹面機(jī)桁架懸掛電動(dòng)抹光機(jī)，沿襯砌坡面往返抹面 。抹面壓光在渠道襯砌混凝土澆筑寬度約有 3～ 4m 時(shí)開(kāi)始。第一次抹面時(shí)需安裝抹盤(pán)，抹盤(pán)對(duì)襯砌混凝土面進(jìn)行平整和提漿，將裸露于表面的小石子壓入混凝土中。首次抹面時(shí)，混凝土表面較軟，宜自坡腳至坡肩進(jìn)行，抹盤(pán)以剛好接觸到混凝土表面為宜。抹光機(jī)每次移動(dòng)間距為 2/3 圓盤(pán)直徑。 根據(jù)澆筑時(shí)間、天氣狀況、濕度情況，第二次抹面時(shí)間一般控制在第一次抹面 15～ 25min 后。第二次抹面仍需使用抹盤(pán)，主要是找平。抹面中隨時(shí)用 2m靠尺檢查混凝土表面的平整度，調(diào)整抹面機(jī)高度及斜度，保證抹盤(pán)底面與襯砌設(shè)計(jì)頂面重合，漿液厚度不應(yīng)超過(guò) 。 第三次采用抹片抹面，提高襯砌混凝土表面的光潔度。 人工抹面施工 施工中應(yīng)選用工作臺(tái)車作為人工抹面平臺(tái)。工作臺(tái)車采用桁架焊接而成，可調(diào)節(jié)高度和坡比。施工中，抹面臺(tái)車應(yīng)優(yōu)先選用具有自行走功能的桁架。嚴(yán)禁操作人員在混凝土表面行走和抹面。 抹面壓光應(yīng)由專人負(fù)責(zé)，并配備 2m靠尺檢測(cè)平整度，混凝土表面平整度應(yīng)控制在 8mm/2m。人工采用鋼抹子抹面，一般為 2～ 3 遍。 初凝前應(yīng)及時(shí)進(jìn)行壓光處理，清除表面氣泡，使混凝土表面平整、光滑、無(wú)抹痕。 襯砌抹面施工 嚴(yán)禁灑水、撒水泥、涂抹砂漿。 混凝土養(yǎng)護(hù) 襯砌混凝土保證濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)不少于 28 天 。混凝土養(yǎng)護(hù)設(shè)專人負(fù)責(zé)，并作好養(yǎng)護(hù)記錄。 表格形式詳見(jiàn)附錄 B 表 84。 抹面完成后應(yīng)及時(shí)采用草苫、草簾、氈布等浸濕后覆蓋養(yǎng)護(hù)或采用噴施養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)劑噴灑量、成膜厚度、噴灑時(shí)間應(yīng)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。 干熱風(fēng)天氣施工時(shí)，宜采用噴霧器不間斷噴霧改善混凝土施工部位環(huán)境濕度。 當(dāng)出現(xiàn)低溫或負(fù)溫天氣時(shí)，應(yīng)采取保溫措施養(yǎng)護(hù)。 31 特殊天氣施工 在混凝土澆筑季節(jié)，認(rèn)真收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)了解天氣變化，結(jié)合分析整理的氣象資料 ，制定混凝土施工應(yīng)急預(yù)案，報(bào)監(jiān)理單位批準(zhǔn)。在施工中如果遇到特殊氣候，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，采取應(yīng)急措施，保證襯砌混凝土施工質(zhì)量。 風(fēng)天施工 采取必要的防范措施，防止塑性收縮裂縫產(chǎn)生。適當(dāng)調(diào)整混凝土出機(jī)口的坍落度。正在襯砌的作業(yè)面及時(shí)收面并立即養(yǎng)護(hù)，對(duì)已經(jīng)襯砌完成并出面的澆筑段及時(shí)采取覆蓋塑料布等養(yǎng)護(hù)措施。 雨天施工 雨季施工要收集氣象資料，并制定雨季雨天襯砌施工應(yīng)急預(yù)案。砂石料場(chǎng)做好排水通道，運(yùn)輸工具增加防雨及防滑措施，澆筑倉(cāng)面準(zhǔn)備防雨覆蓋材料，以備突發(fā)陣雨時(shí)遮蓋混凝土表面。當(dāng)澆筑期 間降雨時(shí)，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，澆筑倉(cāng)面搭棚遮擋防雨水沖刷。降雨停止后必須清除倉(cāng)面積水，不 應(yīng) 帶水抹面壓光作業(yè)。降雨過(guò)后若襯砌混凝土尚未初凝，對(duì)混凝土表面進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶幚砗蟛拍芾^續(xù)施工；否則應(yīng)按施工縫處理。雨后繼續(xù)施工，需重新檢測(cè)骨料含水率，并適時(shí)調(diào)整混凝土配合比中加水量。 高溫季節(jié)施工 日最高氣溫超過(guò) 30℃時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)措施保證入倉(cāng)混凝土溫度不超過(guò) 28℃。加強(qiáng)混凝土出機(jī)口和入倉(cāng)混凝土的溫度檢測(cè)頻率，并應(yīng)有專門(mén)記錄。 高溫季節(jié)施工可增加骨料堆高，骨料場(chǎng)搭設(shè)防曬遮陽(yáng)棚、骨料表面灑水降溫等措施降低混凝土原材料 的溫度，并 合理安排澆筑時(shí)間 、 采用加冰或加冰水拌 和 、對(duì)骨料進(jìn)行預(yù)冷 、摻加高效緩凝減水劑等方法 降低混凝土的入倉(cāng)溫度。 混凝土運(yùn)輸罐車采取防曬措施、混凝土輸送帶搭建防曬棚等措施降低入倉(cāng)溫度。 低溫施工 當(dāng)日平均氣溫連續(xù) 5 天穩(wěn)定在 5℃以下或現(xiàn)場(chǎng)最低氣溫在 0℃以下時(shí)，不宜施工。確需繼續(xù)施工，應(yīng)采取措施保證混凝拌和物的入倉(cāng)溫度不低于 5℃；當(dāng)日平均氣溫低于 0℃時(shí)，應(yīng)停止施工。 32 低溫季節(jié)施工可采取骨料堆高、覆蓋保溫、熱水拌和、摻加防凍劑等措施。拌和水溫一般不超過(guò) 60℃，當(dāng)超過(guò) 60℃時(shí)，改變拌和加料順序，將骨料與 水先拌和，然后加入水泥拌和，以免水泥假凝。在混凝土拌和前，用熱水沖洗 攪拌筒 ，并將積水或冰水排除，使 攪拌筒 處于正溫狀態(tài)。混凝土拌和時(shí)間比常溫季節(jié)適當(dāng)延長(zhǎng) 20～ 25%。 對(duì)混凝土運(yùn)輸車車罐采取保溫措施，盡量縮短混凝土運(yùn)輸時(shí)間。對(duì)襯砌成型的混凝土及時(shí)覆蓋保溫或采取蓄熱保溫措施保溫養(yǎng)護(hù)。 質(zhì)量控制與檢測(cè) 在襯砌過(guò)程中用鋼尺 或自制厚度檢測(cè)工具 檢查襯砌厚度，如有誤差及時(shí)調(diào)整。 每次布料檢測(cè) 3個(gè)斷面，每個(gè)斷面不少于 1點(diǎn) 。 混凝土初凝前用 2m 靠尺 檢測(cè)平整度。 每次布料檢測(cè) 3個(gè)斷面，每個(gè)斷面不 少于 1點(diǎn) 。 注意坡肩、坡腳模板的保護(hù)，確保坡肩、坡腳的順直。 現(xiàn)場(chǎng)混凝土質(zhì)量檢查以抗壓強(qiáng)度為主，并以 150mm 立方體試件的抗壓強(qiáng)度為標(biāo)準(zhǔn)。混凝土試件以出機(jī)口隨機(jī)取樣為主，每組混凝土的 3 個(gè)試件應(yīng)在同一儲(chǔ)料斗或運(yùn)輸車箱內(nèi)的混凝土中取樣制作。澆筑地點(diǎn)試件取樣數(shù)量宜為機(jī)口取樣數(shù)量的 10%。 混凝土 拌合 質(zhì)量 標(biāo)準(zhǔn)及檢測(cè)項(xiàng)目和頻率表 按《渠道混凝土襯砌機(jī)械化施工質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) (試行 )》 (NSBD82020)附錄 C 有關(guān)要求執(zhí)行。 在生產(chǎn)性施工檢驗(yàn)中，應(yīng)對(duì)襯砌混凝土按《渠道混凝土襯砌機(jī)械化施工技術(shù) 規(guī)程》（ NSBD52020）進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)芯樣強(qiáng)度試驗(yàn)。 混凝土澆筑施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)按班 組 詳細(xì)記錄 襯砌施工的情況，記錄格式見(jiàn)附錄 B表 85。 監(jiān)理工程師對(duì)混凝土襯砌 施工及 抹面施工實(shí)施旁站監(jiān)理， 按合同及規(guī)范要求進(jìn)行平行檢測(cè)、跟蹤檢測(cè)， 并對(duì)施工質(zhì)量記錄簽字確認(rèn)。 33 9 伸縮縫施工 一般規(guī)定 伸縮縫按縫深分為半縫和通縫。半縫深度通常為混凝土板厚的 ～ 倍。通縫深度：預(yù)留縫為貫穿混凝土板厚度，割縫通常為混凝土板厚的 倍。 伸縮縫按方向可分為橫縫和縱縫 。橫縫垂直于 渠道中心線 ，縱縫平行于 渠道中心 線。 施工單位應(yīng)配備足夠的切割機(jī)具及人員，保證切縫及時(shí)。 施工方法 伸縮縫形成 1 通縫可采取預(yù)留方法。按設(shè)計(jì)通縫位置支立模板，澆筑模板內(nèi)混凝土，混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，拆除模板，在混凝土