【導(dǎo)讀】國道318線林芝至拉薩公路改造工程林芝至工布江達段。填挖交界路基處理工程施工方案。第二合同項目經(jīng)理部

　　

【正文】 . 1 1 4 7 2 3 . 9 0 . 2 7 6 0 . 2 8 111 K 4 2 3 9 + 0 0 8 ～ K 4 2 4 0 + 0 0 0 992 1 1 9 8 5 7 . 8 1 1 3 4 . 3 1 6 1 . 3 8 8 7 1 . 4 8 9 6 1 . 6 0 . 3 2 1 0 . 3 1 912 K 4 2 4 0 + 0 0 0 ～ K 4 2 4 1 + 0 0 0 1000 1 1 3 4 0 3 . 0 1 8 9 7 . 7 9 1 . 1 3 0 4 7 8 . 2 3 0 0 3 5 . 4 0 . 4 2 1 0 . 4 2 713 K 4 2 4 1 + 0 0 0 ～ K 4 2 4 2 + 0 0 0 993 7 8 9 6 . 0 4 9 0 6 . 5 8 1 3 . 5 2 9 0 7 9 . 1 2 9 9 7 6 . 3 1 . 3 1 9 1 . 2 8 914 K 4 2 4 2 + 0 0 0 ～ K 4 2 4 3 + 0 0 0 1000 2 0 7 0 . 2 2 0 7 0 . 2 4 7 2 5 5 . 7 4 7 4 9 4 . 8 3 . 0 7 9 3 . 0 8 1 3 6 5 9 7 . 5 3 . 5 1 3 1 3 2 3 8 . 4 3 . 5 1 315 K 4 2 4 3 + 0 0 0 ～ K 4 2 4 4 + 0 0 0 1000 6 9 8 . 1 6 9 8 . 1 2 8 0 2 7 . 3 1 2 0 8 2 . 1 3 . 0 3 7 3 . 0 3 8 8 5 8 5 . 5 3 . 2 2 2 3 1 0 5 . 6 3 . 2 2 216 K 4 2 4 4 + 0 0 0 ～ K 4 2 4 5 + 0 0 0 1000 2 3 5 7 5 . 7 1 7 0 2 . 7 1 2 3 . 3 5 6 3 4 9 . 2 3 4 7 0 5 . 4 0 . 8 8 9 0 . 7 6 517 K 4 2 4 5 + 0 0 0 ～ K 4 2 4 6 + 0 0 0 1000 7 4 0 6 8 . 9 2 3 0 7 . 8 1 7 0 . 4 1 1 9 9 9 . 6 8 2 5 9 . 7 0 . 2 3 5 0 . 2 3 618 K 4 2 4 6 + 0 0 0 ～ K 4 2 4 7 + 0 0 0 1099 7 2 2 1 1 . 6 5 5 9 . 2 1 5 . 8 9 3 9 9 . 4 4 1 5 4 . 5 0 . 1 6 8 0 . 1 7 219 K 4 2 4 7 + 0 0 0 ～ K 4 2 4 7 + 4 6 0 46020 K 4 2 4 7 + 4 6 0 ～ K 4 2 4 8 + 5 2 0 1060 1 6 8 5 7 6 . 0 1 8 5 1 0 . 8 6 1 8 . 1 8 9 3 4 0 . 4 4 4 2 7 2 . 6 多布停車區(qū)21 K 4 2 4 8 + 5 2 0 ～ K 4 2 4 9 + 0 0 0 480 1 0 7 4 . 6 6 2 4 . 9 1 5 3 2 6 . 6 4 2 7 7 . 1 0 . 0 4 8 0 . 0 5 2 7 9 8 0 2 . 7 2 . 7 4 3 2 1 7 7 7 . 3 2 . 9 7 6 本處利用多布22 K 4 2 4 9 + 0 0 0 ～ K 4 2 5 0 + 0 0 0 1000 1 0 1 4 . 2 1 0 1 4 . 2 3 9 6 8 9 7 . 3 5 . 0 1 4 8 3 7 4 9 . 0 5 . 0 1 423 K 4 2 5 0 + 0 0 0 ～ K 4 2 5 1 + 0 1 5 990 3 4 5 8 . 3 3 4 5 8 . 3 1 4 7 6 0 4 . 4 4 . 1 0 1 3 1 1 4 5 . 9 4 . 1 0 124 K 4 2 5 1 + 0 1 5 ～ K 4 2 5 2 + 0 1 5 1000 3 1 2 5 . 3 1 9 8 6 . 3 1 5 7 . 4 6 4 3 . 9 3 3 7 . 9 0 . 0 6 9 0 . 0 7 0 1 4 7 6 8 4 . 1 2 . 7 1 9 3 5 3 3 6 . 7 2 . 6 9 025 K 4 2 5 2 + 0 1 5 ～ K 4 2 5 3 + 0 1 5 1000 1 8 1 7 0 . 7 2 5 4 6 . 3 9 2 1 1 . 8 4 5 7 9 . 7 0 . 1 1 8 0 . 1 0 5 4 6 8 8 1 . 9 3 . 0 7 9 1 1 7 2 0 . 5 3 . 0 7 926 K 4 2 5 3 + 0 1 5 ～ K 4 2 5 3 + 0 9 0 75 8 3 . 9 8 3 . 9 1 2 8 3 . 0 5 4 9 . 9 0 . 3 1 4 0 . 3 1 427 K 4 2 5 3 + 0 9 0 ～ K 4 2 5 4 + 0 4 0 950 1 0 2 9 1 . 7 6 7 8 1 . 7 3 5 1 0 . 0 1 5 2 7 6 8 . 2 3 2 6 0 8 . 4 更章互通28 K 4 2 5 4 + 0 4 0 ～ K 4 2 5 5 + 0 0 0 960 2 0 6 9 0 . 0 3 8 8 . 5 5 2 . 4 1 2 3 9 5 . 4 5 3 1 6 . 3 0 . 6 8 9 0 . 6 8 929 K 4 2 5 5 + 0 0 0 ～ K 4 2 5 6 + 0 0 0 1000 7 4 5 6 . 4 1 9 2 8 . 9 1 1 9 0 6 . 5 5 2 4 6 . 7 0 . 2 0 8 0 . 2 0 7 4 8 8 0 9 . 3 5 . 9 0 7 1 4 2 9 6 . 3 5 . 8 2 430 K 4 2 5 6 + 0 0 0 ～ K 4 2 5 7 + 0 0 0 1000 1 1 3 8 2 . 5 2 1 9 6 . 6 9 7 . 8 0 . 0 2 0 2 9 8 5 7 . 2 4 . 5 2 7 1 0 8 0 0 . 2 4 . 5 2 731 K 4 2 5 7 + 0 0 0 ～ K 4 2 5 8 + 0 0 0 1000 1 2 1 7 0 . 4 2 4 4 0 . 3 1 2 3 . 7 6 5 7 5 . 1 3 0 3 1 . 3 0 . 2 1 1 0 . 1 9 9 1 2 8 6 7 . 0 3 . 6 7 2 4 6 5 4 . 4 3 . 6 7 232 K 4 2 5 8 + 0 0 0 ～ K 4 2 5 9 + 0 0 0 1000 2 3 2 8 2 . 4 7 0 2 0 . 3 1 6 1 6 . 6 9 6 6 9 . 5 4 9 7 6 . 0 0 . 2 4 7 0 . 2 2 7 2 9 1 5 9 . 4 2 . 3 5 2 1 0 5 4 7 . 8 2 . 3 5 233 K 4 2 5 9 + 0 0 0 ～ K 4 2 6 0 + 0 0 0 1000 2 1 6 2 . 2 2 1 6 2 . 2 2 3 4 7 . 0 1 0 0 5 . 9 2 . 1 7 0 2 . 1 7 0 8 6 9 4 9 . 5 1 . 4 5 5 3 1 4 5 2 . 2 1 . 4 5 534 K 4 2 6 0 + 0 0 0 ～ K 4 2 6 1 + 0 0 6 1006 2 3 2 3 7 . 5 2 8 6 1 . 4 5 8 . 7 1 8 5 1 0 . 1 7 9 3 4 . 2 0 . 4 9 8 0 . 4 9 735 K 4 2 6 1 + 0 0 6 ～ K 4 2 6 2 + 0 0 0 994 1 6 2 5 0 . 0 1 6 2 7 . 0 2 6 . 7 2 9 1 5 2 . 6 1 2 5 0 8 . 6 0 . 7 3 3 0 . 7 3 236 K 4 2 6 2 + 0 0 0 ～ K 4 2 6 3 + 0 1 0 1010 2 0 3 6 5 3 . 4 4 6 8 3 . 0 1 1 9 5 . 1 6 2 6 9 6 . 3 2 6 8 6 9 . 9 0 . 3 4 9 0 . 3 4 937 K 4 2 6 3 + 0 1 0 ～ K 4 2 6 4 + 0 0 0 990 3 0 8 9 8 . 5 7 1 8 5 . 8 1 8 5 0 . 4 7 1 4 9 5 . 0 3 1 1 0 7 . 6 0 . 8 3 6 0 . 8 2 638 K 4 2 6 4 + 0 0 0 ～ K 4 2 6 4 + 8 0 0 800 5 2 3 8 0 . 7 1 4 1 5 . 7 2 9 3 4 6 . 1 1 2 5 4 3 . 2 0 . 2 2 0 0 . 2 2 01188202 81856 10982 658134 456384 1300425 3545631367070 107149 11600 750985 500657 1453193 387171合計（含互通停車區(qū)）注： 1 、表中除填方為壓實方外，其余均為自然方。 2 、停車區(qū)共有土 1 5 0 6 1 .5 m 179。 ，石 4 0 9 2 .5 m 179。 調(diào)往附近主線利用平均運距 ( K m ) 土 方 平均運距 石 方 平均運距合計（不含互通停車區(qū)）備注土 方 石 方 土方 石 方路 基 每 公 里 土 石 方 數(shù) 量 表序號 起訖樁號 長度(m) 總體積本樁利用 遠運利用 借方 、路基土石方施工 運量 國道 318 線林芝至拉薩公路改造工程林芝段第二合同段 填挖交界 處理 工程施工方案 中鐵一局國道 318 線林芝至拉薩公路改造工程林芝段第二合同項目經(jīng)理部 18 數(shù)量 運 量 數(shù)量 運 量 數(shù)量 運 量 數(shù)量 運量 數(shù)量 運 量（ m3 ）（ K m . m 3 ）（ m3 ）（ K m . m 3 ）（ m3 ）（ K m . m 3 ）（ m3 ）（ K m . m 3 ）（ m3 ）（ K m . m 3 ）1 K 4 2 2 9 + 4 4 1 ～ K 4 2 3 0 + 0 5 0 6 3 . 5 1 . 1 1 0 8 9 . 7 1 . 5 6 9 遠運利用2 2 8 5 5 . 3 1 1 9 1 . 0 5 1 3 6 8 3 . 5 1 4 8 3 . 9 6 8 遠運利用3 5 1 0 . 9 1 3 9 . 6 3 2 8 2 7 . 7 2 2 8 . 7 6 5 遠運利用4 1 6 . 5 0 . 1 6 5 遠運利用5 2 9 7 8 . 1 2 0 6 . 4 6 9 3 1 4 2 . 5 2 1 0 . 0 6 6 遠運利用6 K 4 2 3 0 + 0 5 0 ～ K 4 2 3 2 + 3 3 2 . 7 7 8 1 3 5 6 . 6 9 3 . 9 7 2 1 3 8 5 . 9 9 4 . 8 9 6 遠運利用7 2 0 7 6 9 . 2 6 3 7 2 . 9 4 9 2 0 7 8 6 . 6 6 3 7 4 . 9 6 7 遠運利用8 1 5 0 9 9 0 . 6 1138763. 653 5 4 6 1 7 . 8 4 1 1 9 2 4 . 9 9 1 借方9 K 4 2 3 2 + 3 3 2 . 7 7 8 ～ K 4 2 3 3 + 0 9 2 . 7 7 8 9 0 9 4 . 0 2 1 7 7 . 9 9 5 9 4 7 4 . 0 2 2 6 3 . 1 4 8 遠運利用10 2 7 6 7 . 8 6 0 7 . 2 0 8 3 1 8 4 . 9 6 5 0 . 6 7 8 遠運利用11 K 4 2 3 3 + 0 9 2 . 7 7 8 ～ K 4 2 3 4 + 1 7 2 . 7 7 8 3 5 4 . 6 1 6 . 4 6 2 4 7 3 . 5 2 3 . 6 9 1 遠運利用12 6 3 2 7 3 . 9 3 3 2 2 8 7 . 1 7 0 2 2 8 8 8 . 1 1 2 0 1 9 8 . 2 4 3 借方13 3 8 1 . 5 8 . 8 5 4 遠運利用14 1 9 5 4 8 . 0 6 0 3 9 . 6 1 4 1 9 9 4 3 . 2 6 0 7 1 . 1 1 9 遠運利用15 K 4 2 3 4 + 1 7 2 . 7 7 8 ～ K 4 2 3 5 + 3 8 0 1 2 0 . 8 4 . 0 9 4 3 5 4 . 8 1 0 . 3 7 5 遠運利用16 1 6 7 0 1 . 6 5 5 2 4 . 7 3 3 1 6 7 3 1 . 7 5 5 2 8 . 7 5 0 遠運利用17 2 2 0 9 7 . 7 9 9 5 5 . 2 8 5 2 2 2 9 8 . 0 1 0 0 2 9 . 2 7 9 遠運利用18 K 4 2 3 5 + 3 8 0 ～ K 4 2 3 6 + 0 3 0 6 8 2 . 1 4 8 . 1 8 3 8 8 2 . 1 5 3 . 6 6 7 遠運利用19 1 0 7 5 . 7 2 2 3 . 7 0 4 1 0 7 5 . 7 2 2 3 . 7 0 4 遠運利用20 K 4 2 3 6 + 0 3 0 ～ K 4 2 3 7 + 0 0 0 1 4 4 6 4 . 8 3 8 8 8 3 . 8 2 0 5 2 3 2 . 3 1 4 0 6 5 . 4 4 5 借方21 2 4 8 2 9 .