【導(dǎo)讀】,施工時(shí),極易垮落,掘進(jìn)施工時(shí)以14#煤層做頂沿15#煤層底板掘進(jìn),為了將錨桿加固的“組合梁”懸吊于老頂堅(jiān)硬巖層中,需用高強(qiáng)。根據(jù)鄰近1551運(yùn)、回兩巷掘進(jìn)巷道的支護(hù)經(jīng)驗(yàn),確定1552. 回風(fēng)巷、1552回風(fēng)巷皮帶機(jī)頭硐室,采用錨桿—鋼筋網(wǎng)—鋼帶--錨索聯(lián)合支護(hù)。回風(fēng)巷巷道頂錨桿選用φ16mm×1800mm的圓鋼錨桿,間距1000mm,排距900mm;Q——錨桿設(shè)計(jì)錨固力,50kN/根;H——冒落拱高度,?。籸——被懸吊粘土巖的重力密度,dr—錨固劑直徑,mm,取23mm;錨桿的外露長度假設(shè)為50mm,則錨桿為全錨。F2—錨索極限承載力,取335kN,取550kN。每根錨索使用不少于四節(jié)樹脂藥卷錨固,可滿足支護(hù)要求。桿,支護(hù)效果將不會(huì)明顯變化。⑤新奧法對錨桿長度的選擇也提出一些準(zhǔn)則?;阱^桿支護(hù)的作用是在圍。續(xù)間距確定的不穩(wěn)定巖塊寬度]。②Lang與Bischoff認(rèn)為,錨桿間排距與錨桿長度之比為2/3~5/6比較合理。