中國(guó)電動(dòng)車質(zhì)量排名-資料下載頁(yè)
2025-05-16 00:12本頁(yè)面
【正文】 充分考慮到夜間需要打開坐桶，取出坐桶內(nèi)物品時(shí)，很難一下找到坐桶鎖鎖孔的情況，遙控坐桶鎖，輕輕一按開啟按鈕，則坐桶鎖自動(dòng)打開，如此人性化的設(shè)計(jì)，更詮釋了體驗(yàn)臺(tái)鈴高性能電動(dòng)車，享受全自動(dòng)的不懈追求。5）五按鍵面板遙控器：市場(chǎng)上普遍采用的三合一或者四合一的防盜。我們的智能遙控面板采用的是五按鍵的設(shè)計(jì)，功能更強(qiáng)大，技術(shù)更先進(jìn)，使用更有檔次。 速度：發(fā)展速度最快的品牌，豪華款發(fā)展速度最快，上海立馬一馬當(dāng)先，當(dāng)仁不讓。短短幾年時(shí)間，就已經(jīng)躋身行業(yè)一流品牌之列。而像新日、雅迪、綠源經(jīng)過(guò)10多年的發(fā)展，雖然目前躋身行業(yè)一流，但是上海立馬卻大有后來(lái)居上之勢(shì)，氣勢(shì)撩人。無(wú)論品牌形象還是終端市場(chǎng)都是在快馬加鞭。北方簡(jiǎn)易款以愛瑪為代表，08年的愛瑪速度讓行業(yè)見證了他的魅力。 廣告：09年廣告最不成功的品牌，如果說(shuō)雅迪以前采取的是跟隨戰(zhàn)略，那么在今年應(yīng)該說(shuō)是一個(gè)超越的機(jī)會(huì)。但是今年廣告的不成功，讓雅迪的變形精鋼怎么變也變不出個(gè)名堂來(lái)。砸下重金，不見效果，恐怕難保昔日地位，應(yīng)該加油了！ 未來(lái)：2010年最值得期待品牌就是上海立馬，2010年將舉行飛越黃河的大型活動(dòng)，同時(shí)與采納品牌營(yíng)銷咨詢機(jī)構(gòu)合作，全面規(guī)劃市場(chǎng)、渠道、終端和品牌形象。上海立馬選擇在新國(guó)標(biāo)頒布之后搞如此大的動(dòng)作，意味深長(zhǎng)！2010年，真正的競(jìng)爭(zhēng)才剛剛開始開始，誰(shuí)能主宰電動(dòng)車行業(yè)，我們只有拭目以待。 知名度和美譽(yù)度：論及知名度，新日的知名度非常廣，有成龍大哥的形象，隨著奧運(yùn)營(yíng)銷的波及，雖然還沒(méi)有在全國(guó)各地圈起地來(lái)，但總體還是不錯(cuò)的。如果談及美譽(yù)度最高的品牌，以質(zhì)量著稱的深圳臺(tái)鈴這是當(dāng)之無(wú)愧了。購(gòu)買深圳臺(tái)鈴的都是通過(guò)口口相傳這樣的口碑去購(gòu)買的。當(dāng)然，雅迪、愛瑪、綠源、小鳥、速派奇也都還是不錯(cuò)的。 渠道和終端：渠道和終端建設(shè)，新日、雅迪可謂是行業(yè)的先行者，綠源也緊隨其后開始建設(shè)。但是市場(chǎng)是個(gè)瞬息萬(wàn)變魔法場(chǎng)，先行者雖然有一定先入為主的效應(yīng)，但是他們也遇到了不可低估的阻力。就比如洪都2003年因非典大舉進(jìn)軍河南，取得了不俗的佳績(jī)，但是河南激烈的競(jìng)爭(zhēng)消耗了他們急行軍的步伐和戰(zhàn)斗力，給后進(jìn)者見縫插針機(jī)會(huì)。深圳臺(tái)鈴就是這樣一個(gè)后進(jìn)者的佼佼者，以快刀斬亂麻之勢(shì)迅速將渠道下沉，實(shí)現(xiàn)以鄉(xiāng)鎮(zhèn)包圍城市的戰(zhàn)略取得了輝煌的戰(zhàn)績(jī)。渠道建設(shè)可謂速度最快、最有效。 當(dāng)然，在電動(dòng)車行業(yè)質(zhì)量做得好的也不只深圳臺(tái)鈴一家，深圳臺(tái)鈴質(zhì)量穩(wěn)定、可靠，相對(duì)其他品牌來(lái)說(shuō)質(zhì)量較其他確實(shí)是高出不少。因此，制作了一個(gè)十大品牌電動(dòng)車質(zhì)量排名，與大家一起分享，如有不當(dāng)之處，敬請(qǐng)斧正！ 綜上所述，通過(guò)以上十個(gè)方面綜合來(lái)看，可以總結(jié)得出電動(dòng)車的十大品牌： 第一名：深圳臺(tái)鈴第二名：天津捷安特第三名：金華綠源第四名：上海立馬第五名：無(wú)錫新日 第六名：常州阿米尼 第七名：天津愛瑪 第八名：無(wú)錫雅迪 第九名：天津富士達(dá) 第十名 ：天津小鳥還有朋友會(huì)覺得像雅馬哈電動(dòng)車、永久電動(dòng)車、千里馬電動(dòng)車、鳳凰電動(dòng)車、濟(jì)南輕騎電動(dòng)車、等由摩托車、自行車轉(zhuǎn)戰(zhàn)電動(dòng)車行業(yè)的品牌應(yīng)該不錯(cuò)，但在電動(dòng)車行業(yè)里他們遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有他們本來(lái)行業(yè)里那么強(qiáng)大，還處于起步階段。 有些品牌像英克萊、蘇杰、森地、新飛、澳柯瑪、這些在北方品牌，像南方的歐派、王派、綠佳、綠駒、星月神、小飛哥等，有些朋友或許會(huì)覺得沒(méi)有進(jìn)前十名感覺不爽，但是他們?cè)谌珖?guó)市場(chǎng)目前還難有重大突破，還局限于區(qū)品牌的發(fā)展，向全國(guó)品牌過(guò)渡還需假以時(shí)日。尤其像富士達(dá)，分為邦德—富士達(dá)和東方—富士達(dá)，實(shí)力、渠道、市場(chǎng)均受到影響，需要從頭再來(lái)。還有一類就是像迪鼠、大陸鴿等這些電動(dòng)車行業(yè)第一批誕生的強(qiáng)勁品牌，他們的輝煌已經(jīng)被淹沒(méi)，他們的時(shí)代一去不返，想要重返領(lǐng)導(dǎo)者行列，還需要不斷地奮力追趕。
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