航空運(yùn)輸合同中的銷售代理規(guī)定-資料下載頁
2025-05-27 23:16本頁面
【正文】 定的是，這種局面必然導(dǎo)致航空運(yùn)輸銷售代理制度“空殼化”，給少數(shù)無良代理人以侵吞航空運(yùn)輸企業(yè)利益的可乘之機(jī)，嚴(yán)重影響我國民航事業(yè)的健康發(fā)展。第二，忽略了“交易安全”⑧。所謂交易安全，即交易行為之安全，保護(hù)交易安全即為保護(hù)交易行為本身。在一個具體的法律關(guān)系中，即應(yīng)以合理信賴之虛象代替實(shí)象，以資保護(hù)新利益之取得者。我國現(xiàn)行航空運(yùn)輸銷售代理制度對代理人和本人的權(quán)利義務(wù)和法律責(zé)任都有相關(guān)法律法規(guī)條文作出明示，對本人與代理人之間的授權(quán)委托關(guān)系和代理人與第三人之間的代理行為關(guān)系均有較為詳盡完善的規(guī)定，體現(xiàn)出對本人的權(quán)利（靜態(tài)安全）和代理人的有效保護(hù)，但在航空運(yùn)輸銷售代理制度中沒有明確規(guī)定無權(quán)代理及其法律責(zé)任，缺乏相關(guān)的法律保護(hù)，從本人與第三人之間的效果歸屬關(guān)系方面來觀察，有忽略“交易安全”的傾向，這對于保護(hù)善意第三人的權(quán)益是非常不利的。第三，代理權(quán)張冠李戴。從前文中我們已經(jīng)很清楚地看到，在航空運(yùn)輸銷售代理中，本人授予代理人的代理權(quán)是一種委托代理權(quán)，但我們也很清楚地看到，頒發(fā)給各個代理人的代理證書，無一例外都印刷著“指定銷售代理人”字樣，在民航系統(tǒng)的有關(guān)文件中也堂而皇之將航空運(yùn)輸銷售代理權(quán)稱為“指定代理”，而指定代理實(shí)際上是法定代理的一種形式，其本質(zhì)上是針對無民事行為責(zé)任能力人和限制民事行為責(zé)任能力人的監(jiān)護(hù)權(quán)。概念上的混淆會貽笑大方，更有可能造成對法律事實(shí)的認(rèn)定錯誤，不可不引以為戒。綜上所述，通過對代理和航空運(yùn)輸銷售代理制度的分析研究，我們不難看出，航空運(yùn)輸銷售代理既有代理的一般法律特征，又有其鮮明的行業(yè)特點(diǎn)和特殊性。事實(shí)證明，只有在正規(guī)化、法制化的軌道上依法管理和規(guī)范航空運(yùn)輸銷售代理業(yè)，才能使其走上健康發(fā)展的道路。參考書目：① 孫林《運(yùn)輸合同》，第13158頁，法律出版社1999年郭明瑞、王軼《合同法新論分則》第253頁，中國政法大學(xué)出版社1997年② 江帆《代理法律制度研究》第10頁，中國法制出版社2000年③ 張楚《論商事代理》，《法律科學(xué)》1997年第4期劉一粟等《商事代理論綱》，《武漢大學(xué) 法學(xué)評論》1996年第5期④ 李玉蘭、亦冬《商業(yè)代理制理論研究述要》，《廣西商專學(xué)報(bào)》1996年第2期⑤ 夏勇《人權(quán)概念的起源》第43頁，中國政法大學(xué)出版社1993年⑥ 李錫鶴《民事代理理論的幾個問題》，載梁彗星主編《民商法論叢》第10卷，法律出版社1998年⑦ 梁彗星《民法總論》第218頁，法律出版社1998年⑧ 江帆、孫鵬《交易安全與中國民商法》，第1819頁，中國政法大學(xué)出版社1997年6 /
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