【導(dǎo)讀】未定義書簽。未定義書簽。

　　

【正文】 發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)建議、指導(dǎo)采取相應(yīng)的防治措施。 地下管線沉降監(jiān)測 (1) 監(jiān)測目的 通過管線沉降監(jiān)測，來判斷地下管線的安全性，并采取相應(yīng)措施進(jìn)行管線保護(hù)。 (2) 監(jiān)測儀器 天寶 DiNi03 水準(zhǔn)儀、銦鋼尺。 (3) 監(jiān)測實(shí)施 ① 監(jiān)測點(diǎn)布置 根據(jù)現(xiàn)場管線設(shè)置情況，對于外露明線采取在管壁上刻畫十字標(biāo)志法、暗埋管線采用間接測量地表沉降法、利用管井設(shè)測點(diǎn)法、燃?xì)夤芫€安裝抱箍支架法等作為監(jiān)測點(diǎn)。 10m 10m ② 監(jiān)測方法 管線沉降監(jiān)測： 管線沉降觀測按國家二等水準(zhǔn)測量技術(shù)要求進(jìn)行測量。根據(jù)監(jiān)測點(diǎn)各周期的高程變化值，通過數(shù)據(jù)處理分析，計(jì)算實(shí)際沉降值，并分析產(chǎn)生的原因，預(yù)報(bào)管線的安全狀況。 管線水平位移監(jiān)測： 管線水平位移監(jiān)測采用坐標(biāo)法，在沿管線走向附近較穩(wěn)固且通視良好的地方設(shè)置導(dǎo)線點(diǎn)或利用施工控制網(wǎng)作為管線位移監(jiān)測的依據(jù)。 將全站儀架設(shè)在控制點(diǎn)上，將棱鏡架設(shè)在 監(jiān)測點(diǎn)上，測出坐標(biāo)，可用多個(gè)測回觀測，取平均值作為觀測坐標(biāo)成果。 圖 明線監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)示意圖 ③ 數(shù)據(jù)處理與分析 沉降觀測結(jié)束后應(yīng)提交觀測點(diǎn)位置圖、沉降位移成果表、位移速率、時(shí)間、位移量曲線圖等變形分析報(bào)告。 觀測方法詳見“ 沉降觀測” 。 拱頂下沉 (1) 監(jiān)測目的 通過拱頂沉降觀測，了解拱頂下沉情況，為支護(hù)參數(shù)調(diào)整及襯砌時(shí)間提供依據(jù)。 (2) 監(jiān)測儀器 天寶 DINI03 水準(zhǔn)儀、銦鋼尺。 (3) 監(jiān)測實(shí)施 沿隧道拱頂每 10m 布置一組，在確定量測的斷面隧道開挖或初噴后 24 小時(shí)內(nèi)，在隧道拱頂部位埋設(shè) 1 個(gè)帶掛鉤的測樁（ 測樁埋設(shè)深度約 15cm，鉆孔直徑約 20cm，用早強(qiáng)錨固劑固定），并進(jìn)行初始讀數(shù)。量測方法采用水準(zhǔn)倒掛尺法，基準(zhǔn)點(diǎn)分別設(shè)置在洞內(nèi)和洞外（用于校核），視線長度一般不大于 30m，量測觀測點(diǎn)高程中誤差控制在 以內(nèi)。 見“圖 拱頂下沉及周邊收斂監(jiān)測圖”。 圖 拱頂下沉及周邊收斂監(jiān)測圖 (4) 數(shù)據(jù)處理與分析 沉降觀測結(jié)束后應(yīng)提交觀測點(diǎn)位置圖、沉降位移成果表、位移速率、時(shí)間、位移量曲線圖等變形分析報(bào)告。觀測方法詳見 “ 沉降觀測” 。 洞周收斂 (1) 監(jiān)測目的 通過周邊收斂觀測，了解洞身收斂情況，為支護(hù)參數(shù)調(diào)整及襯砌時(shí)間提供依據(jù)。 (2) 監(jiān)測儀器 SL2 鋼尺收斂計(jì)。 (3) 監(jiān)測實(shí)施 ① 沿隧道斷面每 10m布置一組，在確定量測的隧道斷面開挖或初噴后 24 小時(shí)內(nèi)，在隧道左邊墻和右邊墻部位分別埋設(shè)測樁（測樁埋設(shè)深度約 15cm，鉆孔直徑約 20cm，用早強(qiáng)錨固劑固定，測樁設(shè)置保護(hù)罩），并進(jìn)行初始讀數(shù)。量測儀器采用隧道收斂計(jì)。量測方法采用精度較高的水平基線量測方法。 ② 懸掛儀器及調(diào)整鋼尺張力 測量前先估計(jì) 兩測點(diǎn)的大致距離，將鋼尺固定在所需長度上（拉出鋼尺將定位孔固定在定位銷內(nèi)），將螺旋千分尺旋到最大讀數(shù)位置上（ 25mm），將儀器兩軸孔分別掛于事先埋設(shè)好的測點(diǎn)上，一只手托住儀器另一只手旋進(jìn)螺旋千分尺，直致內(nèi)導(dǎo)桿上的刻度線與向套上的刻度線重合時(shí)，即可讀數(shù)。 ③ 讀數(shù) 定位銷處的鋼尺讀數(shù)稱為長度首數(shù)，螺旋千分尺讀數(shù)為尾數(shù)。測距＝首數(shù)＋尾數(shù)，一般應(yīng)重復(fù)操作三次讀取三組數(shù)值，進(jìn)行加權(quán)平均計(jì)算確定測量值，以減小測量時(shí)的視覺誤差。 ④ 收斂值及收斂速度的計(jì)算 收斂值為兩測點(diǎn)在某一時(shí)間內(nèi)的距離的變化量。設(shè) T1 時(shí)的觀測值為 L1， T2 時(shí)的觀測值為 L2，則收斂值 △ L＝ L1+L2 收斂速度 △ V(t)＝ △ L/△ T 其中： △ T=T2T1 ⑤ 溫度校正計(jì)算 機(jī)械式收斂計(jì)均有溫度誤差，所以每次測出的讀數(shù)還應(yīng)加上溫度修正值，即 實(shí)際測量值＝修正后的鋼尺長度＋千分尺的讀數(shù) 即： L′=Ln[1－ a(T0Tn)] 式中： L′為溫度修正后的鋼尺實(shí)際長度 Ln 為第 n 次觀測時(shí)鋼尺的長度讀數(shù) a 為鋼尺線膨脹系數(shù)，取 a＝ 1210－ 6℃ 圖 建筑物沉降監(jiān)測點(diǎn)布置圖 T0 為首次觀測時(shí)的環(huán)境溫度（ ℃ ） Tn 為第 n 次觀測時(shí)的環(huán)境溫度（ ℃ ） ⑥ 數(shù)據(jù)處理與分析 現(xiàn)場監(jiān)控量測的各類 數(shù)據(jù)均應(yīng)及時(shí)繪制成時(shí)態(tài)曲線（例如位移時(shí)間曲線）。應(yīng)注明施工工序和開挖面距量測斷面的距離。觀測結(jié)束后應(yīng)提交觀測點(diǎn)位置圖、位移成果表、位移速率、時(shí)間、位移量曲線圖等變形分析報(bào)告。 隧洞周邊的實(shí)測位移相對值或用回歸分析推算的最終位移值均應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定數(shù)據(jù)值。當(dāng)位移速度無明顯下降，而此時(shí)實(shí)測位移相對值已接近設(shè)計(jì)規(guī)定的數(shù)值，同時(shí)支護(hù)混凝土表面已出現(xiàn)明顯裂縫；或者實(shí)測位移速度出現(xiàn)急劇增長時(shí)，必須立即采取補(bǔ)強(qiáng)措施，并改變施工程序或設(shè)計(jì)參數(shù)，必要時(shí)應(yīng)立即停止開挖，進(jìn)行施工處理。 地表建（構(gòu)）筑物監(jiān)測 (1) 沉降監(jiān)測的內(nèi)容 主要的監(jiān)測內(nèi)容是：建筑物、構(gòu)筑物的均勻或不均勻沉降及高層建筑物的傾斜。根據(jù)監(jiān)測情況考慮是否進(jìn)行基礎(chǔ)加固。 (2) 監(jiān)測儀器 天寶 DINI03 水準(zhǔn)儀、銦鋼尺，全站儀、反光膜 (3) 監(jiān)測點(diǎn)的布設(shè) 沉降測點(diǎn)采用 L 型φ 20 螺紋鋼，在被監(jiān)測建筑物四角基礎(chǔ)上鉆孔，將 L 型螺紋鋼埋入建筑物基礎(chǔ)內(nèi)，鋼筋周圍用混凝土或環(huán)氧樹脂填實(shí)，鋼筋露出基礎(chǔ)約 5cm，露出部分磨成半圓球形。具體見圖 所示。 建筑物傾斜測點(diǎn)可直接將反光膜貼在要監(jiān)測的建筑物部位。 (4) 監(jiān)測方法 沉降觀 測按國家二等水準(zhǔn)測量技術(shù)要求進(jìn)行測量，根據(jù)監(jiān)測點(diǎn)各周期的高程變化值，通過數(shù)據(jù)處理分析，計(jì)算實(shí)際沉降值，并分析產(chǎn)生的原因，預(yù)報(bào)建筑物的安全狀況。 建筑物傾斜監(jiān)測可利用各測點(diǎn)的差異沉降間接計(jì)算傾斜值，也可利用全站儀直接讀出測點(diǎn)坐標(biāo)，通過測點(diǎn)坐標(biāo)的變化計(jì)算位移值。同樁頂水平位移測量方法。 (5) 注意事項(xiàng) ① 對重點(diǎn)建筑物需加大量測頻率，并且延長量測時(shí)間； ② 針對具體的構(gòu)筑物，制定專門的表格，及時(shí)上報(bào)監(jiān)理； ③ 除沉降觀測、傾斜觀測外，還增加構(gòu)筑物裂縫監(jiān)測，現(xiàn)場勘踏裂縫的狀況，記錄其走向、深度及長度，觀測時(shí)使用 讀數(shù)顯微鏡（可精確到 ），對新出現(xiàn)的裂縫加強(qiáng)觀測并分析裂縫形成的原因，判斷裂縫的發(fā)展趨勢，制定相應(yīng)的措施。定期對監(jiān)測范圍內(nèi)的所有裂縫進(jìn)行巡視，對于新發(fā)現(xiàn)的裂縫，做好記錄，及時(shí)布設(shè)觀測標(biāo)志進(jìn)行量測； ④ 對周邊建筑物現(xiàn)狀進(jìn)行拍照，裝訂成冊，報(bào)監(jiān)理和建設(shè)單位備案。 (6) 全線重要建筑物、文保建筑物的監(jiān)測 昆侖賓館，位于友好北路東側(cè)；人民會(huì)堂，位于友好北路西側(cè)，宇豪馨怡酒店，位于新醫(yī)路醫(yī)學(xué)院站旁，以上三棟建筑物在監(jiān)測過程中作為重點(diǎn)監(jiān)測對象，按設(shè)計(jì)文件要求并結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)行測點(diǎn)布設(shè)，須加強(qiáng)監(jiān)測。具體 見測點(diǎn)布設(shè)圖。監(jiān)測時(shí)通過及時(shí)進(jìn)行沉降監(jiān)測、傾斜監(jiān)測、結(jié)構(gòu)外觀觀察、爆破振動(dòng)監(jiān)測等監(jiān)測項(xiàng)目，第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)、第一時(shí)間進(jìn)行處理，確保監(jiān)測資料的準(zhǔn)確性、及時(shí)性、完整性和有效性。 爆破振動(dòng)監(jiān)測 (1) 監(jiān)測目的 通過實(shí)測爆破振動(dòng)速度，監(jiān)測爆破對周邊建筑物的影響。 (2) 監(jiān)測儀器 BRMINI10927 型爆破測振儀。 (3) 監(jiān)測實(shí)施 ① 測點(diǎn)布設(shè) 該儀器 為四川瞭望有限公司研制， 具有體積小、重量輕、靈敏度高、功能多、使用方便、自動(dòng)化程度高等優(yōu)點(diǎn)。考慮到 建筑物 方向是主要安全保護(hù)方向，即該方向爆破地震波傳 播過程中衰變規(guī)律和可能產(chǎn)生的破壞效應(yīng)是為本次研究的主要內(nèi)容，因此，測點(diǎn)沿此方向布置 。 ② 傳感器 的 安裝 傳感器 的準(zhǔn)確性是數(shù)據(jù)可靠性的最重要保障。現(xiàn)場安裝時(shí)，必須注意以下幾點(diǎn)： 傳感器的測量方向 應(yīng) 準(zhǔn)確，安裝時(shí)應(yīng)對傳感器的安裝進(jìn)行調(diào)平及調(diào)方向，確保三維測量方向的正確；傳感器安裝位置應(yīng)選擇在與被監(jiān)測物形成一體的結(jié)構(gòu)上，并選取離爆點(diǎn)最近的位置；測振前，先將測點(diǎn)地面整平，表面清理干凈，然后用 石膏 固定好速度傳感器，測振儀 就近安置。 ③ 傳感器與儀器的連接 傳感器與儀器的連接必須可靠，連接完成后，可輕拽線纜，確認(rèn)線纜已接 好；儀器進(jìn)入信號等待狀態(tài)后，輕輕用手指敲擊傳感器，觀察儀器是否記錄，確保傳感器及儀器的可靠工作 ， 進(jìn)入采集等待狀態(tài) 。 ④ 振動(dòng)速度分析 為了控制爆破振動(dòng)對己建成樓房的影響，避免損傷樓房結(jié)構(gòu)，初始爆破時(shí)采用小藥量，并實(shí)施爆破振動(dòng)測試監(jiān)控，然后通過分析處理，研究地震波的振動(dòng)幅值和振動(dòng)頻率特性，按《爆破安全規(guī)程》 (GB6722—2020)允許的振速標(biāo)準(zhǔn) 及本項(xiàng)目允許范圍值 ，優(yōu)化爆破方案，限定最大一次同段起爆藥量。 參照《爆破安全規(guī)程實(shí)施手冊 》 ，采用薩道夫斯基爆破振動(dòng)經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算最大振速。 式中 V 為爆破振動(dòng)速度 cm/s， K 為與地質(zhì)、爆破方式等有關(guān)的系數(shù)， a 為與地質(zhì)條件有關(guān)的地震波衰減系數(shù)， Q 為與振速 V 值相對應(yīng)的最大一段起爆藥量 kg， R 為測點(diǎn)與爆心的直線距離 m， 為比例藥量。 根據(jù)以上回歸公式，可計(jì)算出各建筑物在該爆破最大藥量爆破時(shí)的振動(dòng)速度值，同樣，施工過程中根據(jù)測得的振動(dòng)速度值，可計(jì)算出最大爆破藥量，并根據(jù)實(shí)際地形情況作適當(dāng)調(diào)整。 ⑤ 爆破振動(dòng)監(jiān)測結(jié)果對施工的指導(dǎo) (1) 對爆破地震效應(yīng)進(jìn)行實(shí)測是掌握爆破振動(dòng)變化特性的有效技術(shù)手段。 (2) 根據(jù)測試結(jié)果回歸得出的爆破振動(dòng)衰減規(guī)律，指導(dǎo)工程爆破施工 (主要是藥量控制 )。所測爆破振動(dòng)速度小于此安全允許值，表明爆破時(shí)使用的藥量滿足爆破振動(dòng)安全要求。 (3) 質(zhì)點(diǎn)峰值振動(dòng)速度隨比例藥量的變化比較明顯，隨著比例藥量的增加，振動(dòng)合速度增大。在藥量一定時(shí)，質(zhì)點(diǎn)峰值振動(dòng)合速度有隨距離增加呈指數(shù)衰減的趨勢。 由于 振動(dòng)合速度值最高，因此應(yīng)以其作為監(jiān)控標(biāo)準(zhǔn)，確定最大一次同段起爆藥量。 (4) 根據(jù)監(jiān)測 振動(dòng)頻率，分段微差起爆能有效地控制爆破振動(dòng)效應(yīng)；小藥量下的巖石松動(dòng)控制爆破的主振頻率主要集中在 30~100Hz，遠(yuǎn)高于建筑物自振頻率，不會(huì)出現(xiàn)共振現(xiàn)象，爆破施工對周圍建 (構(gòu) )筑物的影響很小。 (5) 將巖石完全暴露，或沿建筑物附近開挖一條深度超高基坑深度的減震溝，或充分利用有利地形 (山谷、池塘及溝壑等 )，能有效地控制了爆破振動(dòng)效應(yīng)。 在監(jiān)測過程中，建構(gòu)筑物爆破振動(dòng)監(jiān)測控制值為 2cm/s，預(yù)警值為 ；文保建筑物控制值為 1cm/s，預(yù)警值為 1cm/s，監(jiān)測期間應(yīng)重點(diǎn)監(jiān)測。 現(xiàn)場巡視 在監(jiān)測過程中，要對工程情況進(jìn)行巡視，并做好記錄，發(fā)現(xiàn)問題時(shí)應(yīng)及時(shí)通知相關(guān)單位。巡視內(nèi)容主要有：針對明挖車站和區(qū)間的 開挖圍巖情況 、邊坡的 穩(wěn)定狀態(tài)，以及已施工地段支護(hù)、襯砌 的安全性巡查；建構(gòu)筑物和管線隆 沉、開裂、變形及整體結(jié)構(gòu)安全性觀察； 洞內(nèi)開挖后地質(zhì)情況觀察 ， 觀察開挖掌子面圍巖情況和穩(wěn)定狀態(tài)，以及已施工地段洞體支護(hù)、襯砌情況和結(jié)構(gòu)安全性 ；地面沉降造成的地面開裂、隆沉等現(xiàn)象。 1. 5 監(jiān)控量測等級、控制標(biāo)準(zhǔn)及量測結(jié)束標(biāo)準(zhǔn) 監(jiān)控量測技術(shù)要求具體按工點(diǎn)設(shè)計(jì)圖紙中的監(jiān)測技術(shù)要求，在設(shè)計(jì)圖紙中未提及時(shí)，可依據(jù)相關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程 制訂的如下標(biāo)準(zhǔn)。 監(jiān)控測量的等級及精度要求 沉降監(jiān)測等級劃分及精度要求 表 沉降監(jiān)測等級劃分及精度要求 監(jiān)測 等級 觀測點(diǎn)高程中誤差(mm) 相鄰觀測點(diǎn)高差中誤差(mm) 往返較差，附和或環(huán)線閉合差 (mm) 技術(shù)要求 適用范圍 Ⅰ 177。 177。 n 采用 DS05 水準(zhǔn)儀，按國家一等水準(zhǔn)測量技術(shù)要求作業(yè) 線路沿線變形特別敏感的超高層、高聳建筑物、精密工程設(shè)施、重要古建筑、橋梁、管線；運(yùn)營中結(jié)構(gòu)、軌道、道床等 Ⅱ 177。 177。 n 采用 DS05 水準(zhǔn)儀，按國家一等水準(zhǔn)測量技術(shù)要求作業(yè) 線路沿線變形比較敏感的高層建筑物 、橋梁、管線；地鐵施工中的支護(hù)結(jié)構(gòu)、拱頂下沉等 Ⅲ 177。 177。 n 采用 DS1 水準(zhǔn)儀，按國家二等水準(zhǔn)測量技術(shù)要求作業(yè) 線路沿線一般多層建筑物、橋梁、地表、基坑隆起等 建筑物變形測量的等級及精度要求 表 測量等級及精度要求表 測量 等級 沉降觀測 位移觀測 適用范圍 觀測點(diǎn)測站高差 中誤差 (mm) 觀測點(diǎn)坐標(biāo) 中誤差（ mm） 特級 ≤ ≤ 特高精度要求的特種精密工程變形觀測 一級 ≤ ≤ 高精度要求的大型建筑物變形觀測 二級 ≤ ≤ 中等精度要求的建筑物，重要建筑物主體傾 斜、場地滑坡觀測 三級 ≤ ≤ 低等精度要求的建筑物，一般建筑物主體傾 斜、場地滑坡觀測 注：① 觀測地測站高差中誤差系指：幾何水準(zhǔn)測量測站高差中誤差或靜水力測量相鄰觀測點(diǎn)相鄰高差中誤差。 ② 觀測點(diǎn)坐標(biāo)中誤差系指觀測點(diǎn)相對測站點(diǎn)的坐標(biāo)中誤差、坐標(biāo)差中誤差以及等價(jià)的觀測點(diǎn)相對基準(zhǔn)線的偏差值中誤差、建筑物（或構(gòu)件）相對于底部定點(diǎn)的水平位移分量中誤差。 水準(zhǔn)觀測要求 表 水準(zhǔn)觀測的視線長度、前后視距差、視線高度（ m） 等級 視線長度 前后視距差 前后視距累積差 視線高度 往返較差 及閉合差 特級 ≤ 10 ≤ ≤ ≥ n 一級