整車控制器和電機(jī)控制器通訊協(xié)議-資料下載頁
2025-05-15 04:56本頁面
【正文】 器完成制冷優(yōu)先與制熱電機(jī)水箱散熱工作低壓供電正常高壓閉合Von電機(jī)冷卻液溫度55 或電機(jī)控制器掉線或電機(jī)控制器溫度45（增加功能）電機(jī)冷卻水泵工作低壓供電正常高壓閉合Von電機(jī)控制器溫度40 或電機(jī)控制器掉線或電機(jī)溫度50（增加功能）電機(jī)水箱散熱停止工作Von關(guān)閉或電機(jī)冷卻液溫度=53且電機(jī)控制器溫度=43（增加功能）電機(jī)冷卻水泵停止工作Von關(guān)閉或電機(jī)控制器溫度=38且電機(jī)溫度=48（增加功能）倒車燈低壓供電正常高壓閉合倒車開關(guān)閉合（增加功能）高壓負(fù)極接觸器閉合（除電機(jī)外）低壓供電正常電池管理系統(tǒng)正常整車控制器正常并判斷KeyOn 或充電請(qǐng)求信號(hào)整車控制器發(fā)出電池管理系統(tǒng)控制修改通信協(xié)議（交大）高壓正極接觸器閉合（電機(jī)）低壓供電正常Start開關(guān)點(diǎn)動(dòng)信號(hào)KeyOn充電插頭沒有接入高壓負(fù)極接觸器閉合N檔電機(jī)電壓與動(dòng)力電池電壓相當(dāng)信號(hào)整車控制器發(fā)出電池管理系統(tǒng)控制高壓接觸器閉合儀表指示修改通信協(xié)議（交大）高壓正極接觸器斷開（電機(jī)）低壓供電正常KeyOn斷開或充電插頭接入或高壓負(fù)極接觸器斷開信號(hào)整車控制器發(fā)出電池管理系統(tǒng)控制高壓正極接觸器斷開儀表指示高壓負(fù)極接觸器斷開（除電機(jī)外）低壓供電正常KeyOn斷開 延遲20s且電流10A充電插頭沒有接入信號(hào)整車控制器發(fā)出電池管理系統(tǒng)控制高壓負(fù)極接觸器斷開預(yù)充電接觸器閉合低壓供電正常Start開關(guān)點(diǎn)動(dòng)信號(hào)KeyOn充電插頭沒有接入高壓負(fù)極接觸器閉合N檔預(yù)充電接觸器斷開低壓供電正常KeyOn斷開或充電插頭接入或高壓負(fù)極接觸器斷開或電機(jī)電壓與動(dòng)力電池電壓相當(dāng)前進(jìn)低壓供電正常高壓閉合正常前進(jìn)檔閉合加速踏板0加速信號(hào)有效動(dòng)力電池SOC10動(dòng)力電池溫度正常單體電池電壓正常給電機(jī)發(fā)送前進(jìn)信號(hào)儀表顯示由后退改為前進(jìn)，需要車速==0，踏板信號(hào)=0后退低壓供電正常高壓閉合正常倒車擋閉合加速踏板0加速信號(hào)有效動(dòng)力電池SOC10動(dòng)力電池溫度正常單體電池電壓正常給電機(jī)發(fā)送前進(jìn)信號(hào)儀表顯示由前進(jìn)改為后退，需要車速==0, 踏板信號(hào)=0車輛禁止運(yùn)行低壓供電正常動(dòng)力電池SOC10或動(dòng)力電池溫度過高或充電插頭接入或DC/DC故障或加速踏板故障或真空度100KPa？？或上裝工作禁止電機(jī)運(yùn)行儀表顯示Stop？？快速充電低壓供電正常充電插頭接入高壓負(fù)極接觸器閉合禁止電機(jī)運(yùn)行，儀表指示與慢充優(yōu)先問題，討論通信協(xié)議慢速充電低壓供電正常車載充電機(jī)給信號(hào)高壓負(fù)極接觸器閉合禁止電機(jī)運(yùn)行，儀表指示與慢充優(yōu)先問題，修改通信協(xié)議（交大）發(fā)送儀表指示Ready低壓供電正常高壓閉合KeyOnDCDC工作正常動(dòng)力系統(tǒng)通信正常（整車控制器、電機(jī)控制器、電池管理系統(tǒng)）充電插頭沒有插入電池系統(tǒng)正常驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)正常系統(tǒng)在前進(jìn)或后退擋儀表指示發(fā)送儀表報(bào)警指示低壓供電正常或高壓閉合DCDC故障或整車控制器故障或電機(jī)系統(tǒng)故障或電池系統(tǒng)故障儀表指示發(fā)送儀表聲音報(bào)警低壓供電正常高壓閉合DCDC故障或電池SOC10或系統(tǒng)Ready條件下，門開儀表聲音報(bào)警DC/DC工作使能低壓供電正常KeyOn或充電請(qǐng)求第14頁 共1
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