中國外貿(mào)進(jìn)出口形勢9月上旬-資料下載頁
2025-05-28 01:25本頁面
【正文】 ，國內(nèi)鋼鐵企業(yè)和貿(mào)易商紛紛搶時(shí)出口，導(dǎo)致 6月出口量急劇放大。 ? （三）制造業(yè)持續(xù)擴(kuò)張拉動(dòng)鋼材需求增長。 雖然全球制造業(yè)擴(kuò)張勢頭已連續(xù) 2個(gè)月放緩，但是世界主要經(jīng)濟(jì)體制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)（ PMI）仍繼續(xù)保持在 50這一增長與衰退的分界線之上，表明國際制造業(yè)持續(xù)擴(kuò)張的基本面并沒有改變。 6月份美國、歐元區(qū)、日本制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù) (PMI)分別為 、 、 。國際制造業(yè)持續(xù)擴(kuò)張拉動(dòng)了鋼材需求增長，也為我國鋼材出口提供了較大空間。加之中國 東盟自由貿(mào)易區(qū)的建成，為鋼材出口提供了新的動(dòng)力。 ? （四） 國內(nèi)鋼價(jià)持續(xù)下滑促使企業(yè)通過出口緩解壓力。 自4月中旬開始國內(nèi)鋼材價(jià)格持續(xù)下跌，截止 6月 30日全國主要鋼材品種綜合平均價(jià)格為 4597元 /噸，已較 4月 21日下跌了 401元，降幅達(dá)到 8%。 6月 30日，國內(nèi)市場鋼材綜合價(jià)格指數(shù)為 ，比 4月中旬的年內(nèi)高點(diǎn)回落。而今年以來我國粗鋼產(chǎn)量則居高不下，隨著房地產(chǎn)等政策的收緊，內(nèi)需漸顯疲軟，國內(nèi)鋼材供需矛盾日益突出，截止到 5月末，國內(nèi)鋼材庫存量達(dá)到 1578萬噸，環(huán)比增長 %，企業(yè)紛紛通過加大出口力度來緩解庫存壓力。 ? 截至 7月初， 26個(gè)主要城市鋼材社會(huì)庫存 1559萬噸，比 5月末下降 ，環(huán)比下降 %，除冷軋板庫存環(huán)比增長 %外，中板材、熱軋板、螺紋鋼和線材庫存均有所下降。 ? 企業(yè)應(yīng)對后危機(jī)時(shí)代的世界經(jīng)濟(jì)形勢變化，主要面臨幾方面的壓力： ? 外部市場需求的減少。 ? 生產(chǎn)要素成本日益上升，利潤空間日益縮小。包括勞動(dòng)力、生產(chǎn)資料、水電、土地等要素日益緊缺，價(jià)格呈上升趨勢。成本上升導(dǎo)致原有優(yōu)勢被削弱。 ? 出口目標(biāo)市場的貿(mào)易保護(hù)。 ? （一）國內(nèi)外需求進(jìn)一步減弱。 近期，國內(nèi)建筑和汽車兩大鋼材下游需求行業(yè)均顯示出疲軟跡象：政府對房地產(chǎn)行業(yè)密集調(diào)控政策使得國內(nèi)房地產(chǎn)銷售量開始萎縮， 6月之后建筑鋼材的需求明顯滑坡； 4月份國內(nèi)汽車市場也開始進(jìn)入調(diào)整期，截止6月份國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量連續(xù) 3個(gè)月下滑，導(dǎo)致汽車用板材市場需求不振。而近期歐美等主要經(jīng)濟(jì)體制造業(yè)擴(kuò)張勢頭也有所放緩， 6月國際市場鋼材需求也開始明顯下滑，國際鋼鐵巨頭安賽樂米塔爾、俄羅斯北方鋼鐵公司、韓國現(xiàn)代制鐵以及浦項(xiàng)等鋼鐵企業(yè)紛紛計(jì)劃減產(chǎn)。 ? （二）取消出口退稅導(dǎo)致部分產(chǎn)品價(jià)格競爭力被削弱。 在國家公布從 7月 15日開始取消部分鋼材9%出口退稅之后，我國鋼材出口報(bào)價(jià)有了較大提升。 8月份發(fā)貨的商品級(jí)熱卷出口報(bào)價(jià)已提高到640650美元 /噸（ FOB），較之前的 600610美元 /噸（ FOB），上漲 7%左右。出口報(bào)價(jià)的提高勢必將削弱我國鋼材出口的價(jià)格競爭力。 ? 此外， 6月 19日央行宣布進(jìn)一步推進(jìn)人民幣匯率形成機(jī)制改革，增強(qiáng)人民幣匯率彈性以來，人民幣匯率兌美元開始小幅升值，也將在一定程度上減弱我國鋼材的價(jià)格競爭力。 ? （ 三 ） 原材料成本不斷提高使鋼廠虧損風(fēng)險(xiǎn)上升。7月 4日，全國鐵礦石平均價(jià)格為每噸 942元，焦炭價(jià)格為每噸 1850元，盡管比 6月同期分別下降每噸 97元和每噸 75元，但下調(diào)幅度遠(yuǎn)小于鋼價(jià)跌幅。自 4月中旬國家收緊房地產(chǎn)政策以來，國內(nèi)鋼價(jià)已累計(jì)下跌 20%，近期跌幅進(jìn)一步加大， 7月 4日國內(nèi)螺紋鋼均價(jià)為每噸 3867元，較 6月同期下跌 %；線材均價(jià)為每噸 4002元，較 6月同期下跌 %。而目前原材料價(jià)格進(jìn)一步下跌趨勢并不顯著，巴西淡水河谷甚至在 6月初提出將第 3季度鐵礦石價(jià)格上漲 30%35%，我國鋼鐵企業(yè)面臨大面積虧損的風(fēng)險(xiǎn)在明顯上升。 ? （四）貿(mào)易保護(hù)繼續(xù)蔓延增加出口難度。 進(jìn)入 2022年后，針對我國鋼材的貿(mào)易保護(hù)繼續(xù)蔓延。其中，美國相繼對我國鋼絲層板、鉆管產(chǎn)品、無縫碳鋼和合金鋼標(biāo)準(zhǔn)管、石油管材、鋼格板以及預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)用鋼絞線等多個(gè)鋼鐵產(chǎn)品征收高額的反傾銷、反補(bǔ)貼稅；印度也于 1月 12日、2月 20日先后對我國無縫鋼管進(jìn)行反傾銷調(diào)查和對我國不銹鋼冷軋平板征收 /噸 /噸的從量反傾銷稅；墨西哥 5月 25日對我國無縫鋼管征收臨時(shí)反傾銷稅后， 7月 2日又于對我國螺旋焊接鋼管發(fā)起保障措施調(diào)查。此外， 5月 11日歐盟決定對自韓國轉(zhuǎn)口的中國產(chǎn)鋼絲繩和鋼纜征收 %的反傾銷稅；俄羅斯也于 7月初宣布對我國含鎳不銹鋼板征收 %%的反傾銷稅。 2022年我國鋼鐵出口前景 ? 隨著美國、歐盟、日本、韓國等經(jīng)濟(jì)體逐步走向復(fù)蘇，全球鋼鐵需求也將有所增長。 ? 國際鋼鐵協(xié)會(huì)（ WSA） 3月初表示，今年鋼鐵工業(yè)前景正在日趨明朗，全球鋼鐵需求將增長 10%，恢復(fù)至 2022年的水平。 ? 由于我國鋼材價(jià)格具有較大的競爭優(yōu)勢，而且實(shí)際增產(chǎn)能力也主要在我國，因此這種需求更多地表現(xiàn)為對中國鋼材的需求。 世界粗鋼消費(fèi)展望 2022 2022 2022 2022 歐盟 27國 美國 巴西 俄羅斯 中國 日本 韓國 中國臺(tái)灣省 印度 全球總量 單位：億噸 資料來源： ABARE
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