【正文】 音質(zhì)量 RQ是通信系統(tǒng)中一個(gè)重要的參數(shù)，范圍在 0～ 7之間。值越小說(shuō)明話音質(zhì)量越好。 0：最佳； 1～ 3：良好； 4～ 7：差。 第 二 工 程 有 限 公 司 二 段 基站故障處理 67 常用儀器儀表的使用 GSM測(cè)試手機(jī)的功能及應(yīng)用 LAC：大區(qū)號(hào) 通過(guò) LAC值可以判斷手機(jī)在此地是否已經(jīng)漫游，因?yàn)槁涡盘?hào)的 LAC值會(huì)與本地 LAC值明顯不一樣。 CID：小區(qū)號(hào) 每一個(gè)基站的每一個(gè)小區(qū)都對(duì)應(yīng)一個(gè) CID值，如果是定向站（ 3個(gè)小區(qū)），標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)在尾數(shù)會(huì)以 3來(lái)定，如果是全向站，標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)在尾數(shù)會(huì)以 0或 4來(lái)定。 測(cè)試手機(jī)應(yīng)用 第 01頁(yè)顯示如下 (簡(jiǎn)圖 )： CH值在待機(jī)狀態(tài)下顯示的是該小區(qū)的 BCCH值， RX顯示的是待機(jī)時(shí)的場(chǎng)強(qiáng)值， TX顯示為 *， RQ顯示為 *。如果基站開(kāi)有跳頻，在測(cè)試過(guò)程中會(huì)發(fā)現(xiàn) CH值會(huì)不停的跳動(dòng)，前面有一個(gè)“ H”符號(hào)，該小區(qū)有多少塊載波就會(huì)跳幾次，而且是循環(huán)跳動(dòng)，后面的 RX值也會(huì)隨著 TCCH值的跳動(dòng)而變動(dòng)。 另外可以通過(guò)此測(cè)試得知該小區(qū)具體裝有多少塊載頻，如果基站沒(méi)有開(kāi)跳頻，在打電話過(guò)程中 CH值不會(huì)跳動(dòng)，則需要選擇基站忙時(shí)多撥測(cè)幾次，才可以得到結(jié)果。 CH RX TX * TA RQ C1 C2 第 二 工 程 有 限 公 司 二 段 基站故障處理 68 常用儀器儀表的使用 GSM測(cè)試手機(jī)的功能及應(yīng)用 第 03頁(yè)顯示如下 (簡(jiǎn)圖 ) 通常情況下，手機(jī)會(huì)自動(dòng)接受信號(hào)最好的小區(qū)進(jìn)行通話，而且 RX值大于 RX1值， RX1值大于 RX2值。當(dāng) RX1值大于 RX值5dBm以上時(shí)， CH與 CH1值就會(huì)切換。 如果當(dāng) RX1值超過(guò) RX值 5dBm或 10dBm甚至更多，但是 CH值不切換，或切換之后馬上又切換還原，說(shuō)明小區(qū)之間的切換關(guān)系數(shù)據(jù)未做好，或存在同頻干擾之類(lèi)的現(xiàn)象，會(huì)嚴(yán)重影響通話效果，需及時(shí)記錄好相關(guān)數(shù)據(jù)向機(jī)房報(bào)告。 判斷同頻干擾的方法 測(cè)試手機(jī)第 11頁(yè)如下（簡(jiǎn)圖）： LAC： CH： CID： 在同一地點(diǎn)發(fā)現(xiàn)同一個(gè)頻點(diǎn)對(duì)應(yīng)兩個(gè)不同的 CID值，說(shuō)明附近有兩個(gè)基站小區(qū)使用了相同的頻點(diǎn)，即會(huì)產(chǎn)生同頻干擾，需立即更改數(shù)據(jù)。 CH C1 RX C2 CH1 C1 RX1 C2 CH2 C1 RX2 C2 主頻數(shù)據(jù) 鄰頻 1數(shù)據(jù) 鄰頻 2數(shù)據(jù) 第 二 工 程 有 限 公 司 二 段 基站故障處理 69 常用儀器儀表的使用 2M測(cè)試儀的功能及應(yīng)用 天饋線分析儀的應(yīng)用 第 二 工 程 有 限 公 司 二 段 基站故障處理 70 故障處理的思路及方法 傳輸故障 ? 故障定位 ? 先要再傳輸網(wǎng)中確定故障發(fā)生在哪一套設(shè)備，再確定在哪一個(gè)板件（單板、電纜、尾纖等）。 ? 故障定位的關(guān)鍵：將故障點(diǎn)從全網(wǎng)準(zhǔn)確地定位到傳輸設(shè)備。 ? 故障定位的步驟 ? 先排除外部，后定位傳輸； ? 先定位單站，后定位單板； ? 先高速部分，后低速部分； ? 先高級(jí)別告警，后低級(jí)別告警。 ? 故障定位的方法 ? 告警、性能分析 ? 環(huán)回 ? 替換 ? 配置數(shù)據(jù)分析 ? 更改配置 ? 儀表測(cè)試 第 二 工 程 有 限 公 司 二 段 基站故障處理 71 故障處理的思路及方法 傳輸設(shè)備故障 ? 故障排除 ? 故障定位到單站后，通過(guò)數(shù)據(jù)分析，硬件檢查，更換單板等手段再排除該站故障。 ? 基本故障排除（排除尾纖、電纜中斷，電源故障等）； ? 采用備用板件替換故障板件。 第 二 工 程 有 限 公 司 二 段 基站故障處理 72 故障處理的思路及方法 無(wú)線設(shè)備故障 ? 故障定位 ? 確定故障范圍，與 BTS得位置有關(guān)。 ? 故障定位的方法 ? 原始信息分析 ? 告警信息分析 ? 指示燈狀態(tài)分析 ? 電話撥測(cè)輔助分析 ? 儀器、儀表輔助分析故障定位的方法 ? 話務(wù)統(tǒng)計(jì)輔助分析 ? 接口跟蹤 ? 測(cè)試 /環(huán)回 ? 對(duì)比 /互換 ? 倒換復(fù)位 ? 故障排除 ? 調(diào)整、修復(fù)或更換天饋，更換、復(fù)位單板等。 第 二 工 程 有 限 公 司 二 段 基站故障處理保障措施 73 ?各縣 /區(qū)維護(hù)搶修小組成員提高警惕，隨時(shí)做好應(yīng)急搶修準(zhǔn)備，手機(jī)必須 24小時(shí)處于開(kāi)機(jī)狀態(tài)。 ?保證常備的各型電源模塊庫(kù)存數(shù)量，未達(dá)到搶修搶險(xiǎn)的要求應(yīng)及時(shí)申請(qǐng)進(jìn)行補(bǔ)充。 ?搶修車(chē)輛注意檢查車(chē)況，確保完好能正常出車(chē)。 ?各個(gè)維護(hù)中心值班電話 24小時(shí)處于開(kāi)通狀態(tài)。 ?及時(shí)檢查儀表是否正常，保證搶修儀表的完好。 ?第二通信手段 7 24小時(shí)啟用。 ?應(yīng)根據(jù)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行實(shí)際情況和事故預(yù)案，加強(qiáng)技術(shù)人員的培訓(xùn)。 ?每年定期組織有針對(duì)性的聯(lián)合反事故演習(xí)和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的演習(xí)，并進(jìn)行認(rèn)真的總結(jié)，不斷提高各類(lèi)人員的應(yīng)急處理能力，從而提高 “實(shí)戰(zhàn) ”能力。 第 二 工 程 有 限 公 司 二 段 74 目錄 儀器儀表及備品備件配置與管理 組織機(jī)構(gòu)及人員配置 基站代維內(nèi)容及相關(guān) KPI指標(biāo) 基站代維各單項(xiàng)日常維護(hù)實(shí)施方案及管理措施 基站故障處理及保障措施 基站代維安全 第 二 工 程 有 限 公 司 二 段 基站代維安全 75 行車(chē)安全 ?車(chē)輛由專職司機(jī)駕駛，專職司機(jī)每周定期對(duì)車(chē)輛檢查及保養(yǎng)，以維持機(jī)件壽命，確保行車(chē)安全。 ?車(chē)輛行前應(yīng)特別注意安全檢查，行車(chē)途中應(yīng)特別注意安全行駛及遵守交通規(guī)則，文明開(kāi)車(chē)，不準(zhǔn)危險(xiǎn)駕車(chē) (包括高速、爬頭、緊跟、爭(zhēng)道、賽車(chē)等 )。 ?司機(jī)應(yīng)愛(ài)惜公司車(chē)輛，平時(shí)要注意車(chē)輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車(chē)輛的主要機(jī)件。每月至少用半天時(shí)間對(duì)自己所開(kāi)車(chē)輛進(jìn)行檢修，確保車(chē)輛正常行駛。 ?司機(jī)發(fā)現(xiàn)所駕車(chē)輛有故障時(shí)要立即檢修。 ?晚間司機(jī)要注意休息，不準(zhǔn)開(kāi)疲勞車(chē)，不準(zhǔn)酒後駕車(chē)。 第 二 工 程 有 限 公 司 二 段 基站代維安全 76 人身安全 ?攀爬鐵塔人員應(yīng)無(wú)恐高癥，體格健康，并具有國(guó)家頒發(fā)的特種行業(yè)登高證。 ?炎熱高溫不爬塔，大風(fēng)、雨霧、冰雪、雷電等惡劣氣象條件下不爬塔。 ?攀爬鐵塔人員必須 2人以上，必須佩帶好安全帶、安全帽，上塔前需檢查安全帶、安全帽是否能正常使用。 ?上塔前務(wù)必檢查鐵塔塔基是否安全，鐵塔各連接件是否緊固。 ?塔上工作區(qū)域正下方半徑 5米以內(nèi)不能站人。 ?更換天饋線時(shí)，用繩索吊裝天饋線必須綁扎牢固，必須在天饋線不同部位綁扎兩處以上。 登高爬塔 電源操作 ?電源操作人員應(yīng)具有國(guó)家頒發(fā)的電工證及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)。 ?電源操作前，必須檢查使用的工具、儀表等絕緣部分是否有破損或漏電情況。 ?電源操作前，操作人員需佩帶好專用的防護(hù)器具。 ?電源操作前，必須用萬(wàn)用表或其他測(cè)量?jī)x表測(cè)量供電設(shè)備的帶電情況，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。 ?電源操作過(guò)程中，不要將工 具、儀表等物件放在配電箱 、開(kāi)關(guān)電源的等供電設(shè)備的上方或內(nèi)部，以免不小心接觸或碰落引起設(shè)備損毀，造成人身安全。 ?高頻開(kāi)關(guān)電源操作時(shí)，操作前特別注意搞清設(shè)備內(nèi)部正負(fù)輸出極，做好人員和 工具的絕緣防護(hù)。 ?蓄電池組操作時(shí)，搞清各個(gè)單體蓄電池的 正負(fù)極，工具和金屬物品切忌放在蓄電池正負(fù)連接極柱上。 ?油機(jī)發(fā)電前，需檢查發(fā)電機(jī)輸電線是否已與油機(jī)倒換箱、配電設(shè)備或負(fù)載連接好。 ?油機(jī)發(fā)電需要添加油料，在運(yùn)送油料的過(guò)程中，要特別注意油料的防火和泄漏。 第 二 工 程 有 限 公 司 二 段 基站代維安全 77 儀器儀表機(jī)具安全 ?萬(wàn)用表、功率計(jì)等儀器儀表在測(cè)量時(shí)，注意儀表的量程，將儀表旋鈕打到合適的測(cè)量檔位。 ?油機(jī)發(fā)電不能在機(jī)房?jī)?nèi)進(jìn)行，不能暴露在雨水中。 ?油機(jī)啟動(dòng)時(shí)注意，如果連續(xù)三次未能啟動(dòng)成功，必須停機(jī)檢查。 ?油機(jī)在使用或未用狀態(tài)下，應(yīng)定期檢查油機(jī)是否有跑冒、滴漏現(xiàn)象。 ?油機(jī)在使用過(guò)程中不要超過(guò)其額定功率的 ，需根據(jù)輸電線路的長(zhǎng)短或基站配置情況的要求來(lái)確定使用不同型號(hào)功率的油機(jī)。 ?定期更換油機(jī)柴油濾芯和汽油濾芯。 第 二 工 程 有 限 公 司 二 段 第 二 工 程 有 限 公 司 二 段Thank You!