【正文】 分段按設(shè)計及規(guī)范要求分縫布置。 混凝土拌制采用強制式攪拌機拌制砼。 混凝土運輸混凝土運輸采用5T自卸車運輸，膠輪車送料入倉。 混凝土澆筑施工底板、墩、墻、采用插入式振搗器振搗密實，板采用平板式振搗器振搗密實。砼施工前進行測量放樣，綁扎或焊接鋼筋，然后模板安裝安裝加固。砼澆筑前通知監(jiān)理工程師檢查澆筑前準(zhǔn)備工作，檢查準(zhǔn)備工作內(nèi)容為：基礎(chǔ)清理及澆筑面清潔情況是否符合要求；模板各部位的尺寸、安裝位置是否符合要求；鋼筋布置、尺寸、數(shù)量、綁扎、保護層厚度、搭接、焊接牢固情況是否符合施工詳圖及有關(guān)規(guī)范規(guī)定；予埋件（止水片等）及予留孔洞是否符合要求。經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后方可進行砼澆筑施工?；A(chǔ)面的澆筑倉，在澆筑第一層砼前，先鋪一層3cm的M10水泥砂漿墊層。砼澆筑作業(yè)時，應(yīng)按經(jīng)監(jiān)理工程師要求的厚度、方向、分層進行。每層厚度根據(jù)拌和能力、運輸距離、澆筑速度、氣溫及振搗器的性能等因素確定。倉面砼不得堆積，倉內(nèi)若有堆積時，應(yīng)人工把粗骨料均勻地分布于砂漿較多處，不得以水泥砂漿覆蓋，以免造成內(nèi)部蜂窩。砼澆筑應(yīng)保持連續(xù)性，如因故中斷且超過允許間歇時間，應(yīng)按工作縫處理。砼澆筑允許間歇時間通過試驗確定。砼工作縫的處理：，不得進行上一層砼澆筑的準(zhǔn)備工作。砼表面用壓力水、風(fēng)砂槍、刷毛機等加工毛面，并清冼干凈、清除積水后，方可澆新的砼。砼澆筑時應(yīng)用振動器搗實到可能的最大密實度，每一處的振搗時間以砼不顯著下沉、不出現(xiàn)氣泡并開始泛漿為準(zhǔn)。同時應(yīng)避免振搗過度，振搗操作嚴格按規(guī)定執(zhí)行，振搗器與模板的垂直距離不應(yīng)小于振搗器有效半徑的一半，并不得觸及予埋件。無法使用振搗器的部位均用人工插搗。結(jié)構(gòu)物頂面砼澆筑完畢后，應(yīng)平整，檢測高程量否與施工圖相符。砼澆筑完畢后10～12小時后開始養(yǎng)護、遮蓋及灑水。覆蓋含水材料，使砼表面保持濕潤，連續(xù)養(yǎng)護時間不少于21～28天。低溫季節(jié)施工，所用水泥應(yīng)優(yōu)先選用硅酸鹽或普通硅酸鹽水泥。砼所用骨料必須清潔，不得含冰雪等雜物。并對已施工的砼用草袋覆蓋，加以保護。鋼筋施工鋼筋材料控制鋼筋混凝土用的鋼筋應(yīng)符合熱軋鋼筋主要性能的要求，每批鋼筋均應(yīng)有產(chǎn)品說明書及出廠檢驗單，鋼筋使用前應(yīng)分批進行鋼筋機械性能試驗。鋼筋加工和運輸所有鋼筋均在鋼筋加工廠內(nèi)加工成型后由自卸車運至施工現(xiàn)場，人工安裝。鋼筋安裝圓鋼均采用人工綁扎，螺紋鋼采用焊接，使用的鋼筋表面潔凈無損傷，并將油漆污染和鐵銹等清除干凈，不使用帶有顆粒狀或片狀銹蝕的鋼筋。鋼筋的安裝位置、間距、層距、保護層間距及各部分鋼筋的大小尺寸，均符合施工詳圖及設(shè)計文件的規(guī)定，安裝偏差不超過技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。在鋼筋和模板之間設(shè)置強度不低于設(shè)計強度的混凝土墊塊。在多排鋼筋之間，采用短鋼筋支撐以保證位置準(zhǔn)確。安裝后的鋼筋要有足夠的剛性和穩(wěn)定性。鋼筋架設(shè)完畢，按照設(shè)計圖紙和施工規(guī)范要求進行詳細檢查，并做好紀錄。在混凝土澆筑過程中，安排值班人員經(jīng)常檢查鋼筋架立位置是否穩(wěn)固，如發(fā)現(xiàn)變形及時糾正。模板施工木模制作材料提前備料，干燥后使用，濕度控制在1823%。所有模板在使用之后和澆筑砼之前均應(yīng)清洗干凈，為防銹或加速拆模而涂在模板上的涂料，應(yīng)為礦物油或一種不會使砼留有污點的油劑，涂刷作業(yè)不得因污染而影響砼和鋼筋的質(zhì)量。模板安裝按砼結(jié)構(gòu)物的施工詳圖放樣，重要結(jié)構(gòu)多設(shè)控制點以利檢查校正，模板安裝必須固定牢靠。模板之間接縫應(yīng)平整嚴密，建筑物分層施工時，逐層校正下層偏差，模板下端不應(yīng)有錯開。模板安裝偏差必須符合有關(guān)技術(shù)規(guī)定要求。模板拆除期限，根據(jù)不同結(jié)構(gòu)部位，施工時間，遵照有關(guān)規(guī)范規(guī)定執(zhí)行。拆模作業(yè)配置專門工具，按作業(yè)程序進行，以減少砼及模板的損傷。 防汛進庫道路施工時根據(jù)現(xiàn)場實際情況，進行測量、定線，然后將施工現(xiàn)場劃分若干個作業(yè)區(qū)，并確定施工順序進行施工，當(dāng)最后一塊作業(yè)區(qū)完工后，對臨時基地實行邊撤邊離邊施工的方法。這樣可以避免再重用其他耕地。表土的清除、堆放和使用、結(jié)合本工程的實際情況：對少部分范圍內(nèi)的表土系指含根系、草本植物、覆蓋草等的有機土壤，根據(jù)監(jiān)理工程師指示的開挖深度開挖表土，并運至指定地點。表土的堆放不宜過高，避免將土壤壓實和防止沖刷流失，以備復(fù)耕之用。對大部分范圍內(nèi)的表土系建筑垃圾 ，根據(jù)監(jiān)理工程師的指示運至低洼地段，并進行掩埋，或者開挖基坑進行掩埋。然后用耕植土覆蓋。覆土厚度必須滿足耕種，且滿足施工規(guī)范。土方平衡及調(diào)配 施工時，幾個田塊同時進行，每個田塊先控制四個角點位置及高程，然后用機械及人工進行該田塊的土方平衡，將土方外運或調(diào)入，土方平衡時，應(yīng)遵照以下原則： ①力求挖方與填方基本平衡和就近調(diào)配，使挖方量與運距的乘積之和盡可能成為最小，亦即使土方運距量或費用最小。 ②應(yīng)考慮近期利用和后期施工相結(jié)合，及各田塊與全場相結(jié)合。 ③調(diào)配方向，運輸路線一定要選擇適當(dāng)。 ④表層土先堆放至現(xiàn)場監(jiān)理指定的區(qū)域，以備后用。 ⑤制作土方調(diào)配圖表即： 首先，劃分調(diào)配區(qū)，在對施工現(xiàn)場進行實測的情況下在場地平面圖上畫出各區(qū)的挖填方分界線（即零線），再根據(jù)地形條件，把各田塊的挖方區(qū)和填方區(qū)再劃分為若干個調(diào)配區(qū)。 然后，用方格網(wǎng)法計算各調(diào)配土方工程量，并填在圖上，求出每對調(diào)配區(qū)之間的平均運距。 最后，畫出土方調(diào)配圖，在圖上標(biāo)出調(diào)配方向，土方量以及平均運距，列出土方平衡表。 機械施工采用推土機、裝載機、挖掘機等機械化施工設(shè)備進行聯(lián)合作業(yè)，推土機作業(yè)時，可幾個田塊同時施工。 推土?xí)r，均采用順下坡方向切土與推運，借機械向下的重力作用切土，增大切土深度和運土數(shù)量，可提高生產(chǎn)率30%左右，若坡度太小時亦可分段推土，創(chuàng)造下坡送土條件，從而提高生產(chǎn)效率。 如果遇到較硬的土質(zhì)，切土深度不大，則將土先積聚到一個或幾個中間點，然后再整批推送到卸土區(qū)，使低產(chǎn)刀前保持滿載，堆積距離以 2030m 為宜。這樣可使鏟刀的推送數(shù)量增大，有效縮短運輸時間，生產(chǎn)效率可提高 15%。對于局部開挖土方量較大的田塊，裝載機裝土，自卸汽車外運。施工過程中應(yīng)經(jīng)常進行高程測量，確保按設(shè)計要求施工。20cm級配碎石基層 （1）工作程序 準(zhǔn)備下承層（底基層） → 施工放樣 → 掛線 →碎石料→ 運輸 → 攤鋪 →壓實(質(zhì)檢組檢測)→養(yǎng)生 施工首先對下層進行復(fù)驗、量測修整，其質(zhì)量不符合技術(shù)技術(shù)要求之處應(yīng)整修到規(guī)定要求，并應(yīng)檢查排水設(shè)施是否完好；檢查修整運輸?shù)缆?；補釘遺失或松動的測樁；在結(jié)構(gòu)層兩側(cè)設(shè)置指示樁，用紅漆標(biāo)出墊層邊緣的設(shè)計高程。 （2）材料要求 碎石應(yīng)用質(zhì)地緊韌、耐磨、具有一定級配的透水性良好的材料，如破碎花崗巖或石灰?guī)r。軟硬不同的材料不得摻合使用，不允許使用同粒徑碎石、山皮石、風(fēng)化石子及不穩(wěn)定礦渣。碎石應(yīng)為多棱角塊體、清潔無土、不含石粉及風(fēng)化雜質(zhì)，且符合下列要求：抗壓強度不小于80MPA，壓碎值應(yīng)小于35%；軟弱顆粒小于5%；含泥量小于2%；扁平細長碎石含量小于20%；碎石規(guī)格為3070mm，嵌縫料為1525mm。 （3）主要機具： 蛙式打夯機、挖掘機、手推車、平頭鐵鍬、2m靠尺、小線或細鉛絲、鋼尺等。 （4）作業(yè)條件： 設(shè)置控制鋪筑厚度的標(biāo)志，如標(biāo)高樁，在基坑的邊坡上釘上水平標(biāo)高木楔。采用有效降水措施，保持無水狀態(tài)。鋪筑前，應(yīng)經(jīng)過有關(guān)單位驗收，包括水平標(biāo)高、地質(zhì)情況，在未做地基處理完畢并辦理隱檢手續(xù)。 （5）攤鋪 下層復(fù)驗合格后要及時攤鋪，運到工地的碎石排平后，大小顆粒應(yīng)分布均勻，虛鋪厚度一致，按虛鋪厚度一次鋪平，不得多次找補。運料及攤鋪應(yīng)先遠后近循序進行，所需材料按預(yù)先計算量分段分堆放置，應(yīng)用人工配合機械進行攤鋪，攤鋪的碎石應(yīng)級配分布均勻一致，無明顯顆粒分離現(xiàn)象，嚴禁用四齒耙拉平料堆，造成粗細料局部集中。對攤鋪時發(fā)生的粗細料集中情況應(yīng)及時處理。攤鋪虛厚按設(shè)計厚度乘壓實系數(shù)，通過實驗段確定壓實系數(shù)。攤鋪時要嚴格控制高程和平整度，初壓后必須立即檢查并找補。碾壓前斷絕交通，保持攤鋪清潔和施工安全。平整度不大于+15mm。 （6）壓實： A、壓實時一去一返為一遍，前進到終點后要原路返回，不能亂打方向。 B、 C、碾壓順序為由低處開始，向高處橫向推進。 D、當(dāng)一遍完成時，要退到宕渣路基上調(diào)整方向，不準(zhǔn)在輾壓的級配碎石層上大角度轉(zhuǎn)向，嚴禁在其上調(diào)頭。當(dāng)接近終點時，壓路機掛空檔，并稍帶剎車，使之緩慢停機，嚴禁緊急剎車。停車位置控制：前進時要使前輪跨過終點斷面，后退時，整機要離開起始斷面5M以上，用調(diào)整方向。 E、壓實過程中，本次往返要與上一次往返重疊1/3輪跡（指前鋼輪）。 F、壓實遍數(shù)：應(yīng)不少于8遍，應(yīng)使表面無明顯輪跡，路面的兩側(cè)，應(yīng)多壓23遍。壓實完成后，馬上做密實度檢測，若不能達到要求，則再補壓，直到壓實度符合要求為止。壓實度程序為：靜壓一遍 → 弱振壓三遍 → 強振壓三遍 → 靜壓一遍。 （7）、交驗、封閉交通及養(yǎng)護 A、碾壓完成后，要及時封閉交通，做好禁行標(biāo)志。 B、成型后3天內(nèi)，每天中午灑水一次，做適當(dāng)養(yǎng)護，灑水時，車速要控制在15km/h以下。 C、完工后三天內(nèi)，每天晚上灑水一次，早晨復(fù)壓一遍，連續(xù)三天。D、成型后，進行自檢，自檢合格，上報申請驗收。水泥穩(wěn)定碎石基層工藝流程 施工方案 本合同段水穩(wěn)基層施工，嚴格按照業(yè)主設(shè)計文件及路面施工技術(shù)規(guī)范的具體要求進行操作，具體施工規(guī)程、方法及要求如下： 材料的基本要求 ：使用舒城春秋山經(jīng)過試驗合格的碎石，未經(jīng)重新沖洗，不進入攪拌機。%。水泥劑量采用6%，具體施工時應(yīng)通過配合比設(shè)計試驗確定。，須養(yǎng)生一段時間，通常為7天。在養(yǎng)生期間，可以用潮濕的麻袋、稻草等覆蓋，也可以在水泥穩(wěn)定碎石上灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)保持一定的濕度，不應(yīng)過濕或忽干忽濕。缺水地區(qū)，可以灑養(yǎng)生液養(yǎng)生。水泥穩(wěn)定碎石中碎石應(yīng)具有一定級配，應(yīng)滿足一定要求。 準(zhǔn)備下承層 施工前要對下承層的中線、標(biāo)高、壓實度、彎沉、厚度等作必要的復(fù)測,埋設(shè)橫向排水管，并做好記錄。 施工放樣 在進行水泥穩(wěn)定碎石基層施工前，必須對底基層進行質(zhì)量驗收，各項技術(shù)指標(biāo)符合設(shè)計要求后。 用全站儀恢復(fù)中線，直線段每10m設(shè)一樁，平曲線段每隔5m設(shè)一樁，同時將兩側(cè)邊樁放出，～。對兩側(cè)邊樁進行水準(zhǔn)測量，按設(shè)計標(biāo)高標(biāo)出水泥碎石穩(wěn)定層頂面的施工標(biāo)高（考慮壓實系數(shù)）。在施工過程中，標(biāo)樁如有丟失或移動，及時補樁抄平。 拌和 、混合料的運輸 運送到工地的拌合料采用自卸車運至施工路段，根據(jù)拌和站的生產(chǎn)能力及攤鋪能力配合好自卸車的數(shù)量，裝車時，保證車斗內(nèi)裝載高度均勻，以防離析；運輸時對車上的混合料用塑料布加以覆蓋，以防運輸過程中水分蒸發(fā)；運輸混合料的自卸車，在已完成的鋪筑層表面上通過時，速度要緩，禁止急剎車，以減少不均勻碾壓或破壞表層強度；拌合好的混合料要盡快運到現(xiàn)場攤鋪。 為保證施工質(zhì)量，根據(jù)設(shè)計的要求，我部對該段的基層施工采用全幅作業(yè)攤鋪機進行攤鋪施工，根據(jù)本標(biāo)段的結(jié)構(gòu)層厚度，我部決定采用一次攤鋪碾壓成型的施工工藝，保證基層的壓實厚度，嚴禁用貼補的方法進行施工。攤鋪機攤鋪時速度勻速行駛，不宜間斷，以避免底基層出“波浪”和減少施工縫，試驗人員要隨時檢測成品料的配比和計量，并及時反饋拌和站。攤鋪機配合人員要隨時檢查松鋪厚度，如與實際不符及時調(diào)整。在攤鋪機后面應(yīng)設(shè)專人將雜物挑揀出去，同時避免粗集過分集中的情況發(fā)生。施工全過程采用小段成型，機群作業(yè)的施工方法。為了保證面層表面的平整，將采取下列措施：a、保持熨平板前的混合料的高度不變。b、保持螺旋分料器有90%的時間的在工作狀態(tài)。c、減少停機/開動的次數(shù)，避免運料卡車碰撞攤鋪機。d、做好橫向接縫，立即用直尺檢驗。e、經(jīng)常檢驗控高鋼絲和調(diào)整傳感器。f、經(jīng)常用直尺檢驗表面平整度。g、保持攤鋪機在良好工作狀態(tài)。 碾壓 水泥穩(wěn)定層整平到需要斷面和坡度后，立即用三輪壓路機進行靜壓，再用振動壓路碾壓密實，碾壓應(yīng)從橫坡下側(cè)開始，確保表面平整。在含水量合適的情況下，碾壓不得少于六遍。碾壓過程中，試驗檢測員要跟班作業(yè)，隨時控制混合料的含水量及壓實度，當(dāng)混合料處于最佳含水量177。1%時（如表面水分不足，應(yīng)適當(dāng)灑水），立即用關(guān)閉振動的壓路機在全寬范圍內(nèi)進行穩(wěn)壓一遍，碾壓長度可根據(jù)施工現(xiàn)場的氣溫情況進行選擇。直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓。平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓。碾壓時后輪應(yīng)重疊1/2的輪寬，后輪壓完路面全寬時即為一遍。最后用靜壓壓路機碾壓兩遍。同時記錄每一次碾壓后的壓實度的數(shù)據(jù)和碾壓遍數(shù)。一直進行到要求的壓實度為止。碾壓過程中。如表面水蒸發(fā)得快，應(yīng)及時補灑少量的水。嚴禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車。接縫和調(diào)頭處的處理：同日施工的兩工作段的銜接處，應(yīng)采用搭接。前一段拌合整形后，留5～8m不進行碾壓，后一段施工時，前段留下未壓部分，應(yīng)再加部分水泥重新拌合，并與后一段一起碾壓。應(yīng)注意每天最后一段末端縫的處理。在水泥碎石穩(wěn)定層碾壓的最后階段，必須特別注意：在壓路機過重的情況下，穩(wěn)定層可能遭受過大的應(yīng)力，從而破壞水泥碎石穩(wěn)定層結(jié)構(gòu)，同時也要避免碾壓時間過長。過大的應(yīng)力和碾壓時間過長，都可能使水泥穩(wěn)定基層裂縫在水泥水化過程中剛形成的結(jié)構(gòu)遭到破壞，從而降低水泥碎石穩(wěn)定層的強度。 養(yǎng)護 水泥穩(wěn)定碎石基層在養(yǎng)生期間應(yīng)保持一定的溫度，同時在水泥穩(wěn)定碎石基層碾壓完成后立即用土工布進行覆蓋。養(yǎng)生期間不應(yīng)過濕（每天噴灑水的次數(shù)隨氣候條件而定，一般噴灑四五次），一般養(yǎng)生7天。養(yǎng)生期間水泥穩(wěn)定碎石基層不應(yīng)忽干忽濕，確保整個養(yǎng)生期間基層表面始終保持潮濕狀態(tài)。養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通并及時進行下封，在養(yǎng)生期和下封前，一定要加強水泥穩(wěn)定層的保護，設(shè)專人防護，嚴格禁止大噸位載重車輛通行。養(yǎng)生用灑水車的行速度不宜大于15km/h。砼路面施工鋼筋制作根據(jù)混凝土板的型號，做好鋼筋翻樣，鋼筋制作根據(jù)翻樣圖進行制作，要求尺寸、數(shù)量、鋼筋型號準(zhǔn)確，每種不同型號的半成品掛牌標(biāo)明，便于綁扎人員的分類施工。鋼筋綁扎鋼