【導(dǎo)讀】2020年冬天快遞業(yè)的“漲價(jià)風(fēng)波”和2020年初民營(yíng)快遞DDS的轟然倒閉,讓市場(chǎng)不得不重新思量中國(guó)快遞業(yè)的未來(lái)。經(jīng)過(guò)多年高速發(fā)展,快遞業(yè)已成為社。會(huì)商品流通的重要通道。面對(duì)國(guó)內(nèi)快遞業(yè)服務(wù)質(zhì)量差、核心競(jìng)爭(zhēng)力低的局面,快。遞企業(yè)整合重組成為快遞業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必由之路。SF做為民營(yíng)快遞企業(yè)的。巨頭,自身的不斷優(yōu)化與調(diào)整成為其立于不敗之地的關(guān)鍵因素。10月底名結(jié)束到現(xiàn)在已經(jīng)將近一個(gè)月的時(shí)間。低碳經(jīng)濟(jì)、人力資源管理、成本管理的優(yōu)化五個(gè)方面進(jìn)行描述。內(nèi)速遞及報(bào)關(guān)、報(bào)檢等業(yè)務(wù)的民營(yíng)快遞企業(yè),總部設(shè)在深圳。在整個(gè)速遞業(yè)務(wù)中,SF的經(jīng)營(yíng)規(guī)模、網(wǎng)絡(luò)覆蓋和市場(chǎng)。份額僅次于中國(guó)郵政集團(tuán)公司,排名第二位。如今,SF集團(tuán)已覆蓋了20多個(gè)省、直轄市及香港特別行政。截止目前,員工已超過(guò)36000人,超過(guò)1100個(gè),12條專線貨機(jī)航班。競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì),SF的客戶管理成為另一個(gè)急需改進(jìn)的方向。SF的一個(gè)戰(zhàn)略指導(dǎo)思想是由區(qū)域。部分城市已經(jīng)可以發(fā)送至發(fā)送至俄羅斯的快件。