freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

分項(xiàng)填挖交界處理施工方案-文庫吧資料

2024-11-11 18:44本頁面
  

【正文】 塹整修工藝流程圖 ⑶ 施工工藝 ① 土質(zhì)路床頂面標(biāo)高超出設(shè)計(jì)部分應(yīng)用平地機(jī)刮除,超挖部分應(yīng)按照與原路床相同的材料回填并碾壓密實(shí)穩(wěn)固。 ③ 路塹邊溝施工完成后 ,應(yīng)對碎落臺(tái)進(jìn)行填土整平 ,按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行綠化。 、 路塹整修 ⑴ 一般要求 ① 當(dāng)邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時(shí),應(yīng)將原邊坡挖成臺(tái)階,分層填補(bǔ)、夯實(shí)。取土坑、護(hù)坡道整齊穩(wěn)定。 ② 外觀質(zhì)量要求 1)路堤的頂面路拱、寬度、線形符合圖紙要求,表面平整、密實(shí)、無局部坑洼,曲線圓滑,邊線順直。 ⑥ 路基修整完畢后,堆棄路基范圍內(nèi)的廢土料應(yīng)予清除。 ④ 修整的路基表層厚 150mm 以內(nèi),松散的或半埋的尺寸大于 100mm 的石塊,應(yīng)從路基表面層移走,并按規(guī)定填平壓實(shí)。 ② 填土路堤兩側(cè)超填的寬度應(yīng)予切除,如遇邊坡缺土,必須挖成臺(tái)階分層國道 318 線林芝至拉薩公路改造工程林芝段第二合同段 填挖交界 處理 工程施工方案 中鐵一局國道 318 線林芝至拉薩公路改造工程林芝段第二合同項(xiàng)目經(jīng)理部 15 填補(bǔ)夯實(shí)。 ⑤ 涵洞洞內(nèi)清理及涵洞進(jìn)出水口施工完善、排水順暢。 ③ 各種水溝的縱坡、斷面尺寸應(yīng)用儀器、工具控制,按設(shè)計(jì)圖紙要求對各種邊溝的縱坡進(jìn)行檢查,采用人工進(jìn)行整修使溝底平整,排水通暢,不得隨意用土填補(bǔ)溝面缺損或坑洼。 ② 整修坡面需將超寬路基采用機(jī)械粗刷,人工刷坡到位。 ⑵ 施工工序 ① 工序內(nèi)容 本項(xiàng)工作內(nèi)容包含以下工序:路基全面檢查、編制整修計(jì)劃和方案、路堤頂層整修、路堤邊坡整修、路基排水溝整修、線外排水系統(tǒng)連通及其他有關(guān)環(huán)保措施的實(shí)施。 、 路基 整修 、 路堤整修 ⑴ 一般規(guī)定 ① 按設(shè)計(jì)要求完成了路基所有工程,并按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求全面檢測路基現(xiàn)狀,對檢測發(fā)現(xiàn)的局部缺陷進(jìn)行整修、處理。填料時(shí),車輛不得直接在鋪好的格網(wǎng)上行走。)然后展開至設(shè)計(jì)的填方段處,將土工格網(wǎng)張拉緊;鋪好的土工格柵每隔 2. 0 m 用 U 形錨釘 (圓鋼筋彎成 )固定于地面,梅花形布置,其長度不小于 25 cm,以使鋪好的格網(wǎng)平順并與下層的填料密貼。 ③ 土工格網(wǎng)應(yīng)鋪設(shè)平順無扭曲,與下層密貼好。 、 土工格柵法工藝流程如下: ① 按設(shè)計(jì)長度截?cái)啵烊胪诜蕉?2 m 寬的臺(tái)階內(nèi);土工格網(wǎng)的縱軸向應(yīng)力與主要受力方向 (即路堤橫斷面方向 )一致。 在陡坡地段,當(dāng)?shù)孛娑赣?1: 5 時(shí),對基底挖寬度不小于 2 米,階面設(shè)內(nèi)向國道 318 線林芝至拉薩公路改造工程林芝段第二合同段 填挖交界 處理 工程施工方案 中鐵一局國道 318 線林芝至拉薩公路改造工程林芝段第二合同項(xiàng)目經(jīng)理部 13 傾斜的 2%4%的橫坡的臺(tái)階,在臺(tái)階上鋪設(shè)土工格柵。 ⑧ 縱向填挖交界處橫向滲溝反開挖施工,滲溝縱向同 路基橫坡,出口接頭 米用片石加固。 ⑥ 加設(shè)的土工格柵應(yīng)有效的錨固在原狀土樣中,地錨孔采用干作業(yè)成孔,內(nèi)注 M30 水泥砂漿,通過格柵孔插入鋼筋形成地錨,鋼筋采用直徑 25mm 鋼筋彎制而成并做防銹處理,地錨沿路線縱向每 設(shè)一處。 ④ 縱向填挖交界處的路基, 當(dāng) 填方段 10m 范圍內(nèi)高差大于 5m 時(shí), 除做上述處理外,還應(yīng)做加筋處理即鋪設(shè)兩層鋼塑土工格柵,按照縱斷面 B 實(shí)施。 ② 半填半挖路基當(dāng)填方高度大于 5m 或處于陡坎時(shí), 在路面底 80cm 下連續(xù)鋪設(shè)兩層鋼塑土工格柵,間距為 100cm,見橫斷面 B;填方一側(cè)覆蓋層厚度小于 1m時(shí),清表至基巖按照橫斷面 B 實(shí)施。 m,填方一側(cè)壓實(shí)度控制提高一個(gè)百分點(diǎn) ,即上路堤≥ 95%,下路堤≥ 94%。 超挖部分回填的優(yōu)質(zhì)填料,以級配較好的卵礫石土、碎石土、硬質(zhì)石渣等透水性材料為宜。在填挖交接處,做好橫向、原地面的拼接,碾壓做到密實(shí)無拼痕。 ② 半填半挖結(jié)合部是路基填筑施工質(zhì)量控制的重要部位之一,應(yīng)按照圖紙要求采用分層填筑的方式,避免因填筑不當(dāng)出現(xiàn)路基縱橫向裂縫。 ③ 路基用地范圍及取土場范圍內(nèi)的樹根應(yīng)全部挖除,并將路基范圍內(nèi)的坑穴分層回填夯實(shí)。 ②路基基底視地形、地質(zhì)條件、地下水位、填方高度等不同,進(jìn)行相應(yīng)的處理。 ⑵ 清理場地 ① 路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等應(yīng)在清表前砍伐或移植,砍伐的樹木應(yīng)堆放在路基用 地之外,并妥善處理。 ② 場地清理拆除及回填壓實(shí)后,應(yīng)重測地面標(biāo)高及橫斷面,并將填挖方斷國道 318 線林芝至拉薩公路改造工程林芝段第二合同段 填挖交界 處理 工程施工方案 中鐵一局國道 318 線林芝至拉薩公路改造工程林芝段第二合同項(xiàng)目經(jīng)理部 10 面及土石方調(diào)配方案提交監(jiān)理工程師審核,做為路基施工計(jì)量基礎(chǔ)。其試驗(yàn)方法按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》辦理。 、施工前的復(fù)查和試驗(yàn) ① 路基施工前 ,施工人員應(yīng)對路基工程范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查 ,通過取樣、試驗(yàn)確定其性質(zhì)和范圍 ,并了解附近既有建筑物對特殊土的處理方法。 ③ 橫斷面測量應(yīng)逐樁施測,斷面布置數(shù)量及橫向測點(diǎn)應(yīng)與設(shè)計(jì)對應(yīng),施 測寬度應(yīng)滿足路基及排水設(shè)施的需要。 ② 路基施工前,應(yīng)設(shè)置標(biāo)識(shí)樁,對路基用地界、路堤坡腳、路塹坡頂、取土坑、護(hù)坡道、棄土堆等的具體位置標(biāo)識(shí)清楚。 ③ 如發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)中線長度丈量錯(cuò)誤或需局部改線時(shí),應(yīng)做斷鏈處理,并在設(shè)計(jì)圖表的相應(yīng)部位注明斷鏈距離和樁號。 ⑶ 中線放樣 ① 路基開工前,應(yīng)采用坐標(biāo)法進(jìn)行全段中線放樣,并固定路線主要控制樁。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)符合相應(yīng)等級和精度要求,并與相鄰水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。 ② 沿路線每 500m 宜設(shè)一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)。 ⑤ 對可能受施工影響的導(dǎo)線點(diǎn),施工前應(yīng)加以固定或改移,從開工 至竣工驗(yàn)收的時(shí)間段內(nèi)應(yīng)保證其精度。 ③ 原有導(dǎo)線點(diǎn)不能滿足施工要求時(shí),可增設(shè)滿足相應(yīng)精度要求的附合導(dǎo)線點(diǎn)。 、測量放線 ⑴ 導(dǎo)線復(fù)測 ① 當(dāng)原測中線主要控制樁由導(dǎo)線控制時(shí),應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)提供資料計(jì)算復(fù)核導(dǎo)線控制點(diǎn),做好檢查復(fù)測工作。 ④ 場地規(guī)劃、三通一平、駐地建設(shè)等臨時(shí)工程,應(yīng)滿足正常施工需要。 ② 在做好現(xiàn)場調(diào)查后 ,應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求、合同和現(xiàn)場的實(shí)際情況,編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),按規(guī)定流程進(jìn)行報(bào)批。 、主要施工進(jìn)度計(jì)劃 表 主要項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃表 項(xiàng)目 開、竣工日期 工期 (天 ) 施工準(zhǔn)備 ~ 10 路基挖方 ~ 129 路基填方 ~ 177 耕地填前夯實(shí) ~ 81 低填淺挖路基處理 ~ 71 軟土路基處理 ~ 76 橋頭路基處理 ~ 30 填挖交界 ~ 64 主要工程 項(xiàng)目 施工方案和施工方法 、總體施工方案 本工程施工過程中按照施工指南及招標(biāo)文件要求進(jìn)行首件(試件)工程認(rèn)可制,在首件工程施工方案得到監(jiān)理認(rèn)可后才能組織首件工程實(shí)施,首件工程質(zhì)量優(yōu)良且關(guān)鍵評 定指標(biāo)檢測合格率達(dá) 95%以上,該首件工程認(rèn)可為優(yōu)良,可形成首件工程認(rèn)可報(bào)告,提出開工申請,總監(jiān)批準(zhǔn)后組織實(shí)施,實(shí)施過程中嚴(yán)格按照認(rèn)可確定的施工工藝組織施工。 中心 試驗(yàn)室 周忠明 工程師 配合中心試驗(yàn)室做好本項(xiàng)目的試驗(yàn)、監(jiān)測,負(fù)責(zé)現(xiàn)場各種原材料試件和砼試件的采集,負(fù)責(zé)各種混凝土和混合料配合比的落實(shí)、監(jiān)督。 物資部 馮代華 助理 工程師 負(fù)責(zé)物資采購和 管理,制定物資管理辦法,上報(bào)物資計(jì)劃,在現(xiàn)場進(jìn)行物資驗(yàn)收及物資信息反饋。 工程 技術(shù)部 董治國 工程師 對工程施工進(jìn)度進(jìn)行管理和協(xié)調(diào),負(fù)責(zé)環(huán)保、文明施工;編制施工組織設(shè)計(jì),對設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行審核、交底、過程監(jiān)控,解決施工技術(shù)疑難問題;編制竣工資料和進(jìn)行技術(shù)總結(jié);組織推廣應(yīng)用“四新”技術(shù),開發(fā)新成果;負(fù)責(zé)控制測量及復(fù)核,參與驗(yàn)工計(jì)價(jià)。 財(cái)務(wù) 會(huì)計(jì)部 劉 征 文 助理 會(huì)計(jì)師 負(fù)責(zé)項(xiàng)目的的財(cái)務(wù)管理、承包合同、成本控制、成本核算工作,參與合同評審,組織成本預(yù)算、計(jì)劃、核算、分析、控制、考核。組織科研攻關(guān)和解決關(guān)鍵施工技術(shù)和重大技術(shù)難題。 項(xiàng)目 總工 夏 龍 高 級 工程師 全面管理和指導(dǎo)施工技術(shù)工作,對施工技術(shù)、工程質(zhì)量、計(jì)量測試等負(fù)直接技術(shù)責(zé)任。 項(xiàng)目部施工組織結(jié)構(gòu)圖 中鐵一局國道 318 線林芝至拉薩公路改造工程林芝段 第二合同項(xiàng)目經(jīng)理部 項(xiàng)目經(jīng)理 :張永全 工會(huì)主席:徐研 安全總監(jiān):魏延習(xí) 項(xiàng)目書記:袁勇峰 項(xiàng)目副經(jīng)理:陳坤 總工程師:夏龍 工 程 技 術(shù) 部 : 董 治 國 安 質(zhì) 環(huán) 保 部 : 李 來 弟 計(jì) 劃 合 同 部 : 羅 明 物 資 部 : 馮 代 華 設(shè) 備 部 : 李 紅 江 財(cái) 務(wù) 部 : 劉 征 文 協(xié) 調(diào) 部 : 李 明 均 綜 合 辦 公 室 : 潘 濤 中 心 試 驗(yàn) 室 : 周 忠 明 試 驗(yàn) 員 一工區(qū) 三工區(qū) 二工區(qū) 技術(shù)負(fù)責(zé)人 技 術(shù) 員 安 全 員 質(zhì) 檢 員 材 料 員 領(lǐng) 工 員 工 班 長 國道 318 線林芝至拉薩公路改造工程林芝段第二合同段 填挖交界 處理 工程施工方案 中鐵一局國道 318 線林芝至拉薩公路改造工程林芝段第二合同項(xiàng)目經(jīng)理部 4 、崗位職責(zé)劃分 項(xiàng)目部 主要管理 人員配置及其崗位職責(zé)劃分表 職 務(wù) 姓 名 職 稱 崗 位 職 責(zé) 項(xiàng)目部 項(xiàng)目 經(jīng)理 張永全 高 級 工程師 對工程實(shí)施組織、指揮、協(xié)調(diào)與監(jiān)控,履行合同賦予的權(quán)利和義務(wù),對安全質(zhì)量、環(huán)保、勞動(dòng)衛(wèi)生、工期等工作負(fù)責(zé)。 國道 318 線林芝至拉薩公路改造工程林芝段第二合同段 填挖交界 處理 工程施工方案 中鐵一局國道 318 線林芝至拉薩公路改造工程林芝段第二合同項(xiàng)目經(jīng)理部 3 、 施工組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)劃分 、施工組織機(jī)構(gòu) 按照項(xiàng)目法施工、標(biāo)準(zhǔn)化管理、精干、高效的原則組建成立“中鐵一局國道318 線林芝至拉薩公路改造工程林芝段第二合同項(xiàng)目經(jīng)理部”,配置七部兩室,即工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部、計(jì)劃合同部、財(cái)務(wù)部、機(jī)電部、物資部、協(xié)調(diào)部、綜合辦公室和中心試驗(yàn)室,下設(shè) 3 個(gè)工區(qū),工區(qū)按照架子隊(duì)模式配備主要管理人員進(jìn)行施工管理,全面履行合同規(guī)定的各項(xiàng)義務(wù)和責(zé)任。 4 環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 嚴(yán)格執(zhí)行國家《環(huán)境保護(hù)法》、《水土保持法》和地方政府有關(guān)規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行本項(xiàng)目有關(guān)要求,嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件及批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)組織施工,落實(shí)“三同時(shí)”制度,采取各種工程防護(hù)措施,減少工程建設(shè)對沿線生態(tài)環(huán)境的破壞和污染,保持自然、人文環(huán)境、生態(tài)和諧??⒐を?yàn)收工程質(zhì)量鑒定等級達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。 其工程數(shù)量詳見下表: 1 K 422 9+ 955 ~ K 422 9+ 975 縱向填挖交界 20 4 48 247 2472 K 422 9+ 826 ~ K 423 0+ 980 橫向填挖交界 1154 7940 79403 K 423 1+ 540 ~ K 423 1+ 590 橫向填挖交界 50 344 3444 K 423 1+ 650 ~ K 423 1+ 670 橫向填挖交界 20 138 138 6405 K 423 6+ 664 ~ K 423 6+ 684 縱向填挖交界 20 4 48 247 2476 K 424 0+ 435 ~ K 424 0+ 455 縱向填挖交界 20 4 48 247 2477 K 424 1+ 190 ~ K 424 1+ 210 縱向填挖交界 20 4 48 247 2478 K 424 6+ 490 ~ K 424 6+ 510 縱向填挖交界 20 2 308 4 48 247 247 6889 K 423 2+ 925 ~ K 423 2+ 945 橫向填挖交界 20 138 13810 K 423 3+ 550 ~ K 423 3+ 950 橫向填挖交界 400 2 4800 2752 2752 1600011 K 424 1+ 240 ~ K 424 1+ 320 橫向填挖交界 80 550 55012 K 424 7+ 460 ~ K 424 7+ 630 橫向填挖交界 170 2 2040 1170 1170 952013 K 425 8+ 570 ~ K 425 8+ 690 橫向填挖交界 120 2 1440
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
環(huán)評公示相關(guān)推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號-1