淺談公路路基滑坡的處治與養(yǎng)護99-資料下載頁
2025-05-16 06:15本頁面
【正文】 進行補縫。（3）圬工和混凝土類擋土墻，表層出現(xiàn)風化剝落時，應修復原有保護層。若表層剝落嚴重影響砌體安全，可用鋼絲網(wǎng)混凝土補強。（4）擋土墻出現(xiàn)嚴重滲水，應及時疏通堵塞的泄水孔，并可增設泄水孔或加做墻后排水設施。（5）擋土墻出現(xiàn)傾斜、鼓肚、滑動及下沉，應先消除側(cè)壓因素，然后進行加固。（6）對擋土墻除經(jīng)常檢查其有否損壞外，每年應在春秋兩季進行定期檢查。裂縫、斷裂，可將縫隙鑿毛，清除碎碴和雜物，然后用水泥砂漿填塞。水泥混凝土或鋼筋混凝土擋土墻的裂縫也可用環(huán)氧樹脂粘合。護坡及擋土設施須隨時注意養(yǎng)護。護坡及擋土設施如有損壞或滲水、涌水現(xiàn)象時，應盡速采取填補整修或疏導徑流等適當方法處理，以免惡化。如護坡及擋土設施發(fā)現(xiàn)變形或有裂縫、松動、移動、傾倒或沉陷跡象，并應即詳細檢查及切實探討其發(fā)生原因，采取適當工法維護。其養(yǎng)護方法包括：(1)更換老化、斷裂、腐蝕及損壞之材料。(2)裂縫及剝落處填補修整，以防雨水入滲。(3)移除護坡及擋土設施背面之堆積土及超載，以減少土壓力及可能下滑之坡體土石。(4)改善或加設截、排水設施，必要時加強水位觀測改善表面排水及地下排水設施。(5)填補回填材料，并覆以保護材料。(6)加筑各種擋土設施（包括擋土墻、地錨、打樁等）。(7)坡趾加筑擋土墻或加填土石臺，以增加其穩(wěn)定性。(8)加筑護坡及保護坡趾等措施。(9)調(diào)整地(巖)錨預力或增補地(巖)錨。(10)采用保護蓋或混凝土以保護地(巖)錨之錨頭。(11)鋪設臨時性覆蓋物，以防止沖刷。 若擋土墻在使用過程中發(fā)生破壞，無法正常使用，應對其進行加固。具體加固措施主要有：（1）錨固法 （圖1）錨固法（2）套墻加固法套墻加固法的原理是利用新的外漏墻體與擋土墻想連接，以達到加固擋墻的目的。（圖2）套墻加固法1—套墻連接部分；2—擋墻；3—錨桿；4—套墻（3）增建支撐墻加固法增建支撐墻加固法的原理是新建一個支撐體，支撐擋土墻，起到加固作用。（圖3）增建支撐墻加固法1支撐體。2擋墻當原有擋土墻出現(xiàn)嚴重損壞，通過加固仍不能正常工作時，需要對其進行拆除，并重建。施工時應注意事項：(1)保持護坡或擋土設施之兩端與相鄰邊坡連接處完全密接。(2)經(jīng)常勘查護坡與擋土設施之坡趾，如發(fā)現(xiàn)坡趾遭受沖刷或淘空，應盡早修復。(3)擋土墻必須保持完整，背填土石如有沖失，應予填實，泄水孔務須保持暢通，以減少孔隙水壓力。泄水孔如有堵塞，應及時疏通，如無法疏通，應另行選擇適當位置增設泄水孔，或于墻背后沿擋土墻增作墻后排水設施，以防止墻后積水引起側(cè)向壓力增加。(4)擋土墻基腳易遭受雨水及溪流沖刷，導致基礎淘空而滑動坍塌，應注意檢查，適時保護。臺風、地震及豪雨后，尤須加強檢查。(5)擋土墻常因其頂部荷重變化，排水不良以及邊坡破壞，含水量增加等因素，使擋土墻發(fā)生沉陷或龜裂，故應隨時注意，并針對破壞因素設法改善加固。(6)擋土墻因土壓力增加，有倒塌之虞時，如背后有巖層，可用預力地錨錨碇法加固。(7)如有良好之巖石基礎，可加筑混凝土撐柱（或墻）加固。(8)如墻趾前方地形較為平緩時，可在墻趾處填土，以增加其穩(wěn)定性；如墻趾前方呈斜坡時，可在墻趾前打樁并加筑混凝土護墻，以防止滑動。(9)除上述方法外，亦可在墻后換填透水材料，降低地下水位，以減少墻背側(cè)向壓力。如配合上述方法一并實施，將更可增加擋土墻之安全。(10)原擋土墻損壞嚴重，若采用前述加固方法仍不能達到設計強度要求時，應考慮將損壞部分拆除重建。為防止不均勻沉陷，新舊擋土墻間應設置施工縫，并應注意新舊擋土墻接頭協(xié)調(diào)。(11)護坡或擋土設施之頂面與路肩同平整，以使鋪面、路肩之集水得由其表面排下，不致滲入墻內(nèi)或被阻滯。(12)適度利用植生美化護坡及擋土設施。5 .結(jié)束語路基病害也是多種多樣的，它和地質(zhì)、土質(zhì)、氣象等條件有著密切的關系。以“預防為主、治養(yǎng)并重”為出發(fā)點,治早治小,多做預防性工程。天然的或人工開挖形成的邊坡到處可見，由于各種原因?qū)е逻吰率Х€(wěn)，引起各種規(guī)模的滑坡時有發(fā)生，給人們的生產(chǎn)生活帶了巨大的災難。本文對滑坡的形態(tài)特征、影響邊坡穩(wěn)定性因素及滑坡形成條件、滑坡的防治措施做了簡單的介紹。因此，在處理路基邊坡時要做好排水等預防性措施，防治路基滑坡的產(chǎn)生；在已發(fā)生滑坡的地方，要以“預防為主、治養(yǎng)并重、排水防水、安全第一”為出發(fā)點,治早治小,多做預防性工程，并注意對滑坡體的排水設施、支擋機構(gòu)物的養(yǎng)護，防治滑坡的進一步發(fā)展。從而，保證公路的正常使用和行車安全?！緟⒖嘉墨I】[1] [S].北京：人民交通出版社，1996.[2] 中華人民共和國交通部. 公路養(yǎng)護質(zhì)量檢查評定標準（JTJ 075—94）[S].北京：人民交通出版社，1995.[3] （試行）[S].北京：人民交通出版社，2002.[4] [S].北京：人民交通出版社，2002.[5] 盧遠芳, [J].交通科技與經(jīng)濟，2000[6] 晏同珍,楊順安,方云. 滑坡學[M] . 武漢:中國地質(zhì)大學出社,2000 ,136～142.[7] 盧螽棲. 論滑坡時代分類與滑坡歷史分類[A] . 滑坡文集(第三集) [C] . 北京:人民鐵道出版社,1981 ,32～39.[8] 孫廣忠,姚寶魁. 中國滑坡地質(zhì)災害及其研究[A] . 中國典型滑坡[C] . 北京:科學出版社,1988 ,1～11. 13 / 13
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