【正文】 量大于該固定車位數(shù)量時(shí)， 先出場(chǎng)的按臨時(shí)停車收費(fèi)，直至授權(quán)牌號(hào)的在場(chǎng)數(shù)量小于車位數(shù)量后，出口再免費(fèi)放行。本 項(xiàng)功能可有效解決換車、限號(hào)、占位等問題，極大程度地方便用戶使用。（11）本系統(tǒng)的入口空位總數(shù)顯示功能，采用與停車引導(dǎo)系統(tǒng)定時(shí)交互數(shù)據(jù)，自動(dòng)校正空位總數(shù)基數(shù)的技術(shù)方式，以消除當(dāng)前市場(chǎng)絕大多數(shù)同類產(chǎn)品存在的：因超市手推車、一般鐵制品、車輛倒車等多種因素觸發(fā)進(jìn)出口地感和車輛檢測(cè)器，引起計(jì)數(shù)誤差和積累誤差，并最終導(dǎo)致入 口空位總數(shù)顯示功能失效的缺陷。出場(chǎng)車輛識(shí)別收費(fèi)處理（1）自動(dòng)識(shí)別出場(chǎng)車輛車牌信息，及車輛顏色等特征信息，提取該車入場(chǎng)信息，計(jì)算應(yīng)收費(fèi)用，控制出口道閘抬桿出場(chǎng)；（2）對(duì)于無牌車輛或不能識(shí)別車輛，利用“特征匹配”功能，根據(jù)特征顏色檢索在場(chǎng)車輛, 圖片比對(duì)，確認(rèn)識(shí)別車輛，收費(fèi)放行；（3）提供“模糊查詢”功能，自動(dòng)匹配在場(chǎng)車牌，過濾相似度，確認(rèn)識(shí)別車輛，收費(fèi)放行。固定車輛收費(fèi)管理系統(tǒng)提供月卡，年卡等長期固定車位管理、維護(hù)。在場(chǎng)車輛查詢利用系統(tǒng)查詢車輛所在位置。 報(bào)表統(tǒng)計(jì)分析系統(tǒng)提供“進(jìn)出車輛統(tǒng)計(jì)表”、“在場(chǎng)車輛一覽表”、“交班報(bào)表”等數(shù)據(jù)查詢統(tǒng)計(jì)功能，為財(cái)務(wù)對(duì)賬，核對(duì)提供支持； 四、停車引導(dǎo)及車位照明系統(tǒng)概述系統(tǒng)形式：超聲波引導(dǎo)+LED照明+圖像采集（擴(kuò)展功能）。系統(tǒng)硬件構(gòu)成：系統(tǒng)主機(jī)、區(qū)域處理器、車位照明探測(cè)器、車位指示燈、智能引導(dǎo)屏等?；竟δ埽郝房诳瘴灰龑?dǎo)、車位指示燈引導(dǎo)、出口智能變向引導(dǎo)、車位節(jié)電照明。擴(kuò)展功能：車位照明探測(cè)器上留有視頻攝像機(jī)接口和設(shè)備安裝位，可擴(kuò)展具有圖像采集和遠(yuǎn)程傳輸功能，以使系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)車場(chǎng)監(jiān)控和車牌尋車功能。系統(tǒng)功能車位檢測(cè)：在每一車位適宜位置安裝車位檢測(cè)設(shè)備，用于實(shí)時(shí)檢測(cè)車位狀態(tài)。車位照明：在車位中部上方安裝車位照明設(shè)備，用于為車位提供節(jié)電照明?？瘴恢甘荆涸谛熊嚨纼蓚?cè)每一車位前端線上方安裝紅/綠雙色車位指示燈。當(dāng)車位內(nèi)有車 時(shí)，紅燈亮；當(dāng)車位內(nèi)無車時(shí)，綠燈亮。數(shù)據(jù)采集：在場(chǎng)內(nèi)適宜位置安裝區(qū)域處理機(jī)，用于數(shù)據(jù)采集、設(shè)備控制和上傳數(shù)據(jù)?？瘴灰龑?dǎo)：在岔路口車行引導(dǎo)燈箱中安裝空位引導(dǎo)屏，指示空位行車方向。出口引導(dǎo)：在岔路口車行引導(dǎo)燈箱中安裝出口引導(dǎo)屏，指示出口方向。車位檢測(cè)不受車型、車況、車牌、行人等相關(guān)因素影響，空位識(shí)別準(zhǔn)確率大于等于99%。車輛駛?cè)牖蝰傠x車位后的58秒內(nèi)，車位指示燈可完成紅綠狀態(tài)切換。車位照明設(shè)備安裝在車位中部上方，每盞最大功率3W。車輛入位或離位后的10?15秒內(nèi)，空位引導(dǎo)屏可完成數(shù)據(jù)更新。主橋架使用75*50*。車位檢測(cè)設(shè)備、車位照明設(shè)備、車位指示燈之間可用JDG線管橋架。系統(tǒng)特點(diǎn)（1）本系統(tǒng)兼有超聲波引導(dǎo)、LED照明、圖像采集三項(xiàng)功能，不僅可實(shí)現(xiàn)招標(biāo)書要求的停車 引導(dǎo)及車位照明功能，還可使系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)場(chǎng)內(nèi)的管理監(jiān)控功能，從而可減少安全巡崗數(shù)量，降低運(yùn)營管理成本。（2）本系統(tǒng)車位照明探測(cè)器選用車位檢測(cè)和車位照明一體機(jī)設(shè)備，具有功能強(qiáng)、可靠性高、 工業(yè)化外觀設(shè)計(jì)等特點(diǎn)。（3）本系統(tǒng)車位照明探測(cè)器可探測(cè)任意車型、車況和車輛任意部位，如：平頂、弧頂、瓦愣 頂、前后擋風(fēng)玻璃等，不受車牌、行人、相鄰車位檢測(cè)等干擾源限制，靈敏度高，抗干 擾能力強(qiáng)。（4）本系統(tǒng)車位照明探測(cè)器使用市售3瓦LK)燈泡，便于維護(hù)和更換。（5）本系統(tǒng)車位照明探測(cè)器既可在車位內(nèi)無車時(shí)開啟點(diǎn)亮為車位提供節(jié)電照明，也可在車位 內(nèi)來車后延時(shí)熄滅，以最大限度地節(jié)約用電。（6）本系統(tǒng)車位照明探測(cè)器預(yù)留攝像機(jī)接口和裝機(jī)位，可擴(kuò)展成為車牌識(shí)別尋車系統(tǒng)前端圖像采集設(shè)備。（7）本系統(tǒng)區(qū)域處理機(jī)設(shè)有2路RS485接口，可同時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、匯總統(tǒng)計(jì)、上報(bào)數(shù)據(jù)空位引導(dǎo)屏和出口引導(dǎo)屏控制等多任務(wù)工作，并具有車流量實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)和根據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果對(duì) 車道節(jié)電照明系統(tǒng)回路控制器的遠(yuǎn)程控制功能。（8）本系統(tǒng)區(qū)域處理機(jī)預(yù)留車牌識(shí)別模組接口和設(shè)備裝機(jī)位，可擴(kuò)展具有智能尋車系統(tǒng)區(qū)域處理機(jī)功能。（9）本系統(tǒng)選用的車位照明探測(cè)器、車位指示燈等設(shè)備，均采用工業(yè)外觀設(shè)計(jì)，既可吸頂安 裝在線槽橋架上，也可掛裝在JDG橋架上，還可使用通絲吊桿直接吊裝，可避免使用 86暗盒等轉(zhuǎn)接件安裝時(shí)感觀效果差的缺陷。（10）本系統(tǒng)安裝橋架使用75*50*。為避免線槽橋架晃動(dòng)，每隔12個(gè)柱子 跨距長約1525米左右，使用角鋼架固定。（11）本系統(tǒng)強(qiáng)電或功率線路采用低煙無鹵阻燃線，以達(dá)到安全防火要求。弱電及通訊線路， 采用網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控綜合線和UTPRVV等國標(biāo)線材。網(wǎng)絡(luò)接入間距大于90米時(shí)，采用光纖 通訊方式，以確保系統(tǒng)運(yùn)行安全可靠。五、車道節(jié)電照明系統(tǒng)（1）系統(tǒng)形式：基于車流量識(shí)別和LED照明技術(shù)，結(jié)合通訊、控制等技術(shù)手段，根據(jù)實(shí)時(shí)車流量和設(shè)定時(shí)段自動(dòng)調(diào)節(jié)場(chǎng)內(nèi)照度，實(shí)現(xiàn)節(jié)約照明用電的目的。（2）系統(tǒng)原理：本系統(tǒng)由智能回路控制器及LK)節(jié)能燈具構(gòu)成。智能回路控制器與停車引導(dǎo) 及車位照明系統(tǒng)區(qū)域處理機(jī)相連，并在其指令下自動(dòng)開啟或關(guān)閉照明燈回路電源，以達(dá) 到調(diào)節(jié)場(chǎng)內(nèi)照度和節(jié)約用電的目的。系統(tǒng)功能（1）分區(qū)控制：各分區(qū)根據(jù)本區(qū)控制模式和實(shí)時(shí)車流量自行控制照度等級(jí)。（2）控制模式：分時(shí)控制+車流量限值控制。（3）時(shí)間段設(shè)置：本系統(tǒng)時(shí)間段分為營業(yè)時(shí)段和非營業(yè)時(shí)段，可由停車場(chǎng)管理員自行設(shè)置，以符合本場(chǎng)及用戶特點(diǎn)。系統(tǒng)默認(rèn)設(shè)置為：營業(yè)時(shí)段，每日07:00?23:00；非營業(yè)時(shí)段，每日23:00?次日 07:00。（4）車流限值及燈控方式：商業(yè)各區(qū)停車 場(chǎng)，車流量實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)由停車引導(dǎo)及車位 照明系統(tǒng)提供，定量判別，用作控制依據(jù)。辦公、公寓停車場(chǎng)車流量數(shù)據(jù)，由智能收費(fèi)系統(tǒng)提供，定性判別，用作控制參考。216。 低照度：用于非營業(yè)時(shí)段。此照度等級(jí) 下，車道每柱距間路段只有一盞燈管點(diǎn)亮，其余三盞熄滅。216。 中照度：用于營業(yè)時(shí)段車流量不足車位總數(shù)的40%時(shí)（系統(tǒng)默認(rèn)限值，可由管理員設(shè)置修改）。此照度等級(jí)下，車道每柱距間路段二盞燈管點(diǎn)亮，其余二盞熄滅。216。 高照度：用于營業(yè)時(shí)段車流量超過車位總數(shù)的40%時(shí)（系統(tǒng)默認(rèn)限值，可由管理員設(shè)置修 改）。此照度等級(jí)下，車道每柱距間路段四盞燈管全部點(diǎn)亮。216。 照度等級(jí)：低、中、高三級(jí)照度控制，分別用于車流量低谷、平值和高峰時(shí)段，各級(jí)照度標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到相關(guān)國標(biāo)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求。216。 控制方式：支持自動(dòng)和手動(dòng)兩種控制模式。系統(tǒng)特點(diǎn)采用照明燈回路控制方式，即工業(yè)控制方式調(diào)節(jié)整體照度，可避免紅外或人體感應(yīng)等民用單盞亮滅所形成的光閃炫目效應(yīng)，符合行業(yè)規(guī)范，感觀效果好，安全可靠。根據(jù)實(shí)時(shí)車流量自動(dòng)調(diào)節(jié)場(chǎng)內(nèi)照度，控制方式科學(xué)合理，可創(chuàng)造良好停車體驗(yàn)，并可大量節(jié)約照明用電。低中高三級(jí)照度等級(jí)設(shè)置，符合汽車庫建筑設(shè)計(jì)規(guī)范照度要求。LED燈具使用進(jìn)口芯片，PC磨砂燈罩，航天鋁材外殼散熱效果顯著，壽命長久。支持自動(dòng)和手動(dòng)兩種控制方式，適用性強(qiáng)，方便靈活。照明分區(qū)同停車場(chǎng)分區(qū)規(guī)劃，適于本場(chǎng)使用。 完美WORD格式編輯