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隧道盾構(gòu)推進(jìn)工程施工方案培訓(xùn)資料-資料下載頁

2025-05-15 01:15本頁面
  

【正文】 。一般情況下,每環(huán)壓入量控制在“建筑空隙”的 130%~180%,壓力約。遇以下情況為例外:a、遇松散地層,注漿壓力很小而注漿流量卻很大時,應(yīng)考慮增大注漿量,直到注漿壓力超過控制壓力下限。b、已經(jīng)注過漿的管片上部土體發(fā)生較大沉降或管片間有較大滲漏時,需進(jìn)行二次注漿,此時注漿量不受上述限制,只受注漿壓力控制。c、盾構(gòu)機出洞或進(jìn)洞時,洞口部位有較大間隙,此時注漿量要根據(jù)實際需要量確定。同步注漿操作規(guī)程:(1)注漿作業(yè)人員須經(jīng)專門培訓(xùn),并熟悉有關(guān)操作注意事項;(2)注漿作業(yè)須與盾構(gòu)推進(jìn)同步進(jìn)行,漿液注入量應(yīng)同掘進(jìn)速度相適應(yīng),每段隧道推進(jìn)前應(yīng)作出明確規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行;(3)作業(yè)人員須隨時觀察注漿工況??刂坪米{壓力和方量,并應(yīng)與盾構(gòu)操作者保持聯(lián)系;(4)一旦發(fā)生故障,應(yīng)立即通知當(dāng)班班長,要求暫停盾構(gòu)推進(jìn),故障排除后方可復(fù)工;(5)注漿量應(yīng)根據(jù)盾殼間隙及地面情況而定,確保環(huán)保要求,嚴(yán)格控制地面沉降;(6)漿液壓運過程中不應(yīng)離析和沉淀,漿液凝結(jié)時間、結(jié)硬強度等均應(yīng)符合特定工程中的技術(shù)要求;(7)首次注漿前,所有管道均須經(jīng)潤滑后方可壓注;(8)每班工作結(jié)束后,壓漿管道均須先用水循環(huán)泵洗、清空,再注潤滑漿液充滿壓漿管道以便下次注漿;地面拌漿機、井下運漿車及高位槽貯漿筒等設(shè)備均須除漿洗刷、清空,防止堵塞、板結(jié);(9)如實填寫盾構(gòu)施工過程質(zhì)量控制壓漿記錄表,并做好每班落手清和交接工作。二次注漿如果地面沉降大時,須采取二次注漿。盾構(gòu)施工在管片出盾尾 5 環(huán)后,采用單液水泥漿對管片的建筑空隙進(jìn)行二次注漿,整個區(qū)間每隔 5 環(huán)注漿一次。要求漿液滿足泵送要求,36 / 70泌水率3 ‰,漿液一天強度≥,28 天的強度≥3Mpa。 垂直吊運和隧道內(nèi)的水平運輸進(jìn)水隧道襯砌的井上下運輸由 14m 跨度 32t 航吊進(jìn)行。襯砌在堆放場地檢查并粘貼止水橡膠圈后,按所需規(guī)格型號吊入井下,放上水平運輸小車。隧道內(nèi)的水平運輸主要是運送管片、施工材料,貨物裝于平板車上,由 14 噸蘭州電瓶車牽引,電瓶車、平板車的行車軌道選用 24KG/M 輕軌,單軌布置,軌道間距為。軌道直接安裝于隧道底部,不用軌枕,每隔 2 環(huán)安裝一道[8 槽鋼限位,槽鋼在與輕軌交叉處開口,將輕軌底部卡入開口內(nèi)。軌道安裝應(yīng)達(dá)到固定牢靠,軌道頂面平直的要求。運行中對軌道維修、保養(yǎng)指派專人負(fù)責(zé),確保運輸暢通和安全。 隧道斷面布置隧道左上方每隔 10 環(huán)節(jié)布置一個燈架,控制,照明,動力電纜和日光燈可固定在上面;左下方每環(huán)安裝一個托架,上面鋪設(shè)人行走道板,其下為排泥管道;右面每隔 10 環(huán)布置一個吊架,供通風(fēng)管道固定之用;右下方每五環(huán)裝一個托架,上面鋪設(shè)排泥管道。 盾構(gòu)機防止旋轉(zhuǎn)等措施盾構(gòu)施工過程中,盾構(gòu)機可能會產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)現(xiàn)象。我們認(rèn)為雖然盾構(gòu)機產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)但由于管片縱向螺栓連接,管片與管片之間位置應(yīng)該說是相對固定的,不會產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)。但由于縱向螺栓與螺孔之間的間隙以及管片加工、 安裝時產(chǎn)生的偏差會使盾構(gòu)機產(chǎn)生一定的旋轉(zhuǎn)積累。對于盾構(gòu)機的旋轉(zhuǎn)可以又以下幾種方法控制:一是用單側(cè)壓重法,在盾構(gòu)機操作艙向上旋轉(zhuǎn)的一側(cè)壓重。此種方法簡單,而且根據(jù)我公司在常熟隧道施工和頂管法施工的經(jīng)驗此種效果較好并且壓重塊的搬運、增加或撤除比較方便;二是用氣壓、出土控制、利用進(jìn)泥艙閘門開啟尺寸的變化來控制旋轉(zhuǎn),這種方法要靠實際操作時經(jīng)驗累積;三是在盾構(gòu)機拼裝操作時,管片均勻向兩側(cè)裝配,防止單側(cè)受力較多而引起盾構(gòu)機的旋轉(zhuǎn)。37 / 703 隧道防水 管片自防水管片采用以耐久性好為特點的高性能自防水混凝土,通過外摻劑改性提高混凝土的抗?jié)B性,管片混凝土等級為 C50,防水等級為 S8。同時,應(yīng)檢測管片混凝土的滲透系數(shù)或氯離子擴散系數(shù)。管片混凝土滲透系數(shù) K≤,氯離子擴散系數(shù)<5109cm2/s。管片質(zhì)量檢測:混凝土管片襯砌每環(huán)需取一塊管片進(jìn)行檢漏試驗,即在 水壓維持 3 小時條件下,滲水進(jìn)入管片外背高度≤5cm 。 管片縱、環(huán)縫防水施工(1)襯砌環(huán)縱縫防水采用角部棱角分明的框形橡膠密封墊,密封墊由氯丁橡膠及遇水膨脹橡膠復(fù)合壓制成。(2)為防止密封墊角部防水和防止角部受損,需在密封墊外角部覆貼自粘性橡膠薄板。(3)密封墊表層遇水膨脹橡膠遇水和潮氣會膨脹,故逢陰雨天應(yīng)及時覆蓋塑料布,在密封墊表層涂刷緩膨脹劑三度。(4)盾構(gòu)機底部容易積聚泥砂和水,如不及時清除,密封墊間會夾雜泥砂,影響密封效果,所以安裝拱底塊前應(yīng)認(rèn)真清除泥砂。(5)封頂塊、鄰接塊縱縫彈性密封墊內(nèi)設(shè)置尼龍繩或帆布襯里,以限制插入時橡膠條的延伸。(6)彈性密封墊與混凝土管片間用單組分氯丁酚醛膠粘劑粘結(jié)。(7)封頂塊兩側(cè)的彈性密封墊在拼裝前涂表面潤滑劑,以減少封頂塊插入時彈性密封墊間的摩阻力。潤滑劑采用水性涂抹劑,粘度 300cps。 管片螺栓孔防水管片螺栓孔防水的目的是防止從管片螺栓孔的漏水,所以,在管片拼裝螺栓穿入時,先要把螺栓、螺帽按規(guī)定的力矩擰緊,通過螺栓的擰緊力把墊圈壓緊,這樣可密封螺栓孔,達(dá)38 / 70到防水效果。 隧道、抹孔施工盾構(gòu)掘進(jìn)結(jié)束后,需對管片預(yù)留的接縫、手孔等處進(jìn)行嵌縫溝槽手孔封堵等防水處理。全部隧道管片作整環(huán)、縱縫嵌縫。 嵌縫施工操作流程調(diào)整工字條中膩子寬度修補嵌縫槽 清除泥灰 工字條安設(shè)刮抹成形 嵌填膠乳水泥 涂刷界面劑于作業(yè)位置十字接頭加強處理再整飾修補嵌縫槽 清除泥灰除濕 填襯隔離用聚乙烯泡沫條涂刷底油嵌注高模量聚氯脂密封膠再整飾普通環(huán)變形縫環(huán)嵌縫作業(yè)配膠乳水泥 配界面劑檢查檢查參照調(diào)查表39 / 70嵌縫防水處理及技術(shù)要求(1)清縫,刷去縫內(nèi)泥沙雜物,用清水沖洗干凈。(2)嵌入工字型水膨脹膩子條,工字條嵌好后,表面應(yīng)平整,無歪斜和翹曲。(3)涂刷界面處理劑 YJ302(雙組份) 。(4)加封氯丁膠乳水泥保護(hù)層(氯丁膠乳∶水泥=∶1)。(約 1/2 空隙) ,并繼續(xù)用 “Ω” 型泥刀,在嵌縫槽面壓制,形狀為“Ω”型,寬 50mm,高 10mm 的封口。c. 底部 86176。范圍內(nèi)嵌縫,凡被在道床混凝土掩埋的嵌縫槽封口可不必突出(已滲水的接縫除外,它們應(yīng)作突出加厚,加強防水處理) ,管片手孔中充填的細(xì)石混凝土可不要求表面平整光滑,以利于道床混凝土結(jié)合牢固。凡在道床作業(yè)范圍外的,不僅應(yīng)凸出,并應(yīng)如(2)的要求嚴(yán)格操作。手孔施工流程圖 拱底塊螺栓與 部份銹蝕螺栓 干后 拌配細(xì)石混凝土,鐵棍搗實清洗表面浮銹油污涂刷 SR2 水性防銹涂料或 846 厚漿型環(huán)氧瀝青漆兩廢清洗手孔手孔干燥后涂界面劑澆搗細(xì)石混凝土表面壓實抹光收水 表面宜 凹凸不平手孔充填與螺栓防銹作業(yè)40 / 70(1)拼裝螺絲外露部分的防腐蝕處理對一些已出現(xiàn)明顯腐蝕的螺絲必須首先作防腐蝕處理。上部 180176。范圍內(nèi)的外露螺栓、螺帽、墊圈因已作過鍍鋅處理,除個別鍍鋅后受損(包括表面長白毛者)需涂防銹漆外,僅作一般密封防腐處理。其工藝及技術(shù)要求為:1)清除銹渣打及浮銹。2)涂刷水性防銹漆。3)用快凝水泥嚴(yán)密封頭,并套上塑料保護(hù)罩。4)塑料保護(hù)罩上應(yīng)適當(dāng)鉆孔,以利于水泥咬合,防止脫落。(2)手孔充填處理隧道下半斷面的手孔,用摻有微膨脹劑的細(xì)石混凝土充填,一般要求表面平整光滑,但整體道床范圍內(nèi)的手孔可無此要求。拱底塊上的螺絲外露部分全都要涂防腐涂料,其它若有銹蝕也需涂防腐涂料。充填細(xì)石混凝土前,必須用前述配比好的的界面處理劑 YJ302 涂刷。充填細(xì)石混凝土前時可留少許高度不填平,以便用水泥漿抹平,使其平整美觀。鄰接塊上凡隧道照用燈座支架的手孔也應(yīng)用全部充填(整個工程結(jié)束前將拆除燈座,并割斷支架,充填細(xì)石混凝土?xí)r應(yīng)將支架殲余部分全部封閉) 。本次施工應(yīng)注重周圍電路的絕緣,加強安全絕緣措施。澆筑鋼管片內(nèi)格腔混凝土,外露鋼構(gòu)件表面均需涂厚漿型環(huán)氧瀝青漆二度。滲漏水及其他損害處理方案(1)滲漏水治理原則以堵為主,堵防結(jié)合,因地制宜,綜合治理。(2)滲漏水調(diào)查要進(jìn)行滲漏水治理,首先必要對隧道滲漏水作較徹底的調(diào)查,進(jìn)行現(xiàn)場踏勘外,還需進(jìn)行以下幾項內(nèi)容的調(diào)查。a、施工記錄的調(diào)查(材料、配比、澆灌、養(yǎng)護(hù)、工程進(jìn)度、試驗數(shù)據(jù)、環(huán)境條件、其它特殊情況) 。b、盾構(gòu)推進(jìn)記錄影響使用的調(diào)查:漏泥、漏水、電析、鋼筋銹蝕。變化發(fā)展情況的調(diào)查:(產(chǎn)生與發(fā)生時間,開展過程)41 / 70裂縫與破碎調(diào)查:型式、寬度、長度是否貫通,干濕狀況,污垢。滲漏與裂縫形式調(diào)查:孔眼、裂縫位置、部位、滴漏、線漏、面漏沉降變形調(diào)查:軌道、側(cè)墻壁、金屬件,變形與開裂。(3)滲漏水治理措施本區(qū)間盾構(gòu)隧道滲漏水治理根據(jù)構(gòu)造不同部位,結(jié)合滲漏水的不同形態(tài)進(jìn)行滲漏水治理對策,下面是幾種不同結(jié)構(gòu)部位的具體處理措施:a、環(huán)縱縫(包括十字、 T 字接頭)的接縫、滴漏、螺孔滲漏宜埋入注漿嘴,采用注漿堵水,其材料與工藝可采用聚氨酯漿材、丙烯酰胺(或丙烯酸鹽)超細(xì)水泥漿材包括兩者復(fù)合材、水泥水玻璃及其化學(xué)注漿材料,除埋管處用快凝水泥(硫鋁酸鹽超早強水泥)封縫外,其周圍和外環(huán)縫應(yīng)采用工字型水膨脹膩子條加封氯丁膠孔砂漿作整環(huán)嵌縫處理,凡封縫快凝水泥與砼管片封堵時,界面均應(yīng)涂刷 YJ302 砼界面處理,以保證砼接觸面有良好的粘接。b、裂縫為 以下潮濕裂縫或微滲裂縫可采用無機水性高滲密封劑涂刷封閉處理。如 AS 砼墻面涂料、SWF 水泥密封材料, XYPEX 滲透型剛性防水材料利用砼本身的成份在砼內(nèi)部發(fā)生反應(yīng),反應(yīng)的產(chǎn)物為不溶性纖維的結(jié)晶生成物,遍布在砼的微孔和毛細(xì)管中,用生成的枝蔓狀晶體充塞細(xì)小的滲水通道而達(dá)到防水效果。c、對 以上及集中滲漏區(qū)段,可通過利用回填注漿孔鉆穿管片注入超細(xì)早強水泥和有溶性聚氨酯漿液,但必須注意管片打穿時,注漿孔的涌泥問題,要配以相應(yīng)的橡塞等栓塞密封裝置。d、二腰滲漏水可尋找滲漏點,通過鉆孔(深度以滿足埋管注漿要求為度)埋管注漿,而不宜在管片接縫處擴大成槽堵漏,可采用工字型水膨脹嵌條嵌縫,加封氯丁膠乳砂漿作整環(huán)嵌縫處理。e、區(qū)間砼管片存在的邊、角缺損部位,可采用高強、快凝、粘性良好的修補材料,如NC 聚合物快速修補劑。描述隧道嵌縫材料性能、嵌縫方法、手孔封堵材料和方法、技術(shù)要求、滲漏水處理及管片損壞的處理。4 風(fēng)險管理預(yù)案 盾構(gòu)出洞1 風(fēng)險因素分析42 / 70盾構(gòu)出洞時,由于地下水的滲流作用,若出洞口密封處理不好,容易因地下水向井內(nèi)滲流,造成洞外土體流失,既影響井內(nèi)設(shè)備安全,影響工程進(jìn)展,又造成工作井前方地面大幅變形,嚴(yán)重時還威脅到長江大堤的安全。2 預(yù)防措施1.在盾構(gòu)機進(jìn)入穿墻洞前首先安裝臨時止水裝置(簾布橡膠) ,盾構(gòu)進(jìn)入簾布橡膠后對臨時止水裝置進(jìn)行整理,使簾布橡膠與盾構(gòu)機密封牢靠,防止洞外水土進(jìn)入井內(nèi)。2.盾構(gòu)進(jìn)入簾布橡膠之后、鋼板樁拔樁之前,通過預(yù)留孔洞向穿墻管內(nèi)壓注混合漿液填充穿墻管與盾構(gòu)之間的空隙,防止鋼板樁拔出時,洞外土體在水土壓力作用下向穿墻洞內(nèi)坍塌。3.鋼板樁拔出時向穿墻管內(nèi)同步注漿,填充鋼板樁拔出的空隙。4.盾構(gòu)機出洞前盾尾鋼刷內(nèi)應(yīng)注滿盾尾油脂。3 出現(xiàn)險情時的處理措施1.若出現(xiàn)滲流少量清水的現(xiàn)象,無需任何處理。2.若出現(xiàn)漏砂、漏泥漿的情況,往穿墻管內(nèi)壓注雙液漿,迅速封堵井外土層滲流通道。3.若出現(xiàn)即將大量涌砂、涌水征兆,預(yù)計無法封堵時,應(yīng)首先切斷施工電源,在事故形成前迅速撤離施工人員,并立即組織搶險隊進(jìn)行搶險 盾構(gòu)機盾尾滲漏1 風(fēng)險因素分析盾構(gòu)掘進(jìn)時,由于盾尾油脂的損失,盾尾鋼絲刷磨損,容易造成壓注的泥漿通過盾尾向隧道內(nèi)流失,并進(jìn)而造成隧道外水土向隧道內(nèi)涌入,造成洞外土體流失,既影響盾構(gòu)施工安全,又造成地面大幅變形,嚴(yán)重時還威脅到長江大堤的安全。2 預(yù)防措施1.盾構(gòu)掘進(jìn)時及時補充盾尾油脂。2.及時檢查盾尾鋼絲刷的狀態(tài),若發(fā)現(xiàn)損壞及時更換第三道鋼絲刷。3 出現(xiàn)險情時的處理措施43 / 701.經(jīng)常檢查盾尾滲漏情況,若發(fā)現(xiàn)泥漿向通過盾尾滲漏時,立即補充盾尾油脂,若滲漏量較大,在補充盾尾油脂的同時,在盾尾處加墊海綿片加強止水。2.若以上措施不能奏效時,馬上在盾構(gòu)機后部第一環(huán)同步注漿位置立即往隧道外進(jìn)行雙液注漿。3.若出現(xiàn)即將大量涌砂、涌水征兆,預(yù)計無法封堵時,應(yīng)首先切斷施工電源,在事故形成前迅速撤離施工人員,并立即組織搶險隊進(jìn)行搶險5 隧道施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)地面沉降量大堤段最大允許沉降量 20mm管片拼裝①管片無貫穿裂縫及混凝土剝落現(xiàn)象;②管片防水條齊全無缺損,防水墊圈無遺漏;③管片拼隧道裝后即襯砌成環(huán)時的橢圓率絕對值小于 %D;④環(huán)、縱向螺栓穿進(jìn)率 100%;⑤螺栓必須多次重復(fù)擰緊。隧道襯砌防水要求隧道不允許滲漏水,襯砌表面偶見濕跡。實際滲漏量小于 。44 / 70第五章 質(zhì)量保證措施1 工程質(zhì)量目標(biāo)確保工程達(dá)到國家質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)的“優(yōu)良”等級。杜絕質(zhì)量事故,減少返工返修,提高一次成優(yōu)率,按照相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn),完善質(zhì)量體系,深化質(zhì)量管理。質(zhì)量工作做到“有章可循、有章必循、體系有效、責(zé)任落實” 。2 質(zhì)量保證體系 質(zhì)量保證體系運行嚴(yán)格按 ISO9
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